1.4的吉普自由侠怎么样有四种路况可选么

为Jeep自由侠的 超大容量 打Call
2017倒计时了,在去年双十一元气大伤之后,养精蓄锐攒了半年多的小金库就等着今年年底再次血拼了,好不容易躲过了6.18,excuse me?怎么还有个11.11?是的,你没看错,购物节又双叒叕来了!
说到购物节,就不得不提购物小助手——购物车了!购物车也分好几种:
有这种能装下一丢丢东西的
也有这种能装下比一丢丢还多一丢丢东西的
还有这种根本就装不满的、号称世界上贵得无底线的——淘宝购物车!
以上几种购物车,要么太小家子气,要么大得让人闻风丧胆,也就勉强算得上是“车”的一种吧!接下来,我们就要动真格的,来讲讲如假包换的真车了。 好看又好开的真车才是购物节的血拼神器,怎么个血拼法?免费为各位看官指个路,看看全新Jeep自由侠怎么在茫茫车海中为你扫清障碍杀出一条血路!
酷炫拉风的外形闪瞎路人的眼
你知道开着一辆酷炫拉风的敞篷SUV去shopping,一路引起路人超高回头率是一种什么样的体验吗?全新Jeep自由侠有11种车身颜色可选,无论是张扬的烈焰橙、神秘的弗洛伊德紫,还是闷骚的青柠绿,都是大马路上艳压群芳的吸睛小能手!
Jeep自由侠继承了家族经典的七孔格栅、圆形前大灯沿用了二战时期的防空灯,帽沿式引擎盖也是根据二战时期的军用头盔设计而成,还有运用到杯架、尾灯、车顶等车身各处的X元素以及设计师们在车身各处留下的设计小彩蛋,这种又野又有趣的车,难怪开起来像驰骋在二战的战场上一样激动,带着绝杀的心一路冲向购物的决战战场!
高性能的设备带你撒野一路
购物节最讲究什么?秒杀!要是连一辆底盘稳、转向灵、刹车又强的车都没有还谈什么秒杀?全新Jeep自由侠拥有1.4 T TJET高功率涡轮增压发动机 + 7 DCCT 双离合变速箱,升功率79KW,带你赢在起跑线上。还有114kW动力输出的2.0L自吸发动机+9速变速箱的强强组合,搭载Active Drive Low智能四驱系统,使车能够在任意车速下无缝转换,车再堵、路再烂、甚至就算遇见马路杀手也无所畏惧。
此外,自由侠的Selec-Terrain多路况模式自选系统,在自动、雪地、沙地、泥地、岩石5种路况模式下可自由切换,上得了山地,下得了陡坡,想去哪儿购物就去哪儿购物,就是这么任性!
此外,汽车转向系统对汽车的行驶安全至关重要,因此汽车转向系统的零件都被称为保安件。自由侠为确保行驶安全,配备了DST动态转向扭矩辅助系统和EPS电子随速助力转向系统,低速灵活不费力,高速沉稳更安全。再加上跑车级的Brembo刹车盘,从起步、行驶再到刹车,一气呵成,感受稳稳的幸福。
为Jeep自由侠的超大容量打call
血拼完了,该买的不该买的都买了,才发现车太小装不下了,这就很尴尬了……以防这种破坏兴致的情况发生,就得提前准备好一辆够大够宽敞的车!全新Jeep自由侠采用Box-Form的设计,拥有超宽乘坐空间、超高车身尺寸,使内部空间使用率大幅度提升,实际实用面积比其他SUV多了5%,相当于一个200L家用冰箱的空间!
此外,设计师们还在后备箱的设计上下了很大一番功夫,Box-form设计加大了后备箱开口,整个后备箱有422~1137升的拓展空间,大体积物件可以轻松摆放,用实力证明我们不是虚胖,而是真的strong!
来得早不如来得巧,趁着购物节购买自由侠,超低首付2.5万元起,或者享受36期0利率超值礼遇,更有最高6000元购车补贴!朋友们,购物节反正买不起房,不如先买辆车!另外,自由侠最近还有最高3714元的购置税优惠,现在已经进入倒计时阶段,1.6L及以下排量2.5%购置税优惠政策将于12月31日正式停止,详情请移步陕西伊势威Jeep4S店!
