qq飞车怎样双喷么双喷

Q飞车怎样双喷
Q飞车怎样双喷
你好!双喷指法:在过弯后漂移键不要放开,点喷一下,之后放开漂移键再次点喷一下,就可以了,祝你游戏愉快…望采纳!谢谢!
嗯漂移不要放 摁两次前进
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前言:很多朋友不知道飞车飘移的技巧,再这里我给大家说一些简单易学的!这些技巧对我有很大帮助,而且无论在竞速还是道具赛中都可以发挥比较大的作用!!!请大家有兴趣的就去练习一下,真正做到“全民漂移”,而不是“全民乱飘”^_^(注:这里都以向右飘移为例!请大家在考初级驾照的“飘移入门”那里面多多练习,等熟练了之后再考虑进入实战联系!~^_^) ———————————————————— 1.连喷: 简介:很多刚玩飞车的朋友不懂得什么是连喷!更没听说过什么叫连喷。在这里我给大家说一下连喷。 简单的说,连喷就是“飘一下,喷一下”这并不是玩家在使用外挂,也不是游戏的BUG(漏洞)。这只是游戏为了增加游戏的可玩性而设置的一个小小的技巧!而且在游戏中还是经常用到的! 我刚开始玩的时候认为别人在连喷是用了外挂!~但是我错了,在一次游戏中。我飘移结束的时候不小心放开了油门,又慌忙按下油门。没想到,就在这一次无意间的小小失误,让我和连喷结下了不解之缘! 连喷方法: 1.首先是按下↑+→+Shift进入普通飘移状态(最少0.95秒!一下相同!) 2.其次是放开→和Shift建。按下←,摆正车头(注:第1.2.部不能放开油门↑建) 3.在飘移结束时(也就是飘移轨迹断开,轮台下的白光消失时),马上放开油门↑,再马上按下去即可完成一次连喷! ———————————————————— 2.双喷: 简介:在连喷练的很COOL的情况下,就可以考虑学习双喷了!双喷顾名思义就是“飘两下,喷两下”(注:看韩服高手飘移视频的时候,可能有人看到那些高手飘一下就可以喷两下!注意,那是不可能的!那只是看上去是飘一下,实际上他们已经N熟练了,两次飘移可以间隔很短,几乎是看不出来是两次飘移!但是只要注意观察,就可以看出来是两次飘移!)质量好的双喷可以做到双喷一次就能储满一个N2o(喷火的储蓄槽)!还有,大家要注意!一定要在连喷已经玩的很COOL了的时候(至少是比较熟练的时候)再练习双喷!神也不可能练成双喷的!!因为神好像不玩飞车哦^_^~~(开个玩笑^O^) 双喷方法: 1.按下↑+→+Shift进入普通飘移状态 2.↑+←,摆正车头(第1.2.部不能放开油门↑建) 3.放开油门↑,只按下→+Shift两个键,进行第二次飘移(注:这步比较关键!如果按下油门↑的话就会导致过早的进行喷火!) 4.↑+←,摆正车头,并且喷火! 5.放开↑,再快速按下↑进行第二次喷火!(这一步和连喷时候的喷火那步比较类似!)——双喷完成 ———————————————————— 3.连飘: 简介:连飘就是把飘移技巧发挥到极限。利用连飘可以通过几次小幅度的飘移来通过森林发夹中的大幅度弯道,并且可以快速积累N2o,让你真正体验到飘移的快乐!~~!但是需要注意的是! 方法:1.还是老样子,先按下↑+→+Shift进入普通第一次飘移状态。 2.↑+←,掌握好方向!(1.2.中↑不要放开!) 3.按下↑+→+Shift进行第一次喷火,并且开始第二次飘移! 4.↑+←,掌握好方向!(3.4.中↑也不要放开!) 5.↑+→+Shift进行第二次喷火、第三次飘移! …… 这样也就形成第一个连飘了!需要注意的是:步骤3与5↑和→+Shift间隔约0.05秒。和一起按下没啥区别!第一次连飘完成后重复4和5…反复下去!即可做到连飘! 很多朋友反映连飘的时候不能像高手一样短程飘一下就喷一下~其实很简单,不过是先来个连喷,再接着短程飘移加喷火!