QQ飞车卡票中第一次漂移听别人说是甩一下车头再按反方向键，问题是这个卡票甩车头怎么甩？
QQ飞车卡票中第一次漂移听别人说是甩一下车头再按反方向键，问题是这个卡票甩车头怎么甩？ 30
卡飘第一下就是甩尾飘移，但不按上键甩，就跟甩尾超级飘一样，但最好不要甩的太重，轻甩立马往反方向点飘
问一下，那个立马是多少时间？我卡飘的时候拉的好长，这是为什么？
你会卡飘了没？最好是轻轻一甩就接着往反方向点飘，不要停顿，越快越好
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放开前键左右甩
我也知道左右甩，问题是怎么甩？
执法
：↑＋←→＋S、→、←→＋S、→、←
→＋S．．．．．．．、补充：直线卡
飘具体执法：↑＋←（按→＋S的时候
松开↑＋←）→＋S、←＋S、→＋S、
←＋S......左右飘怡建循环。。。不懂再问……
懂了，求采纳……谢谢
跟飘逸差不多 就是快了一点
甩尾可以随便甩，可以按上键，可以不按！但不要甩的太重哪的确是对的
反方向甩车头只是为了把车飘到正常地直线运动上去。就是把车开稳，不继续飘下去。要看自己实践操作，把建议去练U弯。飘完把车的重心稳到直线上去。
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当前分类官方群交流讨论QQ飞车的游戏攻略、技巧、秘籍qq飞车我的漂移键是E 放气是Q 要学习侧身的话怎么侧 求高手指教？？？？？_百度知道
qq飞车我的漂移键是E 放气是Q 要学习侧身的话怎么侧 求高手指教？？？？？
侧身漂移教学：
当你要过弯时，提前一点起飘。比如向左飘，点玩左和漂移键后，立刻点一下反方向键，（反方向键按的时间可长可短，按的时间短，轨迹往外凸的程度就小；按的时间长，轨迹往外凸的程度就大。像你刚学，反方向键可以按长一点。这样感觉到的侧身漂移比较明显）按反方向键时左和漂移键不要松。然后松掉反方向键，就是正常的过弯双喷了。要点： 1、提前起飘
2、漂移后点反方向键不要点的太迟，尽量早点按反方向键
3、漂移时，方向键不要过早的放掉，即向左飘时，左键不要过早的松掉。飘的过程可能会有这种感觉：要撞墙了，本能的松掉正方向键，按反方向键拉车头，如果这样做了，那肯定撞墙，感觉要撞墙时，不要轻易的松掉正方向键，只要你不松，你会发现，眼看要撞墙了，但马上漂移轨迹就往外凸了，没撞上。
4、记住，侧身漂移就是起飘后一小段时间内左右和向前键三个键一起按着。初学可以三个键一起按的时间长些。
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想要侧身提前得把方向键改到小键盘上（其他地方也可以，凭自己爱好），因为方向键右冲突。侧身前要有一定速度，和一定方向。其他的去车神争霸中》西部矿山或玄灵峡谷看第一名的跑法，那都是车神级别的，
在学习WC喷呀？？这个不难学的，，，靠自己领悟啊，，
饿，侧身像那边都行，就要看你习惯那边 了。
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出门在外也不愁QQ飞车，侧身漂移_百度知道
QQ飞车，侧身漂移
跪求侧身漂移的跑法，和具体作用。怎样操作
为什么要说那么复杂看不懂的指法，无语～（向右漂时），以正常漂移开始，按右键漂移，然后拉车头，就是按左（其实也不算拉车头，因为中间时间间隔很短，根本看不出，它的作用就好像即不让车向左漂也不让它向右漂一样），然后立刻在按回右松开左，你可以看到车身会有明显的后退，然后漂过难度弯，再按左拉车头正常漂移……
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侧身又叫三段飘举个例子：比如向左飘：Shift+→+←+→托飘（要按以上顺序） (补充一下：要连贯地按 慢了就不行） 侧身漂移不需要松漂移键，也不需要松开“↑”。首先正常向右漂移，刚才和你说了指法。然后按与漂移方向相反的方向键，如向右漂移就按左键。正所谓点到为止，点一下松开就可以了，车的漂移轨迹就被神奇的改变了。要注意的是，右键不能松开，因为要向右漂移。接下来松开右键点左键是为了拉正车头 然后喷火、加速、、、侧身漂移就是在整个漂移的过程中点反方向键以调整。其他指法细节均无变化。当然点反方向键的时机和火候还需要自己在练习中多加体会，才能将侧身漂移运用到最佳化，侧身调整后依然紧贴内道。
