为什么我玩QQ飞车漂移的时候总是停不下来，总是漂过了？
为什么我玩QQ飞车漂移的时候总是停不下来，总是漂过了？
shift键不要按的时间太长，点一下就放开
手松开以后还是要漂一会才能停下来
玩飞车是需要手感的，估计是你拉回头的时候车头拉回的不到位引起的
其他回答 (9)
你松手晚了吧！你先去闯关任务中练习一下。
额，不想漂的时候摁与弯道相反的那个光标键
是不是你的技术有问题………或是你漂时按错了
漂移之后还要反拉车头一下
不让就会滑多远的 达不到 你 意想 要的
一：卡机了；二：没有松开漂移键；三：没有按反方向键。谢谢
漂移键按得太久，而且没有按反方向光标，手感很重要啊！希望采纳，需要去多加练习，我刚刚开始还是！
第一：漂移键按太久
第二：还要按漂移的反方向键
假如赛道是向右的
你就按 shift +↑ + →
差不多过完弯的时候按← 把方向拉回来
就不会撞到了
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QQ飞车领域专家
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为什么我QQ飞车技术总是不好？
总被其他人甩未完成我还70级呢
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漂移分 为10种：普通漂移，最佳漂移，short漂移，cutting漂移（断位漂移）, 连飘，双喷，C式连喷，D式连喷，LINK连喷, 点漂 （本讲解都以向右漂为列，+代表有先后顺序） 一.普通漂移:新手学习卡丁最初的漂移 普通漂移指法： 1.↑→shift ( 进入漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.↑ (松开前进再迅速按下喷火) 二.最佳漂移:这里跟普通漂移指法相同,不同的是,最佳漂移是车轮轨迹几乎平行的漂移,特点是SHIFT按的时间比较短,入弯角度小(入弯前调整,出弯喷火在边角)保持速度快,油比普通漂移少,是双喷与连喷的起步. 三.short漂移:在oRESONo的卡丁车教室里提到的short漂移,即极轻的按shift的漂移,特点是不能喷火,一般用与增加微量的油,以及调整车身,但相比起油来损失速度较大. 四.cutting漂移(断位漂移):在直路上的漂移,特点是在漂移的中途为了大幅度调整车头,而多按了一下SHIFT来调整的漂移. cutting漂移指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.shift ( 调整车头 ) 4.↑ ( 喷火 ). 小技巧:(新手学习此漂移的时候可以在定车身的时候猛按shift等到调整过后按喷火) 五.连飘:即连续漂移,其实很多人在oRESONo的卡丁车教室里看过的连喷(录象字体表示连飘)其实说的就是国内解释的连飘(根据他的指法判断),双喷(录象字体双飘)说的就是国内解释的连喷(根据其指法判断),我不清楚录象是否是韩国的oRESONo所制作,我们的理解跟其录象的理解还是有点差距的,所以在此我想给大家说明下.其实大众化的连飘跟连喷不是一个概念的,连飘就是是连续漂移. 连飘指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 2,3步骤衔接要快效果才好 3.↑+→shift ( 喷火后立即第二次漂移 ) 4.←↑ ( 拉回车头 ) 5.↑ ( 喷火 ) 六.双喷:说白了就是简单的连喷,不过只喷飘两下,是练习连喷的基础 双喷指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ) 4.↑← ( 第一次喷火) 5.↑ (第二次喷火) 七.C式连喷(横冲式连喷):此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ) 4.