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13-06-25 07:49
来源：北京商报
作者：王万利
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作为广汽本田专为中国开发的又一款战略车型，凌派（Crider）将于明日在京全球首发。凭借其&从中国出发 为中国而生&的开发原则，凌派一改国内中级车型多由海外导入的局面，并彻底改变了Honda以海外车型作为中国市场开发基准的研发模式。
据悉，在全面理解中国中级车市场主流人群价值诉求的基础之上，Honda的全球设计师携手广汽本田的研发团队，以&Cool Dragon&为设计理念，力图精准诠释凌派所独具之&大气&。凌派车身高1505mm、长4650mm、宽1750mm，车身尺寸超越同级对手，内部空间可媲美中高级。此外特别值得一提的是，凌派搭载了1.8L自然吸气i-VTEC发动机，动力性优越。
凌派的推出，标志着广汽本田继歌诗图、雅阁、锋范之后，又增加了一款战略车型。广汽本田相关负责人称，作为广汽本田二次腾飞的战略车型，凌派将与锋范构筑&凌锋&组合，共同开创广汽本田在中级车市场的新局面。
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广汽本田-凌派行情
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广本凌派最低多少钱 广州本田凌派最低多少钱
北京腾达名车汽车销售有限公司 发布时间： 16:24:20
[凌派最新价格变化&汽车江湖 原创]近日，汽车江湖网编辑走访了本田4s店了解到，店内本田凌派现车销售，颜色可选，目前购车最高综合优惠2.5万元。感兴趣的消费者不妨关注一下。详情请见下表：
凌派车型最新价格变化报价
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
2013款 1.8L 手动舒适版
2013款 1.8L 自动舒适版
2013款 1.8L 自动豪华版
2013款 1.8L 自动旗舰版
广汽本田旗下的车型在市场上的表现一直都很不错，但唯独缺少了紧凑级家用轿车，同为“兄弟”车型的思域 早已进入市场多年，但在价格上与同级别对手相比显得略逊一筹。凌派的上市打破了广汽本田在紧凑车型领域的僵局，并且在上市初期就以专门为中国市场打造的一款车型为口号来吸引消费者。从未上市之前的曝光图点击率上来看，凌派的关注度似乎有种呼之欲出的感觉，而主打大空间的紧凑级车型虽然已经很多，但多个车型对于消费者来说也是多个选择，至于热不热卖就看凌派的竞争优势何在了。
　　凌派共推出4款不同配置车型，一款手动三款自动。排量上均为1.8L 自然吸气发动机，且配有本田i-VTEC智能可变气门正时系统。
　　外观：大气豪放且融入更多概念车元素
　　外观上凌派并没有仿照思域的造型，思域的外观设计更多的是为了迎合操控驾驭，而凌派则是定位于家庭实用性。前脸造型与本田的概念车Conpect C极为相似，进气格栅采用大面积镀铬装饰，与左右两侧大灯高度保持一致，粗矿的镀铬横条很像古代的“弓”。前防撞梁与下进气格栅采用的是“X”分割式设计，整体看上去很有大气豪放的视觉效果。
　　凌派的出现弥补了广汽本田紧凑车领域的空缺，从车身尺寸上看可谓算的上A+级紧凑车型了，同为日系品牌的日产轩逸 ，虽然在车身尺寸上与凌派相差不大，但横向空间要比凌派少了50mm，所以凌派在同级别车型中具有很强的竞争优势。尺寸长宽高：4650mm/1750mm/1505mm，轴距2650mm。
全国销售热线： 裴经理
　　凌派的前大灯进行了宽大处理，而且LED大灯的出现为整车的配置提高了档次，但只出现在旗舰版车型中。双LED近光灯在同级别中并不常见，而且日间行车灯也是上下双平行式设计，远远看去很像本田的豪华车型，曾有朋友和我调侃：“不带日间行车灯的车都不好意和人打招呼”，不过这下凌派可以帮助解决这个苦恼了，还是双条的。
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　　车身侧面线条硬朗流畅，上腰线与前车门把手贯穿，前后翼子板处的弧形线条让车身侧面看起来更有几分概念车的味道。轮毂采用的是多幅“风扇”式设计，银色轮条配以黑色描边样式为车身侧面融入了几分时尚元素，使整体车身侧面看上去更加动感，轮胎尺寸为 205/55 R16。（由于拍摄当天下雨道路泥湿影响了照片质量，望请见谅。）
