自然吸气和涡轮增压和自然吸气加有什么区别？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-10-26 09:23 标签： 涡轮增压 自然吸气
涡轮增压发动机跟自然吸气发动机有什么区别，该怎样选择？ - 知乎263被浏览86413分享邀请回答7010 条评论分享收藏感谢收起427 条评论分享收藏感谢收起查看更多回答自然吸气发动机和涡轮增压发动机的区别 自吸到底够不够用?
【导语】：自然吸气发动机和涡轮增压发动机到底有什么区别，哪个比较好呢？小编给大家科普一下这两者之间的优劣，让你对发动机有更好的了解。
　　在言必称涡轮增压的时代，再谈论自然吸气好像有点不合时宜，但实际上，搭载自然吸气发动机的车型仍然在车市里相当活跃，特别是对紧凑级以下的车型而言，小排量的自然吸气发动机绝对是不可或缺的角色。就拿市面上一直畅销的几款A级车来说，福克斯1.5L自吸的销售比重占到3成，而高尔夫1.6L自吸、威朗1.5L自吸的销售比重占到5成以上，朗逸1.6L自吸的销售比重更高达8成以上。显然，消费者对自吸发动机并不排斥。
　　其实，从技术角度来看，自吸和涡轮增压孰优孰劣的问题也很难有非此即彼的判断，更合理的说法应该是各有各的特点和适用场景。
　　1加速：自吸平顺，涡轮提速快
　　涡轮增压，通俗地讲通过压缩发动机废气来增加发动机的进气量。在与自然吸气车型相同排量的前提下，涡轮增压器能大幅提升发动机的功率和扭矩。就加速性能而言，同排量的涡轮增压发动机要优于自吸发动机，在空旷路段和高速状态下优势明显。但在发动机低转速工况下，由于涡轮增压器需要的发动机废气排放量不足，涡轮发挥的作用受限，有时甚至还会出现一定的响应迟滞现象，比如油门踩下去后过一会车才往前蹿。相比之下，自吸发动机车型的加速更加平顺和线性，特别是低速状态下，开起来会更舒服。
　　2油耗：同排量的涡轮增压发动机和自吸发动机其实相差不大
　　在谈到涡轮增压发动机时，很多人会提到它更省油。但其实，与同级别的自吸发动机相比，涡轮增压发动机的省油优势并不是很明显。之所以说它省油，主要还是因为涡轮增压发动机能够以较小的排量获得与更大排量的自吸发动机差不多的输出功率，在动力水平差不多的情况下，排量小的涡轮增压发动机当然就更省油。
　　为了让大家更形象地理解这层意思，下面以别克威朗为例做一番分析：
　　威朗15L自吸发动机与威朗1.5T涡轮增压在油耗方面相差并不大。而威朗20T车型采用1.5T涡轮增压发动机，它的动力水平甚至还略优于丰田凯美瑞2.0自吸发动机，威朗20T车型的百公里油耗为5.9-6.1L，凯美瑞则达到7L。可见，涡轮增压发动机的省油优势要与更大排量的自吸发动机比较才有意义。
　　3保养：同样差别不大
　　如果不是车主刻意挑选更好的机油，现在大部分涡轮增压发动机的日常保养费用和自吸发动机不会有太大的区别，包括保养周期、保养项目、工时费等都差别不大。很多车主在意的更换涡轮问题其实大可不必担心。随着技术的成熟，目前涡轮增压器的使用寿命已经大大延长，绝大多数都能伴随车辆寿命终身。
　　实际上，随着发动机技术的不断进步，不仅涡轮增压技术突飞猛进，小排量自吸发动机的整体水平也在同步提升，虽然和同排量的涡轮增压发动机相比，在数据和实际加速感受都要显得差一些，但其实际驱动效果也在可以接受的范围之内。显然，涡轮增压和自吸没有绝对的好坏之分，涡轮增压固然能带来超车时的快感，但自吸也完全够用，关键还是看车主自身的喜好，有些人就喜欢自吸车型带来的那种很线性的加速感觉，有些人则热衷于涡轮增压车型那种迅猛的提速感，那就各取所需好了!