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试驾国产Jeep自由侠 喜欢才是硬道理
来源:凤凰汽车
  实力,让情怀落地。这是Jeep的广告词,意思是Jeep不仅靠感情,产品同样出色。不过即将在明天晚间上市的自由侠有太多情怀可以说,以至于向我咨询自由侠的身边朋友,年龄段到所在行业都覆盖的很广——有开20多岁十几万家用车的用户打算换自由侠的、也有40多岁德系豪华车用户打算添辆自由侠开着玩的,他们被自由侠吸引的点不外乎两个——好看,好玩。
  1、国产版自由侠实力如何
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  好看,其实这个十分重要,因为世面上有太多标榜实用却没有个性的车,但往往就是看似平凡却有着绝大的市场能量。好在,那些系出名门的个性车也不缺乏市场,像MINI、smart这两个品牌推出的车型都是极好的代表,如今作为越野世家的Jeep也推出了类似于MINI COOPER定位的小车,Jeep不会出一款轿车,而是小型SUV。
  2年的时间,从海外车展到国内市场,自由侠的新鲜度并没有降低,因为这2年时间内,对手们也没有拿的出像样的产品来应对自由侠,所以到现在为止,自由侠依然可以畅通无阻的谈情怀和设计。
  此外,自由侠受欢迎,也要算上Jeep品牌在国内的号召力,这一点也十分重要。举个简单的例子——起亚KX3是款小型SUV,设计出色,价格也不高,但在销量上却卖不过更大尺寸的KX5,除了国人喜欢大空间车之外,起亚品牌恐怕承载不了小型SUV卖到将近12-18万的重托,但Jeep几乎不存在这个困扰,更何况自由侠的起售价只有14万元……
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  简单的说一下自由侠的设计,这个太重要。这是一款完全可以“靠脸”吃饭的车型,具备了所有的Jeep家族特征,而且由于尺寸喜人——比Jeep自由光还高、宽度和丰田皇冠一样,但只有小型车的4.2米长,导致自由侠的喜感大增,配合多达11种车身油漆,简直是男女老少通吃的万人迷。
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  内饰虽然没有外形那般张扬,但凭借出色的档次感甚至还获得了“沃德全球十佳内饰”的奖项。从国人的视角来看,自由侠配备了和自由光/大切诺基相同造型的真皮方向盘,手感十分出色,加上可以“夜骑主题、滑沙主题、跳伞主题、75周年”四种主题内饰可选,并且还植入了诸如willys脸谱,探险地图,军用邮箱烙印等Jeep独有的元素,情怀感人。
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  乘坐空间上,自由侠体现出高顶、宽敞的特点,1.90米高的乘客坐进自由侠里,最大的感受就是“不顶头”,头部空间的表现十分优异。当然,限于车身长度,自由侠的空间比起自由光之类的高级别SUV确实要在后排空间上比较吃亏,但它已经能和奥迪Q3、奔驰GLA等紧凑型SUV具备相似的后排腿部空间,算起来国内有数量众多Q3/GLA的车主,所以自由侠的空间也是合格称职的。
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  说到品质,位于斯图加特和英格施塔特的那几个品牌确实太强,自由侠也就不奢求能比肩那些高档车了。不过Jeep的进步也是有目共睹,出产自广汽菲克的国产自由侠并没有比同价位的合资SUV在工艺上有什么落后。相反,自由侠的车身材料以及内饰选材都十分厚道,工艺上也是合格,所以它给人的品质感很强烈。
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  至于国产版的配置,这个向来都不需要担心,国人喜欢高配置是出了名的,任何车企都不敢胡来。自由侠在这方面并没有比海外版有“简配”的嫌疑,相反国产版自由侠的仪表盘内的彩色液晶屏规格更高,这甚至可以算是国产版优于海外版的地方。
  2、动力/驾驶感受
  以美版自由侠为例,其动力系统为1.4T+手动变速器和2.4L+9速手自一体变速器的组合,算上欧洲的柴油版,国产版均没有提供,而是搭配1.4T+双离合以及2.0L+9速手自一体变速器的动力组合,算是为国内市场量身定做。
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  而初期上市的国产自由侠只有1.4T系列,所以此次的驾驶体验仅针对1.4T车型。自由侠的发动机和变速器来自菲亚特,也就是和国产致悦等车型相同,毕竟都是出自“广汽菲克”工厂。数据上,这台1.4T发动机最大功率110千瓦、最大扭矩230牛米,在同级1.4T车型中,账面数字比较优秀。
