跑跑卡丁车美羊羊的蝴蝶加速是什么啊？还有卡丁车怎么使出必杀技啊？？？？？？！！！_百度知道
跑跑卡丁车美羊羊的蝴蝶加速是什么啊？还有卡丁车怎么使出必杀技啊？？？？？？！！！
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是美羊羊Z7 LE 吗？我有，蝴蝶加速只不过是一个加速效果罢了，效果不太明显，在车屁股的中下方，加速以后可以看到两个粉色的横着的“8”，但是好像没比别的车快多少，只不过因为是粉色的，比普通车看上去好看一些。至于必杀，如果是挑战赛的必杀技，先进“我的小屋”然后点“我的车库”→“装备道具”（或者是别的）→“必杀技”→点击你想用的必杀技→显示“装备中”就可以了，但是要注意，有的车可以装备两个必杀技不是指能装备两个不同的必杀技，而是指装备一个必杀技，在一次比赛中可以用两次。楼主还有不懂的话，可以追问，尽量帮助。
谢谢，可是怎么得到必杀呢？我是新手！
可以买，或者活动任务得到福袋神马的，有一定几率开出来。
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加速不知。。。。按空格是必杀
加速是加快速度。必杀使用是按空格键，才可以使用必杀技。
1美羊羊的蝴蝶加速就是比别的车加速快.2按空格使用必杀 技
加速效果吧 必杀按空格键 要玩挑战赛和冠军赛才能仍必杀 前提是你要装备上必杀
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出门在外也不愁跑跑卡丁车怎么漂移的(技术问题)_百度知道
跑跑卡丁车怎么漂移的(技术问题)
高手来~详细点
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　　基本知识:　　F5准备，F4截图，F7关闭/开启音效，F8关闭/开启音乐，F11，小窗口大窗口切换。　　开始游戏后，3，2，1，当快要到达0秒的时候再按上，可以获得一个小加速。　　起步加速　　起步加速时，以及一般行驶中，反复按左右键，摇晃车子，可以有很微小的加速（但很有用，下面详细说）　　shift或者Z为刹车　　方向键盘(左或右），带上shift或者Z，一起按，就是漂移。　　漂移　　当漂移快要结束的时候，放开上，再次按下上，可以获得一个短暂的漂移加速。　　漂移加速　　当游戏画面下面的N2O，能量条满，可以按CTRL使用加速。（必须在按着上的时候按CTRL才可以加速，放上的时候单按CTRL不会加速，另外加速是有时间的）能量条，通过漂移得到。（组队赛有蓝色能量条，特点为加速时间长，通过群体漂移得到。）　　其他玩家如果要观看，就把KSV复制到自己的玩家资料里，就可以观看了。　　记住！任何种类的漂移，漂移的小加速按下时机很重要！！　　赛车类游戏，速度快的唯一办法是贴内道，也就是说，走最短的路线所以抓地是最快的　　但　　跑跑卡丁车的重点在漂移，大家知道，其实漂移是需要刹车的，也就是说在减速，同时，会增加能量，增加的能量可以加速，所以这样1来1去，只要把减速到降低到最少，能量增加至最多，同时贴内道，就是最快的方法了。　　如此，需要多种技术来达成以上目的。最佳化漂移，断位，双喷，连喷，轻擦飘。　　----------------------------------------------------------------　　先来解释什么叫做最佳化漂移　　最佳化漂移　　飘很轻普通飘不能加速，最佳化可以加速　　飘移的时候，新手一般喜欢同时按刹车（shift或Z)以及方向键(左或右）来漂移，这样的缺点是在同样长度的胎线，或者说同样程度的减速下，能量加的比最佳化少，另一点，是在飘非常轻的时候，普通漂移（同时按的那种）会使用不出漂移加速，而最佳化飘，可以使用出。　　而最佳化漂移的操作，区别与普通漂移在于，最佳化飘，是先转车头，也就是说，他是先转弯，然后才按shift，以右飘为例，说全程操作。　　-------------------------------------　　（以下操作，若不说放，就是不放）　　-------------------------------------　　↑+ →
