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江淮成黑马 2014重卡前十厂商销量点评
【卡车之家 原创】中国汽车工业协会发布了2014年汽车产销数据。2014年，货车产销319.59万辆和318.44万辆，同比下降7.86%和8.92%。其中，重型货车产销74.75万辆和74.40万辆，同比下降1.73%和3.89%。从数据上来看，重卡市场2014年以微降之势收场，且目前未见有明显的刺激市场的因素显现。具体分析参见文章《》。在重卡整体市场微降的情况下，各大厂商表现也各有不同。下面请跟小编一起来看看2013年和2014年重卡市场前十名厂商的月销量图表，对其2014年的表现进行对比分析（以下厂商出场顺序按照2014年总销量排名）。以下图表数据来源于中汽协。1、东风： 2014年总销量15.51万辆 总量同比下降6.41% 在重卡市场，东风销量一直稳居第一。2014年在整个重卡行业进入缓增长的阶段，东风年销量下降趋势略大于市场下降程度，为6.41%。究其原因，相比于其他重卡厂商，东风在热点车型上有所欠缺，这在一定程度上遏制了他的增长：“东风天龙”一直是明星产品，虽然也有改进，但毕竟上市年限较长，产品出于成熟期，即将步入衰退期，后劲不足；最近推出的“天龙旗舰”，也由于市场定位跨度过大，价位过高，尚未形成良好的衔接。东风的重型自卸车“大力神”则始终未能在重型自卸车市场打开销路。天锦的中型和准重型自卸车在轻量化自卸车市场上表现尚可。东风的明星产品：东风天龙2014年，东风的走量车型在于快递和物流车。东风一贯关注高速物流市场，他的中重卡在电商物流市场也已经形成了良好的口碑。随着国四法规的全面实施，东风商用车将全面推行分市场、分行业、分区域的新三维营销模式，聚焦细分市场，进一步扩大市场占有率。东风的另一个重卡品牌东风柳汽在2014年的发展不温不火，2015年东风与沃尔沃合资公司将正式运营，东风柳汽将独立于合资公司以外，迎来更大的发展自由度。2、重汽：2014年总销量12.13万辆 和13年基本持平重汽在2014年销售12.13万辆，基本和2013年持平。在重卡行业整体下降4%的情况下，这一成绩使得他从2013年的第三名上升至第二名。这项成绩与重汽曼技术产品的推广有着密不可分的关系。拥有曼平台技术的T7车型销量大幅上升，打开了牵引车市场；T5平台的4X2牵引车和8X4/6X4载货车销量也有所增加；豪瀚则是牵引车和自卸车为主，销量也有明显的上升。另外，重汽出口增量比较大，国外市场的成功开拓和维护也为其将来发展埋下不小的潜力。中国重汽汕德卡，2014年市场反映不错济南商用车公司则划分两大品系汕德卡和新斯太尔，2014年大力推广了汕德卡系列C7高端牵引车，同时新斯太尔品牌M5G、D7B系列产品的市场导入工作将顺利展开。针对2015年不容乐观的重卡市场，重汽将进一步引导曼技术产品成功转型。中国重汽2015年计划销售重卡13.5万辆以上。3、一汽： 2014年总销量11.66万辆 同比下降11%2014年解放的销量同样受到了整体市场下降的影响，重卡销售11.66万辆，同比下降11%。这主要由于解放传统优势市场需求持续下滑，6X2、6X4小马力销量下滑明显；同时大马力车型和港口车处于劣势，尚未在销量上形成竞争优势。一汽解放J6P对于2015年，解放提出了中重卡17万辆的销售目标，一汽的策略是还需要坚守牵引车优势，在新常态环境下对产品升级和需求变化进行主动调整，加大自卸车市场的突破；针对物流车市场推出多款车型，同时为西南市场提供专项政策支持，对2015年中重卡销量进行突破。4、福田： 2014年总销量10.88万辆 同比下降5.6%福田2014年总销量10.88万辆，比起2013年的11.53万辆的销量，同比下降5.6%。受国内经济大环境的影响，能源结构转变，煤炭运输市场萎缩，又恰逢国三国四转换的关口，福田汽车2014年的重卡销售受到了一定程度的冲击。不过另一方面，2014年搭载福康ISG发动机的GTL超能版上市，并在半年内取得了不错的市场反响。