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猎豹是兽中跑得最快的一种动物，奔跑100米只需3秒钟，当猎豹发现瞪羚时，都是先悄悄地接近瞪羚到30米左右时，再猛扑过去．瞪羚发现危险后，会全力奔跑．猛跑一阵，又会立即停住，马上改向另一侧跑去，即使这样，猎豹仍十有八九追上，并故意用前腿把它拌倒，咬住它的头部，用锋利的牙齿将瞪羚颈部的静脉和动脉咬断，直至断气．&①上述中的动物行为有______行为和______行为．&②哺乳动物的运动系统由______和______组成．
题型：解答题难度：中档来源：不详
（1）取食行为：是动物通过各种方式获取生存所需的食物的行为．防御行为：为了保护自己，防御敌害的各种行为都是防御行为．如逃跑、装死、释放臭气、保护色、警戒色、机体防御等，上述中有捕食行为和防御行为．因此，猎豹追逐瞪羚属于捕食行为，瞪羚发现危险后，会全力奔跑．属于防御行为．（2）脊椎动物的运动系统由骨骼和肌肉组成，其中肌肉主要的骨骼肌．骨骼是由多块骨连接而成．骨和骨之间的连接叫骨连接．有的骨连接是不能活动的，如脑颅骨各骨之间的连接；有的稍微能活动，如椎骨前方椎体间的连接；还有一种是能活动的，即一般所说的关节，如上肢的肩关节、肘关节，下肢的髋关节、膝关节等．关节是骨连接的主要形式．骨骼肌有受刺激收缩的特性，骨骼肌收缩，牵动着它所附着的骨，绕着关节活动，于是躯体就产生了运动．因此，哺乳动物的运动系统由骨骼和骨骼肌组成．故答案为：（1）捕食、防御；（2）骨骼、肌肉（骨骼肌）；
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据魔方格专家权威分析，试题“猎豹是兽中跑得最快的一种动物，奔跑100米只需3秒钟，当猎豹发现..”主要考查你对&&先天性行为和学习行为，人体的运动系统&&等考点的理解。关于这些考点的“档案”如下：
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先天性行为和学习行为人体的运动系统
动物的行为：动物在其生活过程中．所进行的一系列有利于它们存活和繁殖后代的活动，称为动物的行为，如取食行为、防御行为、繁殖行为、迁徙行为、攻击行为等。区分先天性行为和学习行为：根据动物行为获得的途径可分为先天性行为和后天性行为(后天性行为又称为学习行为)。 (1)先天性行为是动物生来就有的，由动物体内的遗传物质所决定的行为，如蜘蛛结网等。(2)学习行为是在体内的遗传因素的基础上，通过环境因素的作用，由生活经验和学习而获得的行为．如小狗做算术题等。 (3)先天性行为和学习行为的比较
根据动物行为功能的分类：
易错点：误认为学习行为仅是由遗传物质决定的&&& 先天性行为是由动物体内的遗传物质决定的行为。学习行为有遗传因素的作用，还受到环境因素的影响，是在两者结合之下，通过学习和经验而获得的。例如，狼孩具有人的遗传物质，却具有像狼似的嚎叫、食生肉的行为。运动系统的组成：哺乳动物的运动系统由骨、骨连结和骨骼肌三部分组成。骨连结有不活动的、半活动的和活动的三种形式，其中活动的骨连结叫关节。(1)骨：骨是一种器官。骨质中有水分、有机物和无机盐。无机盐的主要成分是钙盐，因此骨质坚硬；有机物主要是骨胶蛋白，使骨具有韧性。人体内有206块骨，骨与骨连结构成骨骼。&(2)关节：关节是骨连结的主要形式，一般由关节面、关节囊和关节腔三个部分组成。①关节面：相邻两块骨的接触面，凸起的一面叫关节头；凹进的一面叫关节窝。关节面上覆盖着关节软骨，可减少运动时两关节面之间的摩擦和缓冲运动时的震动。 ②关节囊：由坚韧的结缔组织构成，它包绕着整个关节，使相邻两块骨牢固地联系在。一起，关节囊内还有坚韧的韧带，对关节起加固作用。 ③关节腔：是由关节囊和关节面共同围成的密闭腔隙，内有关节囊内壁分泌的滑液，可减少骨与骨之间的摩擦，使关节活动灵活。(3)骨骼肌：骨骼肌包括肌腱和肌腹两部分。肌腱呈白色，由致密结缔组织构成，很坚韧。一般位于骨骼肌的两端，分别附着在邻近的两块骨上，没有收缩能力；肌腹呈红色，位于骨骼肌的中间，外面包裹着结缔组织膜，里面有丰富的血管和神经，柔软而富有弹性，在受到刺激时能够收缩。&&& 骨骼肌有受刺激而收缩的特性，在人体内骨骼肌接受的刺激来自于神经。当骨骼肌接受神经传来的刺激收缩时，就会牵动骨绕关节活动，于是躯体就会产生运动。
