谁能教我双喷啊?_百度知道
谁能教我双喷啊?
最好能和我一起，我网一的。我的Q
最好和我一起跑...
提问者采纳
1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 ) 4.↑← ( 2个一起按5↑ ( 第二次喷 )
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双喷的相关知识
其他27条回答
要自己实践哦看视频是看不会的
先正常的漂移
然后按着漂移键不放
再按一下与你漂移方向相反的左（右） 再前进
你先平滑一下 喷 然后迅速在滑一次 喷
这就是跑跑中的双喷连喷就是狂滑 狂喷 就成了
在转弯处飘一下，之后方向盘转一下，在喷
先飘逸然后按反方向的一个键+漂移键然后再按反方向的建+前进键
漂移的时候SHIFT键不放掉等他飘过去之后按下前进就行希望你能满意如果可以带你跑一圈保证你会
过弯的时候按住shift一段时间 再按两次前进键
跑跑卡丁车的连喷 官方网站最权威的跑跑技巧分析： 所谓的连漂经高手分析分为两种： 1、双漂（又称双喷） 2、连漂（又称连喷） {一}：双漂： 双漂的特征： 一.第1次漂移[就是进弯] 二.第2次漂移[就是再一次漂移] 三.第1次喷火[就是喷火] 四.第3次漂移 五.第2次喷火[就是喷火] 六.第4次漂移..... ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ ┃步骤1.↑→shift 往右漂移 [这就是第1次漂移] ┃---------------------------------------------------------------------------- ┃步骤2.↑← 握好方向 [第1到第2↑不要放开] ┃---------------------------------------------------------------------------- ┃步骤3. → shift同时按 先不要喷火再漂移一次 [这就是第2次漂移] ┃---------------------------------------------------------------------------- ┃步骤4.↑←连续按 注： 这里按↑到按←大概差0.01，可以说同时按[这就是第1次喷] ┃ 步骤4与步骤3相差0.3-0.4秒，就是0.3-0.4后就按步骤4。 ┃---------------------------------------------------------------------------- ┃步骤5. → shift 漂.与步骤3一样[这就是第2次漂移] ┃---------------------------------------------------------------------------- ┃步骤6.↑← 注： 这里按↑到按←大概差0.01，可以说同时按[这就是第2次喷] ┃ 步骤4与步骤3相差0.3-0.4秒，就是0.3-0.4后就按步骤5。 ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ 这样就形成第一个连漂了 想做出继续连漂就做完步骤6后再重复做步骤5和步骤6..反复的做下去........ {二}：连漂 连漂的特征： 一.第1次漂移[就是进弯] 二.第1次喷火[就是喷火] 三.第2次漂移[........] 四.第2次喷火[就是喷火] 五.第3次漂移[........] 六.第3次喷火..... ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ ┃步骤1.↑→shift 往右漂移 [这就是第1次漂移] ┃------------------------------------------------ ┃步骤2.↑←同时按 握好方向 [第1到第2↑不要放开] ┃------------------------------------------------ ┃步骤3.↑→shift同时按 这里第1次喷火同时做了第2次漂移] ┃------------------------------------------------ ┃步骤4.↑←同时按 握好方向 注：步骤3到4↑不要放开 ┃------------------------------------------------ ┃步骤5.↑→shift 这就是第2次喷火了] ┗━━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━━━━━━┛ 这样就形成第一个连漂了 需要注意：步骤3和5 ↑和[→shift]隔约0.05秒.和同时按没什么分别 想做出继续连漂做完步骤5后重复做步骤4和步骤5..反复的做下去。 祝你成功.......... 也希望你能看懂...........
