东风天龙375多少钱
东风天龙375多少钱
是打算买东风天龙375的牵引车吧，不建议你买康明斯发动机的车，推荐你买质量更可靠也更省油的采用雷诺DCI375发动机的车型，售价是31.3万元。
这个车什么配置，具体型号是什么？
这款车型号是 DFL-005-02AB&&dci375。
具体配置：6×4驱动,D310平头高顶双卧驾驶室(H 标配),东风dCi375-30发动机,电控系统为EDC7,轴距mm,车架前宽940mm,车架后宽860mm,电阻加热冷起动装置,全铝400L主燃油箱,有燃油箱锁(三锁合一),电子油门踏板及开关,消声器排气口向外(侧吹),Φ430mm拉式膜片弹簧离合器,陕齿16档16JS168TA变速箱,头档速比14.03,最高档为超速档,5吨前桥,13吨单级减速双后桥(东风460),主减速比3.42,无轮间差速锁,车架断面300×90×(8+5)mm局部加强,弹簧钢板片数3/4, ZF整体式动力转向器,315/80R22.5子午胎,自动调整臂,东风有限62厂ABS(4通道),全浮式驾驶室前后悬置,液压电动翻转,固定式后侧扰流板,无色夹层前风窗玻璃,手动玻璃天窗,电动玻璃升降器,中控门锁,通道式仪表板,带空调,有巡航系统,无侧裙板,一段式后轮挡泥板。加装90#牵引销鞍座,工作台。 另外这款车可以加装发动机制动，加装之后的价格为32.1万元。
提问者 的感言：谢谢。。。
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楼主不知道你拉啥子。一般跑的是什么路。如果在四川这边可能40吨是没问题的。不过。你新车刚开始没必要拉多了。你发动机还在磨。你的马力是否也小了点。不过我还是
解放J6前四后八高栏货车拉多少吨
能安19吨!最大超载能拉25吨哦
欧曼前四后八高栏有多重,最高能拉多少吨不挨罚.
总质量31吨,自重15吨左右,交警可以按16吨以下不罚,路政按超限总重55吨以下不罚,既可以装24吨,二种标准.难搞呀,
我想买个20左右的前四后八高栏车不知道什么车子好买它跑长
如果你要拉40吨左右的话建议你买天龙340马力或者375马力的,但是这个车底盘价都在30-33万之间,如果是20万的话建议按揭,首付加上户下来办完上路拉货就差不多
我想买个前四后八9.6米高栏拉25吨左右发动机要多少马力?
前四后八9.6米高栏拉25吨左右,290马力就可以
9.6米的前二后四,前四后四,前四后八高栏的货车区别有多大。个
要说安全当然是前四后八安全了特别是走赖路德时候后八不摇晃,我感觉这2个牌子个有个的好!!
欧曼;东风;解放。前四后八高栏,那种最实用???哪个贵?
能。。。你可以问问同行业的朋友,,j6一年可以带来都少的存利润,如果一个购车的人在购车前没有想到这亮点。。。那他其实购什么车都一样。。什么车都能拉货。。。。而且
我有一辆前四后八新交通法下来,我拉多少不超载。怎么算超载
。我不太清楚你的车大箱是几米的。按照公告标准8米(含8米)以上,箱高是1米。6米~7米的箱子一般在1米~1.3米大箱的长度*宽度*高度=你标准拉多少吨。当然如果你拉土的
欧曼前四后八的高栏车290马力最多拉多少吨
如果不怕查,40-50吨没有问题
买就要买真品，前四后八高栏能拉多少吨-东风天龙前4后8260马力9.6高栏能拉多少吨新车要多少钱-玩客达人分享你的热爱。[热门]东风天龙牵引半挂车2011年主推轻量化普及版
本文章由&整理发布！
原创】中国重卡市场的快速发展带来的也是市场需求的不断变化，每一年各大厂家都会针对市场的变化推出几款重点车型。近日，卡车之家得到了东风2011年的主打车型的详细信息，新车型在外观和配置上都有所变化，大家赶紧来看一下。
深邃钻石蓝 天龙2011主推轻量化普及版
●& 主推色钻石蓝：深邃高贵
第一眼看过去就是颜色发生了变化，2011年东风天龙将把钻石蓝作为主推色，钻石蓝的配色高贵中透着一股神秘深邃的感觉，金属漆进一步提升了质感。天龙的驾驶室也是带有典型的东方风格，沉着内敛。颜色和外形相得益彰，从外观上就很容易赢得中国用户的喜爱。
钻石蓝和黑金刚版本天龙
东风天龙钻石蓝配色
●& 主打dCi轻量化普及版
我们再来看看用户最关心的配置，2011年东风天龙的主推车型为T38-F15和T38-F10，其中T38-F15作为dCi轻量化普及版，在配置上针对市场需求做了一些调整。
前段时间，卡车之家有过一篇文章介绍卡车的色彩搭配，在之前中国卡车用户对于车身的颜色并不太在意，很长时间内卡车也只有那几款单调的颜色。不过，现在的卡车司机逐渐年轻化，对卡车的个性化需求也越来越多，天龙推出的新配色也是把握住了用户的需求。