（转车头）　　1、↑+→+shift　　放→，shift　　2、↑+←　　放↑、←　　3、按↑　　最佳化飘移的路线：　　最佳化飘的路线一般为在遇到弯道之前，开始漂移，当达到弯道之后，开始按反方向键，调整平衡，然后在快要平衡的那一刹那，放上，按上，达到小加速。　　最佳化漂移路线　　什么叫断位飘？　　右断位超慢动作　　普通右断位　　断位飘是一种用于直线，或者弧度很大的弯，以及比赛时，被撞或失误调整车头用。　　断位飘操作：（2种）　　1、右断位　　↑+→
（转车头）　　1、↑+→+shift　　放→，shift　　2、↑+←+shift　　放↑，shift,←　　3、按↑　　2、左断位　　↑+←
（转车头）　　1、↑+←+shift　　放←，shift　　2、↑+→+shift　　放↑，shift,→　　3、按↑　　2种方法选哪种取决于地图　　第1种方法，车子在成功的完成漂移之后，会向右移动一到二个车位。　　第2种方法，车子在成功的完成漂移之后，会向左移动一到二个车位。　　大家想想，是不是少了什么？　　其实最佳化漂移是要融入所有的飘逸种类之中的，所以，断位飘的时候，如果使用右断位，那么就得先往右转车头就是先按上+右，然后才按shift，达到第1步上+右+shift。但，这时候容易出现问题，如果先按右，然后右飘，就容易在某些地图（如高速）的直线上，出现撞墙，如此就需要先把车子往左边开，然后才使用最佳化的右断位飘。　　最佳化右断位　　高速右断位路线　　高手都是从新手一步步过来的，所以练车不要骄躁　　想成为高手是要付出很多努力的，慢慢来，慢慢练，不可能速成的，只是了解的多一点，可以少走弯路。　　由于我是没人教过……都是自己网上到处找资料学的，所以学的比较全面。我走过不少弯路，对练车的路线有较深刻的了解。　　想做高手，基础一定要打好，而跑跑的基础就是最佳化漂移了　　最佳化漂移很重要，刚开始想提高技术可以如此练习：　　首先要把所有种类的漂移学会。　　（窍门：开个新帐号，然后进入游戏后，会有行驶练习，记得不要把这行驶练习完成，那里面是无限时间的，可以慢慢琢磨各种漂移）　　其次要多上网找各种高手的赛道视频，来学习路线。其中路线我推荐N2O的各种国服视频，JOY的各种国服视频，以及韩国oRASENo在国服的各种视频。　　要记得，学路线，不一定要死板的完全按照着开，打个比方，如果你连喷不到位，容易失误，甚至不如不漂移直接开来的快，那某一段用连喷的路线，可以稍微修改一下，直接开过去，而缺少的N2O，可以先不加速，或者用其他的种类，比较擅长的漂移来弥补一下，等到能量与视频路线相同了之后，才继续使用学到的路线。（任何一个地图，都应该学习多种跑法，这样在失误或缺少能量的情况下，才可以马上改变跑法）　　当所有漂移学会了后，就可以开始逐步熟练，逐步把复杂的技术，综合运用到赛道上。　　初期的时候，虽然技术都学会了，但是不要都运用，因为你飘的很差，减速过多，能量过少，甚至路线也很长，弧度太大，导致不贴内道。很可能不如直接开，不漂移来的快。　　初期如果在R级，应该多开记时赛，仅仅使用单喷（就是飘1下，喷1下）来完成整个赛道，主要开发家与高速2个地图，这样就可以很清楚的显示最佳化漂移练的如何，我估计发家使用单喷的话，3分整是极限（E2合金），而高速大约在2分22，21秒左右。如果只使用单喷练到发家3分03，高速2分24秒的话，那最佳化漂移就练的差不多了。　　如此基本功就过关，可以把断位飘（把最佳化飘融入断位）融入整个地图的路线之中，整个地图就可以提高1秒，到2秒（断位其实很讲究，第一是减速要少，能量要足够，第二是飘的要贴内道，不然就饶远路了）　　等到断位飘成熟了，R级发家E2合金大概可以开到3分整的时候就可以把双喷以及连喷融入整个地图的路线中　　（这需要练很长时间，大致1，2个月左右，这段时间，闲暇的时候，记得每天用一定的时间去练习连喷，双喷的熟练度，不然实战很难使用出来）　　这时，我推荐使用普通双喷，以及双喷式连喷，原因是这2种操作基本相同，可以同时练习，掌握精确的喷火时间，为将来使用link双喷，最快连喷打下基础。　　这个阶段提高很快，当已经能够熟练的用出这些操作之后，R级发家可以开到2分59左右，而高速在2分21，22左右的时候，再去L3练习较好，有了扎实的基本功，才不会导致将来无法提升。　　大致再次花上2个月左右，把L3的地图全熟悉，最快可以开到
