如果私自给没有带增压的汽车加装涡轮增压器，会对发动机有哪些不良影响？ - 知乎171被浏览98895分享邀请回答6242 条评论分享收藏感谢收起1815 条评论分享收藏感谢收起查看更多回答2 个回答被折叠（）2014赛季F1赛事将重回时代，涡轮（机械）增压的时代似乎已势不可挡，那么自然吸气发动机时代真的结束了吗？显然事实并非如此！
　　最近揭晓的2014年度沃德十佳发动机大奖，只有三款自然吸气发动机入选，看起来自然吸气发动机似乎已经没落了。
　　如今坚持开发自然吸气汽油发动机的汽车厂商也确实越来越少，曾经对涡轮增压技术不屑一顾的宝马在并不算长的时间里就已经变身为涡轮增压发动机汽车品牌新科状元，M-POWER更是清一色的倒向了涡轮增压技术。
　　排气量在1-3升的涡轮增压发动机之所以变得越来越普及，主要原因是自然吸气发动机想要获得比较强的动力和输出，就需要比较大的排气量，这么一来、污染物就很难满足全球日益严格的环保标准要求。而单纯的减小自然吸气汽油发动机的排气量，在动力和扭矩输出方面又很难取得太大突破，可以在最常见的城市行驶环境中，实现低油耗和高扭矩输出的小涡轮（机械）增压汽油发动机，自然成为众多汽车厂商的新宠。
　　自然吸气汽油发动机并不是无法获得比较强的动力输出，F1赛车发动机就曾通过超过13：1的和接近每分钟两万转的惊人转速，获得了每升排气量输出超过221千瓦（300马力）的惊人动力。
　　量产车中除了排气量动辄超过3升的高性能跑车以外，配备中、小排气量高性能自然吸气发动机的车型，恐怕大家也都有过一定的耳闻。
　　不过这类高性能自然吸气汽油发动机都有一个通病，那就是实用动力和扭矩输出转速都集中在至少每分钟转以上，城市行驶环境中实用性其实并不高。借助赛车技术开发的高性能自然吸气汽油发动机，由于压缩比和工作转速都很高，发动机温度和单位时间内的废气排放量自然就会相对较高，在废气排放控制上不仅难度更大，成本也更高。即便在成本控制方面相对较宽松的高性能跑车领域，坚持采用自然吸气汽油发动机技术的厂商也已经屈指可数。
　　难道中、小排气量自然吸气汽油发动机就没有未来了吗？在马自达的SKYACTIV（创驰蓝天）技术问世之前似乎有这种可能性存在。高转速、高压缩比、延长开闭时间、提高气门升程等多合一的赛车化技术显然已经不合时宜，在最常见的行驶环境中，为每一位驾驶者提供随心所欲的畅快驾驶感受，并拥有非常理想的燃油经济性，无疑成为未来自然吸气汽油发动机发展的新趋势。
　　一些动力输出并不是很强劲的中、小排量涡轮增压汽油发动机，可以在很低的转速输出大部分扭矩，这确实是自然吸气汽油发动机难以做到的。不过并不意味着这种现象可以覆盖更广阔的转速范围，随着发动机转速的提高，扭矩输出也会随之下跌，后劲不足的缺陷才会浮出水面。
　　高性能涡轮增压发动机虽然可以通过可变气门正时系统、双涡流（如今在国内已被广泛称为双涡管）排气壳体、轻质排气侧叶片和滚珠轴承等技术，来减少&涡轮迟滞&现象对低转速扭矩输出的负面影响，但真正取得实质成果的这类车型，也极少有平民百姓可以负担得起的。涡轮、机械双增压技术看似完美无缺，但是成本高、可靠性低、结构复杂、重量大的缺点，使其前途并不算光明，普及的可能性也难以存在。
　　在这个增压汽油发动机大跃进的时代里，能静下心来探索自然吸气汽油发动机新生的车企，目前看来也只有马自达一家。之所以会形成这样的局面，恐怕是很少有车企敢于冒这么大的风险。
