侧身漂移教学的原理是什么？为什么可以调整失误？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-08-20 16:47 标签： qq飞车侧身漂移教学
飞车侧身漂移我右侧很顺畅，为什么左侧却总是紧张失误呢？哪位大佛指点一下啊？_百度知道
飞车侧身漂移我右侧很顺畅，为什么左侧却总是紧张失误呢？哪位大佛指点一下啊？
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这是习惯，就像你习惯用右手写字类似，多练习就好
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太给力了，你的回答完美解决了我的问题！
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侧身漂移。其实这个也不难的，关键在于你有没有认真学。分别把方向键改为8、4、5、6。也就是上下左右。漂移时先正常切入弯道，方向键、漂移键不松开的同时按反方向键（实现滑行阶段），最后看准时机（根据不同的弯道、角度决定滑行的时间）正常出弯...根据我个人的经验。（如果你不想改键的话，除非要有个游戏键盘才行）望采纳
我会侧身，只是不知道为什么左侧时候总是会紧张，右侧却很顺畅。
你需要放松，就想自己会，和右侧一样厉害，望采纳
去跑炫灵峡谷
炫灵峡谷没有地方用的到右侧啊
噢，是左侧
真车假车？
游戏里面的一种漂移方法
不知道我还以为真车呢
侧身漂移的相关知识
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出门在外也不愁为什么侧身漂移的成功率就那么低呢？_qq飞车吧_百度贴吧
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为什么侧身漂移的成功率就那么低呢？
不开森╭(°A°`)╮
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原来侧身躺着可以变成这样
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侧身漂移主要用于失误调整，其实对于普通玩家来说，这个技术是可有可无的
侧身飘很难学，也很难教，只有靠自己不断的开图，慢慢的就会了。侧身飘只会减少失误，而且侧身飘浪费时间，一般不推荐，只有在失误用，或一些特定弯道用，我会侧身飘 可以教你 Q
回复4楼：讲讲心得嘛，做个教学视频谢谢
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为兴趣而生，贴吧更懂你。&或侧身漂移为什么要把方向键改了？_百度知道
侧身漂移为什么要把方向键改了？
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操作如下(以右转过150度弯为例)： 第一步，按下(不是点击)右，进入漂移状态。 进入漂移状态的瞬间，快速点击左键一下，期间不放开向右和向前的方向键。
第二步，过弯。 这个时候你会发现车子的过弯轨迹拉长，而且不是一个抛物线。而是入弯线这边变成了直线，在入弯时才开始弯曲，甚至在入弯前漂移路径还会先往外滑。这是个特别短暂的过程，在这只是对技术进行说明。
第三步，轻点左键后将过弯过程维持0.3到0.5秒左右 ，立刻放开右键，换左键。这个时候就是普通的拉车头动作，双喷。 很多玩家会发现这就是一个普通漂移双喷!而难就难在要在入弯瞬间加一个左键轻点，这个操作要占据一定意识反应时间，身体协调操作时间，所以当你操作完以后大概马上就要出弯了，又要拉回车头了。 所以本来只是在普通漂移中插入一个点击动作，但是当时的手指其实很忙。以右转为例，中指一直按着，无名指落下，食指敲击一下，无名指抬起，食指敲击第二下不放拉车头，如果还要带左手的q操作。只是这几点，就需要玩家有很高的指法熟练程度。
侧身漂移也有对键盘的要求。普通的键盘是不能同时按住2个以上的方向键，如果有游戏键盘是最好的，如果没有游戏键盘的话，可以把方向键改到数字键。 漂移的最佳化路径8种方法
漂移的最佳化路径1 ：要想将最佳化漂移发挥到最完美状态。让漂移时间达到最短，漂移线也最短，车速减得最少，而且可以喷火!这是一项长期的训练，对于新指的敏感度要求较高!这就得靠艰苦的训练了!大家看多视频后，会发现跟顶尖高手的漂移有个很明显的区别，他们一般飘得非常非常轻!别急，这都是经过艰苦训练才出的结果!打个比方，比如在上坡(森林有二处要用到，工地起跑后第一个弯)加速进行漂移时或者未加速漂移时，不要飘早了，飘早了就会导致飘得比较重，速度损失比较大!而且调整车身需要更长的时间!掌握好时间段在上坡快完时再进行漂移!1：将最佳化漂移发挥到最完美状态。让漂移时间达到最短，漂移线也最短，车速减得最少，而且可以喷火!这是一项长期的训练，对于手指的敏感度要求较高!这就得靠艰苦的训练了!大家看多视频后，会发现跟顶尖高手的漂移有个很明显的区别，他们一般飘得非常非常轻!别急，这都是经过艰苦训练才出的结果!打个比方，比如在上坡(森林有二处要用到，工地起跑后第一个弯)加速进行漂移时或者未加速漂移时，不要飘早了，飘早了就会导致飘得比较重，速度损失比较大!而且调整车身需要更长的时间!掌握好时间段在上坡快完时再进行漂移!