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与“猎豹是兽中跑得最快的一种动物，奔跑100米只需3秒钟，当猎豹发现..”考查相似的试题有：
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赛车为什么跑得快
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赛车为什么跑得快
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本书分20个单元，较详细地介绍了赛车（包括F1、房车、摩托车等） 知识。本书图文并茂，内容深入浅出，语言轻松幽默，内容涉及赛车的结 构原理、比赛规则、驾驶技巧、训练与练习等。 该书是赛车爱好者的良师益友，也是广大车迷朋友、在校师生系统了 解赛车知识的平台。
王博：12年间先后在30家汽车媒体和电子竞技媒体担任赛车撰稿人，包括《中国汽车画报》、《动感F1》、《方程式赛车》等；曾经在电子竞技世界杯（ESWC）获得中国区模拟赛车冠军（GT赛车4），并且代表我国参加在法国巴黎卢浮宫举行的世界杯全球总决赛。
引言 A单元 先驱战士——前置前驱房车赛 B单元 袖珍飞人——初级方程式赛车 C单元 空战！——场地越野赛车 D单元 “参考消息”―国产方程式赛车 E单元 “残废猎豹”VS“超级袋鼠”——前驱拉力赛车对决四驱拉力赛车 F单元 双雄会——后驱房车赛 G单元 野战“集中营”——巴黎－达喀尔拉力赛 H单元 “砸碎”世界杯——中级方程式赛车 I单元 圆周率——椭圆赛道车赛 J单元 天才即耐心——耐力赛车 K单元 F1预备役——高级方程式赛车 L单元 子弹骑士——MOTO GP摩托赛车 M单元 数字帝国——电脑程序“算计”WRC赛车 N单元 食物链顶端——F1方程式赛车 O单元 上海“无间道”——F1方程式赛车与GT跑车的攻弯区别 P单元 循迹——赛车驾控的力学原理 Q单元 非正常死亡——赛车运动十大安全隐患 R单元 车手＝杀手——安全驾驶测试 S单元 科技改变人生——电脑赛车模拟器六大注意事项 T单元 达人——职业车手的心理素质
A单元 先驱战士——前置前驱房车赛 前置前驱汽车的驾驶难度比同等排量的后驱同类汽车要高出许多，为 什么呢？因为前轮既是转向轮，又是驱动轮，当一辆前置前驱汽车加速出 弯时，车头会不自觉地偏向弯道外侧，也就是大家常说的转向不足。由于 发动机放置在前轴的前面，因此前轮还是主要承重轮，进一步增加了前轮 的负荷与磨损。在制动的时候，惯性使车身重量向前快速转移，前轮也是 主要受力轮。转弯的时候，前轮也承受着更大的摩擦阻力，大有不堪重负 之感。恰恰由于前置前驱房车的种种先天不足，才使它的发动机扭矩和功 率不可能做得太高，因此这种赛车的级别在国际各项车赛中位于下游。 先天不足导致动力不足 目前，国际主流的前置前驱房车赛的发动机排量在2000毫升以下，最 高功率接近280马力（1马力=735.499W），例如世界房车锦标赛（WTCC）和 英国房车锦标赛（BTCC）的赛车，这个动力参数在国际各大赛车联盟中算 是比较低的。其他的2000毫升竞赛房车的最高功率大致在230马力左右，至 于1600毫升的竞赛房车，最高功率不过190马力。由于前置前驱赛车的转向 不足以及前轮负荷过大，因此这种赛车不适合配备高扭矩、大功率发动机 。当然，赛车的动力越低，驾驶技术越要平滑柔顺，尽量减少轮胎的摩擦 阻力，半匹马力也浪费不得。 前驱战车有学问 下面与读者聊聊前置前驱房车的驾驶窍门。首先，你必须克服转向不 足，以慢速回头弯为例，如果你驾驶的是一辆后驱房车，入弯时机可以略 早，当赛车到达弯顶，略微深踩加速踏板，使后驱动轮爆发出更大的驱动 力，使车尾产生轻微的侧滑，帮助车身尽快扭转过来，只要车头尽早对准 出弯方向，就可以尽早加油提速，并且创造更快的圈时。