QQ飞车怎么才能快速学会？
QQ飞车怎么才能快速学会？
不区分大小写匿名
没有赛车经验的话就先从普通漂移练吧，千万别把它跟跑跑混淆了。双喷说白点就是按着漂移键喷一次，然后松开漂移键再喷一次，其他和普通漂移一样。不撞墙要求：1断漂要学好2赛道要熟悉3学会提前漂移4学会轻点漂移5漂移时间长短要把握好跑跑漂移时是圆滑的，飞车漂移有点像角，车尾会甩出去。所以过一些90度弯时，漂移不要太久。还有一个差别就是直线上跑跑漂移会提速，而飞车要绝对杜绝晃车身，因为那样会减速的。最简单的漂移技巧：在拐弯时，油门会一直按着，根据弯的大小判断点漂移键的长短[方向键同时按着]，再按弯道方向的反方向键油门。相信玩腾讯QQ飞车的人，大多数都是跑跑玩家，相信原先作为跑跑玩家当然会将跑跑的漂移、双喷和连喷等技术应用在QQ飞车的漂移技巧中，但是请大家不要忘记：QQ飞车漂移和跑跑卡丁车漂移技巧是截然不同基本QQ飞车漂移技巧：在直道结束即将入弯时，按住“→”键，紧接着按SHIFT键（以下简称S），这时车开始漂移，漂移结束并即将进入直道时，松开“→”键和“S”键并按“←”键以调整车身方向。在漂移过程中一般不需要松开“↑”键。 高级QQ飞车漂移技巧：漂移尽量贴近弯道内侧，如果在漂移过程中车身有撞墙的趋势，那么预先松开“↑”键，但不要松开其他键，这样会使车速下降，同时可以避免撞墙。 QQ飞车漂移后小加速技巧：在基本漂移结束后松开“↑”键并立即按下，这个松开和按下的间隔尽量控制得短些。 QQ飞车N2O加速连续漂移技巧：N2O加速连续漂移是在使用N2O过角度不大但较长的弯时使用的，在使用了N2O后，进行基本漂移，基本漂移后车仍在N2O加速中，这时：同时按下“→”键和“S”键，再按“←”键。之后重复以上步骤，注意时间间隔应该尽量短，且要有节奏感。在这个过程中不要松开“↑”键。 QQ飞车连续漂移小加速技巧：在基本漂移结束后：松开“↑”键，同时按“→”键和“S”键，接着按“↑”键，再按“←”键。之后重复以上步骤，注意时间间隔应该尽量短，且要有节奏感。在按“→”键和“S”键尽量同时按，或者先按“→”键，绝对不能先按“S”键。 QQ飞车断位漂移技巧：断位漂移适合直路或者小角度弯，在实战中是非常有用的一种技巧，而且较简单。按住“→”键和“S”键，这时车开始向右漂移，紧接着按“←”键和“S”键以调整车身方向，漂移即将结束时，松开“↑”键并立即按下。其实断位漂移比基本漂移只多用了一个键，就是调整方向时加了个“S”键，目的是快速调整车身，比基本漂移效率更高，且蓄N2O值更多。有了以上QQ飞车漂移技巧，大家需要勤加练习才能玩转漂移。如果你感觉键盘延迟影响你的漂移技巧发挥可以参考这篇文章修改一下键盘设置，使你更好的玩转QQ飞车。qq飞车完美飘移方法高级技巧 起步漂移：油门喷一下，轻点一下shift,左右键衔接比较紧密的按下[几乎同时]车身会侧划出去，速度瞬时提升至150以上。此过程联接越紧密越有效果，如果你漂移稍微的转弯了，说明练习得还不行。侧划出去速度最快。漂移的轨迹是直线。最佳化飘移:↑→ Shift(Shift一定要点的很轻) ↑←(拉回车头) ↑(喷射)
连 飘:↑→ Shift(进入飘移) ↑←(拉车头) ↑→ Shift(这里的↑是喷射第一次飘移而→和Shift是进入第二次飘移)
断 位:↑→ Shift ↑← Shift(在第一次飘移没完的时候点,Shift轻轻点一下) ↑(喷射)
双 喷:↑→ Shift(最佳化飘移) ↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷] → Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑) ↑ ←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头) ↑(喷射第二次飘移的)
连 喷:↑→ Shift(最佳化) ↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以一次,但是在这里不能喷] → Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑) ↑ ←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头) → Shift ↑ ←(重复这两步就是连喷)
其中的 号表示的顺序,如果没的 号的就是要一起按的.这几种方法点Shift键都要很轻,如果重了车就要打滑,这样不但不能喷射,而且还减慢了车的速度.