高速2分12发卡2分48雪山2分45工地2分34的时候　　就可以尝试着慢慢使用link双喷，以及最快连喷，刚尝试使用的时候，会有不习惯，甚至还没以前的方法开的快，这是肯定的，但以前的操作有局限性，离极限不远了，所以必须要改变操作，使用更难，更快的操作（在熟悉L3地图的时候，可以多找实力和自己差不多的人，一起玩，提高实战技术，实战技术在比赛中，有时候会起到关键性的作用）　　最后，当各种飘，都使用最佳的方法操作的时候，就只有慢慢的把操作的熟练度，成功率练习的更高，漂的更接近完美，这种时候虽然提升的很缓慢，但是，却是真正的高手，和普通的高手的分界线的开始。在这种时候，可以多找高手的视频，来学习各种跑法，也可以自己构思一点跑法。而影子，也是不得不提的东西，影子可以很全面的找出你的不足之出，或许你认为你的最佳化飘已经很完美了，但是下载个高手的影子比较下，在第一个弯道的时候，或许对方就会领先你，一个车位，这就是最佳程度的不同了。这些，只能慢慢的去练习。　　----------------------　　所以，想成为高手，一定要努力练车。不过还是生活第一游戏第二，大家还是以生活为重吧，不要把游戏看的太重，过于认真玩游戏，容易伤神。要注意身体！　　----------------------　　-----------　　各种飘的提高要点　　最佳化飘
先转弯，后漂移　　断位飘
尽量把弧度拉直，同时保持能量足够，可以小加速1次。　　双喷
第1飘，一定要使用最佳化飘，2次喷火的时间要尽可能的连接在一起　　连喷
尽可能缩短放上，按上的时间间隔。　　轻擦飘
注意掌握时机，高速行驶的时候，在狭窄的地方，左飘1下，右飘1下的间隔要短　　--------------------　　实战技术　　实战技术太庞大。。。。没那心思总结。。。。实战由于很迅速，意外也很多，哪怕写出来了，也没可能记了住。所以实战技术的提高，只有多和高手一起跑，练习与队友的配合，学习，以及自己研究几种实战中的路线，练反应速度与感觉。　　不过，精华还是有点的　　1、如果被撞了，或者没控制好漂移，这时候单向的轻擦一下，就可以调整回来，很重要　　2、如果对手比你强，多利用后追速度。　　3、注意市面上流行的跑法，路线，想出应对之策。　　4、多练记时，减少失误，取得第一后，要保持领先，如果对方加速冲上了，记得注意后车镜，来卡住对方的位置。　　5、学会撞人　　6、起步抢第一
（这是有技术的，起步要左右摆车头，只要超过对方1点点，就把车子往对方开过去，利用对方撞你后方来加速）　　7、落后对方时，在比较拥挤的小型U型弯，如果自己加速，对方没加速，例如旋转沙漠，如果对方飘的较贴，则从外道超越，不然很可能对方撞到，自己一起被撞到。　　8、………………　　9、………………　　不够的大家补充哈~
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步骤一：按（↑）正常前进的过程中按（→+shift）进入漂移状态，并且（→）可以比（shift）适当早一些按下，在这里需要重点指出的是，要想连喷成功，同时按住（→+shift）的时间一定要控制好，长一些或短一些都不可以。这个时间是一个感觉问题，在帖子里很不容易说明，这也是很多人看了按键顺序以后还是不能够成功连喷的一个原因。这里可以告诉大家一个粗略的用眼睛观察漂移轨迹来判断按（→+shift）的时间长短的方法：①两条轨迹一定不能重合，连喷的过程中它们之间始终保持有一个特定距离的间隔，这个间隔也是需要是感觉的，一开始大家保持他们不重合就好；②（向右转弯）看卡丁车和右边轨迹的夹角，按住（→+shift）一直到卡丁车和右轨迹的夹角大约是145°时（具体的我也没有量过，大家自己多实践实践吧）。 