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  不过,对于Jeep车迷来说,1.4T自由侠最大的问题就是仅提供了前轮驱动,想要四驱就只能等2.0L版本的车型了。好在自由侠的通过数据比较理想——接近角19.5度、离去角29.6度、最小离地间隙176毫米(以后会投放的越野版车型接近角29.3度、离去角32度、最小离地间隙203毫米),只要路面条件不是很恶劣,就通过能力来说还是有保障的。
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  所以,Jeep方面并未我们设置有难度的越野场地,所以想要体验自由侠真正的越野能力,就需要等下次试驾2.0L四驱车型的时候了。此次试驾是针对城市的1.4T前驱车型,它所主要体现自由侠的公路性能。
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  1.4T的发动机带动1.4吨左右的自由侠毫不费力,把油门踩到底的话,大概只需要10秒钟就能完成时速“破百”,不过日常用到这种全力加速的机会不多,正常情况下的自由侠动力偏慵懒,不急不躁的,和整体的硬派、个性的造型形成的一定的反差。主要是因为变速器换挡逻辑并不算智能,偶尔还耍点小脾气——比如来个顿挫,升挡时机晚等。其实换挡慢半拍其实并不难接受,但需要降档的时候,比去LV店里要求打折还难。
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  看着变速器挡把上的手动模式区域,那就试试手动换挡吧?但实际上变速器并不太听话,在转速3000转的时候,我轻轻向后推动挡把,让自由侠升一挡,可我的手从挡把转移到方向盘的时候,身体才觉察到一次动力中断——对,它用超过1秒钟完成了一次正常的升挡……
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  比起动力匹配,自由侠的底盘和悬挂更容易被人接受。前麦弗逊、后多连杆式的独立悬挂,和底盘一起提供了很强的厚重感,通过减速坎时车身表现的高级感很强;而日常行驶的路感比较适中,不多也不烦扰,完全一副欧系车的调校。
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  转动方向盘,可以发觉自由侠的转向力度和自由光等Jeep车比较像,即没有采用轻盈的力度,而是保留了一些转向手感,虽说转向精准度还无法和运动型轿车相比,但是在舟山郊区多弯的山路上,车头的指向还是挺能给人信心的。
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  此外,自由侠的静音水平也值得夸奖。尽管没有机会长时间高速行驶,但在80公里/时及以内的情况下,坐在自由侠的车内想要聆听发动机的声响并不容易,较好的车厢有效隔绝了各种噪音,也从侧面提升了自由侠的整体质感。
  就驾驶来说,自由侠的表现和一辆欧系高级小车比较接近,不过它和欧系小钢炮们在加速能力上还有点差距,在我眼中,自由侠已经足够酷了,它还需要开起来十分令人激动,但1.4T版本还未能实现。好在,我还可以期待2.0L+9AT的组合。
  经过半天的驾驶,自由侠的基本特点展现的更加清晰。作为专为国内定做的版本,广汽菲克出产的自由侠整体还是挺令人满意的,就是作为Jeep,未能给1.4T车型提供四驱系统,有点遗憾,只能促使人们去买更贵的2.0L车型。
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  好在,以前的欧洲那几款个性车型在这些方面做的也不够理想,但无论是英国小车还是德国微型车都不缺乏拥趸,只要自己喜欢,哪需要想这么多,毕竟“谈理性伤感情”,看着自由侠那么讨自己喜欢,有什么不能忍的?
  最后再来说一句,会在今年晚些时候上市的自由侠四驱车型,提供了几乎是同级最强大的四驱系统,具备种路况选择模式以及扭矩放大的分动箱,这或许才是自由侠除了颜值之外,另外一个吸引人的地方吧。
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(编辑:张静)
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400-822-0321小型SUV排行榜,自由侠最有范儿!