~~ ———————————————————— 4.Cutting Drift(也叫Cutting飘移、切断飘移) 简介:Cutting Drift顾名思义也就是通过在飘移过程中使用Shift按键控制车头的角度来达到在飘移中高速摆回车头,使飘移尽快结束,达到更好的储蓄N2o的效果~ 方法:其实很简单,就是在飘移快结束的时候按下短短的往回飘移一次,结束时再作连喷的最后一步就行了!不过需要注意按下Shift(即往回飘移)的时间。如果掌握好的话就会达到理想的效果,如果过早按下Shift,会导致车头摆不回来!无法切断飘移!而过晚的按下Shift,会导致系统误判你是两次飘移,而最后无法喷火!所以请各位多多练习~找一下感觉! ———————————————————— 后序:很多朋友在练习场飘移的好好的,但是在实战中总是撞墙!这个其实是个心里问题~只要不怕撞墙就没事~教你们个方法,飘的时候想着“我不会撞~”并且在脑袋中想象飘移成功的样子!怕撞主要是因为怕输~不过输了又怎么了呢?都要做第一~谁来做第二嘛~~!对不? QQ飞车双喷的方法和跑跑一样 指法如下: ⒈↑→+shift(同时按) ⒉ ←↑ (拉回车头) ⒊→+shift (再漂一 ) ⒋←↑ (第一次喷 +调车头) ⒌↑ (松一 才能实行第二次喷 )切忌. 我在QQ飞车里试了一下 绝对能喷出来 不过感觉没必要 跑跑里双喷是为了更快集气 但QQ飞车里这个特点并不明显 刚开始练可能有点难 提醒你一点 第二次漂移一定要在第一次结束的那一瞬间!!!! 这是我为什么开始练的那两小时里没喷出来的根本原因!!! 多看看视频 这非常非常重要!!!
飚键别放,喷好了就可以在按一次,就双喷了
每次飘移时 把飘移建按久一点 然后连续按W
网上有视频教学,谢谢采纳!
双喷是指:漂移后按住漂移不松第一次喷气,然后松开再一次喷气.
双喷使用方法:入弯飘移后摁反方向键拉回车头,连续摁两次前键。注:双喷过程中不松飘移键
额,拐弯的时候把飘逸建按久一点,第一次小喷玩,松飘移建再次安前,进行第二次喷
具体说不清楚,找认识的人教吧。我就是这么学的
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QQ飞车怎么双喷?
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双喷是指在过弯实现单喷的情况下喷上加喷
指法:
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移]
2.←↑(回方向)
3.→+Shift(两键轻点,时间越短越好)[第二次漂移]
4.↑+←(立刻回方向,且第一次喷火)
5.↑(第二次喷火)
(两次漂移的轮印不可相接,且两次漂移的轮印间隔不可太大)
前言:很多朋友不知道飞车飘移的技巧,再这里我给大家说一些简单易学的!这些技巧对我有很大帮助,而且无论在竞速还是道具赛中都可以发挥比较大的作用!!!请大家有兴趣的就去练习一下,真正做到“全民漂移”,而不是“全民乱飘”^_^(注:这里都以向右飘移为例!请大家在考初级驾照的“飘移入门”那里面多多练习,等熟练了之后再考虑进入实战联系!~^_^) ———————————————————— 1.连喷: 简介:很多刚玩飞车的朋友不懂得什么是连喷!更没听说过什么叫连喷。在这里我给大家说一下连喷。 简单的说,连喷就是“飘一下,喷一下”这并不是玩家在使用外挂,也不是游戏的BUG(漏洞)。这只是游戏为了增加游戏的可玩性而设置的一个小小的技巧!而且在游戏中还是经常用到的! 我刚开始玩的时候认为别人在连喷是用了外挂!~但是我错了,在一次游戏中。我飘移结束的时候不小心放开了油门,又慌忙按下油门。没想到,就在这一次无意间的小小失误,让我和连喷结下了不解之缘! 连喷方法: 1.首先是按下↑+→+Shift进入普通飘移状态(最少0.95秒!一下相同!) 2.其次是放开→和Shift建。按下←,摆正车头(注:第1.2.