↑+← ( 第一次喷火,必须是先按↑再按←) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.↑+← ( 第二次喷火，必须是先按↑再按←) 7.↑ ( 第三次喷火 ) 八.D式连喷(斜冲式连喷): D式连喷的指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ) 4.↑← ( 第一次喷火,必须同时按↑←) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.↑← ( 第二次喷火，必须同时按↑←) 7.↑ ( 第三次喷火 ) 九.LINK漂移(直冲式连喷)又名双喷式连喷:此连喷在实战中意义不大,但练习起来难度却很大. LINK漂移指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ) 4.←+↑ ( 第一次喷火,必须是先按←再按↑) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.←+↑ ( 第二次喷火，必须是先按←再按↑) 7.↑ (第三次喷火) 其实上面七八九三种就是三式连喷但是在喷火的时候不同,比较起来漂移的轨迹也会不同 C式连喷第一喷火的时刻是在第二飘后定车身前,最常用的连喷,按物理角度看是平抛过去的喷火,一般在幅度比较大的弯. D式连喷第一喷火的时刻是在第二票后定车身的同时,C式连喷衍生过来的,按物理角度看是做喷漂同时的斜受力运动,所以称斜冲式连喷. LINK漂移第一喷火的时刻是在第二飘定车身之后,LINK在操作上比较困难,因为第一下喷火被延迟到二定车身以后了,难免会损失第一下喷火.一般上不用,但是有的时候我们可以看到连续瞬间喷了两下火,那就是LINK漂移. 连喷需要熟练,其实高手的连喷不是一种,而是好几种喷法的结合,随着路线的改变而改变,高速的喷法看其速度的快慢以及路线决定连喷的用法,可以采取复式连喷.新手对连喷掌握的不熟练,有的时候是连飘跟连喷相结合,在路线上也不能贴近,在衔接上比较慢,第一漂最佳化的角度也不太好,容易损失速度,所以学好连喷需要花很长的时间练习。 十.点漂,就是短时间内两次漂移!第一次轻点shift,第二次点久一点就像普通漂移一样!常用于类似高速赛道最后那个直角弯!该漂移的特点是容易集够一个气!一般是在加速的情况下使用此招!把握得好的话不加速也能集满一个气! 最后我想说的是:不要总是追求高难度的漂移,最佳化漂移才是最基础,最重要,也是最难掌握的,不要说你已经会了,许多顶尖高手都不敢说自己能完全的掌握了最佳化漂移，把最佳化漂移练好，你就距离高手不远了 QQ飞车里是不用连喷的为什么呢？因为连喷在这里体现的实战效果很差我们只要会双喷就可以了说的最容易一点，就是在正常漂移的时候按着SHIFT不放直到喷完一次以后，你再松开SHIFT，直接按↑，这样就完成了2次漂移
缺少练习、不要盲目追求等级、技术才是王道、等级再高也顶多搞个飞车车神。。QQ飞车专家团浮烟为你解答
慢慢练呀！我都105了，还总是未完成，气死我了，不过不用气馁哦，至少，你有去尝试着，对吧？
70级算得什么，一天就升到了记住，不要紧张
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出门在外也不愁QQ飞车所有漂移技术。
QQ飞车所有漂移技术。 30
要详细的漂移方法和建议，LINK飘，连飘，镜式漂移，切飘，小飘，点飘，WC喷，还有那些我不知道的！好的绝对给5星，谢谢
漂移分 为10种:普通漂移,最佳漂移,short漂移,cutting漂移(断位漂移), 连飘,双喷,C...oοヤ~心ちΟ
09:46 检举 QQ飞车里是不用连喷的 为什么呢?因为连喷在这...
