自然吸气加涡轮增压好还是1.6的涡轮增压好

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-01-17 02:05 标签： 涡轮增压 自然吸气
1.6排量(含1.6)到2.0排量(含2.0)的轿车是选自然吸气的好还是涡轮增压的好?_百度知道
1.6排量(含1.6)到2.0排量(含2.0)的轿车是选自然吸气的好还是涡轮增压的好?
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1。像普通的1。8L排量以上或更高的2。0排量以上车型。6L的不管哪国系的都不行动力谈不上有什么动力,只能用肉形容,踩油门感觉油门灵敏有劲,紧凑型中1。6L排量车型都一鸟样,动力一般家用只能说足够,适合开车稳当人士,同样的1。6T车型涡轮介入后相当于2。0排量以上,所以动力充足。以上个人观点,如果谁有不同意的地方。4T以上车型动力充足,基本可以满足小年轻想要的推背感。像20来万的中档车的话车身较重尤其像美系车君威等2。0L排量拉它动力可能感觉有点费劲动力不富裕,所以想动力充足的选自然吸气发动机车型的话就要选更高排量,如果选1。如果选自然吸气发动机车型的话想动力好点的起步提速有感觉的,在紧凑型车中至少选1。6T涡轮车型的话那动力绝对充足,如果是选涡轮车的话自然吸气发动机车型保养维护相对便宜,涡轮发动机车型的话后期保养维护费用相对较高。想动力好起步提速快那必然是涡轮发动机车型
家用的话新福克斯选1.6还是2.0的好呢?
1.6L排量车型适合开车稳当人士，一般家用动力基本够用，开空调的话动力影响很厉害，踩油门软绵绵的没劲，有的说舍得踩油门提速也快纯属放屁，只能说那人连车都没摸过。如果你不追求起步提速快加速快所谓的推背感，稳当开车，对提速快慢没啥要求，纯粹家用代步用的话那建议还是选择新福克斯1.6L车型，油耗也并不高。如果是喜欢提速快的小年轻的话，那还是建议选购2.0车型，油耗相对比较高，美系车普遍油耗相对较高。
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来自团队：
大保之类的花费还是比自然吸气的要贵一点从技术角度来讲，当然是涡轮增压好，这个毕竟是技术发展的趋势。从个人使用者的银子荷包上来说，耐久！虽然打比方说同等排量的发动机如果配涡轮增压，每年省油钱2000块，自然吸气的好，发动机简单，维修保养方便，但是万一要是发动机真的需要大修
增压的车，燃油效率较高，稍微省油点，加速比较给力，但是保养费用高些。自然吸气的车说白就是耐用，保养费用低，性能上已经全面劣势了！
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全部答案（共1个回答）
力肯定是1.5T的大，但是像起步时，如果你油门踩得小，转速不是很高的话，还是1.6的有劲，因为1.5T的涡轮要2000多转以上才工作的，涡轮不工作等于只有1.5的动力了...不过涡轮一工作，动力就挺好了...
1.6油耗低，保养费用也低。 如果我的回答对你有用，请给个好评，谢谢
涡轮和自然吸气的各有优缺点，他们的区别是：
从动力上看，涡轮增压车型好一些。
从皮实耐用角度看，自然吸气车型好些。
从油耗上看，增压车型省点油。
从保养费用看，...
自吸气与涡轮增压发机优劣比较自吸气发机与涡轮增压发机究竟孰优孰劣争论直未停止技术靠性、经济省油性、排放控制、寿命耐久性加速性能、驾驶乐趣、实用保养等等其实各优缺...