但是前置前驱房 车则截然相反，入弯时机必须延迟，入弯线路必须更加弯曲，给出弯留出 足够的路面，尽量把出弯线路拉直，前驱赛车越是直线加速，提速越快， 并且还可以中和它的转向不足效应。虽然这样的过弯线路损失入弯速度， 但提高出弯速度，权衡利弊，总体上更划算。 再以中速弯为例，前驱房车入弯不必制动，猛抬加速踏板，引擎的制 动力使车体重量向前移动，这就使前轮抓地力陡然增加，与此同时打方向 入弯，车头转向自然更敏捷，只要车头尽早转过来，就可以早加油、早提 速，甚至还可以把加速踏板踩得更深，以求提高出弯速度。相比于后驱赛 车，前驱赛车不容易打转儿，排位赛或短途比赛可以采用激烈的驾驶技术 ，撕扯转向盘或呼扇加速有利于不断探索攻弯的极限，诈取赛车的潜能， 虽然这会增大轮胎的磨损，但是赛程较短，不足以造成爆胎。 但是，长途比赛正相反，一些前驱车车手总抱怨前轮的磨损速度超过 后轮，比赛临近结束的时候，前后轮的抓地力越来越速时的摩擦力大大超 过后轮；第二，前轮在制动时承受的压力也超过后轮；第三，前置发动机 使前轮的负重也超过后轮；第四，前轮还要承受转向时的摩擦阻力。然而 ，前置前驱赛车的前后轮宽度、直径和轮胎搭配是完全一样的，这就要求 在长距离比赛不可以激烈驾驶，制动、转向和加速都要尽量平顺，时刻注 意保护前轮，虽然这会使单圈成绩略微下降，但是确保前轮在比赛中自始 至终都具有稳定的制动力、转向力和牵引力。有些高水平的前驱房车配备 传感器，车手可以在赛后了解4条轮胎的温度，或者在比赛进行时通过车队 无线电对讲机了解轮胎的温度，一旦发现前轮的温度持续升高，甚至磨损 过大，那么进弯时机就要略早一些，因为前轮抓地力已经下降，延迟进弯 会导致赛车根本拐不进去。与此同时，车手还要降低过弯速度，并且减少 转向盘的转向角度，加速力度也要略微降低。总之，过弯线路圆滑对称， 尽量降低前轮的负荷，并且减轻制动力、转向力和牵引力，使前轮温度尽 快降下来，确保前轮的使用寿命能够支撑全部赛程。 最后谈谈赛前试车，车手和技师在测试5圈、10圈、15圈、20圈之后查 看4条轮胎的温度，温度升高，轮胎内部的气体也将受热膨胀，这会使轮胎 的气压增大。车手和技师要根据赛程长短、气温高低、弯道数量、直道距 离等因素在赛前设定每条轮胎的最佳充气量，通常来说每条轮胎的气压都 不一样，总的原则是使它们尽量均匀磨损，不要过于鼓胀，也不要过于干 瘪。仔细观察每条轮胎内侧、中央和外侧的温度，通过事先合适的气压使 前轮的内侧、中央、外侧与路面均匀磨损，只有这样，才能延长前轮的使 用寿命，确保稳定的正赛圈速。 P2-5
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& &评论摘要(共 0 条，得分 0 分，平均 0 分)SZRXS解说：跑得快的脆皮瞎子—猎豹君 _坦克世界视频_坦克世界视频站_多玩坦克世界专区
SZRXS解说：跑得快的脆皮瞎子—猎豹君
09:10:33 条|来源：多玩坦克世界|作者：szrxs
　　拖稿已久的猎豹期。一句话评价：我个人认为7级最好的银币TD。中规中矩的隐蔽，利用机动和俯角来弥补装甲不足的弱点，场均1800不是难事，值得收藏。下一期还在考虑是女王车还是T29。感谢大家收看。
中规中矩的隐蔽，利用机动和俯角来弥补装甲不足的弱点，场均1800不是难事，值得收藏。
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兔子能跑4步。猎豹要跑多远才能追上兔子。写方法
提问者采纳
楼上瞎扯，人家问的是猎豹要跑多远，猎豹离兔子还35米呢，20米能追上兔子？兔子迎面撞过来么。。。此题条件如下：首先假设速度单位为x米/秒兔子速度=3*4=12（x米/秒）猎豹速度=7*3=21（x米/秒）已知：(21-12)*x*t=35（米）21*x*t=d（米）（注：(21-12)*x为猎豹与兔子之间的速度差，t为猎豹追上兔子所需时间）求dd=35*21/9d=81.67（米）不知是否正确，还请楼主验证。
提问者评价
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81.67米 嘻嘻 这么容易
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