漂移的最佳化路径2 ：最佳化断位。何为最佳化断位，也就是在最短的时间内，做完一次断位漂移全部动作!怎么训练?大家可以在练习场，快速的把一连串断位动作连接起来!尽量达到速度最快!而用时最短!眼睛盯着时速表，不要低于150码!
漂移的最佳化路径3 ：紧缩整体车轮痕迹!既把跑完一圈的车轮痕迹缩索到最小，也就是所谓的完美贴弯!这也是项长期的训练过程!重点在于入弯!还有大家稍微运用一点三维空间想象能力，把地图看成一个整体，怎么样的**距离最短，然后再去实践这些**，可以在视频受到启发!但我个人建议尽量开发自己的潜在能力!
漂移的最佳化路径4： 更加熟练韩试连飘(双飘跟连喷接替进行)link跟左连飘!(连飘时尽量让喷火达到临界值，既漂移角度最小而能喷火)连飘想进皆的要注意这些细节!至于该运用双飘还是运用连喷已经不再是争论的话题，能连飘是一项本事，但是在连的同时能调整车身，目的在于贴着壁连，这个我相信很多高手未能完全做到!
漂移的最佳化路径5 ：注意过弯时的细节!(每个图都有很多细节，对于提高成绩很有作用，等待大家研究发现!)例：跑森林进行断位飘时，尽量让车速达到最大值也就是能量快用完时进行断位飘!具体做法就是要更早的按ctrl使用n2o，这样操作起来增加了点难度，但是对于控车能力又会有所提高!而且成绩也会上升!将此例子舒展开，下破进行漂移时，尽量让坡下完后再进行断位，也就是为了车速达到最高值!
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侧身漂移的时候需要左右键同时按。 只有机械键盘左右键同时按的时候不会有冲突，一个一般的机械键盘都要上百。 改键以后就不冲突了。
因为一般键盘原始方向键会起冲突，当然、游戏专用键盘例外！
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关键字：QQ飞车,侧身漂移冲突的解决方法
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QQ飞车侧身漂我要什么时候才用、哪里有教程、是不是一定是失误的时候才用？我是所有的弯都用吗 （高手来）
侧身漂和普通漂移、我就是搞不懂什么时候用侧身漂什么时候用普通漂移、最好再给我一个教程、 比如说 在一个弯、这个弯我没有失误 那我是用普通漂移好还是侧身漂好呢？纠结、求高手赐教！！！ 顺便评价一下我这个号：115级、雷诺、2级重生、效率、打算买辆银河、脉冲、、是先买银河还是先买脉冲呢、求解
我的QQ 高手加我
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侧身漂移是对直线轨迹的一个调整，可以用来对付几个特殊的弯道（如西部矿山），在实战中，多用于调整入弯角度，以减少失误。额，平时段位出弯就行了 = =侧身漂移是一种高难度的车身调整动作，它基本上每个弯道都可以使用，但它的特点是漂印很长，也就是说它漂移的时间很长，会拉长你的成绩时间，建议在不必要的弯道勿用，望采纳……
谢谢、现在懂了、问下、你几级？
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侧身可以用于特殊弯道、（峡谷、矿山、等等这些都是比较具有代表性的）、主要还是用于调整比较实在。其实很简单、我就不用那些专业的词了、就是假如说、你在过一个U弯的时候准备贴、但是入弯太早了、要是继续下去肯定撞的那种、这时咱就管不了路程远、漂移线路长什么的了、保氮气最重要、这时候你就用侧身调整、把车身拉回来、然后出弯。提醒一下、用侧身的时候转弯半径是跟段位漂移的半径不一样、出弯的时候半径会变很小、容易失误。这时候又出来一种半侧身了。。。还有现在比较流行的撞边过弯、靠反弹的惯性过弯，侧身不熟练的话可以考虑这个方法、实战不怕！暴力过弯。。。。。。高边的时候是没有规律可循的、教程就自己去网上看吧~多注意那些玩家出的视频、往往一些小细节就是取胜的关键。。。。。。
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