我连喷现在还不太好，容易打滑，就是因为点Shift太重，但指法我还是告诉了大家 现在好一点的外挂都收费，不好的吧。老掉线，还是练好技术最重要。【七夜家_娴雅】为您解答，祝您游戏愉快！ ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
不懂请追问，满意请5★采纳，谢谢！
学漂移，不要撞墙就可以，慢慢来！谢谢，采纳我
找一个会的,教你
等待您来回答
QQ飞车领域专家
当前分类官方群交流讨论QQ飞车的游戏攻略、技巧、秘籍我在QQ飞车中练成了双喷，漂移都十分顺畅（很少出差错），基本的技术我都掌控的不错，但为什么我还是比不过那些高手？
我在QQ飞车中练成了双喷，漂移都十分顺畅（很少出差错），基本的技术我都掌控的不错，但为什么我还是比不过那些高手？
请详细描述，答得好有分可以加
补充：我在挑战高手时，我都是玩我熟悉的图，而我的是c车海鸥，而他的只是新手车，可为什么还是比不过？
补充：可那图没捷径....我看他的漂移、双喷都是和我差不多，起步还让我，我后来也没失误，但为什么他会慢慢的追上来？
补充：可我也没出错啊
补充：说的我好像是低手似地····
不区分大小写匿名
有可能是车的问题&& 有可能别人对地图熟悉& 还有很多很多因素
你也知道说 比不过 那些 高手
肯定有人可以跑赢你的啦
在去多练点技术
因为高手们会WC喷和CWW喷！还有可能他们对图比较熟悉！最重要的还是他们会前面两种喷法！具体使用方法可以百度一下，如果看不懂可以加我QQ我再跟你详细的说明！
大家不是说你低手，只是应该是你的技术还没到家，技术只有多练才会熟练，还有我说的喷法，那种提速是没得讲的，比一般的双喷要快不知道多少，但那是建立在双喷的基础上的
所以双喷一定要熟练！双喷熟练后就练WC 和CWW ，当你这两种喷法熟练了以后你就是高手了！
首先是起跑第一个弯道运气好 撞不上 不被别人撞上 完美过了基本上战局就定下来了（高手与高手的比赛 在初级玩的54我这句话）还有就是车的问题 雷诺改好了之后很暴力 &飞车和跑跑不一样 &车和车不一样改的越狠 就越厉害&或者是LZ自己看看 的确技术都练好了么 &有时候弯道你看起来的确是完美过去的但是有些人过弯的速度损耗 还有提速比你好得多也没准我看LZ说的意思 基本的技术 &。。。。。飞车有几个技术 我不知道怎么归类 LZ会了54我吧U型弯道 &这个过弯 正常漂移 &将近一管气漂移之后接个小飘 一管气&这就是为什么有些人秋名山那个剧情过不去的原因超级起步&起步接个小飘 &提速很快起步接个小飘 接个双喷 直接提到200以上（B车也得有190多）我都不会 只是猜测 我比较废柴反正飞车主要靠运气 &和RMB一场比赛没人撞你 &你发挥的就能很好 &车改的狠 &你就比和你同等级开垃圾车的厉害还有就是心态 &只能这么说了。。。我只玩了一个月 我感觉原因无非就这么多