漂移分 为10种：普通漂移，最佳漂移，short漂移，cutting漂移（）, 连飘，双喷，C式连喷，D式连喷，LINK连喷, 点漂 （本讲解都以向右漂为列，+代表有先后顺序） 一.普通漂移:新手学习卡丁最初的漂移 普通漂法： 1.↑→shift ( 进入漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.↑ (松开前进再迅速按下喷火) 二.最佳漂移:这里跟普通漂移指同,不同的是,最佳漂移是轨迹几乎平行的漂移,特点是SHIFT按的时间比较短,入弯角度小(入弯前调整,出弯喷火在边角)保持速度快,油比普通漂移少,是双喷与连喷的起步. 三.short漂移:在oRESONo的教室里提到的short漂移,即极轻的按shift的漂移,特点是不能喷火,一般用与增加微量的油,以及调整车身,但相比起油来损失速度较大. 四.cutting漂移(断位漂移):在直路上的漂移,特点是在漂移的中途为了大幅度调整车头,而多按了一下SHIFT来调整的漂移. cutting漂移指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.shift ( 调整车头 ) 4.↑ ( 喷火 ). 小技巧:(新手学习此漂移的时候可以在定车身的时候猛按shift等到调整过后按喷火) 五.连飘:即连续漂移,其实很多人在oRESONo的卡丁车教室里看过的连喷(录象字体表示连飘)其实说的就是国内解释的连飘(根据他的指法判断),双喷(录象字体双飘)说的就是国内解释的连喷(根据其指法判断),我不清楚录象是否是的oRESONo所制作,我们的理解跟其录象的理解还是有距的,所以在此我想给大家说明下.其实化的连飘跟连喷不是一个概念的,连飘就是是连续漂移. 连飘指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 2,3步骤衔接要快效果才好 3.↑+→shift ( 喷火后立即第二次漂移 ) 4.←↑ ( 拉回车头 ) 5.↑ ( 喷火 ) 六.双喷:说白了就是简单的连喷,不过只喷飘两下,是练习连喷的基础 双喷指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ) 4.↑← ( 第一次喷火) 5.↑ (第二次喷火) 七.C式连喷(横冲式连喷):此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ) 4.↑+← ( 第一次喷火,必须是先按↑再按←) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.↑+← ( 第二次喷火，必须是先按↑再按←) 7.↑ ( 第三次喷火 ) 八.D式连喷(斜冲式连喷): D式连喷的指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ) 4.↑← ( 第一次喷火,必须同时按↑←) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.↑← ( 第二次喷火，必须同时按↑←) 7.↑ ( 第三次喷火 ) 九.LINK漂移(直冲式连喷)又名双喷式连喷:此连喷在实战中意义不大,但练习起来难度却很大. LINK漂移指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ) 4.←+↑ ( 第一次喷火,必须是先按←再按↑) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.←+↑ ( 第二次喷火，必须是先按←再按↑) 7.↑ (第三次喷火) 其实上面三种就是三式连喷但是在喷火的时候不同,比较起来漂移的轨迹也会不同 C式连喷第一喷火的时刻是在第二飘后定车身前,最常用的连喷,按物理角度看是平抛过去的喷火,一般在幅度比较大的弯. D式连喷第一喷火的时刻是在第二票后定车身的同时,C式连喷过来的,按物理角度看是做喷漂同时的斜受力运动,所以称斜冲式连喷. LINK漂移第一喷火的时刻是在第二飘定车身之后,LINK在操作上比较困难,因为第一下喷火被延迟到二定车身以后了,难免会损失第一下喷火.一般上不用,但是有的时候我们可以看到连续瞬间喷了两下火,那就是LINK漂移. 连喷需要熟练,其实高手的连喷不是一种,而是好几种喷法的结合,随着路线的改变而改变,高速的喷法看其速度的快慢以及路线决定连喷的用法,可以采取复式连喷.新手对连喷掌握的不熟练,有的时候是连飘跟连喷相结合,在路线上也不能贴近,在衔接上比较慢,第一漂最佳化的角度也不太好,容易损失速度,所以学好连喷需要花很长的时间练习。 十.点漂,就是短时间内两次漂移!第一次轻点shift,第二次点久一点就像普通漂移一样!常用于类似高速赛道最后那个直角弯!该漂移的特点是容易集够一个气!一般是在加速的情况下使用此招!的话不加速也能集满一个气! 最后我想说的是:不要总是追求高难度的漂移,才是最基础,最重要,也是最难掌握的,不要说你已经会了,许多顶尖高手都不敢说自己能完全的掌握了最佳化漂移，把最佳化漂移练好，你就距离高手不远了 oοヤ~心ちΟ
