跑跑卡丁车抽无限制的车的秘诀
跑跑卡丁车抽无限制的车的秘诀
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最基本的就是 别用大号开 就是满级号什么的开
基本上开不出好东西
还有就是挑人多的时候~！~
要下定决心开的话就多买几个
这样开出几率还是大的
要是没钱 还是别开了
开多了浪费 啊
楼主，你好！很高兴为你解答！
第一.箱子的数量。假如要开10个箱子，准备充足的箱子就可以。上次说了箱子的数量问题，这几天试验后发现箱子的东西是随时变化的。和数量没多大联系。 第二.关于出车高峰期问题，很多人问我什么是出车高峰期，通俗点说就是连着出车的时候就是我说的高峰期。因为有时候车的间隔时间很长，仔细观察过的人肯定有这种发现，有时候一个车和下一个车之间的停顿时间有4--5分钟。甚至更长时间，这个时间就是迷惑人的时间，很多人这个时候选择出手，其结果是开到大量的道具。所以观察一波车的连续性是很重要的。我一般是观察两拨车，如果都是连续的出4--5辆车，那么从第三波开始，就可以在出第二辆车的时候果断开启箱子。这个很关键。 第三，开箱子时间的把握问题，上面的高峰期观察好了，下面是开箱子的时间了。当有人开出无限制车的时候，公告栏会显示某某人开启箱子，开出了什么样的车，请大家加油哦的字眼，我告诉大家这个是什么意思，就是说，这波车出来后有人占了一个车位，那么其他的车位就是需要人去抢了。只要公告栏这个人的名字往左一消失，剩下（出了什么车，大家加油哦！）两句话，立刻开启箱子。 第四，开箱子的速度问题，通常大家是用鼠标点一下火柴或者箱子，马上弹出画面，然后有人就又点一下鼠标。这个速度不可取，我通常鼠标点一下，然后立刻点两下回车，这个速度比鼠标要快把？时间就是金钱在这个时候体现的最淋漓尽致。速度快一下，你就可能比别人抢先一步抢到车。 第五，车有时候是一波偏差的车，后面跟着一波好车，这个靠自己判断，碰到一波好车，在抓住时间，开出两辆好车没什么问题。即使没出来无限制车也会有不错的东西。 第六，开车多少都要有点运气，别忘洗手。默念阿门^
开车多少都要有点运气，别忘洗手
。。。。杂个100下去至少也有一辆吧
您好，问问团队“跑跑服务中心”团长为您解答：
这个主要是靠运气了
技巧可以说根本就没有的
有的人开一个就可以得到SE了
但是有的是开了100个也没有得到 你能说开100个那个人不会技巧吗 能说那个开一个就能得到SE得人会技巧？
我劝你还是开10个爽爽就够了 切不可陷得太深了，这样的开爆竹比买车还要烧钱的
虽然SE诱惑很大 但是开出来的只是少数人 不要太相信自己的运气了 要相信现实 而且按SE加速的状态，应该预示着Z7也快出来了，等留着钱 买Z7也不错的
希望您好运！
有不明白的请加客服QQ（3 1 4& ）&& { 5& 1 2& }&& 1&& 0 2&
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跑跑卡丁车领域专家跑跑卡丁车什么车最快?
跑跑卡丁车什么车最快?