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　　车尾造型中规中矩，敦厚老实的居家设计风格让车尾造型显得倍有亲切感，尾部上方的镀铬横条犹如一把锋利的剑穿插在左右尾灯内部。尾灯轮廓设计层次感分明，同时LED刹车灯能够起到更好的警示作用。
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　　内饰/配置/空间：做工精细、配置较高、空间充裕
　　凌派旗舰版内饰配色采用整体深色配饰，真皮座椅也只有在高配车型中配备。中控面板布局看起来也很简洁，可以说处处体现出家用风范。空调出风口、多媒体显示屏、空调控制区共有三个功能区看上去不是那么杂乱，这样的布局配置对于家用轿车来说已经足够。中控面板的做工很精细，钢琴烤漆式木板更能体现出沉稳的细腻感。
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　　多功能真皮方向盘手感很到位，而且也只出现在豪华版和旗舰版中，方向盘上的按键布局简单易懂用起来很顺手，右侧的定速巡航控制系统同样的只有旗舰版中才会有。仪表盘采用类似当下流行的手表“三问”式表盘设计，对称弧形的蓝调背景光让仪表盘看起来很有时尚的科技感，行车电脑集成在了时速表底部，行车信息一览全域。绿色节能ECON模式开后，低转速或减速刹车时背景光会变为绿色，此时是告诉驾驶者，车辆处于低油耗状态下行驶。
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　　中控台中部的大屏多媒体显示屏看起来很显眼，蓝牙电话、娱乐影音等调节采用触屏式操作，而且反应速度也很灵敏。下方的空调区将挡风玻璃和后视镜加热功能融在一起，整体布局简洁大方。多媒体显示屏可进行日间或夜间行车模式调节，夜间模式较亮日间模式会稍显暗淡，但明亮程度不是固定的，可根据个人需求手动调控。在显示屏主菜单信息栏里，车辆驾驶状况和行车记录可随时进行查看，百公里瞬时油耗会根据行车电脑上的时时油耗瞬间信息算出最终结果。
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　　既然是家居用车，那么车辆各方面都要考虑到实用性，车门内侧扶手处汇集了反光镜调节、中控锁、车窗电动调节和防夹手控制键。前排两侧车窗具有防夹手功能，而后排两侧车窗是不具备此功能的，所以后排乘客在伸手时要特别小心了。电动天窗也具备防夹手功能，但也只出现在豪华版和旗舰版车型中。
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　　空间是凌派最大的卖点，虽然从车身尺寸上看凌派并不是很出众，但进入车内会发现，无论是舒适性还是空间大小都会让人情不自禁的竖起大拇指，这也证明了车身尺寸和空间大小成比例并不是死规定。体验者调好坐姿后头部和腿部空间十分充裕，头部和车顶有一拳多的间隔，后排乘坐的舒适性更显凌派在空间设计上的实在之处，头部与车顶间保持一拳的距离，腿部空间更有将近三个拳头的平行空间。
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　　在储物空间方面凌派表现也非常出色，中控台下方的隐藏式杯架、副驾驶座椅处的物品储物盒、车门处的饮品储物格及前排中央扶手处的储物格容积都很大，而且中央扶手处的储物空间可容纳4瓶正常大小的矿泉水。
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　　动力：1.8L i-VETC发动机+5档自动变速器
　　动力方面凌派全系采用1.8L i-VETC自然吸气发动机，最大功率102kw/6500rpm，最大扭矩为172Nm/4700rpm。从参数上看，凌派与同级别的德系车相比动力上确实显得有些“惭愧”，当然，一款主打乘坐舒适性的家用轿车，在动力上想必消费者也不会有太苛刻的要求。在上述配置方面我们已经介绍过了本田的ECON绿色节能系统，日系车的节能技术是出了名的对于本田也不例外，1.8L的动力配合ECON模式的节油，在与同级别车型的竞争中占有很大优势，可以说是绝无仅有的。
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　　变速箱方面，凌派4款车型中仅有最低配的一款手动挡变速器，与自动档车型一样同为5速。本次所介绍的旗舰版车型为5速自动变速器，换挡迅速、升档平顺都是针对居家所考虑，但唯一美中不足的是在传动响应上稍显缓慢。悬架类型上采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，这样的设计与竞品车型基本相同，在这一项舒适性悬架方面，并无太大竞争优势。