新产品的成功导入市场，产品销量正处于上升期，这对欧曼下一年的销量将起到至关重要的推动作用。福田欧曼GTL超能版不仅如此，福田戴姆勒汽车旗下产品不仅已经推出了ETX超能版，更有奔驰动力的GTL，可以预见，未来欧曼产品将更加丰富，以满足更多用户的需求。另外，电商的飞速发展，让快递物流用车成为了一个新兴的增长点，福田在年会上展出了一辆顺丰快递涂装的欧曼GTL超能版，这在一定程度上也表明，欧曼在拓展快递业务用户方面已经取得了一定的成绩。总体说来，福田虽然在2014年的销量不甚理想，但明年有望实现微增长。5、陕汽： 2014年总销量10.44万辆 同比增长2.85%陕汽2014年销量10.44万辆，同比上升2.85%，上涨幅度还是挺大的。2014年陕汽在港口车、自卸车、天然气车等诸多市场取得不错的成绩，新M3000销量突破2.4万辆，在新品销售业内排名第一；另一方面还得益于他成功的市场行销和宣传策划活动。据统计，2014年陕汽共举行了4000多场巡展，平均每天就有11场推广活动，促销力度相当之大。陕汽德龙X30002015年陕汽全力推广新款的X3000车型，并将在载货车方面取得销量的突破；且进一步加强市场推广策略，定点突破变革产品，强化营销支持。2015年的销量目标定为10.3万辆。6、江淮： 2014年总销量3.98万辆 同比上升21.36%在整个重卡行业呈现低迷状态的情况下，江淮2014年21%的同比增长率已是非常抢眼。一方面是因为江淮本身销量不算大，仅占市场5%的份额，比较基数小，因此变动幅度比较明显；另一方面，格尔发品牌的成功推行，成为其扩大市场的主力，市场影响力颇深。同时，江淮出口市场拓展也较为成功，2014年与委内瑞拉的5239台重卡订单为其后续发展注入强劲动力。江淮格尔发2014年销量达3.5万辆江淮的产品一向以用户需求为核心，价格亲民接地气，服务以踏实稳妥为特点，其格尔发系列产品已经成功投入市场，且在后期经过调整对客户的影响持续加强，2014年格尔发重卡销量达到3.5万辆。2014年5月份爆出的“假国四”事件让江淮承受了不少的压力。不过江淮还是顶住压力，迎难而上，坚持自己务实、实干的作风，最终成绩不俗。2015年江淮预计销量目标60000台。7、上依红：2014年总销量2.5万辆 同比下降10.74%上依红2014年销售2.5万辆，比起2013年的2.8万辆，整整下降了10.74%，下降幅度较大。销量大幅下滑主要因为上依红一直以工程车见长，而2014年国内基建市场、煤炭运输、矿产开采业务的大幅萎缩导致工程车降幅达到30%，影响整年数据。虽然总体数据不是特别理想，但是2014年上依红的产品结构调整工作收效不错，其中公路车销量同比增长56%，高效物流运输车及专用车也有明显提升。2015年上依红也将在原有产品基础上增加新型中重卡的车型满足细分市场中不同用户需求。上依红杰狮畅途版上依红在2015年会中，制定出十大举措紧随市场进行结构化调整，制定差异化战略，提高售后服务，创新行销模式，2015年销售目标为3万辆。8、华菱：2014年总销量1.88万辆 同比下降18.6%华菱2014年销售1.88万辆重卡，比起万辆的销量，同比下降18.6%，下降幅度较大。原因是多方面的：2014年房地产业和采矿资源行业下滑严重，对工程机械和重型车影响很大。而华菱重卡多集中于工程车、专用车、搅拌车市场，尤其是华菱的明星产品水泥搅拌车销量下降，以及在局部城市保有量大的城市自卸车也销售受挫，因此华菱整体销量明显下滑；另一方面，受国四政策影响，行业处于转型升级和结构调整阶段，政策推行和用户接受尚需要一个过程，相当用户呈观望状态，也在一定程度上压制了部分销量。华菱汉马星凯马举行多场推介会，市场反响不错虽然整体销量存在下滑，华菱在2014年仍有不少销售亮点：其中，华菱牵引车订单数较2013年增长3.72%，占总销量的48.82%；港口牵引车和天然气重卡也分别有172.49%和26.77%的增幅。且2014年华菱汉马、星凯马推送上市，大小举行了一百场会议，加强市场宣传，效果良好。这些方面均在一定程度上维持了部分销量，并成为华菱未来占领市场的利器。华菱2015年销售目标定为2.5万辆。