刘强东宣布京东物流累到怀疑人生春节无休，是否会影响物流效率和员工福利？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2024-05-15 06:32 标签： 京东物流累到怀疑人生
公募基金的下一个二十年，将围绕着养老、科创、智能投资等展开，对此，“养老与基金高峰论坛”4月23日启幕，多位行业大咖齐聚共议未来，思辨如何更好的建设第三支柱养老金、夯实资产管理、支持科技创新！【详情】4月15日凌晨，刘强东发送了一封致京东配送兄弟的内部邮件，信中称，京东物流连续12年亏损，2018年全年亏损超过23个亿，如果继续亏损，京东物流融来的钱只够亏两年，因此要求配送全员必须努力提高揽件数量，增加公司收入，出现了薪酬调整，初衷是取消底薪但是大幅提高揽件提成。下面是邮件全文：各位配送兄弟们：每次出门，我总是忍不住盯着大街上的人群看，因为我可以在大街上搜寻到你们的背影，每次看到你们，内心都有一份激动和感动！大家知道吗？京东购买的第一辆“车”是一辆人力三轮车，那是1999年春天，当时公司包括我只有三个人！我第一次骑着三轮车去送货，技术不过关，直接撞到了海淀医院北侧的创业园门口石柱上，当场闭气，捂着胸口蹲在马路边上十几分钟站不起来。那个时候，我也很难过：“为什么生活这么艰难？为什么我一个名牌大学毕业生要遭受这样的苦？”但生活总要继续，抱怨没有用，想要在大城市生存下去，只能选择坚持、选择适应。大家都知道，我是一个农民的儿子，和你们同样的出身、同样的生活经历，这让我最了解你们也最知道你们的不易。近期京东物流关于五险一金和底薪的调整在内外部都产生了一些讨论，我也想借此机会和大家说说心里话。公司之前一直为大家坚持全员足额缴纳五险一金，就是怕大家哪一天干不动了，无法养老。记得在很多年前，还有很多配送员自己都不愿意缴纳公积金，觉得自己有一天离开这个城市就用不到了。但回过头来看，今天京东物流70%以上的管理者都是从配送员、拣货员成长起来的，不仅在大城市落下了脚，基本都还成家立业了。十年前的北京配送员，超过三分之一都留在北京并买了房。2018年，京东为配送员缴纳的五险一金+商业保险的总额比市面上主流的四五家民营快递公司加起来的总和还要多，平均为每一个配送员的缴纳额是其他民营物流公司配送员的3-6倍。除此之外，公司过春节期间还为值班兄弟发放每人3000元的探亲补贴；有的老家房屋因各种天灾人祸毁坏了，公司会给大额补助；五年以上的员工，自己甚至包括父母孩子得了大病，公司还全额报销所有医药费......这些福利每年都要花掉数亿元。正是公司十几年如一日的坚持给兄弟们最好的工资待遇、全额五险一金、各种各样的福利保障，大家全家的生活才会愈来愈好。在京东干满五年配送员的，大部分兄弟都能回到老家县城买套商品房，让父母带着孩子生活在城里！让自己的孩子享受和城里人一样的教育，从此改变了自己家庭的命运！但是我也必须和大家交一个底：京东物流2018年全年亏损超过23个亿，这已经是第十二个年头亏损了。这还不包括内部结算盈余（京东零售的内部订单），也就是说，如果扣除内部结算，京东物流去年亏损总额超过28亿。核心原因就是外部单量太少，内部成本太高。大家都知道，这两年对公司来说是相当困难的两年，公司已经亏了十几年，如果这么亏下去，京东物流融来的钱只够亏两年的！我相信所有京东配送兄弟都不希望公司倒闭。我们该怎么办？摆在面前的选择只有两个：增加揽收单量、增加公司外部收入，或者将内部成本包含大家的五险一金和福利待遇降低到和市场上其他快递公司一样的水平。面对这个困难的时刻，公司一点儿都没有犹豫：绝对不取消五险一金，仅仅调低了一点点的公积金比例，但还是坚持在平均中位数比例左右，因为以后很多人还用得着，要对大家的未来负责。这个选择就要求全员必须努力提高揽件数量，增加公司收入！这就是这次薪酬调整的初衷：取消底薪但是大幅提高揽件提成。而提高揽件只能靠配送员，没有别的办法！过去，由于我们相对较高的福利和薪酬，只有京东配送员不需要揽件，只需派件，可能这个变化会导致大家的一些不适应和畏难，没关系，你只需努力服务好我们的客户，把消费者当作自己的亲人一样去伺候，不断给他们带来惊喜和信赖，然后你每天送件的时候只需说一句话“大哥大姐或者大爷大妈，您最近有包裹要邮寄吗？有的时候请电话我啊，我来取。”“谢谢大哥、大姐、大爷、大妈……”如果平均每天服务超过100个客户，每天说上100句同样的话，坚持100天，用大家的微笑、真心和诚意，用我们优质的服务和响应速度，去感动用户，大家一定能接到无数寄件电话！收入肯定会比以前高得多！公司取消底薪不是为了降低大家的工资！那样的话，公司就输了，京东物流就只有倒闭的结局！事实上，京东配送员的底薪在薪酬总额占比只有10%左右。相反，只有大家的工资增加了，公司和大家才能都活得好！这一点，我们的目标一致：共同增加公司和员工的收入，这是本次调整唯一的目标！事实上，京东物流在华南测试了不到半年，公司看到的数据是很多配送员工资都涨了很多！表现特别优秀的配送员一个月可以挣四、五万，甚至最高的有人一个月工资超过了八万元！