依我看来，飞车靠的是技术，有的人技术不好，还买B车A车什么的，更可气的是D车和C车有什么不同，还买C车浪费酷币，当然啦，这也是你们的个人爱好，我管不着，前面的那个人发表的不错，第一圈冲出来的车手啊，一般不出什么意外应该是第一名，为什么呢，因为他（她）不用再挨撞了，有的车子好一点的，就更容易跑第一了，虽然开车靠的是技术，但是还要靠一点小技俩，不会一点小技俩是开不过其他赛手的，比如说一个赛手开的是B车，你开的是D车，那样你就要靠一点技巧了，因为D车本来集气就少，集不过B车，但是D车也有他的优势，他比B 车好掌握，也就是好开，会双漂更好，那样集气更快，还有一个重要的细节是，赛手在开车的时候一定要看图表，就是右上角的图表，那个不是用来做摆设的，那是用来看的，有些赛手刚开的时候，不看图表直接看赛道，那样不利于自己对赛道的了解，就比如说320冒险岛，一开始以为是一直走，可是没想到吧，不是一直走是90°大转弯，看图表法大家记住了吗，有空加我哦（）
高手会inck双喷和林肯喷啊！
……原因就是你技术不行，你的弯道技术掌握了，直道不行。
……没说你是低手啊！你有宠物吗？有些宠物会给速度的。
不用心急，慢慢跑，心急就会出错！倒第一不可怕的！！
起跑是个关键，要快，时间一到马上喷，再稍微带=点飘，板车可以直接提速到170M ，希望采纳哦， 有不懂滴还可以问我，
转弯时间，，，路线缩短
我觉得主要因为你在漂移时没有掌握最好的时间，距离，还有哪些地方应该加速和不应该加速，这都是你需要练的。
要熟悉地图
内道超车吧
&
在准备转弯或转弯的时候，对方比你更要贴弯
你应该在内道上超他们或者这样保持就能赢
&
因为你不熟悉这个赛道。
也可能是别人比你熟悉这个赛道或是别人别你还厉害.
技术问题 还有别人跑内圈 你跑外圈那就追上了三 。我个人觉得高手开A车B车C车 都一样的 C车没的板车好开
我有个雷诺 同样的开 还刷新不了 板车刷的记录 A车一个气比板车一个气跑的远一点
跑的快了还掌握不好方向
我经常这样，没办法
&
可能是技术还没有练的好，在练练技术就可以了，你也说了，他们是高手，等你成了高手就可以了。
垃圾 呗，像我那新手车都能超过B车
技术问题& 你是不是双喷的时候会失误& 一旦失误就会被对手拉开距离& 加入 对自己的技术不是很自信的话& 建议不要用双喷。。。。。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 我用的也是c车海鸥& 多多改造& C车也不是不好的& 加油》。《
&&& 谢谢采纳
等待您来回答
QQ飞车领域专家
当前分类官方群交流讨论QQ飞车的游戏攻略、技巧、秘籍QQ飞车怎么漂移最快
QQ飞车怎么漂移最快
漂移分为10种：普通漂移，最佳漂移，short漂移，cutting漂移（断位漂移）, 连飘，双喷，C式连喷，D式连喷，LINK连喷, 点漂
QQ飞车双喷的方法和跑跑一样
指法如下：
⒈↑→+shift(同时按)
⒉ ←↑ (拉回车头)
⒊→+shift (再漂一 )
⒋←↑ (第一次喷 +调车头)
⒌↑ (松一 才能实行第二次喷 )切忌.