　　一向行事谨慎的丰田汽车虽然对涡轮增压技术已经失去兴趣多年，但是在海外市场已行销十余年配备D-4、D-4S缸内直喷、双燃油喷射技术自然吸气汽油发动机的车型，在包括中国在内的一些国家和地区，仍无法做到大量推广，对环保和燃油经济性方面的贡献很有限。油电混合动力技术虽然可以做到污染物排放、燃油经济性双丰收，但居高不下的成本，并不足以激励消费者为减少的污染物排放和燃油消耗买单。
　　马自达选择的自然吸气汽油发动机重生之路看似简单，事实上却已经考虑得相当周全，不仅仅是一项只针对于发动机的新技术，而是由SKYACTIV-G和 SKYACTIV-D（创驰蓝天汽油和柴油发动机）、SKYACTIV-DRIVE和SKYACTIV-（创驰蓝天自动和手动变速箱）、 SKYACTIV-BODY（创驰蓝天车身）和SKYACTIV-CHASSIS（创驰蓝天底盘）四大部分组成。
　　SKYACTIV-G创驰蓝天汽油发动机没有惊人的账面动力数据，其特别之处就是把常见的自然吸气汽油发动机的工作效率进行最大程度上的优化。最特别的地方恐怕就是13：1的超高压缩比（供应欧洲市场的版本更高达14：1），目前可以买到的车型中，除了法拉利458，压缩比超过12：1的也只有采用D- 4S技术的丰田和雷克萨斯车型。
　　前者的主要目的是为了获得极致的动力性能，对低转速扭矩和油耗的改善只是附加收益，后者则主要是为了提高燃油经济性，不过两者都面临着相同的问题，那就是使用辛烷值（或抗爆震指数AKI）较低的燃油时产生的爆震现象。
　　法拉利458的F136FB发动机是根据欧洲98号汽油设计的，引进中国之后虽然经过一定的校调，但使用中国境内的95或97号汽油，结果要么是对动力输出造成一定损失，要么就是降低发动机使用寿命和保养成本。丰田汽车则是通过传统的燃油喷射（进气歧管内喷射）与缸内燃油喷射相结合的方式控制发动机燃烧室内的温度，以达到抑制爆震的目的。不过丰田汽车并没能把这项技术广泛地应用在全球市场中。特别是在中国，至今合资车型都没有采用D-4S技术，想必也是考虑到了燃油方面的问题。
　　创驰蓝天汽油发动机为了抑制爆震的发生，在高高凸起的顶部增加了一个凹陷，高压喷入缸内的汽油遇到凹陷时就会减慢扩散速度，就可以吸收一部分燃烧室内的多余热量。过多的热量被高度雾化的汽油冷却，自然就达到了抑制爆震的目的，这种抑制爆震的方法和改装车或赛车发动机校调中采用的方法完全相同，只不过后者不太需要考虑油耗，可以在点火之前喷入较多的燃油，通常表现为排气管中喷出很明显的火舌。
　　发动机爆震的另一个成因是在排气行程中发生的，不能迅速完全的排出高温废气，也会使发动机燃烧室内积聚过多热量。因排气不均一造成的个别气缸爆震，对发动机的伤害其实更大。排气不均一和排气干涉现象，是大部分量产车型发动机都存在的问题，尽管为了提高排气效率，铸铁成型的排气歧管已经很少有车企继续使用，但出于成本的考虑，完全解决排气不均一、排气干涉问题的发动机，大多还配备在高价位车型中。
用车-汽车技术热门贴
热门车型图库看到有些街车去了销声器,加什么涡轮增压机,改了排气管,怎么过年检?我是浙江的
根据《中华人民共和国交通法》机动车辆改装必须先申请审批后在改装，年检时才能通过。
其他答案（共2个回答）
不行的，一辆车最重要的就是发动机！那是车辆的身份证！
可以去车厂改装。。（作为回报，希望可以给好评，谢谢）
成都市港和汽车服务部专业办 理全国改 装汽车无车年审，只需要身份证、行驶证、强 制保险单就可年审，支持淘宝交易。安全快捷。详询：（港和汪先...
加了以后可能会增加油耗
答: 发动机工作时，气缸内的气体温度可高达°C，若不及时冷却，将造成发动机零部件温度过高，尤其是直接与高温气体接触的零件，会因受热膨胀影响正常的配合...