大家都知道跑跑有连喷来达到积气的目的，但就算是跑跑中的高手也都是不滥用这种技能的，而在QQ飞车里，跑跑的连喷手法只会让你越跑越满，也攒不下多少气。那你不禁要问，QQ飞车有啥特有的吸引人之处，请往下看。重点技术1：喷火点飘起步：在倒数3.2.1后马上按前进方向会产生喷火，这在跑跑中也有，但在QQ飞车里还有个特别的技术，那就是喷火起步时加入一个点飘，速度瞬间会上升到100以上。你的车子会忽然跳到大家前面很远的地方啊，至于点飘的时机也没什么特别的严格要求，不过别在喷火结束了再点飘啊。重点技术2：单甩双喷：也就是常看到的高手视频中，飘了1下后，竟然喷出2次火的效果，具体的操作也很简单，但也要多加练习，掌握好车头的方向。操作手法：按飘移键进入飘移状态，你操作的人物会往你飘移方向迅速打方向盘，这时动作要快，然后不要松开飘移键马上打反方向调整车头，你操作的人物会迅速的往反方向打两圈方向盘，然后按两次前进键就可以进行两次喷火。操作手法不难，难的是掌握时机。原理：系统判断你分别往两个方向进行了飘移，有点类似于跑跑中的 LINK，但LINK一般是往一个方向两次飘移，而单甩双喷，是分别两个方向。推荐技术1：碰撞对抗技巧：QQ飞车不同于跑跑，飘移碰撞等产生的速损一般与你使用的车辆有很大关系，飘移与扭力效果会让车子迅速加速，利用这个原理。在碰撞了墙壁或对手时，加入一个点飘会迅速挽救你的速度损失。什么是点飘？点飘也是飘移的一种，跑跑中常用来改变行进方向和骗气补偿。QQ飞车里的点飘的作用比跑跑中的要大一些，因为点飘后拉不同的方向可以很容易的稳定车头方向，而且可以进行失去的速度补偿，当然是在有碰撞或松油门等速度损失时！点飘的操作手法：行进中轻点飘移键，使车子小飘了一下，但飘量还不足以进行喷火（就是飘移后再快速送开按下前进键进行的喷火速度补偿），这样的小飘通常被大家叫做点飘。点飘后如果不拉反方向，那车头会一直朝向点飘方向偏移，达到迅速改变行进方向的目的。如果轻拉反方向键盘，车头又会拉回原来的行进方向，但速度上已经额外进行了补偿。对于玩过跑跑，且达到中阶水平的玩家可能会迅速的时间并理解，但有些新手或许会很迷茫，或许会认为飘移很难，其实飘移技术在跑跑和QQ飞车中都简化为一个飘移键来解决了，系统默认的是SHIFT键盘。游戏中的操作为：（以向右飘移为例）按住↑（前进键）保持车子行进，快进入弯道前（提前量），按住 →，改变车头方向，并迅速按下SHIFT键（根据弯道掌握按住的时间，尽量别按太久），这时车身会向原来的行进方向及现在飘移方向的作用力方向偏移打滑，并甩尾（通常所说的飘移状态），然后迅速按下反方向键←，往回拉车头，当车头拉回到一定程度，飘移过程便会被中止。在中止前一瞬间或刚结束时，松开↑并迅速按下（就是再点一下油门），车子会猛向前冲刺一下，车尾喷出火来（俗称喷火），进行速度补偿。 这个是我练习时自己发现的，可以是单甩技能的延伸技能，配合小飘，实战里效果理想，后跑完全可以追上前方的车（一直困扰大家的问题吧，越后边越不敢飘移）这帖主要是以新发现的QQ飞车特有系统-飘移黏着，为基础。发掘了些新手法，经过了比赛严整有实用价值，但可能带有我的主观感觉，还请车友们多完善。基础系统：飘移黏着（我不知道怎么叫好，这么暂时叫着吧）很简单，飘移键盘可以按住不松，然后再做各种飘移动作，配合喷火，速度损失很小。而且对平常飘移过程中松开方向键盘而造成的车子难控问题进行了解决。具体如下：注意，如果↑+→表示同时按；↑→表示顺序按。当没出现↑前进键时表示要一直按住油门，出现后表示要点↑键。单甩连喷：（以向右飘移为例）按住SHIFT别松开，然后按→↑←→↑←→↑←（持续←↑→过程，间隔以飘移产生的车轮痕迹作为借鉴调整）单甩LINK：（以向右飘移为例）按住SHIFT别松开，然后→←→←↑↑（此项发现实战表现异常突出）单甩双喷：具体参考1帖的介绍，这里补充完善的时，由于上次介绍时没发现飘移黏着，过程里的方向调整需要自己去控制理解。这里简单的完善下：→←↑→↑←