09:46 检举QQ飞车里是不用连喷的为什么呢？因为连喷在这里体现的实战效果很差我们只要会双喷就可以了说的最容易一点，就是在正常漂移的时候按着SHIFT不放直到喷完一次以后，你再松开SHIFT，直接按↑，这样就完成了2次漂移希望我的回答对你有帮助祝你游戏愉快~~~
其他回答 (17)
一时半会学不会的
指法还是自己练习吧,多看视频
&
谢谢采纳
QQ飞车的所有攻略,仔细研究下说不定能达QQ飞车新手速成，最有效的方法！第一步：学好视频里的起跑小漂和双喷。双喷有两种（两种方法都一样的效果只是指法不同），
第一种是傻瓜式双喷：漂移时漂移键不松喷一下，松开后再喷一下
第二种是正常双喷：漂移时，马上要喷气时松开漂移键再按漂移，然后再喷两下 第二步：学好跑法是一个车手必须做到的，并要记住要发
记录视频网站：
/tencent/qqfc/ 第三步：跑法学会后就是自己练习了，看到高手不要害怕，这样成长的会更快！迅速提高成绩秘诀（漂移要贴内而且能双喷的就用）
要勤学苦练，这样进步才会更快！
最佳化飘移:↑→+Shift(Shift一定要点的很轻) ↑←(拉回车头) ↑(喷射) 连 飘:↑→+Shift(进入飘移) ↑←(拉车头) ↑→+Shift(这里的↑是喷射第一次飘移而→和Shift是进入第二次飘移) 断 位:↑→+Shift ↑←+Shift(在第一次飘移没完的时候点,Shift轻轻点一下) ↑(喷射) 双 喷:↑→+Shift(最佳化飘移) ↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷] →+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑) ↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头) ↑(喷射第二次飘移的) 连 喷:↑→+Shift(最佳化飘移) ↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷] →+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑) ↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头) →+Shift ↑+←(重复这两步就是连喷) 其中的+号表示的顺序,如果没的+号的就是要一起按的.这几种方法点Shift键都要很轻,如果重了车就要打滑,这样不但不能喷射,而且还减慢了车的速度. 谢谢采纳到意想不到的效果哦!基本操作游戏的操作设定简洁明了，操作技巧由浅入深，手感真实而震撼。只用5个键就可以操作QQ飞车，上手非常容易。赛车操作键箭头上 　加速，向前开 箭头下 　减速，向后退 温箭头左和上 　左转弯 箭头右和上 　右转弯 Shift键 　按下后配合方向键漂移 Ctrl键 　N2O氮气喷射键或使用道具 Alt键 　道具换位键 纯R键 　赛车复位，如果赛车驶离赛道可用该键复位 Backspace键 　返回到上一级的界面 专Page up键 　选择上一曲游戏背景音乐 Page down键 　选择下一曲游戏背景音乐 属qq飞车完美飘移方法（qq飞车和跑跑卡丁车不一样，漂移时不要长时间按Shift，要短这样漂移才会更流畅） 最佳化飘移:↑→+Shift(Shift一定要点的很轻) ↑←(拉回车头) 温↑(喷射) 纯连 飘:↑→+Shift(进入飘移) 专↑←(拉车头) ↑→+Shift(这里的↑是喷射第一次飘移而→和Shift是进入第二次飘移) 断 位:↑→+Shift ↑←+Shift(在第一次飘移没完的时候点,Shift轻轻点一下) ↑(喷射) 双 喷:↑→+Shift(最佳化飘移) 属↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷] →+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑) ↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头) ↑(喷射第二次飘移的) 连 喷:↑→+Shift(最佳化飘移) 答↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷] →+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑) ↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头) →+Shift 案↑+←(重复这两步就是连喷) 其中的+号表示的顺序,如果没的+号的就是要一起按的.这几种方法点Shift键都要很轻,如果重了车就要打滑,这样不但不能喷射,而且还减慢了车的速度.