答: 合理确定汽车维护保养周期。参照汽车制造商 推荐的维护保养周期，结合汽车自身的技术状况和实际 运行条件，对维护保养周期做适当的调整。也就是说，一般汽车技术状况良好...
答: 不论发动机是否在运转，只要点火开关接通，不可断开任何12V电气工作装置。因为在断开这些装置时，由于线圈的自感作用，会产生很高的瞬时电压，最高可达近万伏。这样高的...
答: 活塞环应具有良好的导热性能和足够的强度、耐腐蚀性；良好的弹性，在任何情况下均能与气缸壁保持良好的接触，以保证最好的密封性能；良好的耐磨性，与气缸保持良好的跑合性...
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这个不是我熟悉的地区
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&自然吸气的车能不能自己加装机械或涡轮增压器？
来自：北京
自然吸气的车能不能自己加装机械或涡轮增压器？
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因为陌生，所以勇敢，因为距离，所以美丽。
不在放荡中变坏，就在沉默中变态！
...楼主...
来自：上海
发帖：33＋579
搭车同问电影车手里 余文乐给自己车引擎上加装的 是什么部件、、、
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中国人思路
空气污染了戴口罩
水污染了买矿泉水
奶粉有问题买进口
燃气涨价排队充值
来自：上海
发帖：1＋658
5000多，不过不知安全性如何
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：上海
发帖：78＋4813
涡轮车的发动机也是自然吸气的
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：上海
发帖：513＋4144
搭车同问，手动档能不自己改成自动档？-==kds官方iPhone客户端==-
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someone is crapulence，isn't it？
来自：上海
发帖：79＋840
没意思吧，安全性不去说，万一坏了谁怎么办。况且换挡时候还有 卡擦齐 卡擦齐的声音
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：上海
发帖：47＋3478
淘宝上有种电涡轮，价格不贵，自己就能装
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：上海
发帖：26＋7889
X卡上以前有POLO EA111 1.6加个涡轮变1.6T
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I LOVE SH!!
来自：上海
发帖：3＋151
装肯定是好装的，关键是装的人，万一生活发请桑，留点后遗症烦发？
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莫愁前路无知己，天下谁人不识君
来自：上海
发帖：35＋5205
能 可靠性 不知道
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民主云云者是真是假，我们卑之无甚高论，第一步先看政府所发的那些空头民主支票究竟兑现了百分之几？如果已经写在白纸上的黑字尚不能兑现，还有什么话可说？————《新华日报》日
来自：上海
发帖：14＋3817
搭车同问，手动档能不自己改成自动档？-==kds官方iPhone客户端==-引用自4楼:可以啊
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...10楼...
来自：上海
发帖：60＋13430
这个听说可以提高15%。
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...11楼...
来自：上海
完全可以，但是非竞技没意思，改了都不一定过的了车检。
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3个礼拜的记忆
...12楼...
来自：上海
发帖：26＋1870
多了，特别是买什么86BRZ的。
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...13楼...
来自：上海
发帖：58＋2592
改当然可以，不过每次年检要拆下来，年检完再装上去。还要偷偷摸摸开，被JCSS抓住直接扣车。电涡轮没啥用，骗钱的东西。
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...14楼...
来自：上海
发帖：122＋883
搭车同问，手动档能不自己改成自动档？-==kds官方iPhone客户端==-引用自4楼:自吸可以改增压
机械增压好像是3万
涡轮增压4万 包调教 调教的越高 动力越强 但是对缸体寿命影响也越大 太高了很容易爆缸手动改自动不清楚 但是朋友克鲁兹车友会有个自动改手动的
1.8自动 改成了1.8T 6MT
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...15楼...
来自：上海
发帖：158＋3065
改当然可以，不过每次年检要拆下来，年检完再装上去。还要偷偷摸摸开，被JCSS抓住直接扣车。电涡轮没啥用，骗钱的东西。引用自15楼:谁TM管你车上有没改涡轮，你换台柴油发动机都没人管你。
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我怀念的是争吵以后还是想要爱你的冲动
...16楼...