步骤二：在按（→+shift）一定时间后，要松开（→+shift），松开的同时按下（←）控制车和轨迹的夹角（到此时为止↑是一直按着的，而且千万不要送，↑在控制车和轨迹夹角的过程中起作用）。如果步骤一中按（→+shift）的时间控制的正确的话，只需要短暂的按（←），然后快速地松开（所有的键）紧接着迅速按（↑）就可以第一次喷气，步骤一中按（→+shift）的时间控制的正确的话，在按（←）的时候两条轨迹间间隔不会有太大变动，我定义这个特定距离的间隔为（间隔P）,① 如果之前按（→+shift）时间过长，两条轨迹的间隔过小，在按（←）之后，两条轨迹会有一个明显扩大的过程，直到扩大到（间隔P）的时候按（↑）才会喷气；② 如果之前按（→+shift）时间过短，两条轨迹的间隔还比较大，在按（←）之后，漂移会终止，一些也就无从谈起了。 步骤三：在步骤一中正确控制了按（→+shift）的时间，按照步骤二中的说明可以进行第一次的喷气。如果最后一步不止按（↑）而是迅速按（↑+→+shift）就可以边喷边漂，短暂地按（↑+→+shift）后，迅速松开（→+shift）（不要松开↑）的同时短暂地按（←），然后迅速松开（所有的键）迅速地按（↑）就可以第二次喷气。如果迅速按下（↑+→+shift）就在第二次喷气的同时，进入第三次喷气的准备。依次类推形成连喷。 简略的没有时间说明的按键图解是： 一 按（↑）+（→+shift） 二 按（←）的同时松开第一步中的（→+shift）不要松开（↑） 三 松开所有的键后按（↑+→+shift）第一次喷气的同时，进入第二次喷气的准备 四 按（←）的同时松开第三步中的（→+shift）不要松开（↑） 五 松开所有的键后按（↑+→+shift）第二次喷气的同时，进入第三次喷气的准备 六 依次类推形成连喷。 连喷的键盘操作有些复杂，成功按出连喷的时候，手指动的是非常快的，一开始可能反映不过来，形成条件反射以后就好了，熟能生巧嘛，多练习练习一定可以连喷成功的。
shift按下去还要往原先方向反方向再稍微按下,漂移不都是急转弯嘛,不那样会打转转的```练熟了就好啦,加油练习啦!
全是别人的心得 自己慢慢研究
熟能生巧多练
去跑跑卡丁车的官方网站看教学视频。
....你自己试试
按shift2秒钟松开（↑）0．1秒后再紧按就能喷啦，多练几次就好了
比如说一个向右拐的弯你要尽量靠右等到了转弯口时在按shift
弯大的一直按Shift直到完毕，小的就轻点按。
但要掌握好了,否则会拐过头
自己多点练习拉`
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出门在外也不愁跑跑卡丁车漂移后怎么加速啊？我老不成功。_百度知道
跑跑卡丁车漂移后怎么加速啊？我老不成功。
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漂移只用到四个键（shift键，左键，上键，右键）,虽然只用了四个键,但这四个按键所包含技术则是非常博大精深的.现在多玩跑跑卡丁车专区告诉你各种漂移技术,由浅入深带大家全面了解飘移的技术．·最佳漂移 ·断位漂移 ·N20加速连飘 ·双喷 ·连喷 ·更多... 最佳飘移 先以向左飘移为例．指法步骤其实非常简单，就是三步．向右飘的只要把每一步左和右的方向变相反的就行了. 1. ↑←shift 往左漂 2. ↑→ 拉回车头（其间，不松↑） 3. ↑ 喷火 但其中的一些的细节问题确是非常有讲究的．为了能够做到最佳飘移．下面来说明每一个步骤的要点和注意事项! 第一步: 以向左飘移为例，首先将车头对准要飘移的方向．按住↑←． 根据很多玩家的观察发现:先按方向然后再按shift键，比先按shift键 再按方向键会积更多一些的气槽． 第二步:按下shift键．这时候↑←键还是按住的．shift键不要按太久，其力度是刚好能够成漂移，尽可能早地放开．这样才不会使飘移消耗太多的速度． 