1、↑2、shift+↑+←3、↑+右4、shift+←（不+↑）5、↑+右6、↑连喷就是做完1-3后连续做4和5在做6
先漂移，再按跟你漂移的键相反的键，（不按↑）再迅速按下↑键，（同时松开你刚才按的键（就是跟你漂移的键相反的键））我不在网一，不能跟你一起
参考资料：
↑→shift ( 第一次漂移 )
←↑ ( 拉回车头 )
→shift ( 第二次漂移 )
↑← ( 2个一起按
↑ ( 第二次喷 )
双喷分为好几种
有什么C式和D式
具体看视频
去拷一个驾照有一张图
好像是初级的
向前和向后
双喷很简单，呵呵
找那个城市地图有环形路的那个多练练，就是喷出第一下的时候飘，飘的时候不要飘得太厉害，只要看到人的头一动，就再喷.这就是双喷，会了双喷，连喷就简单多了，连喷主要练的不是能不能喷出来，主要是练抓准时机和路线。
和飞车差不多，很容易学
飘逸是漂下漂移件不要放（第一次喷不要放）按下上！让后喷完第一次把漂移件放掉再按下前！！！这就是双喷！ 跑跑卡丁车的连喷 官方网站最权威的跑跑技巧分析： 所谓的连漂经高手分析分为两种： 1、双漂（又称双喷） 2、连漂（又称连喷） {一}：双漂： 双漂的特征： 一.第1次漂移[就是进弯] 二.第2次漂移[就是再一次漂移] 三.第1次喷火[就是喷火] 四.第3次漂移 五.第2次喷火[就是喷火] 六.第4次漂移..... ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ ┃步骤1.↑→shift 往右漂移 [这就是第1次漂移] ┃---------------------------------------------------------------------------- ┃步骤2.↑← 握好方向 [第1到第2↑不要放开] ┃---------------------------------------------------------------------------- ┃步骤3. → shift同时按 先不要喷火再漂移一次 [这就是第2次漂移] ┃---------------------------------------------------------------------------- ┃步骤4.↑←连续按 注： 这里按↑到按←大概差0.01，可以说同时按[这就是第1次喷] ┃ 步骤4与步骤3相差0.3-0.4秒，就是0.3-0.4后就按步骤4。 ┃---------------------------------------------------------------------------- ┃步骤5. → shift 漂.与步骤3一样[这就是第2次漂移] ┃---------------------------------------------------------------------------- ┃步骤6.↑← 注： 这里按↑到按←大概差0.01，可以说同时按[这就是第2次喷] ┃ 步骤4与步骤3相差0.3-0.4秒，就是0.3-0.4后就按步骤5。 ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ 这样就形成第一个连漂了 想做出继续连漂就做完步骤6后再重复做步骤5和步骤6..反复的做下去........ {二}：连漂 连漂的特征： 一.第1次漂移[就是进弯] 二.第1次喷火[就是喷火] 三.第2次漂移[........] 四.第2次喷火[就是喷火] 五.第3次漂移[........] 六.第3次喷火..... ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ ┃步骤1.↑→shift 往右漂移 [这就是第1次漂移] ┃------------------------------------------------ ┃步骤2.↑←同时按 握好方向 [第1到第2↑不要放开] ┃------------------------------------------------ ┃步骤3.↑→shift同时按 这里第1次喷火同时做了第2次漂移] ┃------------------------------------------------ ┃步骤4.↑←同时按 握好方向 注：步骤3到4↑不要放开 ┃------------------------------------------------ ┃步骤5.↑→shift 这就是第2次喷火了] ┗━━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━━━━━━┛ 这样就形成第一个连漂了 需要注意：步骤3和5 ↑和[→shift]隔约0.05秒.和同时按没什么分别 想做出继续连漂做完步骤5后重复做步骤4和步骤5..反复的做下去。 祝你成功