部不能放开油门↑建) 3.在飘移结束时(也就是飘移轨迹断开,轮台下的白光消失时),马上放开油门↑,再马上按下去即可完成一次连喷! ———————————————————— 2.双喷: 简介:在连喷练的很COOL的情况下,就可以考虑学习双喷了!双喷顾名思义就是“飘两下,喷两下”(注:看韩服高手飘移视频的时候,可能有人看到那些高手飘一下就可以喷两下!注意,那是不可能的!那只是看上去是飘一下,实际上他们已经N熟练了,两次飘移可以间隔很短,几乎是看不出来是两次飘移!但是只要注意观察,就可以看出来是两次飘移!)质量好的双喷可以做到双喷一次就能储满一个N2o(喷火的储蓄槽)!还有,大家要注意!一定要在连喷已经玩的很COOL了的时候(至少是比较熟练的时候)再练习双喷!神也不可能练成双喷的!!因为神好像不玩飞车哦^_^~~(开个玩笑^O^) 双喷方法: 1.按下↑+→+Shift进入普通飘移状态 2.↑+←,摆正车头(第1.2.部不能放开油门↑建) 3.放开油门↑,只按下→+Shift两个键,进行第二次飘移(注:这步比较关键!如果按下油门↑的话就会导致过早的进行喷火!) 4.↑+←,摆正车头,并且喷火! 5.放开↑,再快速按下↑进行第二次喷火!(这一步和连喷时候的喷火那步比较类似!)——双喷完成 ———————————————————— 3.连飘: 简介:连飘就是把飘移技巧发挥到极限。利用连飘可以通过几次小幅度的飘移来通过森林发夹中的大幅度弯道,并且可以快速积累N2o,让你真正体验到飘移的快乐!~~!但是需要注意的是! 方法:1.还是老样子,先按下↑+→+Shift进入普通第一次飘移状态。 2.↑+←,掌握好方向!(1.2.中↑不要放开!) 3.按下↑+→+Shift进行第一次喷火,并且开始第二次飘移! 4.↑+←,掌握好方向!(3.4.中↑也不要放开!) 5.↑+→+Shift进行第二次喷火、第三次飘移! …… 这样也就形成第一个连飘了!需要注意的是:步骤3与5↑和→+Shift间隔约0.05秒。和一起按下没啥区别!第一次连飘完成后重复4和5…反复下去!即可做到连飘! 很多朋友反映连飘的时候不能像高手一样短程飘一下就喷一下~其实很简单,不过是先来个连喷,再接着短程飘移加喷火!~~ ———————————————————— 4.Cutting Drift(也叫Cutting飘移、切断飘移) 简介:Cutting Drift顾名思义也就是通过在飘移过程中使用Shift按键控制车头的角度来达到在飘移中高速摆回车头,使飘移尽快结束,达到更好的储蓄N2o的效果~ 方法:其实很简单,就是在飘移快结束的时候按下短短的往回飘移一次,结束时再作连喷的最后一步就行了!不过需要注意按下Shift(即往回飘移)的时间。如果掌握好的话就会达到理想的效果,如果过早按下Shift,会导致车头摆不回来!无法切断飘移!而过晚的按下Shift,会导致系统误判你是两次飘移,而最后无法喷火!所以请各位多多练习~找一下感觉! ———————————————————— 后序:很多朋友在练习场飘移的好好的,但是在实战中总是撞墙!这个其实是个心里问题~只要不怕撞墙就没事~教你们个方法,飘的时候想着“我不会撞~”并且在脑袋中想象飘移成功的样子!怕撞主要是因为怕输~不过输了又怎么了呢?都要做第一~谁来做第二嘛~~!对不?QQ飞车双喷的方法和跑跑一样 指法如下: ⒈↑→+shift(同时按) ⒉ ←↑ (拉回车头) ⒊→+shift (再漂一 ) ⒋←↑ (第一次喷 +调车头) ⒌↑ (松一 才能实行第二次喷 )切忌. 我在QQ飞车里试了一下 绝对能喷出来 不过感觉没必要 跑跑里双喷是为了更快集气 但QQ飞车里这个特点并不明显 刚开始练可能有点难 提醒你一点 第二次漂移一定要在第一次结束的那一瞬间!!!! 这是我为什么开始练的那两小时里没喷出来的根本原因!!! 多看看视频 这非常非常重要!!!
