涡轮增压 自然吸气和自然吸气怎么选，哪个更好

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-10-09 02:14 标签： 涡轮增压自然吸气区别
涡轮增压和自然吸气怎么选，哪个更好？_宝来_一汽大众
& 涡轮增压和自然吸气怎么选，哪个更好？ (发表于 )
正在加载,请稍候......
涡轮增压近年来是一个热门话题，早些年主要是大众汽车推出了一些涡轮增压车型，比如宝来，比如帕萨特车型就都是涡轮增压的典型代表。最近两年，涡轮增压有方兴未艾之势，不仅大众以及通用品牌推出了小排量的1.4TSI涡轮增压和1.6T涡轮增压动力，就连一些自主品牌也纷纷大打涡轮增压的好牌。比如荣威1.8T，中华1.8T,甚至于奇瑞G5也推出2.0T涡轮增压。在涡轮增压的大趋势下，不少初次购买汽车的消费者开始有些迷惑了。似乎没有涡轮增压，就缺乏了高技术，也缺乏了选车的眼光，更和经济油耗远离。到底事实是否如此，自然吸气动力真的没有希望吗？我们希望通过实际用车以及一些对于技术方面的理解来回答某些消费者的购车疑问。　　一、涡轮增压的原理以及利弊　　我们平常所说的涡轮增压装置其实就是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加发动机的进气量，一般来说，涡轮增压都是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入汽缸。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入汽缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整一下发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。　　我们如果平常留心一下汽车尾气的话，会发现尾气从消声器排出带有动力，如果利用好这种废气能力就可以冲击涡轮叶片从而在进气时压缩更多的空气进入汽缸。其实我们还只是察觉到尾气的已经从消声器中排出的能量，在消声器之前，这种废气带来的能量是相当大的。假如给我们一台平常的自然吸气发动机加上了涡轮增压部件，那就成了涡轮增压发动机了，有时候道理就这么简单。　　就好比以前的手动步枪，打一枪需要手动退子弹壳，然后再上膛，这样就很麻烦了。后来聪明的武器发明家悟出了一个心得，何不利用发射子弹的后坐力完成退子弹壳以及上膛功能，因此手动步枪也逐步演化出半自动步枪和全自动枪械。涡轮增压发动机也一样，利用了发动机排气能量增加进气压力。当然涡轮增压不仅仅是废气一种形式，还有机械式增压以及废气/机械式复合增压形式。不管是什么涡轮增压形式，增加进气压力的原理是一样的。　涡轮增压最早是用在上个世纪20年代，主要给老式的活塞式飞机发动机提供高空飞行是更多进气量。现在移植到了汽车上，其技术结构经受了近百年考验，算得上比较成熟的技术，也是欧洲机械工业和汽车制造偏爱的发动...爱卡汽车_中国领先的汽车主题社区、汽车资讯、汽车论坛中心别争了!自然吸气好还是涡轮增压好,对比一下就知道!
　　首先，解释一下这两种发动机。自然吸气发动机估计就不用说了，技术成熟，特点是动力输出线性、稳定好和保养费用低。　　而涡轮增压发动机并非什么高科技产物，涡轮增压器这种东西已经出现将近一百年了，只是以前是用在航天发动机上而已。以往也会出现在赛车上，用来提升发动的性能。特点是中低速就能达到峰值扭矩，不过保养费用相对比较高。　　接下来，我们需要从这两种发动机的本质去讨论它们的优劣。记住，是从它们的本质去谈。因为以现在的技术，昂贵车型的涡轮增压发动机相比低端车型的自然发动机，各方面表现都可以更优秀。