我在QQ飞车里试了一下
绝对能喷出来
不过感觉没必要
跑跑里双喷是为了更快集气
但QQ飞车里这个特点并不明显
刚开始练可能有点难
提醒你一点
第二次漂移一定要在第一次结束的那一瞬间！！！！
这是我为什么开始练的那两小时里没喷出来的根本原因！！！
多看看视频
这非常非常重要！！
漂移只用到四个键（shift键，左键，上键，右键）,虽然只用了四个键,但这四个按键所包含技术则是非常博大精深的.现在多玩跑跑卡丁车专区告诉你各种漂移技术,由浅入深带大家全面了解飘移的技术．
最佳漂移 断位漂移 N20加速连飘 双喷 连喷 更多...
先以向左飘移为例．指法步骤其实非常简单，就是三步．向右飘的只要把每一步左和右的方向变相反的就行了.
1. ↑←shift 往左漂
2. ↑→ 拉回车头（其间，不松↑）
3. ↑ 喷火
但其中的一些的细节问题确是非常有讲究的．为了能够做到最佳飘移．下面来说明每一个步骤的要点和注意事项!
第一步: 以向左飘移为例，首先将车头对准要飘移的方向．按住↑←．
根据很多玩家的观察发现:先按方向然后再按shift键，比先按shift键
再按方向键会积更多一些的气槽． 第二步:按下shift键．这时候↑←键还是按住的．shift键不要按太久，其力度是刚好能够成漂移，尽可能早地放开．这样才不会使飘移消耗太多的速度． 第三步:按下相反方向→键，（这时↑键还是一直按住的）↑→按住一会儿扳回车头．注意二，三步的衔接速度要快，在飘移过弯之后,马上按住相反方向键一段时间．注意看地面两条轮胎印是都没有重叠的．这也是为了不让飘移消耗太多的速度． 第四步:扳回车头之后，马上松开↑→．这时候马上再按↑键并且按住，就可以喷出火来．经过观察在最后一步或松开↑→之后的0.8到1.2秒之间再按↑键也能喷出火来．
断位飘移与普通飘移的按键指法差不多，只是在第二步扳回车头的时候多点了一下shift键而已．还是以向左飘为例（向右飘的只要把每一步左和右的方向变相反的就行了）
1. ↑←shift 往左漂
2. ↑→shift 拉回车头（其间，不松↑）
3. ↑ 喷火
断位（cutting）漂移由于点了两次的shift，使得一次漂移的过程加快，过弯速度比普通漂移快，转过的角度小，且在漂移过程中还能自由调整车头角度，其中和“最佳漂移”结合还能实现漂前漂后路线平行，多数应用在直角弯和直线道路上．下面针对断位漂移的特点做四点说明:
1、在普通飘移第二步，按↑→时，多按一个shift 可以看到快速抽回车头
的动作．第二次shift键可以适当按久一点更利于扳回车头. 2、注意喷火这步与第二步连接速度要比较快，才可以喷出火来的，差不多
是在一松开上键之后，马上就要再按下去才能喷出火来． 3、断位飘移的实际应用，例如城镇水路的这一个直角弯道．后面类似这处
的直角弯道还有非常多．用断位飘移可以很快过弯． 4、按↑→shift入弯之后，后面的路面比较窄．这时在扳车身的时候，迅速
点一下shift键．就可以迅速调整车身．
N20加速连飘 N2O加速连续漂移是在使用加速过后，在角度不大但较比较长的弯道上比较常使用的，下面举例说明这种飘移的技巧．
※这里以向左过角度比较小且长度比较长的弯道为例，车子靠近弯道边缘
但也不能太靠里面，不然就直接撞墙了．对准方向之前，使用N20加速器，