来源:搜狐汽车
  作为的首款小型产品,很好地完成了打头炮的作用,出色的卖相、均衡的产品力是市场逐渐认可的重要因素。即使近年来越来越多本土品牌小型新品推出,仍然是不容忽视的一股力量。
  全新拥有专业级全路况能力,Active Drive LOW智能四驱系统配Selec-多路况模式自选系统,在自动、雪地、沙地、泥地、岩石5种路况模式下自由切换,能以最佳状态应对各种复杂的天气和路况挑战。行驶在三亚的沙滩,开启沙地模式,一边在海滩徐徐行进,一边观赏着碧蓝的海水,想想也觉得惬意无比。
  内饰虽然没有外形那般张扬,但凭借出色的档次感甚至还获得了“沃德全球十佳内饰”的奖项。从国人的视角来看,配备了和/相同造型的,手感十分出色,加上可以“夜骑主题、滑沙主题、跳伞主题、75周年”四种主题内饰可选,并且还植入了诸如willys脸谱,探险地图,军用邮箱烙印等独有的元素,情怀感人。
  乘坐空间上,体现出高顶、宽敞的特点,1.90米高的乘客坐进里,最大的感受就是“不顶头”,头部空间的表现十分优异。在标准状态下,行李厢容积为422L。后排座椅按比例放倒之后,实用性方面有所提升,整体容积达到了1137L。
  动力方面搭载两款,1.4T,匹配7速湿式,并仅提供两驱版本。而2.0L车型则提供9速,并提供四驱版本。此外,全新还拥有低速四驱、缓坡陡降、四驱锁功能,还有标准、雪地、沙地、泥地和石头路面五种驾驶选择。
  总结:作为一款价格在13-20万专业级超驾趣,,拥有高回头率、高性能、高安全和专业级全路况能力,毫无疑问它便是你出行的优质伙伴。
(责任编辑:阳旻)
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姓名:&手机号:您的信息将被保密国产自由侠最早5月底上市 预售14万起 - 新闻详情 - 买车网资讯详情导航国产自由侠最早5月底上市 预售14万起国产在上正式公布了预售价,新车1.4T车型售价在14万元起,而2.0L车型的预售价在20万元内,匹配7速双离合与9速,并推出两驱版和四驱版车型。有消息称,该车或将在5月底或6月初正式上市。
在2014年的上,Jeep推出了这款小型SUV。尽管迟迟未在我国上市,但却受到了国人的高度关注。之所以有这样的反响,除了Jeep品牌在国人心中的位置以外,这台车灵巧的外观也是重要的原因。
外观方面,国产版自由侠与海外版车型设计上基本一致,采用了Jeep的家族式设计,并且设计上加入了不少时尚和个性化元素,特别是在前格栅与车尾的尾灯上。其中魔兽联盟版采用白色和蓝色搭配的涂装,Trailhawk高性能四驱版则采用橙色涂装。
车身尺寸上,自由侠长宽高为80mm,尺寸为2570mm。最大离地间隙为204mm。
内饰方面,国产自由侠也与海外版车型一致,采用了集成功能丰富的,大尺寸液晶屏,全黑内饰等,非常有运动感。Trailhawk版车型使用了上深下浅的内饰配色,配置方面,国产自由侠将拥有低速四驱、缓坡陡降、四驱锁功能,另外还有自动、雪地、沙地和泥地四种驾驶选择。
动力方面,Jeep自由侠采用和通用联合开发的GFSP横置发动机平台。国产版车型搭载2.0L自然吸气和1.4T两款,未来还将推出2.4L车型。其中与2.0L发动机匹配的是一台9速自动变速箱,可提供四驱系统。1.4T发动机匹配一台7速,但不提供四驱系统。
四驱系统方面,国产自由侠也会搭载Selec-Terrain全路况适应系统,该系统具备自动、雪地、沙地、泥浆四种驾驶模式选择。此外,根据工程师介绍,在国产的顶配版本中,还将加入Active Drive Low低速四驱功能,攀爬比将会达到20:1。就这点来说,自由侠的定位绝对不止于城市SUV那么简单,并且相比同的小型SUV也有着绝对的竞争力。上一页1/2查看全文相关车型排&&量:1.4-2.0L工信部油耗:6.8-8.5L相关资讯自由侠图片自由侠同级别销量排行热门搜索厂商指导价:13.48-19.68万询底价ICP备案:京ICP备号-39

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