漂移按住SHIFT不要放喷一次后在按向前
我是网一的，你要是现在还没学会的话，我可以陪你玩玩，双喷其实挺简单的
先漂移后，拉回车头，然后前和shift一起按，后在拉车头在喷就OK了，注意第一次喷完要放掉shift然后在按，不然系统只会算你漂一次
我是跨建可以罗加上我我教你
双喷方法： 1.按下↑＋→＋Shift进入普通飘移状态 2.↑＋←，摆正车头（第1.2.部不能放开油门↑建） 3.放开油门↑，只按下→＋Shift两个键，进行第二次飘移（注：这步比较关键！如果按下油门↑的话就会导致过早的进行喷火！） 4.↑＋←，摆正车头，并且喷火！ 5.放开↑，再快速按下↑进行第二次喷火！（这一步和连喷时候的喷火那步比较类似！）——双喷完成 ———————————————————— 3.连喷： 简介：连飘就是把飘移技巧发挥到极限。利用连飘可以通过几次小幅度的飘移来通过森林发夹中的大幅度弯道，并且可以快速积累N2o，让你真正体验到飘移的快乐！～～！但是需要注意的是！ 方法：1.还是老样子，先按下↑＋→＋Shift进入普通第一次飘移状态。 2.↑＋←，掌握好方向！（1.2.中↑不要放开！） 3.按下↑＋→＋Shift进行第一次喷火，并且开始第二次飘移！ 4.↑＋←，掌握好方向！（3.4.中↑也不要放开！） 5.↑＋→＋Shift进行第二次喷火、第三次飘移！ …… 这样也就形成第一个连飘了！需要注意的是：步骤3与5↑和→＋Shift间隔约0.05秒。和一起按下没啥区别！第一次连飘完成后重复4和5…反复下去！即可做到连飘！ 现实中3种漂移方法 第一：降挡漂移 第二：空挡漂移 第三种：提挡漂移 那种漂移法人们把它叫做双喷。 Text 其实双喷不是票一次以后就能喷出2下来，而是连续漂移2次，在连续喷火2次，顺序为：第一飘，第二飘，第一喷，第二喷 以下指法练习都是以右转弯为例： ①.↑(正常向前方行驶) ②.→Shift(遇到右转弯,右漂移.注意按Shift的时间,自己多加练习,体验体验) ③.←↑(第一次漂移中,调整车头方向) ④.→Shift(注意按键时机:第一次漂移结束的瞬间.赛道上有漂移的痕迹,痕迹消失瞬间,玩家多加练习,自然能体会瞬间的意思) ⑤.←↑(第二次漂移中,调整车头方向.此时会自动喷火,这为第一次喷火) ⑥.↑(两次漂移全部结束,此时为第二次喷火) 以上为跑跑卡丁车双喷指法详细说明,第②、③部为第一次漂移,第④、⑤部为第二次漂移.
.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 ) 4.↑← ( 2个一起按5↑ ( 第二次喷 )
假如你向左漂移
↑+ ← + shift (记住这里是同时按）
↑+ →（同时按。这里是拉回车头）
先按 ← 再按 shift （记住时间控制在0.3秒以内，要很快的按这两个键）
↑+ → （同时，这里会形成第一次喷）
↑ （由于第一次喷的时候带了漂移的，所以再按一次前就有了第二次喷）
点击SHIFT和CTRI一点就放连续2此SHIFT
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出门在外也不愁QQ飞车怎么3喷？我只会双喷。。。谁教我下?
QQ飞车怎么3喷？我只会双喷。。。谁教我下?
三喷跟连喷差不多
没有多大的差别
而且不实用
一般没人学
只适用于大型的U型弯道
其他回答 (2)
三十喷就是双喷加个气，没什么用的
漂移分 为10种：普通漂移，最佳漂移，short漂移，cutting漂移（断位漂移）, 连飘，双喷，C式连喷，D式连喷，LINK连喷, 点漂
（本讲解都以向右漂为列，+代表有先后顺序）
一.普通漂移:新手学习卡丁最初的漂移
普通漂移指法：
1.↑→shift ( 进入漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 )
3.↑ (松开前进再迅速按下喷火)
二.最佳漂移:这里跟普通漂移指法相同,不同的是,最佳漂移是车轮轨迹几乎平行的漂移,特点是SHIFT按的时间比较短,入弯角度小(入弯前调整,出弯喷火在边角)保持速度快,油比普通漂移少,是双喷与连喷的起步.