这在过去的薪酬结构下是不可能的！如果有少部分兄弟在新的薪酬结构下工资减少了一点点，建议向业绩好的同事多学习，学习别人的服务态度、学习别人的业务能力，提升自己的服务水平。在过去只派件不揽件情况下，大家的收入差距很小，典型的大锅饭机制，以后公司必须打破大锅饭，让价值观好、能力强的兄弟挣得更多，拥有更广阔的发展空间！我知道打破大锅饭会有短期的痛苦，但是如果不能忍受短痛那就是等死！兄弟们，面对困境，我们一起想办法，学会适应变化！去努力服务好客户，只要大家做到让我们的客户满意了，大家的工资才会涨得更高！公司才有能力提供更好的福利待遇！公司善待大家的初心未变，也永远不会变！公司所做的这一切，只想让京东物流可以生存下去，只想让大家的日子过得更好、更加长久！你们的东哥写于2019年4月15日凌晨热门推荐
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根据数据统计,在2021年上半年,京东集团旗下京东物流26万一线员工的月平均薪酬福利支持超1.1万元。京东是有名的高福利企业,刘强东对待他的员工是真的好。不仅付高额的工资,而且为每一个配送人员提供包括意外伤害商业保险在内的六险一金。现在只要在京东快递小哥提起刘强东的名字,大部分小哥的脸上都会溢出笑容。像这样带领大家共同致富的好老板并不多,刘强东作为从农村走出来的企业家,与每一位员工的关系都非常好,除了称呼兄弟外,在工资上也给的相当到位。
现在的京东的总员工人数已经高达40万人,在员工大幅增加的情况下,刘强东要求京东给员工的薪酬福利依然不能少。在去年7月份,刘强东更是宣布,将员工的平均年薪由14薪逐步涨至16薪。这样给力的涨薪,让京东成功入选入选“2021福布斯中国最佳雇主”榜单,是同行业中唯一一家上榜的企业。刘强东能做到这个份上,由衷的让人佩服。
刘强东对于京东的员工一直都很好,在很早时候的一次访谈中,刘强东就提到,对于京东所有的员工,都一定要做足保障。京东物流崛起的十年,也正是中国快递行业迅速发展的十年。在野蛮生长期间,很少有企业为快递员交够五险一金,但刘强东对这种行为嗤之以鼻,并说出,决不允许京东一项业务进行外包。在刘强东的铁腕政策下,像清洁工这样的基层人员也可以享受到京东提供的完善福利保障。
不过话说回来,京东并不是慈善福利平台,能够为每一位员工提供这样的高福利,最大的原因就是刘强东的早期执行的正确战略。京东物流、京东商城是消费者信赖的服务和平台,而良好的售后服务为京东的新用户的增长奠定了基调。随着用户的不断增长,业务量也在不断攀升,以此形成正向循环,让刘强东和京东员工以及消费者都享受到了好处。
现在,京东已经在刘强东的带领下,成为了发展势头更加迅猛的新型实体经济,这位员工口中的东哥,从创立京东之日起便一直做着超出时代的决定,今日京东的高福利,将会为京东的繁荣稳定打下良好的员工基础。返回搜狐，查看更多
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据报道 京东集团创始人、董事会主席刘强东在给全体员工的邮件中表示，要对员工和高管待遇进行“一升一降”：一方面，逐步把外包员工转化为德邦自己的员工，确保每个德邦员工都能“老有所养，病有所医”； 同时，为包括全体德邦员工在内的所有物流、客服等基层员工设立“住房保障基金”，京东未来十年将投入数百亿为基层员工提供购房无息贷款；第三，刘强东本人再捐款1亿人民币，京东集团及个业务集团也会拿出一定比例的现金，大幅扩充“员工子女救助基金”的规模；此外，为了提高基层员工福利待遇，同时尽量减轻公司压力，自2023年1月1日起，京东集团高级管理人员的现金薪酬降低10%-20%不等，职位越高降得越多。刘强东在邮件中表示，京东今天所有成功都离不开兄弟们的努力和坚持，在成功合并德邦之后，京东体系的员工总数已经突破了54万，相信未来京东可以为国家和社会直接带来超过100万就业岗位。目前，京东是行业内唯一一家与物流一线员工签订正式劳动合同并缴纳“五险一金”的公司，根据公开数据测算，2022年前三个季度，京东为一线员工的薪酬福利支出已超过330亿元。“集团拿出100亿元人民币，为包括全体德邦兄弟们在内的所有集团基层员工设立‘住房保障基金’，我希望此举能为工作满五年以上全体员工，包括每一个快递兄弟和客服兄弟实现购房愿望。这是循环无息贷款基金，意味着未来十年，集团累积投入资金总额高达数百亿人民币。”刘强东在信中表示。我个人欣赏刘强东，不光是因为他的卓越，而是因为本质。企业做到一定的规模，也就顺应了“道”，不管创始人在台前还是幕后，“术”都是他改建局面的桥梁，在中国这太斯通见惯了。本质而言，他算是底层杀出的凤凰男，务实，强势，不吹牛，不忘本，有家乡，做实事。现今社会，成功的标准或许只有一种，但企业家的性格千千万！以上这一升一降，即是性情使然，也是再有文章！

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