要长时间学习的 不是按么简单的
起步：&喷火起步：这些一个车手应该掌握的最基本的起步方式。方法：当屏幕显示3，2，刚刚完的时候就迅速按下前键喷火就可以了。超级起步：当喷火起步练习到相当熟练的时候就可以练习超级起步了。超级起步是最快的一种起步方式。方法：事先就按住漂移键，3，2，1显示完以按前喷火，然后在0.3秒之内点下左或右键小漂，即可以近似漂移的方式起步。&漂移：&最佳化漂移：这个看着简单，但要实际做起来却有些难。最佳化漂移比普通漂移按漂移键的时间要短些。方法：漂移后，大约漂到二分之一的时候就放开漂移键，到方向键不能放，反方向键拉回车头，前喷火。&单喷：在漂移幅度较大地过弯后，在保证车头拉正的情况下，可以进行漂移后单喷。方法：在较大幅度漂移过弯后，前键和漂移键不放，同时换作按反方向键拉回车头，然后放开所有键，按下前键喷火。这可以弥补在漂移过弯时车速减慢而耗费的一些时间。这也是一个车手应该掌握的基本技巧。&单连喷：实际就是“漂一下，喷一下”，这种方式在过比较大的单向弯道比较有用。方法：在进入较大的单向弯道后，马上进入漂移状态，再进行漂状后喷火，如此循环往复，直到顺利地过完整个弯道。其中喷火后漂移时中间的间隔尽量要短，或也可以在喷火时就同时漂移。&双喷：这是一种在以上所述中最难学会的技巧。这对于新手来说简直就是噩梦。双喷实际上就是“漂两下，喷两下”，要怎样才能做到呢？其关键就是漂移键要按长一些。方法：在较大幅度漂移过弯后，继续按住漂移键不放，同时反方向键拉会车头。再放开方向键，漂移键不放，按前喷火，再放漂移键，再按前喷第二次。只有熟练地掌握了单喷才会将双喷学好，并且双喷本身就不容易控制，须经过一番练习才行，不然很容易使车子失控，此外，在第一喷与第二喷之间的间隔最好不要超过0.5秒，不然可能会不能喷第二次。喷火：除超级起步和漂移后喷火外，以下情况同样可以喷火。&复位喷火：当你掉入峡谷或落到某个地方需要系统自动复位时，就尽量在自动复位之前按下R键复位，然后就可以复位后按前小喷一次。其余情况按R键就不可以喷火。&空中喷：就是车子飞离了赛道，到了空中，在离开赛道后0.75秒之内就可以按前小喷一次。&落地喷：车子从空中会到了地上的时候有可以按前小喷一次。&另外，运用以下几种技巧同样可以提高成绩：&学会抄近道：大多数关卡都会有近道，但虽然是近道，可也不是好跑的。有些近道要么是需要速度和正确的方向才能上去的。比如冰川甬道和莲池幽径的近道，都是断桥，都需要要高速才能飞过去，而且需要把握好正确的方向和着陆点，冰川甬道需要往右边跑，莲池幽径要从左边起跳。而另一关中国钟楼则相对要简单些，只要高速冲过去就行了。老街车站要放两个加速卡才能过，十一城的近道则不同，这就需要技术了，要把握好漂移时间、距离、幅度等等，不练个上百盘我估计是跑不好这关的。&加速板：赛道上常常会设置一些加速板，如冰焰裂谷的加速板就可以将速度加到一千三百以上，其余的最多都超不过八百，月牙关、冰川甬道、沉睡森林、情人结、飞跃长城、老街仓库等等都在赛道或近道上设置了加速板。加速板可以将速度进一步提高，所以如果以很高的过加速板，车速则会进一步提高。加速卡可将车速提至二百八左右，如果以这个速度踏上加速板，速度可进一步提高至三百三十左右，但一般车速不会超过三百五左右。漂移集气：集气在直观上来看似乎是速度越快，漂移集的气就越多。