第三步:按下相反方向→键，（这时↑键还是一直按住的）↑→按住一会儿扳回车头．注意二，三步的衔接速度要快，在飘移过弯之后,马上按住相反方向键一段时间．注意看地面两条轮胎印是都没有重叠的．这也是为了不让飘移消耗太多的速度． 第四步:扳回车头之后，马上松开↑→．这时候马上再按↑键并且按住，就可以喷出火来．经过观察在最后一步或松开↑→之后的0.8到1.2秒之间再按↑键也能喷出火来． 断位飘移 断位飘移与普通飘移的按键指法差不多，只是在第二步扳回车头的时候多点了一下shift键而已．还是以向左飘为例（向右飘的只要把每一步左和右的方向变相反的就行了） 1. ↑←shift 往左漂 2. ↑→shift 拉回车头（其间，不松↑） 3. ↑ 喷火 断位（cutting）漂移由于点了两次的shift，使得一次漂移的过程加快，过弯速度比普通漂移快，转过的角度小，且在漂移过程中还能自由调整车头角度，其中和“最佳漂移”结合还能实现漂前漂后路线平行，多数应用在直角弯和直线道路上．下面针对断位漂移的特点做四点说明: 1、在普通飘移第二步，按↑→时，多按一个shift 可以看到快速抽回车头 的动作．第二次shift键可以适当按久一点更利于扳回车头. 2、注意喷火这步与第二步连接速度要比较快，才可以喷出火来的，差不多 是在一松开上键之后，马上就要再按下去才能喷出火来． 3、断位飘移的实际应用，例如城镇水路的这一个直角弯道．后面类似这处 的直角弯道还有非常多．用断位飘移可以很快过弯． 4、按↑→shift入弯之后，后面的路面比较窄．这时在扳车身的时候，迅速 点一下shift键．就可以迅速调整车身． N20加速连飘 N2O加速连续漂移是在使用加速过后，在角度不大但较比较长的弯道上比较常使用的，下面举例说明这种飘移的技巧． ※这里以向左过角度比较小且长度比较长的弯道为例，车子靠近弯道边缘 但也不能太靠里面，不然就直接撞墙了．对准方向之前，使用N20加速器， 上键保持不放． ※在感觉快要碰到弯道时，同时按下“←”键和“shift”键，再按“→”键．注意衔接的速度要快．接着有节奏地重复以上步骤，就可以看到在加速状态中的连续小飘了． 双喷与连喷 二者操作方法是相同的，连喷只是比双喷多了一步，然后开始循环而已．下面还是先看一下按键的指法，然后再进行详细说明．还是以向左方飘移为例．（向右飘的只要把每一步左和右的方向变相反的就行了） 1. ↑←shift 往左漂 2. ↑→ 拉回车头 3. 松开↑键，←shift 进行二次漂移（瞬间的感觉是先按←后按shift） 4. ↑→ 拉回车头并形成喷射（瞬间的感觉是先按↑后按→） 5．这里就有一个分支．直接按↑就是双喷了．如果再重复三，四两步．就是连喷． 在实际操作的当中．何时按啥键．按多久．大概允许的误差只在正负0.2秒左右．所以对手指协调性和节奏的把握要求蛮高．下面根据连喷中常遇到的几种问题,对照前面五个步骤进行说明．便于大家更好的纠正连喷中的错误操作． PS：练习飘移最好的地方．就是建一个新的帐号．然后在新手训练场里，进行按“前进”的练习之后，然后在后退的练习中，不要去按向下键，就可以一直练习飘移了．因为飘移就是没用到向下键． 常见错误1:发生在第三步．在进行第一次普通飘移的时候，↑→拉回车头的动作还未完成，就进行←shift键二次飘移时，就会出现打滑现象．所以 一定要等到第二步↑→ 拉回车头这个动作结束之时，大概就是在飘移之 后两条轮胎印消失的瞬间再按←shift，就不会出现那样的问题了． 其实想象成原来普通飘移，最后一步喷火的时间就可以了，把原来按 向上喷火的动作．变成按←shift．可以同时按，不过最好先按←然后马上 按shift．这样做是为了下一步的连喷有更好有角度．更利于下一次的喷火． ( 注意：1、在第三步按←shift这里按键的时机要把握得非常好，就是在即 将要扳正车身，但还有一点倾斜角度的时候马上按，如果太早按就会打滑， 慢一些按，车头角度就会太正，不利于下面的连喷． 注意：2、在第三步很多人有一种习惯性动作导致接下来连喷无法继续． 