当然不是，定期做保养，积碳自然会少很多
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这个不是我熟悉的地区别再纠结选自然吸气还是涡轮增压的汽车？看完你就不纠结了
摘要：别再纠结选自然吸气还是涡轮增压的汽车？看完你就不纠结了
如今市面上的销售的车型越来越普及涡轮增压发动机，大有“小排量增压”大行天下的感觉。一些对涡轮增压发动机不熟悉的消费者会以为带“T”就是好东西，这样的看法是存在一定的错误的。今天就来说一下发动机进气方式的问题，顺便把网上一些错误的看法纠正一下。首先，解释一下这两种发动机。自然吸气发动机估计就不用说了，技术成熟，特点是动力输出线性、稳定好和保养费用低。而涡轮增压发动机并非什么高科技产物，涡轮增压器这种东西已经出现将近一百年了，只是以前是用在航天发动机上而已。以往也会出现在赛车上，用来提升发动的性能。特点是中低速就能达到峰值扭矩，不过保养费用相对比较高接下来，我们需要从这两种发动机的本质去讨论它们的优劣。记住，是从它们的本质去谈。因为以现在的技术，昂贵车型的涡轮增压发动机相比低端车型的自然发动机，各方面表现都可以更优秀。所以，我们不作这样的对比。咱们的自然吸气发动机，就是把汽油和空气混合后，用自然风送进发动机缸体内部，然后燃烧做功，提供动力。一般咱们说的1.5L、1.8L等等，带L的就是指的自然吸气的发动机。涡轮增压发动机，其实就是在自然吸气发动机的基础上加了个“涡轮”这样一个部件，它的作用是把燃油和空气的混合气体施加压力，强制压入气缸，这样的好处是混合物的燃烧更充分，最大限度的利用了燃烧产生的动力。自然吸气的发动机是咱们现在最传统的发动机，技术能力非常成熟。所以，经过几十上百年的技术发展，批量化生产的技术成本比较低，配备了自然吸气发动机的汽车价格也比较低。比如，丰田卡罗拉的L CVT比1.2T的涡轮增压版本，在配置基本相同的条件下，要便宜1万多块钱。同时自然吸气的的后期保养成本也比涡轮增压要低，因为涡轮增压对油品、机油和火花塞的要求更高，所以这些保养要贵。基本5万公里下来的保养成本，大概自然吸气比涡轮增压省块钱。这是前期的花费，似乎自然吸气更划算一些。没错，再加上自然吸气是正常使用发动机，并没有压榨它的动力，所以寿命很长，只要不是人为破坏，基本不会出大问题。所以，这也是很多人买车必选自然吸气的原因。但是，咱们也别忽略了涡轮增压，虽然，它的技术不如自然吸气的要成熟和久远。但既然现在都普遍出涡轮增压车型，必然也有它优势的地方。比如，动力方面。同样是1.5T和1.5L，涡轮增压的进气量更大，对燃料的利用率更高，所以，哪怕同样的发动机的容积，它的动力反而更大！同时涡轮增压还能利用发动机排出的废气，二次利用产生能量，这样就相当于，同样，我们消耗一箱油，涡轮增压能让车子走的更远，其实就是省油了嘛！同款车的1.5T的油耗比1.5L的油耗普遍偏低，而且动力输出的话，1.5T大概相当于1.8L到2.0L的动力。同时，还有一个政策原因导致现在涡轮增压车型比较多，那就是咱们低于1.6L的车享受购置税优惠政策。一款车在购置税上能省几千甚至上万块钱，这对买车人来说，也是个不小的吸引力。所以，现在小排量的涡轮增压车越来越多，比如。1.2T、1.5T。并且，涡轮增压提供动力强，同时容积和重量也小，这又能让车的加速反应更快，所以一些偏运动型的车也更偏爱使用涡轮增压。总结自然吸气发动机优点：技术成熟，稳定性较高，加速响应快，动力输出线性平顺，保养便宜。缺点：跟涡轮发动机相比动力、油耗上有差距。涡轮增压发动机优点：动力强劲加速猛，燃油经济性高，尾气排放低。缺点：动力输出反应滞后，平顺性有待提升，保养费用略高。如何选择对于在市内经常跑公路的人群来说，选择自然吸气更实惠一些。毕竟，自然吸气驾驶起来十分舒适和轻松，同时后期的维修保养也要比涡轮增压省心。对于追求性能、崇尚激情驾驶的年轻人来说，可以考虑涡轮增压车型。毕竟，涡轮增压车型在动力上有着明显优势，且市场占有率将会慢慢增大。
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