其实双喷不难
重要→ 漂移键按不放
一个弯你像平常一样漂移
再重复一遍:
重要→ 漂移键按不放
看见那个漂移的车轮印了吗
看见了就说明你成功了
重要→等那条印消失了 在一下↑
你就成功了
套袁折阂才斋////////////// 朋友圈子里面现在都在用这款。完全免费的!
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你好!飞车双喷是这样喷的,在你飘逸的时候只要一直按住飘逸键不放就可以双喷了、但是要掌握好方向键
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> qq飞车双喷怎么喷
qq飞车双喷怎么喷
14:26:51  来源:互联网   次阅读
qq飞车双喷怎么喷
1、因此我得出了个结论,1.双喷不是所有的弯都要用,有的弯压根就不用飘。2.双喷要控制好方向和力度,太久就要撞车,太轻又达不到效果。因此要提高速度就要熟悉你要跑的那条道,只要多跑几次就会比较很厉害拉,高手很多都是怎么什么来的。单喷和双喷比起来慢不了多少。
2、主要在与双喷可以多盏一点下面蓝色那一条。在玩中国城时就可以看出,这道有5个可以漂移的地方,没个加起来就可以多出一条。双喷就赢过单喷啦。
3、说了这么就有些朋友还不知道双喷是怎么用,那就是:平常漂移时是左右 + CTRL要双喷的话就在按方向键 + CTRL的同是按下SHIFT记住是同时按,然后你的车已经漂移了过去你你按“上”,他就会单喷,这时你在我按SHIFT的手拿开在按“上”就会双喷拉平时要多练力度,做到可以看地图就知道力度要用多少,那才是高手。最后祝福大家飘的愉快。
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QQ飞车如何双喷
不要看网上视频.你说的是双喷.那我就告诉你怎么双喷.非常的简单.在初级竟速可以一下子提升一大截. (我自己摸索的.很实用) 过弯时.按住Shift漂移.车头摆正按下↑喷出.这是正常漂移. 双喷就是过弯时不撞,按住Shift不要松开.车头摆正按下↑松开↑在按一次↑就会出现第二次喷.简单吧...视频上那些东西步骤都是对的.但我们毕竟不是专业的. 但这不是卡丁车中的双喷.卡丁车中的双喷在这应该叫双漂吧.! 你在百度上搜卡丁车双喷就会有详细步骤了.那个不太好练.看你个人的悟性了。我练了整整3天才学会.~~~漂一个弯就可以积累一个能量.非常好用的.建议你先练练卡丁车的抓地和漂移.练到可以通过L2.在回到飞车.不管是竟速还是道具.都可以算得上是高手.卡丁比较难一些.相对可玩度也高... 祝你练成漂移高手. 注意:最佳化飘移:↑→+Shift(Shift一定要点的很轻)↑←(拉回车头)↑(喷射)连 飘:↑→+Shift(进入飘移)↑←(拉车头)↑→+Shift(这里的↑是喷射第一次飘移而→和Shift是进入第二次飘移)断 位:↑→+Shift↑←+Shift(在第一次飘移没完的时候点,Shift轻轻点一下)↑(喷射)双 喷:↑→+Shift(最佳化飘移)↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷]→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)↑(喷射第二次飘移的)连 喷:↑→+Shift(最佳化飘移)↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷]→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)→+Shift↑+←( 重复这两步就是连喷)其中的+号表示的顺序,如果没的+号的就是要一起按的.这几种方法点Shift键都要很轻,如果重了车就要打滑,这样不但不能喷射,而且还减慢了车的速度.加油!
参考资料:
双喷方法:
1.按下↑+→+Shift进入普通飘移状态 2.↑+←,摆正车头(第1.2.部不能放开油门↑建) 3.放开油门↑,只按下→+Shift两个键,进行第二次飘移(注:这步比较关键!如果按下油门↑的话就会导致过早的进行喷火!) 4.↑+←,摆正车头,并且喷火! 5.放开↑,再快速按下↑进行第二次喷火!(这一步和连喷时候的喷火那步比较类似!)——双喷完...