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等离子PXT是目前国服最好的竞速车
一、车子数据——不尽人意
数据均从网上搜集，可能有偏差。。。
不废话，都看L3的。。。
两车的数据一样的部分我就不写了。。。
　　直线　双加速　弯道　红气时长　蓝气时长　道具栏　　
PXT　208　　255　　115　　5秒　　　5.5秒　　　2
FXT　　　　　　　　　　　 2秒　　　3秒　　　　3
可以看出，在HF对比PRO是有劣势的。。。
但是它们的卖点都在集气速度和气的时长上。。。
肯定是等离子PXT撒
爆裂：加速快，平跑也快，稳定性不错，第二耐撞的，缺点是过弯太慢
棉花糖：速度很慢，主要是漂移之后拉回车头很快，很容易控制，而且在空中速度最快，飞得远，缺点就是超级不耐撞，随便一下就会飞了
合金：速度也够慢的，没什么优点，就是超级耐撞，一般人撞不动，8人混战蛮适合用，还有就是车祸图（手指、矿山等）
马拉松：速度很快，过弯也很快，稳定性一般，马拉松R4暂时是国服第二快
尖锋：直线快，过弯也不错，和马拉松差不多，很漂亮（特别是韩服的尖锋PRO）稳定性也不够 目前GF还没有出 我也没有使过疾风 所以就不知道了
道具车：像R4时代的飞碟车、驯鹿车、老爷车，道具赛有特殊效果，而速度都很慢
超级道具车：熊猫G3、花篮R4都属于这一类，特点是有着平跑超快速度，过弯速度却比上述车快一大截，超好控制，熊猫车还很耐撞（花篮车就不知道了），是每个等级最快的车
看了这个你自己喜欢什么就买什么吧
道具建议用凤凰
等离子PXT..
肯定是等离子PXT
等离子PXT是目前GF竞速车中最快的车
(功能：加速器上升速度大量减少。加速器持续时间大量增加。
以下是文字评测
等离子PXT速度和PT，FXT一模一样。
不摇头，217-218，268
摇头，221-222，270 (PT是271，估计是火长不用老是中间断一瞬间)
红气长4.8秒，蓝气长5.3秒，TC改了数据，比HF的时间长、短了一点
实战：起跑迅速攒够氮气脱离大部队，适用于工地、发卡、蜿蜒之类的第一弯。过程中可以灵活使用氮气攻击或者防御。
PXT是等离子系列最后一个，也是最强的，PXT以后到SR来临前，都会统治着记录榜，所以没什么可犹豫的，这个车至少可以称霸记录3个月
魔怪PRO最快了
等离子PXT是目前国服最好的竞速车
一、车子数据——不尽人意
数据均从网上搜集，可能有偏差。。。
不废话，都看L3的。。。
两车的数据一样的部分我就不写了。。。
　　直线　双加速　弯道　红气时长　蓝气时长　道具栏　　
PXT　208　　255　　115　　5秒　　　5.5秒　　　2
FXT　　　　　　　　　　　 2秒　　　3秒　　　　3
可以看出，在HF对比PRO是有劣势的。。。
但是它们的卖点都在集气速度和气的时长上。。。
二、特殊效果——瞠目结舌
5秒是什么概念？
假定PXT与某PRO速度一定，加速度一定，两车同时用喷，则PXT只需用一个喷，而PRO用
两个喷才可以保证不落后。当然，没算上用喷时间隔所损失的速度。这使得PXT一直保
持高速行驶。。。
一弯一气是什么概念？
假定FXT与某PRO速度一定，加速度一定，同时用同样的技术过一个弯，FXT连喷一次就
可以加速走人，而PRO还在后面做三连喷。使得FXT在弯道上能占据优势。。。
三、PRO、FXT、PXT——谁是霸者
这个问题不必废话，结果大家都知道。。。
为什么PXT永远占据上风呢？多数人给出的回答都是PXT一直保持高速，而FXT不行。。
。
那么，我们来分析一下车子的设定。。。
频道L3，我们采用正常情况下飘一弯获得的氮气、红喷时长以及道具栏数目三者的乘积
进行对比。。。
PRO：0.5 * 3 * 2 = 3
PXT：0.33 * 5 * 2 = 3.3
FXT：0.75 * 2 * 3 = 4.5
明显是FXT胜出。。。