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汇深网 版权所有别争了!自然吸气好还是涡轮增压好,对比一下就知道!
　　首先，解释一下这两种发动机。自然吸气发动机估计就不用说了，技术成熟，特点是动力输出线性、稳定好和保养费用低。　　而涡轮增压发动机并非什么高科技产物，涡轮增压器这种东西已经出现将近一百年了，只是以前是用在航天发动机上而已。以往也会出现在赛车上，用来提升发动的性能。特点是中低速就能达到峰值扭矩，不过保养费用相对比较高。　　接下来，我们需要从这两种发动机的本质去讨论它们的优劣。记住，是从它们的本质去谈。因为以现在的技术，昂贵车型的涡轮增压发动机相比低端车型的自然发动机，各方面表现都可以更优秀。所以，我们不作这样的对比。　　动力　　动力这方面，同排量的情况下，涡轮增压无可厚非是非常有优势的。涡轮增压技术开始走进汽车行业的初衷就是为了提高赛车的性能，1.5T的发动机都可以压榨上千匹马力。一般情况下，涡轮增压发动机的功率相当于1.5倍排量的自然吸气发动机，2.0T相当3.0L。而且，涡轮增压发动机可以在一段转速区间爆发出峰值扭矩，相比于自然吸气发动机只是一个爆发点来说，直线加速有着绝对的优势。　　油耗　　千万别以为排量等同于油耗，多大的动力输出，就需要消耗多少燃油，这是个硬道理。也别跟我说涡轮增压燃烧更充分什么的，拥有最高热效率的那些发动机都是自然吸气发动机来的。说涡轮增压发动机省油只是非常片面的说，因为只有怠速的情况下涡轮增压发动机才比同功率的自然吸气发动机省油。高速就不用说了，涡轮增压发动机普遍油耗较高。　　保养　　保养基本就不用说，以自然吸气发动机的稳定性和可靠性，基本上定时做好大小保养就足够了。但是涡轮增压发动机的保养就不是那么简单，因为加入了涡轮增压器导致发动机磨损更严重，所以大小保养所用的机油都需要更好的品质。至于涡轮寿命问题，一个涡轮能用到整车报废那是件非常讲技术的活，而且还可能说明你的涡轮增压器一直以来都没怎么发挥真正的作用。涡轮叶片随便都需要十几万的转速才能发挥作用，磨损极其严重，除非你驾驶习惯长期保持涡轮没有全状态介入。　　噪音　　除了涡轮增压发动机必须有的泄压阀噪音外，由于涡轮增压器是一种催逼发动机的工具，所以发动机运转时的抖动和噪音也会比较大。　　涡轮增压发动机的优点：　　1、与同功率的自然吸气发动机对比怠速省油。　　2、动力相当于自己1.5倍排量的自然吸气发动机。　　首先是，虽然涡轮增压发动机可以输出更强劲的动力，但是无法避免的涡轮迟滞问题也很明显。如今的技术，可以采用双涡管或者小涡轮来缓和这个问题，但是动力提升就没那么明显了。涡轮迟滞对于城市堵塞路况时跟车会带来一定危险，突然顿挫也会影响乘坐感受。　　第二点是堵塞路况省油，走走停停的情况多了，怠速时间也会加长，这个时候排量小确实会更省油。但是这里需要说到开车习惯这个问题：堵塞路况下跟车，你是否需要踩一下油门？　　带有涡轮增压发动机，在涡轮全速介入之前，其动力输出比同排量的自然吸气发动机都不如。这是因为涡轮增压器在低转速和高转速时会成为运作累赘，只有中低速至中高速才是它全力发挥的转速段。所以，怠速起步时，如果不踩一下油门让转速上来，车子是很难挪动的。就这么一踩，估计油耗也不会省多少了。　　涡轮增压发动机对于消费者来说最大的作用在于降低了排量税。如果追求性能的话，可以选择涡轮增压发动机，它可以一下子就能带来高潮。如果只为了用车代步的话，选择2.0T还不如选择2.0L，在怠速起步时更省油，也更容易操作。
（责任编辑：HN666）
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