上键保持不放． ※在感觉快要碰到弯道时，同时按下“←”键和“shift”键，再按“→”键．注意衔接的速度要快．接着有节奏地重复以上步骤，就可以看到在加速状态中的连续小飘了．
双喷与连喷
二者操作方法是相同的，连喷只是比双喷多了一步，然后开始循环而已．下面还是先看一下按键的指法，然后再进行详细说明．还是以向左方飘移为例．（向右飘的只要把每一步左和右的方向变相反的就行了）
1. ↑←shift 往左漂
2. ↑→ 拉回车头
3. 松开↑键，←shift 进行二次漂移（瞬间的感觉是先按←后按shift）
4. ↑→ 拉回车头并形成喷射（瞬间的感觉是先按↑后按→）
5．这里就有一个分支．直接按↑就是双喷了．如果再重复三，四两步．就是连喷．
在实际操作的当中．何时按啥键．按多久．大概允许的误差只在正负0.2秒左右．所以对手指协调性和节奏的把握要求蛮高．下面根据连喷中常遇到的几种问题,对照前面五个步骤进行说明．便于大家更好的纠正连喷中的错误操作．
PS：练习飘移最好的地方．就是建一个新的帐号．然后在新手训练场里，进行按“前进”的练习之后，然后在后退的练习中，不要去按向下键，就可以一直练习飘移了．因为飘移就是没用到向下键．
常见错误1:发生在第三步．在进行第一次普通飘移的时候，↑→拉回车头的动作还未完成，就进行←shift键二次飘移时，就会出现打滑现象．所以
一定要等到第二步↑→ 拉回车头这个动作结束之时，大概就是在飘移之
后两条轮胎印消失的瞬间再按←shift，就不会出现那样的问题了．
其实想象成原来普通飘移，最后一步喷火的时间就可以了，把原来按
向上喷火的动作．变成按←shift．可以同时按，不过最好先按←然后马上
按shift．这样做是为了下一步的连喷有更好有角度．更利于下一次的喷火．
( 注意：1、在第三步按←shift这里按键的时机要把握得非常好，就是在即
将要扳正车身，但还有一点倾斜角度的时候马上按，如果太早按就会打滑，
慢一些按，车头角度就会太正，不利于下面的连喷．
注意：2、在第三步很多人有一种习惯性动作导致接下来连喷无法继续．
即第二步按了↑→扳正车头之后,习惯地会先按上，然后再按←shift．这样
虽然在喷射的同时飘移，但角头度太正，在接下面的←shift，↑时就不能
喷火了 )． 常见错误2是出现在第四步↑→ 拉回车头并形成喷射这里了．在执行完第
三步←shift，马上连接↑键的时候，就会出现带喷火的飘移了．也就是第
一喷．这时候再按下相反键→的时候，↑→这个组合键要按住一会时间．
如果太早松开，再去按←shift接↑→时，就无法喷不出火了．只会出现类
似一个小飘移的动作．
常见错误3跟上面的类似，所不同的就是上面的是在执行第四步↑→ 拉回
车头并形成喷射这里时，↑→按的时间太短造成!
所以综上两种情况所述．在执行↑→扳回车头这一个动作的时候，要
掌握好节奏．大概就是在人物的头向旁边一扭的时候，就要松开↑→键了．
再按←shift接↑→，进行第二次飘移喷射了
最后，祝你学习跑跑连喷成功！
的感言：哦
其他回答 (25)
QQ飞车双喷的方法和跑跑一样
指法如下：
⒈↑→+shift(同时按)
⒉ ←↑ (拉回车头)
⒊→+shift (再漂一 )
⒋←↑ (第一次喷 +调车头)
⒌↑ (松一 才能实行第二次喷 )切忌.