但在我看来就是与漂移的降速值有关。漂移降速越多，集的气也就越多。D级赛车集满气的降速值大约在200左右，C级赛车是190，B级赛车是180，A级赛车是170，S级赛车是160。你也可以买装置来改造赛车，其它的性能我不是太清楚，但进气系统可能是加一点就减少一点降速值，最高可以加到9，也就是如果A级赛车的进气系统加到了9，就可能达到了暴风雪那样的集气效率。暴风雪以一般速度225km/h双喷过U型弯就可以集满气，因为漂移的最低速度已经达到了65km/h，就可以集满气了。但漂移的时候就不要撞到什么东西，那样气就会消失的，当然你有宠物的话，就可以保留相应的氮气值。延时双喷：就是在双喷时，两次喷火的时间间隔较长，但又不至于时间太长又
但漂移的时候就不要撞到什么东西，那样气就会消失的
但漂移撞到什么东西，
在网上有很多教学视频
自己慢慢看
楼主你好：很高兴为您解答：QQ飞车双喷的方法和跑跑一样 指法如下： ⒈↑→+shift(同时按) ⒉ ←↑ (拉回车头) ⒊→+shift (再漂一 ) ⒋←↑ (第一次喷 +调车头) ⒌↑ (松一 才能实行第二次喷 )切忌. 我在QQ飞车里试了一下 绝对能喷出来 不过感觉没必要 跑跑里双喷是为了更快集气 但QQ飞车里这个特点并不明显 刚开始练可能有点难 提醒你一点 第二次漂移一定要在第一次结束的那一瞬间！！！！ 这是我为什么开始练的那两小时里没喷出来的根本原因！！！ 多看看视频 这非常非常重要！！！漂移只用到四个键（shift键，左键，上键，右键）,虽然只用了四个键,但这四个按键所包含技术则是非常博大精深的.现在多玩跑跑卡丁车专区告诉你各种漂移技术,由浅入深带大家全面了解飘移的技术．(你还可以到我们论坛进行交流咨询。?最佳漂移 ?断位漂移 ?N20加速连飘 ?双喷 ?连喷 ?更多... 最佳飘移 先以向左飘移为例．指法步骤其实非常简单，就是三步．向右飘的只要把每一步左和右的方向变相反的就行了. 1. ↑←shift 往左漂 2. ↑→ 拉回车头（其间，不松↑） 3. ↑ 喷火 但其中的一些的细节问题确是非常有讲究的．为了能够做到最佳飘移．下面来说明每一个步骤的要点和注意事项! 第一步: 以向左飘移为例，首先将车头对准要飘移的方向．按住↑←． 根据很多玩家的观察发现:先按方向然后再按shift键，比先按shift键 再按方向键会积更多一些的气槽． 第二步:按下shift键．这时候↑←键还是按住的．shift键不要按太久，其力度是刚好能够成漂移，尽可能早地放开．这样才不会使飘移消耗太多的速度． 第三步:按下相反方向→键，（这时↑键还是一直按住的）↑→按住一会儿扳回车头．注意二，三步的衔接速度要快，在飘移过弯之后,马上按住相反方向键一段时间．注意看地面两条轮胎印是都没有重叠的．这也是为了不让飘移消耗太多的速度． 第四步:扳回车头之后，马上松开↑→．这时候马上再按↑键并且按住，就可以喷出火来．经过观察在最后一步或松开↑→之后的0.8到1.2秒之间再按↑键也能喷出火来． 断位飘移 断位飘移与普通飘移的按键指法差不多，只是在第二步扳回车头的时候多点了一下shift键而已．还是以向左飘为例（向右飘的只要把每一步左和右的方向变相反的就行了） 1. ↑←shift 往左漂 2. ↑→shift 拉回车头（其间，不松↑） 3. ↑ 喷火 断位（cutting）漂移由于点了两次的shift，使得一次漂移的过程加快，过弯速度比普通漂移快，转过的角度小，且在漂移过程中还能自由调整车头角度，其中和“最佳漂移”结合还能实现漂前漂后路线平行，多数应用在直角弯和直线道路上．