这时候PXT的忠实面条们不爽啦，要开始骂我啦。。。
Stop！！！
偶还没说完捏。。。-_-|||。。。
那么我们来想想一下，这条公式代入比赛中的意义：
正常情况下飘一弯获得的氮气：每个弯只飘一下
红喷时长：每个喷的时长
道具栏数目：一共喷的数目
那么整场比赛就是：每个弯只飘一下，把道具栏都飘满之后喷全放了，以后的弯全部抓
地过。。。-_-|||。。。
明显比赛不可能是这样的。。。这种跑法太囧了。。。
由于一共可以喷多少次，要看地图如何，那么只更改第一项，而是一个弯极限获得的氮
气量：
PRO： 1 * 3 * 2 = 6
PXT：0.75 * 5 * 2 = 7.5
FXT： 1 * 2 * 3 = 6
正如事实，PXT优势巨大，PRO和FXT的竞速成绩都差不多。。。
FXT的米线们也很不爽。。。也要骂我。。。
Stop！！！
的确，我也是FXT一族，这条算式还真的很有问题，我自己也很不同意。但是，我们对
比一下更改前后的算式。。。
PRO：一般 0.5 -& 极限 1 -& 增加 0.5
PXT：一般 0.33 -& 极限 0.75 -& 增加 0.42
FXT：一般 0.75 -& 极限 1 -& 增加 0.25
我之所以用这条算式，就是为了说明FXT从设计开始就处于的劣势。。。
FXT的设计理念就是让集气速度极限提升。。。
PXT的设计理念则是让氮气时长极限拉长。。。
但是，集气速度再快，也只能快到一飘一排，不可能再提升，那么飘剩的气就是浪费，
更何况单单一个2秒的喷不能达到最高速度。。。
一个气再长，那最后没喷完，也最多没喷完一个，相比FXT，浪费就少很多。。。
从一开始，FXT的设计理念就使它不能达到最好的成绩。。。
显而易见，PXT比起FXT的优势大得多。。。
这就是之所以PT和FT没有太大差距而PXT和FXT就优劣分明的原因。。。
王者地位永远由PXT霸占，等离子时代就由它宰割。。。
但也要提一下，并不是所有地图都在PXT的掌下，金字塔就不是。大家可以看看金字塔
的那两个初级和L3的计时视频，只能说是极度强大。。。
FXT的记录也有很多，都很华丽。。。
三、实战能力——PXT还是FXT
那计时说完了，PXT就是霸王，还废话么？
如果大家看看oSPRITSo的FXT系列的视频，可能就会受到很大的震撼。。。
有两个视频正合我们的话题——墓地骷髅手指和城镇手指的FXT&PXT对比，数据都列了
出来。。。
很明显，第一圈FXT很占优势，快PXT不止0.4秒，然而从第二圈开始就慢慢落后。。。
那么实战的话，如果说第一圈FXT能够抢到头筹，并且拉开差距的话，后面两圈有卡位
协助，九成还是能赢的。。。
这样一说，好像FXT的地位又提高了。。。
其实如果是职业选手比赛，FXT是完全不可能胜出。PXT的跑法已经发展到了顶峰，而
FXT的跑法还有待优化，比赛中如果第一圈真的能够领先，第二圈也不能撑住。。。
而且如果说两车要近距离身体撞击的话，PXT还是重一点，占有优势。。。
但PXT由于集气非常慢，跑法可变性极小，如同某兄台说的，如果飘移被撞没气了，大
概就落到后面。如果开喷飘给撞没气了，翻身的机率太小了。。。
而FXT集气极快，跑法可变性很大，在哪儿多飘一排气，到PXT没喷的时候超越也不是不
问题，跑法可以随时根据比赛情况变化。。。
这一点，oSPRITSo在某比赛中反向沙漠旋转工地孤身一人FXT对阵七人PXT，在PXT跑法
不用喷的连续U弯用喷连超多人，新式的跑法使得比赛进入高潮，精妙绝伦。虽然最后
没有赢得比赛，不过也证明了FXT的实力。。。
实战上，大家选择FXT还是PXT都无所谓，但是高手们就最好选择PXT，FXT毕竟处于劣势
非等离子PXT莫属了
等离子PXT很好
PT还行，不过要习惯了才能开好，车快只是一方面，技术好才是最好的。
要是按高速来算 就是舞狮PRO
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