即第二步按了↑→扳正车头之后,习惯地会先按上，然后再按←shift．这样 虽然在喷射的同时飘移，但角头度太正，在接下面的←shift，↑时就不能 喷火了 )． 常见错误2是出现在第四步↑→ 拉回车头并形成喷射这里了．在执行完第 三步←shift，马上连接↑键的时候，就会出现带喷火的飘移了．也就是第 一喷．这时候再按下相反键→的时候，↑→这个组合键要按住一会时间． 如果太早松开，再去按←shift接↑→时，就无法喷不出火了．只会出现类 似一个小飘移的动作． 常见错误3跟上面的类似，所不同的就是上面的是在执行第四步↑→ 拉回 车头并形成喷射这里时，↑→按的时间太短造成! 所以综上两种情况所述．在执行↑→扳回车头这一个动作的时候，要 掌握好节奏．大概就是在人物的头向旁边一扭的时候，就要松开↑→键了． 再按←shift接↑→，进行第二次飘移喷射了最后，祝你学习跑跑连喷成功！
在飘的时候，等飘完后，点↑就行了！
只要按↑加ctrl
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出门在外也不愁[跑跑卡丁车]想提高技术的进来
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& 05新版经验心情 & 正文
天气：  
[跑跑卡丁车]想提高技术的进来 
日10:03 　
2lingjie2 　
玩跑跑已经有半年了,技术不怎么样
高速公路 L3 2分9秒 其他的不练
在这里说说漂移
我们知道,漂移可以具气,可是我们往往漂移总是亏本,为什么呢?大家想过没有?往往我们抓地漂移能跑出很好成绩,一旦连喷或者做CUT漂移,成绩却是不佳!
现在我来揭开这个秘密,给我们新手点提示,不要让他们进入误区;
首先,我们漂移需要最佳漂移,什么是最佳漂移,以前有人定义过,我在这里用自己的心得来定义,我想更加体贴:
最佳漂移:就是在漂移过程中不松油门,漂移后不打滑的漂移.
我们有些同志老是漂移打滑,造成连喷不成功,或者连喷速度过慢,就是因为最佳漂移没练好,急于练高技术漂移!
那么我们怎么才能做到最佳漂移呢,我在这里用心得告诉大家一些按键顺序,
以右漂为准:→ Shift ← 这几个动作是有先后顺序的,不是同时按,有的人喜欢前2步同时按,那是错误的,一些视频做得很无聊,告诉你们是同时按的,那是错误的(个人觉得).
其次,我来探讨在什么时候漂移可以赚.我们可以发现在使用加速后,原来很快的速度,很容易降下来.如果我们在加速将尽时漂移一下,就可以把原来的高速度转变为气,这样就不至于平白无辜的被系统吃掉速度,这样的漂移才叫赚的.
然后,我们来分析弯道,在什么弯道不使用漂移,在弯道漂移比在直线更容易降低速度.当我们速度快,不能贴弯转,这时漂移比较划算;如果速度低,建议不使用漂移,速度慢,漂下更慢,而且具不了多少气!
在后面介绍下双喷.本人不知道连喷,练了很久,偶尔能喷几下,可能与我的显卡有问题,我的显卡才32M集成的,比较卡.
按键步骤如下:
↑→+S----------------起飘
←↑------------------拉正车身，防止车身打滑
先按→再按下S------------------这步相当关键，是在第一次漂移结束后，快速按出。
接着按↑最后按下←------------------点火，注意这次点的是第一次漂移的火
先按→再按下S------------------这是重复上面的
接着按↑最后按下------------------点火
这个东西没什么取巧的,就是不断的练,练到自然为止 [责任编辑:julywang]
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再说下人性的。强调一下字数有限。直接说我自己的加点方式了。我的加点根据技能书进行加点的，我带的技能书都是守护的资质加点，所以我人性加点是攻击.守护.和命中。轻松的提升战力二万左右。就这样吧!
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