下面针对断位漂移的特点做四点说明: 1、在普通飘移第二步，按↑→时，多按一个shift 可以看到快速抽回车头 的动作．第二次shift键可以适当按久一点更利于扳回车头. 2、注意喷火这步与第二步连接速度要比较快，才可以喷出火来的，差不多 是在一松开上键之后，马上就要再按下去才能喷出火来． 最后，祝你学习跑跑连喷成功！
呵呵& 你给我五颗星& 我帮你练号啊！&& 呵呵
指法还是自己练习吧
qq飞车在一个拐弯处，可以平飘，连漂
&
漂完了你会双喷吗
很多飞车新手都在问QQ飞车怎么漂移，今天小猪就给大家简单的说下QQ飞车漂移技巧以及QQ飞车漂移技术。 &在看到弯道的时候，提前做好准备，调整车头，选择入玩角度，准备漂移。
同时按下Shift和方向键，开始漂移。
成功过弯之后，松开Shift，并按下相反的方向键回扳车头。
当车头方向调整平稳后，松开所有按键，准备小喷。
&按下加速键，触发小喷，完成一次完美的漂移过弯。
看起来简单，但实际操作起来可是非常考验大家手感和反应能力的，大家多多练习吧！
记录视频网站： /tencent/qqfc/
一时半会学不会的
你干脆拜个师傅慢慢学对了，你还没有对飞车漂移有基本认识，盲目听从大家的会误导你作为一个新人。比如说镜式漂移就是跑跑里的，就是飘反了车头再倒退着漂移飘正过来，是跑跑道具高手发导弹的一个必备技能，或者是做花样漂移的。飞车里倒档是不可以漂移的。很多人打着旗号拿跑跑的技术名词忽悠人新人。我对此做出以上建议。
一时半会学不会的
有双喷，三喷，vv喷，wc喷
等待您来回答
QQ飞车领域专家
当前分类官方群交流讨论QQ飞车的游戏攻略、技巧、秘籍我玩飞车的时候，为什么总是在过弯漂得很大的？
我玩飞车的时候，为什么总是在过弯漂得很大的？
总是这样，在过弯时老是漂得很过，一下就撞在墙上，要不就漂一点的，喷不到气！而且有事喷气只是一1.，2秒而已！希望有个高手认真回答我的问题，还教我双喷，我不会双喷，详细一点哦！！
补充：我是提前过弯啊
最簡單的漂移技巧：在拐彎時，油門會壹直按著，根據彎的大小判斷點漂移鍵的長短[方向鍵同時按著]，再按彎道方向的反方向鍵，當漂移即將結束時，輕點壹下油門。
相信玩騰訊QQ飛車的人，大多數都是跑跑玩家，相信原先作爲跑跑玩家當然會將跑跑的漂移、雙噴和連噴等技術應用在QQ飛車的漂移技巧中，但是請大家不要忘記：QQ飛車漂移和跑跑卡丁車漂移技巧是截然不同的。
在QQ飛車遊戲中，漂移的作用是：在過急彎時盡量貼近彎道內側以節省時間，並且能得到N2O（N2O的作用是在壹定時間內爲車輛助力，使車輛達到更高的速度）。連漂是對壹種快速地進行邊漂邊噴的技術的稱呼，連漂分兩種：壹種是連噴，壹種是雙噴。
基本QQ飛車漂移技巧：在直道結束即將入彎時，按住“→”鍵，緊接著按SHIFT鍵（以下簡稱S），這時車開始漂移，漂移結束並即將進入直道時，松開“→”鍵和“S”鍵並按“←”鍵以調整車身方向。在漂移過程中壹般不需要松開“↑”鍵。
高級QQ飛車漂移技巧：漂移盡量貼近彎道內側，如果在漂移過程中車身有撞牆的趨勢，那麽預先松開“↑”鍵，但不要松開其他鍵，這樣會使車速下降，同時可以避免撞牆。