所以，我们不作这样的对比。　　动力　　动力这方面，同排量的情况下，涡轮增压无可厚非是非常有优势的。涡轮增压技术开始走进汽车行业的初衷就是为了提高赛车的性能，1.5T的发动机都可以压榨上千匹马力。一般情况下，涡轮增压发动机的功率相当于1.5倍排量的自然吸气发动机，2.0T相当3.0L。而且，涡轮增压发动机可以在一段转速区间爆发出峰值扭矩，相比于自然吸气发动机只是一个爆发点来说，直线加速有着绝对的优势。　　油耗　　千万别以为排量等同于油耗，多大的动力输出，就需要消耗多少燃油，这是个硬道理。也别跟我说涡轮增压燃烧更充分什么的，拥有最高热效率的那些发动机都是自然吸气发动机来的。说涡轮增压发动机省油只是非常片面的说，因为只有怠速的情况下涡轮增压发动机才比同功率的自然吸气发动机省油。高速就不用说了，涡轮增压发动机普遍油耗较高。　　保养　　保养基本就不用说，以自然吸气发动机的稳定性和可靠性，基本上定时做好大小保养就足够了。但是涡轮增压发动机的保养就不是那么简单，因为加入了涡轮增压器导致发动机磨损更严重，所以大小保养所用的机油都需要更好的品质。至于涡轮寿命问题，一个涡轮能用到整车报废那是件非常讲技术的活，而且还可能说明你的涡轮增压器一直以来都没怎么发挥真正的作用。涡轮叶片随便都需要十几万的转速才能发挥作用，磨损极其严重，除非你驾驶习惯长期保持涡轮没有全状态介入。　　噪音　　除了涡轮增压发动机必须有的泄压阀噪音外，由于涡轮增压器是一种催逼发动机的工具，所以发动机运转时的抖动和噪音也会比较大。　　涡轮增压发动机的优点：　　1、与同功率的自然吸气发动机对比怠速省油。　　2、动力相当于自己1.5倍排量的自然吸气发动机。　　首先是，虽然涡轮增压发动机可以输出更强劲的动力，但是无法避免的涡轮迟滞问题也很明显。如今的技术，可以采用双涡管或者小涡轮来缓和这个问题，但是动力提升就没那么明显了。涡轮迟滞对于城市堵塞路况时跟车会带来一定危险，突然顿挫也会影响乘坐感受。　　第二点是堵塞路况省油，走走停停的情况多了，怠速时间也会加长，这个时候排量小确实会更省油。但是这里需要说到开车习惯这个问题：堵塞路况下跟车，你是否需要踩一下油门？　　带有涡轮增压发动机，在涡轮全速介入之前，其动力输出比同排量的自然吸气发动机都不如。这是因为涡轮增压器在低转速和高转速时会成为运作累赘，只有中低速至中高速才是它全力发挥的转速段。所以，怠速起步时，如果不踩一下油门让转速上来，车子是很难挪动的。就这么一踩，估计油耗也不会省多少了。　　涡轮增压发动机对于消费者来说最大的作用在于降低了排量税。如果追求性能的话，可以选择涡轮增压发动机，它可以一下子就能带来高潮。如果只为了用车代步的话，选择2.0T还不如选择2.0L，在怠速起步时更省油，也更容易操作。
（责任编辑：HN666）
房产精品推荐
每日要闻推荐
社区精华推荐
精彩焦点图鉴
　　【免责声明】本文仅代表作者本人观点，与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。自然吸气 和 涡轮增压 哪个更好？
09-01 10:09|
最后访问时间：10-09 10:31
吸气比较好 涡轮增压用用还要更换 费用比较高 市区就吸气吧 涡轮高速上好
这种情况还是选自然吸气的！涡轮增压保养费用高！
是这样的，目前这一代的涡轮增压要在较高的转速上才会体现出他的经济性，目前宝马、大众等公司都在开发下一代的涡轮增压就是为了提高这种效率，打算开发“双S”也就是“stop-start”涡轮增加系统，为的就是在800转开始使用一套、2000转以后停用这一套，再启动用另一套的涡轮，可以大大的有针对性的提高效率，这样1.6的发动机在市区内大概就可以把油耗降到6.9升。好了，话扯得太远了，收！从你的描述上来看，交通很好的地方，而且经常有计划跑高速，那么还是上涡轮的好了。