我在QQ飞车里试了一下
绝对能喷出来
不过感觉没必要
跑跑里双喷是为了更快集气
但QQ飞车里这个特点并不明显
刚开始练可能有点难
提醒你一点
第二次漂移一定要在第一次结束的那一瞬间！！！！
这是我为什么开始练的那两小时里没喷出来的根本原因！！！
多看看视频
这非常非常重要！！！
断位飘的做快
靠内道双喷漂移。
漂移的时候，漂移的弧度尽量的小一些，贴着墙面漂移，有些小弯能不漂就不飘，可以节省一点时间！多看一些高手的视频，可以为你积累一些游戏的经验！祝你开的开心~！
慢慢的来吧！？技术是自己练出来的！？不是天生就会的！你是自己就是自己的老师！？没有谁能够教你！记住！~~~~希望你的技术会更好
⒈↑→+shift(同时
濺魚飛車告訴您:
最簡單的漂移技巧：在拐彎時，油門會壹直按著，根據彎的大小判斷點漂移鍵的長短[方向鍵同時按著]，再按彎道方向的反方向鍵，當漂移即將結束時，輕點壹下油門。
相信玩騰訊QQ飛車的人，大多數都是跑跑玩家，相信原先作爲跑跑玩家當然會將跑跑的漂移、雙噴和連噴等技術應用在QQ飛車的漂移技巧中，但是請大家不要忘記：QQ飛車漂移和跑跑卡丁車漂移技巧是截然不同的。
在QQ飛車遊戲中，漂移的作用是：在過急彎時盡量貼近彎道內側以節省時間，並且能得到N2O（N2O的作用是在壹定時間內爲車輛助力，使車輛達到更高的速度）。連漂是對壹種快速地進行邊漂邊噴的技術的稱呼，連漂分兩種：壹種是連噴，壹種是雙噴。
基本QQ飛車漂移技巧：在直道結束即將入彎時，按住“→”鍵，緊接著按SHIFT鍵（以下簡稱S），這時車開始漂移，漂移結束並即將進入直道時，松開“→”鍵和“S”鍵並按“←”鍵以調整車身方向。在漂移過程中壹般不需要松開“↑”鍵。
高級QQ飛車漂移技巧：漂移盡量貼近彎道內側，如果在漂移過程中車身有撞牆的趨勢，那麽預先松開“↑”鍵，但不要松開其他鍵，這樣會使車速下降，同時可以避免撞牆。
QQ飛車漂移後小加速技巧：在基本漂移結束後松開“↑”鍵並立即按下，這個松開和按下的間隔盡量控制得短些。
QQ飛車N2O加速連續漂移技巧：N2O加速連續漂移是在使用N2O過角度不大但較長的彎時使用的，在使用了N2O後，進行基本漂移，基本漂移後車仍在N2O加速中，這時：同時按下“→”鍵和“S”鍵，再按“←”鍵。之後重複以上步驟，注意時間間隔應該盡量短，且要有節奏感。在這個過程中不要松開“↑”鍵。
QQ飛車連續漂移小加速技巧：在基本漂移結束後：松開“↑”鍵，同時按“→”鍵和“S”鍵，接著按“↑”鍵，再按“←”鍵。之後重複以上步驟，注意時間間隔應該盡量短，且要有節奏感。在按“→”鍵和“S”鍵盡量同時按，或者先按“→”鍵，絕對不能先按“S”鍵。
QQ飛車斷位漂移技巧：斷位漂移適合直路或者小角度彎，在實戰中是非常有用的壹種技巧，而且較簡單。按住“→”鍵和“S”鍵，這時車開始向右漂移，緊接著按“←”鍵和“S”鍵以調整車身方向，漂移即將結束時，松開“↑”鍵並立即按下。其實斷位漂移比基本漂移只多用了壹個鍵，就是調整方向時加了個“S”鍵，目的是快速調整車身，比基本漂移效率更高，且蓄N2O值更多。
有了以上QQ飛車漂移技巧，大家需要勤加練習才能玩轉漂移。如果妳感覺鍵盤延遲影響妳的漂移技巧發揮可以參考這篇文章修改壹下鍵盤設置，使妳更好的玩轉QQ飛車。
qq飛車完美飄移方法高級技巧
起步漂移：油門噴壹下，輕點壹下shift,左右鍵銜接比較緊密的按下[幾乎同時]車身會側劃出去，速度瞬時提升至150以上。此過程聯接越緊密越有效果，如果妳漂移稍微的轉彎了，說明練習得還不行。側劃出去速度最快。漂移的軌迹是直線。??