QQ飛車漂移後小加速技巧：在基本漂移結束後松開“↑”鍵並立即按下，這個松開和按下的間隔盡量控制得短些。
QQ飛車N2O加速連續漂移技巧：N2O加速連續漂移是在使用N2O過角度不大但較長的彎時使用的，在使用了N2O後，進行基本漂移，基本漂移後車仍在N2O加速中，這時：同時按下“→”鍵和“S”鍵，再按“←”鍵。之後重複以上步驟，注意時間間隔應該盡量短，且要有節奏感。在這個過程中不要松開“↑”鍵。
QQ飛車連續漂移小加速技巧：在基本漂移結束後：松開“↑”鍵，同時按“→”鍵和“S”鍵，接著按“↑”鍵，再按“←”鍵。之後重複以上步驟，注意時間間隔應該盡量短，且要有節奏感。在按“→”鍵和“S”鍵盡量同時按，或者先按“→”鍵，絕對不能先按“S”鍵。
QQ飛車斷位漂移技巧：斷位漂移適合直路或者小角度彎，在實戰中是非常有用的壹種技巧，而且較簡單。按住“→”鍵和“S”鍵，這時車開始向右漂移，緊接著按“←”鍵和“S”鍵以調整車身方向，漂移即將結束時，松開“↑”鍵並立即按下。其實斷位漂移比基本漂移只多用了壹個鍵，就是調整方向時加了個“S”鍵，目的是快速調整車身，比基本漂移效率更高，且蓄N2O值更多。
有了以上QQ飛車漂移技巧，大家需要勤加練習才能玩轉漂移。如果妳感覺鍵盤延遲影響妳的漂移技巧發揮可以參考這篇文章修改壹下鍵盤設置，使妳更好的玩轉QQ飛車。
qq飛車完美飄移方法高級技巧
起步漂移：油門噴壹下，輕點壹下shift,左右鍵銜接比較緊密的按下[幾乎同時]車身會側劃出去，速度瞬時提升至150以上。此過程聯接越緊密越有效果，如果妳漂移稍微的轉彎了，說明練習得還不行。側劃出去速度最快。漂移的軌迹是直線。??
最佳化飄移:↑→+Shift(Shift壹定要點的很輕)
??↑←(拉回車頭)
??↑(噴射)
??連 飄:↑→+Shift(進入飄移)
??↑←(拉車頭)
??↑→+Shift(這裏的↑是噴射第壹次飄移而→和Shift是進入第二次飄移)
??斷 位:↑→+Shift
??↑←+Shift(在第壹次飄移沒完的時候點,Shift輕輕點壹下)
??↑(噴射)
??雙 噴:↑→+Shift(最佳化飄移)
??↑←[拉回車頭(不噴,由于第壹次飄移可以噴射壹次,但是在這裏不能噴]
??→+Shift(第壹次飄完馬上進入第二次飄移,記:這裏的飄移不能點↑)
??↑+←(由于第壹次飄移,在這裏的↑是噴射第壹次飄移,而←是拉車頭)
??↑(噴射第二次飄移的)
??連 噴:↑→+Shift(最佳化)
??↑←[拉回車頭(不噴,由于第壹次飄移可以壹次,但是在這裏不能噴]
??→+Shift(第壹次飄完馬上進入第二次飄移,記:這裏的飄移不能點↑)
??↑+←(由于第壹次飄移,在這裏的↑是噴射第壹次飄移,而←是拉車頭)
??→+Shift
??↑+←(重複這兩步就是連噴)
??其中的+號表示的順序,如果沒的+號的就是要壹起按的.這幾種方法點Shift鍵都要很輕,如果重了車就要打滑,這樣不但不能噴射,而且還減慢了車的速度.
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其他回答 (3)
开近了 远一点才行
你要提前漂移
远一点才行
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