发帖：691＋27005
搭车同问，手动档能不自己改成自动档？-==kds官方iPhone客户端==-引用自4楼:有改成自动离合器的， 挂上档就走，不需要考虑离合器
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[编辑] [短信] [好友] [相册] [搜索] [举报] [道具][奖分] [引用] [只看此人] 管理： [删除] [IP]
...17楼...
来自：北京
搭车同问，手动档能不自己改成自动档？-==kds官方iPhone客户端==-引用自4楼:有改成自动离合器的， 挂上档就走，不需要考虑离合器引用自18楼:这个东西不错！怎么改！
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因为陌生，所以勇敢，因为距离，所以美丽。
不在放荡中变坏，就在沉默中变态！
...18楼...
来自：上海
发帖：85＋6285
这个听说可以提高15%。引用自12楼:请搜索汽车之家的辟谣栏目，电涡轮就是个垃圾，越改越慢
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...19楼...
来自：上海
发帖：11＋432
啊~~~~ 加个涡轮至少要刷个ECU
冷却也要改
同款车有T的改改没事
没T的就放弃吧
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...20楼...
来自：上海
发帖：37＋421
曾经改过625匹的ess程序满稳定的，虽然动力很爽，但是破坏车辆整体平衡，这个还是要看个人需要。一般来说不会有问题，我的就没问题，但也有朋友爆缸的，按比例说爆缸的还是少数。-==kds官方iPhone客户端==-
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...21楼...
来自：上海
发帖：66＋7917
最有效的方式是刷ECU,便宜高效,以前丰田的1.6自吸改一下不加涡轮都能到210匹马力.
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世博真精彩。。。
...22楼...
来自：上海
发帖：333＋10122
要改的东西太多了不是装个涡轮上去那么简单 电动涡轮就算了吧 转速固定的起步有点用 车速上去反而成了累赘
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...23楼...
来自：上海
发帖：85＋6286
最有效的方式是刷ECU,便宜高效,以前丰田的1.6自吸改一下不加涡轮都能到210匹马力.引用自23楼:日车党就是老 乱
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...24楼...
来自：上海
发帖：968＋15404
最简单的方法就是刷机.
不用做任何改动. 就刷一下电脑.改变节气门开启角度和喷油量. 就能提升马力. 不是有个专门刷机的叫MTM么.
刷一下机 5000多块... 这个钱太好赚了
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...25楼...
来自：上海
发帖：968＋15405
对了. 狗头的麦藤就刷过MTM的. LZ你可以问问狗头.
马力肯定提升的. 但是不知道有什么后遗症
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...26楼...
来自：上海
发帖：176＋3915
淘宝上有种电涡轮，价格不贵，自己就能装那个东西是测试智商用的！-==发送自:宽带山官方Android应用==-
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...27楼...
来自：上海
发帖：1＋314
最有效的方式是刷ECU,便宜高效,以前丰田的1.6自吸改一下不加涡轮都能到210匹马力.
呵呵 老乱-==kds官方iPhone客户端==-
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...28楼...
来自：上海
发帖：74＋5263
这个贴子各种刚。卵KCK都出现了，快来看笑话吧……
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全国最大BOSE音响零售批发组织
...29楼...
来自：上海
发帖：50＋962
刷刷ECU就行。刷个一阶段不用任何硬件改动，刷2阶段就要很多东西跟上去了。看个人需要，不过自吸的就算刷了。。还是那样。。。。喜欢T的就等换车的时候直接上T就行了。
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...30楼...
来自：上海
发帖：39＋714
我觉得不太靠谱，主要是压缩比不一样，自吸都在9以上，涡轮一般都比较低，要是自吸改涡轮，压缩比肯定是不可能改得了的。那就会出现高压缩比涡轮机，峰值缸压将会比普通涡轮机大很多。爆缸的可能大大的，还是太平点。
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...31楼...
首先，请你以一种，团成一个团的姿势，然后，慢慢地比较圆润的方式，离开这座让你讨厌的城市，或者讨厌的人的周围首先，请你以一种，团成一个团的姿势，然后，慢慢地比较圆润的方式，离开这座让你讨厌的城市，或者讨厌的人的周围
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