三.short漂移:在oRESONo的卡丁车教室里提到的short漂移,即极轻的按shift的漂移,特点是不能喷火,一般用与增加微量的油,以及调整车身,但相比起油来损失速度较大.
四.cutting漂移(断位漂移):在直路上的漂移,特点是在漂移的中途为了大幅度调整车头,而多按了一下SHIFT来调整的漂移.
cutting漂移指法:
1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 )
3.shift ( 调整车头 )
4.↑ ( 喷火 ).
小技巧:(新手学习此漂移的时候可以在定车身的时候猛按shift等到调整过后按喷火)
五.连飘:即连续漂移,其实很多人在oRESONo的卡丁车教室里看过的连喷(录象字体表示连飘)其实说的就是国内解释的连飘(根据他的指法判断),双喷(录象字体双飘)说的就是国内解释的连喷(根据其指法判断),我不清楚录象是否是韩国的oRESONo所制作,我们的理解跟其录象的理解还是有点差距的,所以在此我想给大家说明下.其实大众化的连飘跟连喷不是一个概念的,连飘就是是连续漂移.
1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 2,3步骤衔接要快效果才好
3.↑+→shift ( 喷火后立即第二次漂移 )
4.←↑ ( 拉回车头 )
5.↑ ( 喷火 )
六.双喷:说白了就是简单的连喷,不过只喷飘两下,是练习连喷的基础
1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )
4.↑← ( 第一次喷火)
5.↑ (第二次喷火)
七.C式连喷(横冲式连喷):此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法:
1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )
4.↑+← ( 第一次喷火,必须是先按↑再按←)
5.→shift ( 第三次漂移 )
6.↑+← ( 第二次喷火，必须是先按↑再按←)
7.↑ ( 第三次喷火 )
八.D式连喷(斜冲式连喷): D式连喷的指法:
1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )
4.↑← ( 第一次喷火,必须同时按↑←)
5.→shift ( 第三次漂移 )
6.↑← ( 第二次喷火，必须同时按↑←)
7.↑ ( 第三次喷火 )
九.LINK漂移(直冲式连喷)又名双喷式连喷:此连喷在实战中意义不大,但练习起来难度却很大. LINK漂移指法:
1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )
4.←+↑ ( 第一次喷火,必须是先按←再按↑)
5.→shift ( 第三次漂移 )
6.←+↑ ( 第二次喷火，必须是先按←再按↑)
7.↑ (第三次喷火)
其实上面七八九三种就是三式连喷但是在喷火的时候不同,比较起来漂移的轨迹也会不同
C式连喷第一喷火的时刻是在第二飘后定车身前,最常用的连喷,按物理角度看是平抛过去的喷火,一般在幅度比较大的弯.
D式连喷第一喷火的时刻是在第二票后定车身的同时,C式连喷衍生过来的,按物理角度看是做喷漂同时的斜受力运动,所以称斜冲式连喷.
LINK漂移第一喷火的时刻是在第二飘定车身之后,LINK在操作上比较困难,因为第一下喷火被延迟到二定车身以后了,难免会损失第一下喷火.一般上不用,但是有的时候我们可以看到连续瞬间喷了两下火,那就是LINK漂移.
连喷需要熟练,其实高手的连喷不是一种,而是好几种喷法的结合,随着路线的改变而改变,高速的喷法看其速度的快慢以及路线决定连喷的用法,可以采取复式连喷.新手对连喷掌握的不熟练,有的时候是连飘跟连喷相结合,在路线上也不能贴近,在衔接上比较慢,第一漂最佳化的角度也不太好,容易损失速度,所以学好连喷需要花很长的时间练习。
十.点漂,就是短时间内两次漂移!第一次轻点shift,第二次点久一点就像普通漂移一样!常用于类似高速赛道最后那个直角弯!该漂移的特点是容易集够一个气!一般是在加速的情况下使用此招!把握得好的话不加速也能集满一个气!