现在最为常见的天龙颜色是经典的珠光钼红，在2010年5月推出了一款“黑金刚”版天龙，神秘高贵的黑色赢得了不少用户的喜爱。再加上现在的钻石蓝，用户在颜色上有了更多的选择。
钻石蓝跟黑金刚远看上去还是区别不是那么明显，两辆车放在一起才能够看到两者之间细微的差别，哪个更好看？那就看用户您的个人喜好了。
东风天龙2011年主推配置
DFL-F15-01AB
DFL-F11-01AB
准拖挂车总质量(kg)
整备质量(kg)
轴距（mm）
高顶双卧驾驶室
高顶双卧驾驶室
额定功率/转速
270Kw/1900rpm
303Kw/1900rpm
最大扭矩/转速
1700Nm/1300rpm
1870Nm/1200rpm
排气制动（可选发动机制动）
排气制动（可选发动机制动）
SACHSΦ430拉式膜片弹簧离合器
SACHSΦ430拉式膜片弹簧离合器
<font STYLE="CoLor: #ff0TA（超速档）
<font STYLE="CoLor: #ff0TA（超速档）
13吨单级减速双后桥/速比3.42
13吨单级减速双后桥/速比3.42
300&90&(8+5)局部加强
300&90&(8+5)局部加强
标配315/80R22.5真空胎
标配315/80R22.5真空胎
ZF动力转向
ZF动力转向
通道式仪表台、电动翻转、中控门锁、电动玻璃、
400L全铝油箱、定速巡航、油耗统计、玻璃天窗、三锁合一、后侧扰流板、90#鞍座。无ABS自调臂
通道式仪表台、电动翻转、中控门锁、电动玻璃、
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制表 中国半挂车网
天龙T38-F15车型铭牌
dCi轻量化普及版动力采用dCi375
30发动机，雷诺技术的dCi发动机具有低转速、大扭矩的特点，375马力也是目前重卡市场上最主流的马力段。与之匹配的是法士特12档变速箱，型号为12JS180TA，带超速档，后桥采用13吨单级减速，速比为3.42，这样的配置可以在保证速度的前提下提供强大的动力，符合现在物流高速化的发展需求。
与2010年主推产品发生变化的就是变速箱由16档变成了12档，因为东风根据对用户的意见反馈，在目前中国重卡市场上，12档变速箱已经能够满足用户的使用需求，同时价格相比16档要有所降低，这样的调整能够让普通用户更加容易接受。这款dCi轻量化普及版价格与市场上同等配置车型相当。
轻量化配置仍将是东风天龙的亮点，车桥采用短轴距设计，对局部进行加强，承载能力不减，有效降低自重，铝合金出气筒和全铝油箱，不仅外观好看，重量轻，还不容易腐蚀，延长使用寿命。后桥板簧采用稍偏变截面板簧，重量更轻，舒适性也提升不少。
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这款车型主要面向集装箱/厢式中长途运输、杂货/配货运输等，车货总重不大于60吨的用户。
除了这款375马力的配置，还有一款<font STYLE="CoLor: #ff马力的配置，匹配的是法士特16档变速箱。随着国内重卡大马力的发展趋势，420马力在未来两岁那年将更会是主流，现在是作为过渡车型，提供给那些有大马力需求的用户。
&#9679;& 编后语
在前段时间举行的商务年会上，东风商用车将2011年的目标设定为要确保份额提升，总销量不低于2010年，实现中重卡份额超过19.6%。在这款钻石蓝轻量化基础版车型上我们看到不少东风商用车针对市场需求的变化做出了相适应的调整，而这款车也将会作为东风商用实现销售目标的一个重要武器。
中国半挂车网温馨提示：
新款375马力配12档超速档的天龙给大家提供了更多的选择，不过建议您如果要选择这款车型，请提前确定您的运行路线是在平原地区运行，并且是在全高速路况下运营，车货总重最好控制在40-45吨。
如果您的运营路线路况比较复杂，还是建议您选择老款375马力配合16档变速箱的那款，或者直接选择420马力配合16档变速箱的车型。
小编咨询了郭英亮先生，齐兵先生表示这样的建议因为目前375加12档超速加3.42桥的配置虽然在经济转速提供很高的车速，但是一旦遇到坡路比较多的路段，爬坡性能将比较差。所以这款车的应用范围应该给广大用户以上述明确的建议。
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