推荐问题：
网友都在找：
汽车侠相关问答
等待您来回答
旗下网站(C) 2014
账户或密码错误
下次自动登录
使用合作网站帐号登录
登录邮箱已被注册但未激活，激活邮件
已发送至您的邮箱：
按照邮箱中的提示完成激活
没有收到邮件怎么办？
看看是否在邮箱的广告邮件、垃圾邮件中
确认没收到，重新发送一封激活邮件HI！欢迎光临车讯网
全国车市：
当前位置： &
来源：搜狐汽车
作者：东丹
　　【搜狐汽车广州站】本期《我要买车》的话题是"限购政策下，家用车该选什么发动机？"随着广州市中小机动车限购政策细则的推出，现在买车需要考虑的问题就更多了。这其中就包含了我们今天的话题，买车到底是该买涡轮增压车型？还是自然吸气车型呢？限购前，消费者在面对这个问题时，大多数意见可以划分成分为两种，一种是支持买涡轮增压车型，说同等排量下动力更好、提速快；而另外一种声音则认为买自然吸气发动机故障率低，后期养护成本更经济。
　　不过，这一切在广州市推出中小客车限购令后正悄然发生着改变，限购政策中明文规定："摇号和竞拍上牌将以2.5L排量为界线划分；而更新指标登记的中小客车，排气量不得超过更新前车辆的排气量"。这两条规定让正准备买车和换车的朋友在买车时就需要考虑的更多。下面，我们为大家精心准备了两种发动机的8款代表车型以供您参考。
　　涡轮增压发动机阵营
　新—1.4TSI 自动 时尚型
　　指导售价：15.58万
　　发动机：1.4TSI 涡轮增压发动机
　　技术特点：大众的1.4TSI发动机想必熟悉汽车的朋友们一定不会陌生，作为大众集团在发动机领域一款具有里程碑式意义的产品，自从2006年以来连续5年获得了国际发动机年度大奖中1.0L-1.4L排量级别最佳发动机称号。该款发动机是将小型化技术与传统的机械增压技术和涡轮增压技术巧妙组合，兼顾了机械增压低速时的扭矩输出和涡轮增压高速时的功率输出，其最大功率为96kw，最大扭矩220N.m。
　　日产—1.6TM-CVT炫动版GTS
　　指导售价：14.88万
　　发动机：1.6T 涡轮增压发动机
　　技术特点：骐达GTS是日系车在中国首款搭载涡轮增压发动机的车型，它也努力将自己的含金量提升到最高。这款MR16DDT发动机集中了涡轮增压、缸内直喷、双C-VTC连续可变气门正时等多项技术，全铝材质所带来的发动机轻量化设计则正好满足了家用紧凑型轿车对动力和油耗的双方面追求。最大功率140kW、最大扭矩240Nm的数据甚至赶超了COOPERS的1.6T动力性能。
　　雪佛兰—1.6T SE 手动运动版
　　指导售价：15.99万
　　发动机：1.6T 涡轮增压发动机
　　技术特点：1.6L自然吸气发动机是科鲁兹主推车型，而更能代表科鲁兹运动性的则是1.6T发动机，它的最大功率能达到135kw/5800rpm，最大扭矩235N.m/rpm，并且还具备ser boost超增压功能，可以把最大扭矩提升30N.m并维持5秒钟的时间，动力表现非常出色。
　　上汽6—1.8T 自动精英版
　　指导售价：16.68万
　　发动机：1.8T 涡轮增压发动机
　　技术特点：相比前面三款合资品牌的增压发动机，虽然M搭载的1.8L涡轮增压发动机排量最大，也可以爆发出118kw的最大功率，当发动机转速在转的时候能够输出最大215N.m的扭矩，但依旧无法掩饰这款发动机的低调，不过，这款1.8T的发动机的经济性控制的还算不错，配上其整车尺寸来看并没有想像中那样耗油。
文章导航条
相关关键词：
责任编辑：海纳
时长：01:27
时长：16:23
时长：04:39
时长：03:47
网友关注新闻排行榜
日排行周排行

我要回帖

更多关于 涡轮增压自然吸气区别 的文章

 

随机推荐