极品飞车9漂移怎么漂移

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《极品飞车9》怎么漂移视频攻略
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  极品9不提倡漂移,漂移会减很多的速度(和实际情况相符),而且不是什么车都能飘的,你如果仔细观察就会发现网上视频里大多数用的都是三菱的lancerevolution8(EVO)
  里面即有长飘又有普通漂移
  极品飞车9里面适合做漂移用车的,一个是莲花,一个就是EVO,建议用evo,除了悬吊,刹车,轮胎之外都加到究极(轮胎要原厂的,悬吊,刹车可选专业,不要加拾荒者),调教,转向右2,操控左3,刹车左3,空气动力左2,其余随意(这段如果你不明白可以发消息给我,其实我想玩过极品9应该都明白的)
  《极品飞车9:最高通缉》下载:
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极品飞车9怎么漂移详解
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极品飞车9中文版怎么漂移?
极品飞车9是著名的竞速赛车游戏,提供了一个独特的,高速的,激动人心的赛车流派。
要学会极品飞车9漂移先要对漂移有一定的认识。
&& 一、基础篇
&& 漂移介绍:
&& 漂移是赛车术语,指让车头的指向与车身实际运动方向之间产生较大的夹角,使车身侧滑过弯的系列操作。其目的是为了克制过弯时的转向不足,但在标准的柏油路面并没有抓地力,一般只是用在拉力赛中,增加了赛车运动的观赏性。
&& 产生的原理:
漂移产生的条件归咎到底就是一个:后轮失去大部分(或者全部)抓地力,同时前轮能保持抓地力(最多只能失去小部分,最好是获得额外的抓地力);这时只要前轮有一定的横向力,车就甩尾,即可产生漂移。
&& 二、提高篇
&& 明白漂移是什么以后,我们开始极品飞车漂移之路,下面我来介绍在极品飞车中的三种主流漂移方法
&& 手刹车漂移
&& 在极品飞车中手刹车漂移被广泛应用,也是最简单且最有效的漂移方法,其最大的优点在于进入漂移状态快,漂移产生的烟雾很大,观赏性很高,缺点在于在漂移过程中速度损失较大,出弯速度明显降低。
&& 刹车漂移
&& 虽然不如手刹车来的直接,但是通过优秀的操作可以完成很漂亮的漂移动作,而且美观程度不会比手刹车漂移差,有点在于速度损失少,缺点是进入漂移状态慢且在漂移过程中容易出现中断和不受控制。
&& 惯性漂移
&& 在极品飞车中此种方法为最有效,最高级的漂移方法,此种方法可以完成很多大角度的弯角,优点是可以维持成距离漂移,不受弯道限制,漂移过程中不会出现不稳定的状态,缺点在于操作起来太复杂,而且实际操作非常有难度。
&& 三、进阶篇
& 上面介绍了极品飞车主流的三种漂移方法,相信你对极品飞车的漂移也能有所了解了,下面就详细介绍这三种漂移方法和需要的车辆。
&& 漂移玩家车辆的选择
&& 个人推荐大家一个车辆使用流程:AE86-EVO-RX-8-RX-7-350z,任何事情都要循序渐进,这些车辆的排序是我个人的使用流程,这个过程中你将体会车辆不同,漂移操作不同的变化
&& 当你能完美驾驭350z的时候,你会发现你可以用任何车辆漂任何赛道,而且就算其他游戏你也一样可以做出漂移,我刚接触LFS(高度拟真类赛车游戏)的时候,有人说我做不出漂移,我利用我在极品飞车里面的漂移心得一样可以在LFS作出长距离漂移.所以体会过程很重要。
&& 入弯点与漂移点的选择
&& 首先是入弯点和漂移点的选择,入弯点和漂移点是两个概念,入弯点是车辆改变方向的开始,漂移点是车子进入横滑的开始,入弯点应该选择在弯道形成最靠外地方,弯道的角度越大入弯点的选择就应该越靠外,反之相同。漂移点应该选择在入弯点之前,弯道弧度决定我们的漂移点,孤独越大漂移点的选择就应该越晚,反之相同。
&& 实际操作(&--&横线代表后续操作, &+&加号代表同时完成的操作)
&& 手刹车漂移
&& 如果新人在选择车辆方面不喜欢AE86的话,推荐选择EVO,它最适合手刹车的漂移的车辆,下面我来讲解使用EVO时候具体的操作流程,我们用一个右转的弯道为例:车子偏左行驶---入弯点前让车子进入漂移状态(松开油门--转向+拉手刹车)----到达入弯点的时候油门全开反打方向---出弯回正方向。
&& 以上说的例子在操作过程中是很快的,因为漂移点到入弯点之间最多只有1秒的时间完成松开油门-转向+拉手刹车--油门全开,的这个系列的动作,转向+拉手刹车应该同时做出,完全可以理解成瞬间动作!
&& 刹车漂移
&& 刹车漂移最好的选择是AE86 RX-7 ,尤其AE86,由于车体的特殊性造就AE86在刹车的时候能够得到很好的扭力输出,结合惯性漂移可以做出很完美的漂移动作,我们用一个右转的弯道为例:车子偏右行驶---入弯点油门全开向左做小角度转向假动作(到达入弯点后迅速松开油门--转向+刹车-油门全开+反打方向)--出弯回正方向,请注意这里,转向和刹车同时完成后同时全开油门+反打方向,全开油门的时机要比手刹车稍晚一些。
&& 惯性漂移
&& 惯性漂移是极品飞车中难度最高,漂移失误率最高的,车辆选择方面 RX-8 350Z,由于惯性漂移是利用车身重量转移的方法完成漂移动作,所以基本可以忽略刹车的操作,操作流程如下:我们用一个右转的弯道为例:车子偏右行驶--入弯点油门全开向左做大角度转向假动作(瞬间完成,要有突然性。)--松开油门+转向--当车子进到达弯点后松开转向+油门全开--当车子进入漂移状态后反打方向----出弯回正方向,需要注意的假动作一定要剧烈迅速,不然车子重量转移带来的惯性不够,漂到一半会OVER的,这也是为什么惯性漂移失误率很高的重要因素。
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极品飞车9手动挡怎么长时间漂移?
提问者采纳
我来回答吧,我也是用手动的,最近也在练习漂移。我的经验是:开始漂移的时候降档,一般是降一档(要预先判定你漂移的时候转速会降到什么水平,如果飘之前的转速已经是到了进档的时候了,那你就不用换挡了),同时拉手刹跟打方向漂移。如何长飘:漂移的过程中打反方向。如果车子速度够快,但是又快飘不起来的时候,就停止打反方向,然后点手刹。这个是维持长飘的窍门所在。拉手刹可以让后轮继续失去抓地力,从而让车子继续飘。当车子速度降下来的时候要注意降档,因此熟练的运用手动挡就尤为重要了。整个过程中,是否踩油门要看你用的什么车。一般来说,四轮驱动跟前轮驱动,拉手刹的时候可以踩油门。后轮驱动的车拉手刹的时候最好松一下。在此再教你一个练手动挡的窍门,也算是我的个人心得:注意引擎的声音,当引擎的转速很高的时候我会觉得那种声音很不适应,就会有按进档的冲动。多练几下培养这种感觉,等到熟练了,你自然而然的就会习惯手动挡了。甚至你不听声音,车子开到一定程度的时候也会觉得换挡时机到了。关于车辆调校:把能改装的都装了,但是悬挂跟轮胎都必须保持原厂。调校时,空气动力可以调最小(靠左),涡轮向右三格(漂移时转速一般都会维持在这个水平,此时的涡轮输出动力最大)。
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