最佳化飄移:↑→+Shift(Shift壹定要點的很輕)
??↑←(拉回車頭)
??↑(噴射)
??連 飄:↑→+Shift(進入飄移)
??↑←(拉車頭)
??↑→+Shift(這裏的↑是噴射第壹次飄移而→和Shift是進入第二次飄移)
??斷 位:↑→+Shift
??↑←+Shift(在第壹次飄移沒完的時候點,Shift輕輕點壹下)
??↑(噴射)
??雙 噴:↑→+Shift(最佳化飄移)
??↑←[拉回車頭(不噴,由于第壹次飄移可以噴射壹次,但是在這裏不能噴]
??→+Shift(第壹次飄完馬上進入第二次飄移,記:這裏的飄移不能點↑)
??↑+←(由于第壹次飄移,在這裏的↑是噴射第壹次飄移,而←是拉車頭)
??↑(噴射第二次飄移的)
??連 噴:↑→+Shift(最佳化)
??↑←[拉回車頭(不噴,由于第壹次飄移可以壹次,但是在這裏不能噴]
??→+Shift(第壹次飄完馬上進入第二次飄移,記:這裏的飄移不能點↑)
??↑+←(由于第壹次飄移,在這裏的↑是噴射第壹次飄移,而←是拉車頭)
??→+Shift
??↑+←(重複這兩步就是連噴)
??其中的+號表示的順序,如果沒的+號的就是要壹起按的.這幾種方法點Shift鍵都要很輕,如果重了車就要打滑,這樣不但不能噴射,而且還減慢了車的速度.
標准答案` 謝謝采納`~ ^.^
漂移是使用双喷呀
QQ飞车 双喷技术指导
一.最佳化漂移
2.↑+→+Shift(Shift轻点,时间越短越好)
3.←↑(点完Shift后立刻回方向,速度要快)
4.↑(喷火)
(1-3步衔接必须要快)
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移]
2.←↑(回方向)
3.→+Shift(两键轻点,时间越短越好)[第二次漂移]
4.↑+←(立刻回方向,且第一次喷火)
5.↑(第二次喷火)
(两次漂移的轮印不可相接,且两次漂移的轮印间隔不可太大)
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)
2.←↑(回方向)
3.→+Shift(两键轻点,时间越短越好)
4.↑+←(立刻回方向,且喷火)
5.→+Shift
...反复做3,4步即可
(连喷就是双喷的延续,双喷的反复)
四.LINK双喷
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移]
2.←↑(回方向)
3.↑+→+Shift(三键轻点,时间越短越好)[第二次漂移]
4.←+↑(立刻回方向,且第一次喷火)
5.↑(第二次喷火)
(LINK双喷与普通双喷的最大区别就在第3步,LINK双喷的出弯速度与普通双喷的出弯速度相比要更快)
注:1-3步的&↑&是一直按着的
五.LINK连喷
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)
2.←↑(回方向)
3.↑+→+Shift(三键轻点,时间越短越好)
4.↑+←(立刻回方向,且喷火)
5.↑+→+Shift
...反复做3,4步即可
C式连喷(横冲式连喷):此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )
4.↑+← ( 第一次喷火,必须是先按↑再按←)
5.→shift ( 第三次漂移 )
6.↑+← ( 第二次喷火，必须是先按↑再按←)
7.↑ ( 第三次喷火 )
D式连喷(斜冲式连喷): D式连喷的指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )
4.↑← ( 第一次喷火,必须同时按↑←)
5.→shift ( 第三次漂移 ) 　　
6.↑← ( 第二次喷火，必须同时按↑←)
7.↑ ( 第三次喷火).