9、大运：2014年总销量1.64万辆 同比上涨26.88%大运2014年销量1.64万，在整个重卡市场低迷期，大运实现26.9%的同比增长，成为2014年销量同比增长率最高的厂家。大运N8牵引车一方面大运本身销量基数小，因此增幅明显；另一方面也得益于大运低价扩张策略的有效实施，以及结合有效的市场促销手段，包括零首付即可将车开回家、央视黄金时段的广告播放等，市场关注度高；另外，大运的区域保护主义政策也在一定程度上维护了部分市场销量。从大运销量趋势来看，其走势与整个重卡市场2014年前高后低的趋势不相一致，也从侧面反映出其销量变化具备较强的特殊性。10、北奔：2014年总销量1.16万辆 同比下降36%北奔2014年总销量1.16万辆，相比万辆的销量，同比下降了36%，为2014年同比幅度下降最剧烈的厂家。受到整个行业及宏观经济的影响，北奔在能源大省重卡需求明显下滑，与之相关的自卸车、牵引车销量大受波动；另一方面，销量的下滑更主要的还在于北奔重汽受“历史遗留问题”限制，经销商合作关系处于停滞、诉讼、退出的情况，2014年第一季度大幅下降的状态，影响了整年的销售数据。再者北奔在产品市场适应性方面表现也不够突出，加上没有相匹配的营销及服务，使得北奔2014年销量剧减，在重卡销售领域遭遇滑铁卢，甚至9月份、10月份跌出前十之列。日，北奔重汽主要领导人调整，王世宏正式接任总经理。随后北奔又在4月18日召开经销商大会，重振经销商合作方的合作，开始重启市场、恢复市场，遏制市场下滑。北奔重卡V3M面对同质化严重的重卡市场，2015年北奔制定聚焦产品和市场的战略措施，细分市场求突破，着力发展6x2标载牵引车及6x4长途牵引车两类轻量化牵引车；同时拓展港口牵引车市场，煤炭开采及运输市场。北奔2015年全年目标定为2万辆，这2万辆包括国内销售1.5万辆，出口5000辆。● &对2015年重卡市场的预期2015年宏观经济增速放缓，消费投资等经济指标下滑，煤炭、钢铁需求收缩，一定程度上限制了重卡的销量；另一方面重卡属于大型生产工具，置换时间长，重卡市场趋于饱和，这让人们对2015年的预期不容乐观。不过，推动重卡销量的利好因素也有一些：发改委2014年底批复的大量铁路、公路和基础设施建设项目为2015年基建投资和下游的重卡需求提供一定保障；淘汰黄标车、退黄换绿等环保政策仍在坚持推行，有关部门也在逐步改进完善服务设施建设，明确政令政策，确保淘汰黄标车这一政策有效贯彻，这在一定程度上会推动国四车辆等绿色车型的销售；物流方式的变化决定公路车是市场主角，车辆的需求逐渐向大马力、轻量化、智能化和平台资源整合的趋势转型,因此高效物流牵引车以及载货车未来的市场机遇会更大。综合考虑，预计2015年重卡总需求保持在与2014年持平或微增，其销量估计在75万辆左右。（图/文 张宁宁）●
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快捷回复 [Ctrl+回车]背靠大树嘛还是看好陕汽重汽下血本了～看车后发现，东风解放的经销商都牛哄哄的沃尔沃、雷诺和日产都是隶属于沃尔沃集团的，所以，东风就是一个小姑娘，睡了人家三兄弟而已看势头 重汽要牛逼起来了越来越多万国牌汽车了！就说东风，就知道引进合作，跟康明斯、日产、雷诺.......，下一个是沃尔沃！最爱东风天龙
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车型：货车
里程：10万公里
排放：国三
燃油：柴油
用途：营运
能否过户：能
能否按揭：能
保险情况：___年___月
年审情况：___年___月