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&IMG style="VERTICAL-ALIGN: middle" border=0 alt="凌派 非常特价 北京4s店购车享5万优惠 " src="/deale, r/u&/body&广本成邦店凌派车提车作业
广本成邦店凌派车提车作业
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广本成邦店凌派车提车作业
&同事老张一直用雅阁，后来居然又给儿子买了个凌派，他说广本的车很省油，而且基本没什么小毛病，售后服务也不错，所以继续爱用中。这给我一直在德系，日系车纠结的小心脏很大触动，其实，大众车主要还是靠中国了，美国大众还不如丰田本田的零头，欧洲车市低迷，就觉着中国人好骗，加价低配，不知道国人怎么想的，都是自己辛苦赚的银子却换来，加价减配的车子。买车不就是图省心省事省钱吗，所以一咬牙一跺脚，决定买凌派了！
凌派上市后一直供不应求，而且也一直没什么大优惠，应该是11.48-14.98万的售价给了个意外惊喜，也让很多用户有了掏腰包的欲望。凌派共推出了1.8L四款车型，分别是自动和手动舒适版、自动豪华版以及自动旗舰版。与之匹配的是5速手动和5速自动变速箱。
选车感受：
凌派共有6种车身颜色可以选择，分别是摩卡金、暴风银、丝缎银、塔夫绸白、奥夫特黑以及探戈红等。这些都是比较主流的车身颜色，摩卡金是主打色，更能体现其尊贵感。不过本人命相缺火，所以还是下手红色吧。
凌派全系配备抛光熏黑的铝合金轮毂非常动感，同时都采用了的是205/55 R16的轮胎，不过轮胎品牌有所不同，高配车型采用的是固特异NCT 5 91V的轮胎，市场售价在580元左右，是一款追求静音性和舒适性的轮胎，而中低配车型配备的是优科豪马A349的轮胎，市场售价在500元左右，属于通过低滚阻来追求节油效果的产品。
内饰加入了镀铬亮条装饰较有档次感，做工精致感相比家族其它有很大提升。分别有黑色和米色两种内饰配色供消费者选择。
用车感受：
开过后能充分感受，可以说是中级车中最大的体积，这点果断能跟其他高级车抗衡。因为油箱设计在座椅底部，所以这身整个都高了，但是这点更显凌派的大气，跟思域比就高多了。后尾箱的体积比雅阁还大。
侧面超帅，那鲨鱼旗的天线赢了！
钥匙设计我喜欢，还可以分拆！
蓝牙连接手机，可以播IP5上的歌，还可以无线蓝牙语音接听车载电话，甚至插上HIMI线后，能将你手机上的凯立德导航投影在屏幕上实现语音导航，USB插口的话豪华版有两个，一个用来给手机充电（iphone迷乐死了，以后不用晚上回家充电或者抱着个移动充到处跑了），另一个差个放音乐的USB，声音享受妥妥的。
看到绿色的ECO按钮的了嘛？按了以后标把中间会出现一个绿色灯，最直接的形容就是，开了ECO，就等于开这一台1.6L无级别变速的骐达，关了ECO就等于开着一辆1,8L&的思域！
这个比喻你懂的。
驾驶感受：第一感受是，方向盘真是轻，不过高速行使就会变重了，这点很好，豪华版配有车身稳定系统，我试了一下高速过弯，很稳。第二感受是，行使过程中，100码以内，很安静。但是当把转速踩到3000以上，发动机的咆哮声还是有的，随之而来的就是非常线性的急加速了。第三感受：多了主动ECO驾驶模式，开了后，感觉油门响应慢了，当然如果在市区开的话，开启会省一点油呢。
花絮：因为同事是广本成邦店保有用户，还帮我问了个团购价，那个广本成邦店还答谢了老张价值不低的售后保养代金券，老张非要全部送给我，那怎么好意思，斯巴到最后我和老张一家一半分了，嘿嘿，这回售后保养也有节省了。占便宜的心情真是爽呀！哇咔咔
【长春成邦店】
地址：长春市高新区硅谷大街与佳园路交汇
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电话：400-606-2301
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车市之星是由易车评选的经营能力强、服务质量好、用户满意度高的经销商。该经销商被评为2006年度车市之星。
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