我发现是与LINK有小小区别的，但在飞车里，其实两个技能差别不大，因为飞车里的飘移理论与跑跑的完全不同，请大家注意。其他的我就不具体描述了，还是到游戏里自己体会一下比较好，然后应用到实战中。个人建议，实战中，碰撞后的小飘补偿一定要练好，有很大帮助，尤其在后追情况下。 连漂是对一种快速地进行边漂边喷的技术的称呼，连漂分两种：一种是连喷，一种是双喷。首先谈一下我在网上看到的个人觉得是错误的观点：网上有人说会按着前不放的连漂，其实你只要自己多试几次就会知道，按着前不放根本就不会喷，更不要说实现快速边喷边漂的连漂。要想连漂必须要按前，因为两次喷气的间隔是极短的，所以要求进行连漂的一系列键盘操作的时候，按前的速度一定要非常的快。可能外人看起来就和没有松一样，所以网上会有可以按着前不放的连漂的说法。这里我介绍一下连喷，这个技术我研究了N天，下面是绝对可以成功的连喷按键方法：以向右转弯为例步骤一：按（↑）正常前进的过程中按（→+shift）进入漂移状态，并且（→）可以比（shift）适当早一些按下，在这里需要重点指出的是，要想连喷成功，同时按住（→+shift）的时间一定要控制好，长一些或短一些都不可以。这个时间是一个感觉问题，在帖子里很不容易说明，这也是很多人看了按键顺序以后还是不能够成功连喷的一个原因。这里可以告诉大家一个粗略的用眼睛观察漂移轨迹来判断按（→+shift）的时间长短的方法：①两条轨迹一定不能重合，连喷的过程中它们之间始终保持有一个特定距离的间隔，这个间隔也是需要是感觉的，一开始大家保持他们不重合就好；②（向右转弯）看卡丁车和右边轨迹的夹角，按住（→+shift）一直到卡丁车和右轨迹的夹角大约是145°时（具体的我也没有量过，大家自己多实践实践吧）。步骤二：在按（→+ shift）一定时间后，要松开（→+shift），松开的同时按下（←）控制车和轨迹的夹角（到此时为止↑是一直按着的，而且千万不要送，↑在控制车和轨迹夹角的过程中起作用）。如果步骤一中按（→+shift）的时间控制的正确的话，只需要短暂的按（←），然后快速地松开（所有的键）紧接着迅速按（↑）就可以第一次喷气，步骤一中按（→+shift）的时间控制的正确的话，在按（←）的时候两条轨迹间间隔不会有太大变动，我定义这个特定距离的间隔为（间隔P）,① 如果之前按（→+shift）时间过长，两条轨迹的间隔过小，在按（←）之后，两条轨迹会有一个明显扩大的过程，直到扩大到（间隔P）的时候按（↑）才会喷气；② 如果之前按（→+shift）时间过短，两条轨迹的间隔还比较大，在按（←）之后，漂移会终止，一些也就无从谈起了。步骤三：在步骤一中正确控制了按（→+shift）的时间，按照步骤二中的说明可以进行第一次的喷气。如果最后一步不止按（↑）而是迅速按（↑+→+shift）就可以边喷边漂，短暂地按（↑+→+shift）后，迅速松开（→+shift）（不要松开↑）的同时短暂地按（←），然后迅速松开（所有的键）迅速地按（↑）就可以第二次喷气。如果迅速按下（↑+→+shift）就在第二次喷气的同时，进入第三次喷气的准备。依次类推形成连喷。简略的没有时间说明的按键图解是：一 按（↑）+（→+shift）二 按（←）的同时松开第一步中的（→+shift）不要松开（↑）三 松开所有的键后按（↑+→+shift）第一次喷气的同时，进入第二次喷气的准备四 按（←）的同时松开第三步中的（→+shift）不要松开（↑）五 松开所有的键后按（↑+→+shift）第二次喷气的同时，进入第三次喷气的准备六 依次类推形成连喷。连喷的键盘操作有些复杂，成功按出连喷的时候，手指动的是非常快的，一开始可能反映不过来，形成条件反射以后就好了，熟能生巧嘛，多练习练习一定可以连喷成功的。
侧身漂移的相关知识
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