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车辆描述：本公司常年销售二手解放j6、J5、奥威、悍威、新大威、天龙、欧曼、奔驰、重汽A7、豪沃、陕汽德龙、奥龙、江淮格尔发。前四后四、前四后六、前四后八、二手17.5米高低板、高栏、高厢、低平板、骨架、钩机板、平板高栏、高箱，轿车运输车等，前置顶自卸车，后八轮自卸车，前四后八自卸，所售车辆，手续齐全，包提档转户。提供配货，确保信息的真实性，空间有最近的新拍照片，购车签订法律合同，同时定做各种13米至17.5米半挂车。5.4米至8.7米后翻自卸车。9.6米至16.5米侧翻自卸车。以旧换新，以重换轻。免费看车，车接车送，诚信做好每一件事。让您满意而归。（具体车源价格电话或QQ咨询；警示：有报价过低车源纯属虚假信息，以多年经验诚信为本，拒绝一切虚假报价和车源）非诚勿扰！电话：
[济宁] 2013年2月 出售东风天龙 解放j6 陕汽德龙 重汽豪沃德龙等牵引车半挂车
浙江杭州10.9万
浙江丽水莲都区11.38万
浙江丽水莲都区14.98万
浙江丽水莲都区10.98万
福建泉州晋江10.8万
浙江温州鹿城区10.5万
浙江温州鹿城区12.8万
山东济南历城区11.78万
总体评价：
& 暂未评价
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地区：山东省济宁市梁山县
公司：山东鹏达专用汽车销售有限公司
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2015年5月，中国重汽540马力T7H顺利上市，中国重汽销售部青岛分公司借此机会于5月27号在胶州举办了重汽4S店开业典礼及540马力T7H重卡推介会。当地主要物流公司代表、物流协会成员以及新老用户200余人参加活动，当场签下订单152台。
2015年5月，中国重汽商用车销售部重庆公司联合重庆市伟瑞汽车销售服务有限公司在重庆市主要内陆港口及沙石运输地区举行了为期半个月的中国重汽M5G产品巡展活动。
2015年5月，10辆中国重汽HOWO轻卡顺利交付长春市顺风城市货运的士公司，为同城绿色物流运输贡献力量。此次长春“城市货的”的交车，是中国重汽HOWO轻卡取得的又一阶段性成果。
日,中国重汽豪沃T系列产品品鉴会在江西省南昌市举办。该品鉴会现场斩获订单303台，在当地引起强烈反响。
日前，中国重汽豪瀚新车型8×2载货车首辆下线，此车型公告总质量31吨，底盘自重约8 4吨左右，较6×2车型自重增加1吨，而总质量增加6吨。
日，中国卡车网从中国重汽经销商了解到，中国重汽将通过与社会现有成熟的二手车交易服务商合作，共同开展中国重汽
"业务，搭建二手车置换平台, 用户将使用过的、拟出售的中国重汽品牌或其他品牌的中、重型卡车出售给重汽指定中介所得车款作为新车款的一部分，并向中国重汽经销商补交差价购买中国重汽新车。
日，中国卡车网从中国重汽经销商了解到，中国重汽将通过与社会现有成熟的二手车交易服务商合作，共同开展中国重汽
"业务，搭建二手车置换平台, 用户将使用过的、拟出售的中国重汽品牌或其他品牌的中、重型卡车出售给重汽指定中介所得车款作为新车款的一部分，并向中国重汽经销商补交差价购买中国重汽新车。
近日，中国重汽集团济南商用车有限公司与经销单位随州市长丰汽车工贸有限公司共同举办的湖北地区“中国重汽集团济南商用车随州专用车推广会”在随州宾馆轰轰烈烈的展开了。
　　　2015上海车展上，中国重汽集团总经理蔡东提到：“中国重汽已经成功摆脱了偏工程运输卡车发展的这一偏科状况，重汽曼技术产品已成功进入公路物流市场并将在这一市场大有可为。”
　　从中国重汽1-4月的总销量及其在公路物流市场的销量看，蔡东的观点再次得到证实。其中，中国重汽销售公司曼平台产品前四月销售总量与2014全年总量相等，HOWO-T产品在快运、快递物流细分市场势头强劲。这表现最好的当属深圳区域，据中国卡车网记者了解，前4月重汽HOWO-T在深圳销量达到800多台，在快递、物流行业占得比重达80%。那么，在竞争如此激烈的市场中，重汽HOWO-T是如何发力获得市场认可呢?
日，由中国重汽豪沃轻卡主办的一场名为“赢定钱途，今日开槌”的感恩团购活动在资阳市举办。活动当天，前十名购车用户可享受三千元至五千元的创业扶持金，购车用户可以参与现场的砸金蛋活动，最高可获得5000元现金奖励。
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