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最简单的双喷U弯SHIFT不要松等第一次小喷完再按下前然后再松这是不熟练的熟练差不多是小喷完后过一小会就松。哈哈这个我都不知道是不是双喷认为好用就用吧
你说的是WC喷,WC喷可以分为三种模式,你说的那种是【B】模式,你可以学一下,不过只看文字学习是很有难度的。希望你领悟能够高一些,如果实在不会的话就来找我吧,俺是自学成才的哦!!WC喷的三种模式:
本人就根据按键的细微差别将WC喷分为三种模式:
第一种模式:【A】模式
【A】模式WC喷的前提是你得有一个N2O用来加速。
赛车在过弯漂移到适当位置(自己认为可以在漂移后使用N2O加速的位置)后,马上按[Ctrl]键使用N2O加速,同时在按住[Shift]键的情况下按一下[W]键(第一喷),然后放开[Shift]键,再按一下[W]键(第二喷),【A】模式WC喷的过程就完成了,记住[↑]键是一直要按住的。
指法分析[仅供参考]:
2、↑ + → + Shift
3、↑ + ← + Shift
4、↑ + Shift + Ctrl
5、↑ + W + Shift
【A】模式WC喷,目的是提升车的极限速度,可以在某程度上加快车的速度。但减短了双喷+气跑的距离,是一弊端。综合性来说,如果跑道足够长,并不比双喷+气来的实惠。
第二种模式:【B】模式
【B】模式WC喷没什么要求。
赛车在过弯漂移达到适当位置后,在按住[Shift]键的情况下按一下[W]键(第一喷),在第一喷结束的瞬间,放掉[Shift]键,同时立即按[Ctrl]键使用N2O加速,然后再按一下[W]键(第二喷),【B】模式[WC]喷的过程就完成了,记住[↑]键是一直要按住的。
指法分析[仅供参考]:
2、↑ + → + Shift
3、↑ + ← + Shift
4、↑ + W + Shift -&1.两个N2O和一个满的聚气条 -&2.没有N2O,只有一条满的聚气条
5、↑ + Ctrl
【B】模式WC喷的基本操作就上述一样,但是在其中,按键的快慢与N2O两者也有关系哦。
第一种情况,当你过弯之前有两个N2O的时候,这时你要过弯使用【B】模式的WC喷,但是如果在第五步到第六步的过程中按键慢的话必然会损失一个N2O,这时按键速度就要快,具体是第六步按[Ctrl]键的时间必须掌握在第一W喷结束到漂移完成产生N2O出来之前的那么一点点时间间隔里(聚气条满了之后如果还在继续漂移的话是不会产生N2O的,等到漂移结束后间隔那么一点点时间后才会出现,我们把握的就是那点时间按[Ctrl]键,释放一个N2O的位置来让给新产生的N2O)。练习时,你先聚两个N2O,再使用【B】模式WC喷之后看是不是角落上还有两个N2O,如果有的话表示你已经成功了。(有人就会说有两个N2O的话可以使用第一种【A】模式WC喷啊,但是我想说的是要是那个弯刚好可以用【B】模式的WC喷是达到最佳呢?飞车上比的时间可以是以毫秒级计算的。0.01秒就可以定输赢,所以一定不能马虎,还是好好练习吧)。
第二种情况,在你过弯之前一个N2O也没有,这时候第五步到第六步之间换键的间隔就要稍微长一点了,但要把握好时间,不要使得WC喷第二喷失效就可以了,也就是在第一喷结束之后(放掉[Shift]键)停顿一瞬间,在停顿的一瞬间就会有N2O出来了,出了N2O你就立即按[Ctrl]键,同时按一下[W]键(第二喷),完成WC喷,这个使用的也很常见的。不过对于这种情况的网络要求比较高。
第三种情况,最简单的一种,你在过弯之前刚好一个N2O的时候,对于第六步按[Ctrl]键的时候会不会出现N2O就不要担心了,出现就是两个,不出现还是有一个,这样的话都有一个N2O可以用来加速。这种情况是最简单的吧,呵呵...
不过,无论哪种情况,我们要做的是尽量把时间流失的最少。在【B】模式中,有人把第一种和第二种情况拆开为两种WC喷法,但是我觉得指法上是一样的,所以都概括为【B】模式。但是因为在按键的快慢上有一点区别,所以按照各种情况再仔细的给各位说明一下。【B】模式是最为实用的一种模式。 加油!o(∩_∩)
漂移时按住SHIFT不放直到漂完后。连按俩次前进键。
希望对你有用。我是原创哦!!!!!!!!!
参考资料:
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