最后我想说的是:不要总是追求高难度的漂移,最佳化漂移才是最基础,最重要,也是最难掌握的,不要说你已经会了,许多顶尖高手都不敢说自己能完全的掌握了最佳化漂移，把最佳化漂移练好，你就距离高手不远了 oοヤ~心ちΟ
09:46 检举
QQ飞车里是不用连喷的
为什么呢？因为连喷在这里体现的实战效果很差
我们只要会双喷就可以了
说的最容易一点，就是在正常漂移的时候按着SHIFT不放
直到喷完一次以后，你再松开SHIFT，直接按↑，这样就完成了2次漂移
希望我的回答对你有帮助
祝你游戏愉快~~~
等待您来回答
QQ飞车领域专家
当前分类官方群交流讨论QQ飞车的游戏攻略、技巧、秘籍QQ飞车的双喷怎么的 那个教教我啊?
QQ飞车的双喷怎么的 那个教教我啊? 5
双 喷:↑→+Shift
↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷]
→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)
↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
↑(喷射第二次飘移的)
连 喷:↑→+Shift(最佳化飘移)
↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷]
→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)
↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
↑+←(重复这两步就是连喷)
其中的+号表示的顺序,如果没的+号的就是要一起按的.这几种方法点Shift键都要很轻,如果重了车就要打滑,这样不但不能喷射,而且还减慢了车的速度
连 喷:↑→+Shift(最佳化飘移)
↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷]
→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)
↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
↑+←(重复这两步就是连喷)
其中的+号表示的顺序,如果没的+号的就是要一起按的.这几种方法点Shift键都要很轻,如果重了车就要打滑,这样
不但不能喷射,而且还减慢了车的速度
其他回答 (7)
加我QQ 我上QQ飞车教你
我教你加QQ
这个只能意会 不能言传
漂移分 为10种：普通漂移，最佳漂移，short漂移，cutting漂移（断位漂移）, 连飘，双喷，C式连喷，D式连喷，LINK连喷, 点漂
（本讲解都以向右漂为列，+代表有先后顺序）
一.普通漂移:新手学习卡丁最初的漂移
普通漂移指法：
1.↑→shift ( 进入漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 )
3.↑ (松开前进再迅速按下喷火)
二.最佳漂移:这里跟普通漂移指法相同,不同的是,最佳漂移是车轮轨迹几乎平行的漂移,特点是SHIFT按的时间比较短,入弯角度小(入弯前调整,出弯喷火在边角)保持速度快,油比普通漂移少,是双喷与连喷的起步.
三.short漂移:在oRESONo的卡丁车教室里提到的short漂移,即极轻的按shift的漂移,特点是不能喷火,一般用与增加微量的油,以及调整车身,但相比起油来损失速度较大.
四.cutting漂移(断位漂移):在直路上的漂移,特点是在漂移的中途为了大幅度调整车头,而多按了一下SHIFT来调整的漂移.
cutting漂移指法:
1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 )
3.shift ( 调整车头 )
4.↑ ( 喷火 ).
小技巧:(新手学习此漂移的时候可以在定车身的时候猛按shift等到调整过后按喷火)
五.连飘:即连续漂移,其实很多人在oRESONo的卡丁车教室里看过的连喷(录象字体表示连飘)其实说的就是国内解释的连飘(根据他的指法判断),双喷(录象字体双飘)说的就是国内解释的连喷(根据其指法判断),我不清楚录象是否是韩国的oRESONo所制作,我们的理解跟其录象的理解还是有点差距的,所以在此我想给大家说明下.其实大众化的连飘跟连喷不是一个概念的,连飘就是是连续漂移.
