学跨境电商以后我会做普通的电子商务吗?

在跨境电商圈有着这样一句话,“全球跨境看中国,中国跨境看深圳”,作为国内跨境电商的发源地,凭借着先发优势、产业链供应链优势,深圳“跨境电商之都”享誉全球。据深圳跨境电商行业协会统计,年产业规模超过8000亿元。在今年的深圳两会上,深圳市政府工作报告明确提出要“推进跨境电商综合试验区建设”。

但是众所周知,去年的物流行业协会及民间组织。

但同时也有一些不足之处:一是国际航线及货机资源还不够丰富。二是深圳港口海关查验通关效率与上海港比还有一定的差距。三是深圳区域内可供跨境物流集中使用的仓库资源不多,各跨境物流企业使用的仓库过于分散,不利于行业的集聚效应,且仓租成本过于昂贵。四是物流行业还缺少有约束力的行业规范和诚信体系。

因此,他建议,一是对电商集货公共仓库给予政策和资金扶持。二是物流公司为跨境电商垫运费,是行业现有的常态,周期从一个月至半年不等,垫资压力比较大,希望对跨境物流企业出台相关配套支持。三是跨境电商店铺一旦被冻结导致资金链断裂,跨境物流企业被拖欠的运费损失非常大,需要保障物流企业的正当利益。

深圳市宝通达国际货运代理有限公司是一家有着18年跨境电商物流经历的企业,总经理张四华亦向记者表达了同样诉求,因为是卖方市场,客户要求越来越多,账期最长已经达到4个月,而跨境电商的稳定性不好,收不到款的风险非常大,“这是我们目前最大的挑战!”

田丹表示,希望政策层面能够面向物流企业推出一些园区落地、人才落户、资本孵化等措施,加速物流行业与产业的交流融合,引导、险资、风投等资金有序流入物流行业,促进电商物流行业健康高效发展。

没有规矩,不成方圆。亚马逊封号之殇让大家意识到,合规对于跨境电商而言已不仅是发展问题,更是生存问题。

当务之急,行业的快速发展急需制定相应的标准化规范和法律法规。中国有近300个跨境电商协会,但行业自律尚未树立。跨境电商互联网行业标准目前是一片空白,全国范围内缺乏跨境电商企业认定的行业标准,在制定相关的政策举措中存在较大的难题。

王馨对此痛心疾首,她向记者表示,“亚马逊封号事件中,人家一个平台标准就把我们全给打趴下了。”在跨境电商领域,其实中国是引领国际发展的,中国的互联网技术引领国际,卖家全球最多,供应链全球之最,明明有基础制定标准,但是我们没有做。“行业标准缺失是国家之痛,是行业之痛,是品牌之痛,是卖家之痛。未来需要加大对行业标准的制定,以及加大对行业自律的规范。这需要政府牵头解决。”

除了标准的建立外,跨境电商企业面临的合规问题纷繁复杂,且处于动态发展中,也令众多从业者无从下手。前述真行国际物流(深圳)有限公司相关负责人希望政府或行业组织,一是能够为跨境电商在海外面临的封店、诉讼、品牌侵权、税务合规等,提供更强有力的帮助;二是成立行业内有公信力的机构和组织,将业内不守信用或不当操作的企业公之于众。

Wade表示,闯盟电子未受亚马逊封号事件波及。这件事情,坚定了公司合规运营的思路,必须遵守当地的法律,这样才能够让品牌出海更加顺利。他也呼吁所有跨境电商从业者,能够更加关注产品、服务和品牌,从这三个维度推进品牌出海的进程。

新蛋相关负责人表示,深圳的电商产业政策一直走在全国前列,与跨境电商相关的配套资源也非常丰富。深圳经历甚至引领了跨境电商早期的高速发展,但同样市场上也出现许多有待规范的行为,无论是从卖家的运营方式,还是从本地化的跨境电商生态服务,一个合规的、良性的行业氛围,对于深圳跨境电商行业长久、健康的发展至关重要。

递四方相关人士也建议政府加强外贸政策、财税政策的宣传和培训,助力企业规范经营,并通过积极引导,支持区内制造业企业和物流企业供需对接。

(文章来源:证券时报网)

原标题:2.0时代,深圳跨境电商能否继续领跑?

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