iq大作战第二九消消乐113关怎么过过

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-02-13 04:30 标签： 开心消消乐63关怎么过
智商捉急：英国人相信拨打999能给手机充电
英国有个傻缺谣言流传快一年了，据说用手机拨打999(报警电话)然后断开，手机电池里的电就增加了！有些手机用户因此盲目地相信拨打999可以为他们的手机充电。
德比郡警方说他们接到了几个紧急电话结果发现是那些想要用此方法给他们的手机充电的人打来的。
一名德比郡警方发言人说：“手机充电可以通过正常的充电器，没有比这更好的方法了。我们最近接到的几个沉默的电话，结果发现是那些想要用此方法给他们的手机充电的人。每次遇到这样的情况，我们都不得不拨打回去确认这些人是不是处于危险中。这占用了宝贵的时间，也许有人真的需要帮助却打不进来电话。我们呼吁大家不传谣不信谣，不要浪费大家的时间。”
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10:57:04 :
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忧郁的小脸脸
10:58:05 :
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11:03:50 :
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OM雷帝嘎嘎
10:59:24 :
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随便叫我啥都行
10:56:20 :
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3秒自动关闭窗口第一百二十九站&飞向巴芬岛&-&到伊魁特（CYHA&-&CYFB）
6号很早就到达了Quaqtaq，查看天气情况，今天的天气非常好，在哈得逊湾上空的高压控制了整个地区，这让魁北克北部以及巴芬半岛南部的天气都很稳定。于是决定今天就继续向北，飞到努纳武特的首府伊魁特去。
Quaqtaq是一个在海边的小村子。在这个地方，即使到了6月份，地面上依旧有积雪，而旁边的海面上也会有浮冰。在7-8月份的盛夏，当浮冰不构成威胁的时候，会有船运送来一些补给品。当地有一个合作社，给居民提供商品。当然当地人有着自己的生存方式，捕捉鱼类和海洋哺乳动物是因纽特人赖以为生的手段。但对于其他的商品，比如可口可乐这类的东西，就只能通过外界补给了。在船无法开行的时候，通用航空的运输就是唯一的补给来源了。因为临近哈得逊海峡，这里的船运相对容易，所以机场有能力补给一些100LL的航空汽油。
接下来的航程，前半段要飞越哈得逊海峡。从欧洲到美国西岸的航班都会经过哈得逊湾，而哈得逊海峡就是哈得逊湾到拉布拉多海之间的狭长水道。飞越海峡之后，就到了巴芬岛。巴芬岛是世界上的第五大岛屿，大部分处于北极圈内。这个岛属于加拿大努纳武特地区。后半段则在巴芬岛上空飞行，最终到达伊魁特（Iqaluit）。
在Quaqtaq，把我的气炉拿出来，煮了一锅热水。水开了之后，先倒出一些冲了杯咖啡，然后放入一包泡面，这玩艺还是在多伦多的亚洲超市买的，一路带过来。面好了之后，就着在库朱瓦克暴风雪无聊的那些日子自制的花生酱三明治（突然想起了方砖叔），把面吃光。然后再享受那杯温度正合适的咖啡。这算是一顿超豪华的早餐了吧。
吃饱喝足，机场也上班了。航空服务站的因纽特小伙帮着提交了飞行计划，并且查了最新的天气情况，除了预报航路上有20节左右的顶风，总的来说天气不错。回到机坪，燃料在落地之后已经加满了，直接做了航前的检查。一切都很顺利。
再次启动发动机，地面风是310度8节，还是用01跑道，左边的侧风，侧风量还是有些大。把飞机滑到面向310的方向，检查发动机，没有问题，然后向跑道滑去。
跑道外和塔台联系确认没有别的飞机，进入跑道，需要在01跑道头掉头。到达跑道头的时候，看到机场的风袋。
起飞，起飞之后不久就进入了哈得逊海峡。航向046，继续爬升到5500英尺。联系蒙特利尔管制中心，频率134.55。
地面有一层薄雾，爬升到空中能见度好了很多。
爬升到5500英尺，调整混合比和Trim，然后调ADF到204，是伊魁特机场附近的FROBAY NDB台频率，代码YFY。
10:10 收到了FROBAY的信号。航向基本正确。
飞了一个多小时，远远的看到陆地了。
10:28到达海岸边的目视参考点，提前了8分钟，实际的逆风没有预报的大。根据海岸线的形状判断，偏右了2-3海里的样子。所以，预计的地速从79节修正为实际的89节。下面一个航段有66海里，按照修正后的地速，需要45分钟，所以向左修正航向4度，从034修正到030。
向左修正了4度，左侧的那个小海湾是目视参考点，这边的距离看着有3海里左右。
有些地面上还覆盖着冰雪。
伊魁特是在一个海湾的尽头，前面就是这个海湾了。联系伊魁特机场的频率122.2，通报落地的意图。
飞入海湾，这里是第二个参考点。比预计还是提前了3分钟，实际地速再次提高到95节，看来今天可以早到十多分钟。而航向修正之后，这里就基本回到预计航路上了。
看到伊魁特了，打开化油器加温，开始下高。
塔台告知地面风330度12节，使用35跑道落地，加入35跑道的Left Base。
On Final。高度有点高，放30度襟翼尽快下降高度。
加入正常的下滑道，加了些油门让速度保持在65节，然后把化油器加温关闭，准备落地。
伊魁特机场可是个大机场，可以落380的。11:25落地，比预计提前17分钟，所以，坐飞机一路顺风没啥不好的。
航前准备：
1. 飞行计划和航图
航图来源于
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