1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 2,3步骤衔接要快效果才好
3.↑+→shift ( 喷火后立即第二次漂移 )
4.←↑ ( 拉回车头 )
5.↑ ( 喷火 )
六.双喷:说白了就是简单的连喷,不过只喷飘两下,是练习连喷的基础
1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )
4.↑← ( 第一次喷火)
5.↑ (第二次喷火)
七.C式连喷(横冲式连喷):此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法:
1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )
4.↑+← ( 第一次喷火,必须是先按↑再按←)
5.→shift ( 第三次漂移 )
6.↑+← ( 第二次喷火，必须是先按↑再按←)
7.↑ ( 第三次喷火 )
八.D式连喷(斜冲式连喷): D式连喷的指法:
1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )
4.↑← ( 第一次喷火,必须同时按↑←)
5.→shift ( 第三次漂移 )
6.↑← ( 第二次喷火，必须同时按↑←)
7.↑ ( 第三次喷火 )
九.LINK漂移(直冲式连喷)又名双喷式连喷:此连喷在实战中意义不大,但练习起来难度却很大. LINK漂移指法:
1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )
4.←+↑ ( 第一次喷火,必须是先按←再按↑)
5.→shift ( 第三次漂移 )
6.←+↑ ( 第二次喷火，必须是先按←再按↑)
7.↑ (第三次喷火)
其实上面七八九三种就是三式连喷但是在喷火的时候不同,比较起来漂移的轨迹也会不同
C式连喷第一喷火的时刻是在第二飘后定车身前,最常用的连喷,按物理角度看是平抛过去的喷火,一般在幅度比较大的弯.
D式连喷第一喷火的时刻是在第二票后定车身的同时,C式连喷衍生过来的,按物理角度看是做喷漂同时的斜受力运动,所以称斜冲式连喷.
LINK漂移第一喷火的时刻是在第二飘定车身之后,LINK在操作上比较困难,因为第一下喷火被延迟到二定车身以后了,难免会损失第一下喷火.一般上不用,但是有的时候我们可以看到连续瞬间喷了两下火,那就是LINK漂移.
连喷需要熟练,其实高手的连喷不是一种,而是好几种喷法的结合,随着路线的改变而改变,高速的喷法看其速度的快慢以及路线决定连喷的用法,可以采取复式连喷.新手对连喷掌握的不熟练,有的时候是连飘跟连喷相结合,在路线上也不能贴近,在衔接上比较慢,第一漂最佳化的角度也不太好,容易损失速度,所以学好连喷需要花很长的时间练习。
十.点漂,就是短时间内两次漂移!第一次轻点shift,第二次点久一点就像普通漂移一样!常用于类似高速赛道最后那个直角弯!该漂移的特点是容易集够一个气!一般是在加速的情况下使用此招!把握得好的话不加速也能集满一个气!
最后我想说的是:不要总是追求高难度的漂移,最佳化漂移才是最基础,最重要,也是最难掌握的,不要说你已经会了,许多顶尖高手都不敢说自己能完全的掌握了最佳化漂移，把最佳化漂移练好，你就距离高手不远了 oοヤ~心ちΟ
09:46 检举
QQ飞车里是不用连喷的
为什么呢？因为连喷在这里体现的实战效果很差
我们只要会双喷就可以了
说的最容易一点，就是在正常漂移的时候按着SHIFT不放
直到喷完一次以后，你再松开SHIFT，直接按↑，这样就完成了2次漂移
希望我的回答对你有帮助
祝你游戏愉快
小猪崽—NO.1 回答采纳率:9.6%
09:25 检举
很简单 第一喷就是你漂移过后 摆正方向然后喷 这是正常的漂移
如何双喷就是在你喷完第一喷的时候你的飘逸键不要松直接喷第一下 当地一下喷后然后松开漂移键再喷第二下 就是双喷 这样解释你能否了解 哪个第一下和第二下的时间间隔是0.01秒 这就需要不断的练习然后投入实战 无非就是不断的漂移加喷射 看你的手指够不够快了 原理就是在双喷的完成后再漂移再喷射 就是这样简单 不断漂移就可以
按住漂移键喷一次，松开漂移键再喷一次。多练练就行了，不难的
我告诉你
你可以先看
好了你再采纳根本不像他们 说的那样
一直按着shift 按两下前
等待您来回答
QQ飞车领域专家
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