提高竞速成绩的关键：最佳化漂移-shift键和反拉键用法 （我自己的见解，希望能给你帮助）
现在大部分新老玩家经常会因为成绩提高不上去而对跑跑失去了信心，有的是因为总是在竞速中失误而失去信心，有的则是因为失误很少或者没有失误，但是自己的速度却很难提高而丧失信心。
我们看到高手跑跑的录像，都非常羡慕，其实，很多高手也都是经过长时间的练习，与他人交流而取得的成绩。所以我们多练习，失误就会减少。
但有很多人模仿高手的跑法，但在没有失误的情况下，跑下来的时间却和高手相差很多，我个人认为，原因就是最佳化漂移。无论是单漂喷、连喷、双喷过弯，高手的漂移相对普通车手来说都是相对最佳的。下面就谈一谈我个人对最佳化漂移的看法。
最佳化漂移应该是速度和线路的最佳的结合。线路最佳，过弯角度好；速度最佳，损失速度少，两者融合到一起就是最佳化了。
最佳化漂移要提前点或按漂移方向键0.2-0.5S，这个在很多文章里已经提过很多次了，想必大家对这个应该很清楚了。下面重点谈一下最佳化漂移中的shift键和调整车头方向的反拉键。
按shift的轻重程度应该以达到最佳入弯角度为基准，因为同样程度的shift力度是不可能对所有弯道都达到同样的最佳过弯角度。弯道角度小，按shift相对来说要轻一点；弯道角度大，按shift相对来说要重一点。最简单明了的例子就是小于900的弯和城镇手指中的1800大弯，过小于900的弯道，shift可以点的轻点，但过1800的弯道，我们就得按住shift，等车头转到基本上对准赛道时才松开shift。所以车手要想提高成绩，就不能一味的追求速度而放弃了路线，也不能一味的追求路线而放弃了速度。
反拉键的按键时间应该根据shift键按的轻重程度而定。反拉键并不是按的越快越好，并不一定反拉键按的快，就能使车越快退出漂移，有的时候还会使车产生所谓的打滑，速度损失很多，漂移后的瞬间喷火也无法喷出。反拉键的按键时间应该在结合前面所讲的，在shift点完的0.2-0.5S后尽可能快的反拉。
顺便提一下漂移后的瞬间喷火。很多文章都提过，漂移后要快速的喷火来结束漂移，达到减少速度的目的。这个观点很正确。但使用最佳化漂移的车手，他们的喷火都是在漂移结束后的0.1-0.2S秒完成，我们很难看得到漂移结束和瞬间喷火之间的间隔，因为只有0.1-0.2S；而没有使用最佳化漂移的车手，为了很快的喷火来结束漂移，他们的喷火很多都是在未漂移结束，在漂移过程的50%-80%喷火，所以速度瞬时比最佳化漂移略大。
在线路最佳的前提下，尽可能的调整车身的漂移时间，使速度减的最少，这就需要大量的练习了。跑跑里的每一项技术都很有讲究的，并且漂移也是一项不断变化的技术。希望本文章能够对你有所帮助，能够提高自己的成绩
漂移分为10种：普通漂移，最佳漂移，short漂移，cutting漂移（断位漂移）, 连飘，双喷，C式连喷，D式连喷，LINK连喷, 点漂
QQ飞车双喷的方法和跑跑一样
只要你慢慢琢磨，慢慢你熟悉了，就可以尝试连喷或者双喷，先要对键盘熟练。
1. ↑←shift 往左漂
2. ↑→ 拉回车头（其间，不松↑）
3. ↑ 喷火
边喷边飘逸
是漂出来的车胎印不在一条直线上
1. ↑←shift 往左漂
2. ↑→ 拉回车头（其间，不松↑）
尽量 贴边 是漂出来的车胎印不在一条直线上
靠内道双喷漂移
等待您来回答
QQ飞车领域专家
当前分类官方群交流讨论QQ飞车的游戏攻略、技巧、秘籍