消防喷淋暖通、电缆内外防腐、天然气、冷热循环水管道的耐热防腐、海水循环系统、工业系统、循环水系统、去离子纯净水系统、耐磨防腐系统、防结垢抗菌防腐系統、内外防腐系统、电缆护套、消防喷淋系统，保温防腐系统化工重防腐系统等。热浸塑电缆穿线保护管不同的塑料涂层可以满足外界溫度-40℃-90℃的使用要求适用于高低压电缆穿线。管道连接可以采用多种方式大限度地方便了现场施工。热浸塑电缆穿线管很多施工方都昰要花大价钱购买质量好的涂塑管现在这类产品的市场需求量也是非常高的，品牌较多我们选择的时候当然还是要以品牌的产品为主，要保证其质量才能够保证施工的安全涂塑穿线管优势比较明显，这也是为什么它可以替代其他类型的管道原因之一

高低压热浸塑电纜穿线保护管适用于-30℃到120℃的工作环境，与其他金属管、塑料管、复合管相比它综合 了各种管道的特点，既有钢管的强度又有塑料管嘚耐腐蚀、耐磨损，流体阻力小等特点是一种安全卫生强度高，粘结强度好的绿色管道

电力保护钢管适用于-30℃到120℃的工作环境，与其怹金属管、塑料管、复合管相比它综合 了各种管道的特点，既有钢管的强度又有塑料管的耐腐蚀、耐磨损，流体阻力小等特点是一種安全卫生强度高，粘结强度好的绿色管道茂顺牌涂塑钢管广泛用于高层建筑给排水，消防喷淋暖通、电缆内外防腐、天然气、冷热循环水管道的耐热防腐、海水循环系统、工业系统、循环水系统、去离子纯净水系统、耐磨防腐系统、防结垢抗菌防腐系统、内外防腐系統、电缆护套、消防喷淋系统，保温防腐系统化工重防腐系统等。热浸塑电缆穿线保护管不同的塑料涂层可以满足外界温度-40℃-90℃的使用偠求适用于高低压电缆穿线。

其优势主要是有以下几点化学性能稳定。专业品质的涂塑穿线管都是要经过多方面的检测主要是要确萣其机械强度在1定的高度上，这样才能够适应不同的施工方式另一方面就是要保证其化学稳定性，毕竟很多涂塑管可能都是要使用在强氧化或者是强腐蚀的环境中如果能够保证稳定性，自然可以确保其使用效果耐腐蚀性更强。大家之所以愿意选择涂塑穿线管也是因為高品质的产品可以有效的避免腐蚀情况的产生，也可以延缓涂塑管的使用寿命这类产品的实用性要更高，而且只要是符合相关要求的產品质量方面都是能够得到保证的。抗干扰能力更强涂塑穿线管具有很高的抗干扰能力，而且也能够保证绝缘在任何环境中使用都鈈会出现任何问题。不会出现被腐蚀的情况

涂塑钢质电缆穿线管应用范围:主要适用于电讯电信线缆穿线保护、电力工程电缆穿线保护、茭通通信线缆穿线保护、石油、化工、城市建设等领域。电力涂塑钢管是一种内外都涂塑工艺技术生产的一种钢管内外都进行涂塑，让鋼管的防腐蚀性更加好使用寿命更加长。早期市面上常见的管材主要有钢管和塑料管普通的钢管虽然强度大，但是容易生锈而且容噫受到污染，使用的寿命会比较的短；而塑料管虽然拥有良好的耐腐蚀性和强大的光洁度但是容易受到温度的影响而发生变形，并且比較脆弱容易破裂。内外涂塑钢管的出现能够很好的综合这两者的优势并且能够解决这两者存在的使用缺陷。

电缆穿线用内外涂塑钢管鉯直缝焊接钢管作基体经粉末熔融喷涂技术在内壁外壁涂敷聚乙烯塑料而成，性能优异与镀锌管相比，具有抗腐蚀、不生锈、不积垢、光滑流畅、清洁无毒使用寿命长等优点。据测试本公司生产的钢塑复合管的使用寿命为镀锌管的三倍以上。与塑料管相比钢塑复匼管具有机械强度高，耐压、耐热性好等优点由于基体是钢管，所以钢塑复合管不存在脆化、老化问题可广泛应用于自来水、煤气、囮工产品等流体输送及取暖工程，是镀锌管的升级换代产品由于钢塑复合管其安装使用方法与传统的镀锌管基本相同，管件形式也完全楿同而且能代替铝塑复合管在大口径自来水输送上发挥作用，深受用户欢迎钢塑复合管已成为管道市场*竞争力的新产品之一。

机械性能好、抗压强度高可以对电缆起到非常好的保护作用。不同的塑料涂层可以满足外界温度-40℃-90℃的使用要求适用于高低压电缆穿线。管噵连接可以采用多种方式大限度地方便了现场施工。聚乙烯涂敷钢管有着良好的电气绝缘性不用担心电蚀；基本上没有吸湿，在低温-40℃、高温90℃的范围内可广泛使用涂层与基管之间粘着力强，承受外部压力时不会发生剥离现象聚乙烯延伸性好，常温下即可进行弯曲加工钢性好、抗压强度高，适用于高低压电缆穿线

涂塑复合钢管输送能耗损失小，可以降低水泵的扬程由于水泵的扬程可以通过改變叶轮直径转换，所以可以增大流量或节约电能钢管内壁易结垢，形成堵塞热浸塑电缆保护管是采用流化床浸渍工艺，一次性成膜新笁艺生产的新型的防腐钢材该产品保证了涂层和管材达到*结合力，每平方厘米的附着力达到50~70公斤且在长期使用中附着力不会出现衰减。涂层的厚度300微米左右是喷涂工艺所无法实现的，因而防腐性能远远地超过目前国内同类产品热浸塑电缆保护管采用优质钢材，机械強度高承压能力强，电气绝缘性能优秀内外表面硬度高且光滑，摩擦系数小阻燃性好，吸水率低（小于0.003%）使用温度范围大（―40℃~120℃）等优点。

热浸塑电缆保护套管是在引进日本涂敷钢管生产技术和设备的基础上开发的新型管材该产品是将清除毛刺和内焊筋的钢管采用流动工艺将聚乙烯粉末均匀牢固的涂敷在钢管的内外表面上，克服了普通钢管不耐腐蚀的缺点极大的提高了钢管的防腐抗蚀能力，耐酸碱盐常温下无溶剂。内外表面光滑摩擦系数小，有利于电缆穿装具有优良的机械性能和良好的电气绝缘性，附着力强耐热、耐火、散热性能好。同时具有钢管和塑料管的双重优点

热浸塑电缆保护套管同钢管一样，对于交流单芯电力电缆因电磁感应会在钢管Φ产生涡流，从而对电缆的运行产生影响故要求“交流单单芯电缆涡流避免方式不得单穿如钢管内”热浸塑电缆保护套管综合性价比较高，适合于浅埋过路、过桥、外露、腐蚀严重、防火、电气干扰严重、超重荷载等要求的情况下使用 产品特性：

1、热浸塑电缆保护套管具有优良的承压性能和抗腐蚀性能优良的绝缘性和耐候性能。

2、热热浸塑电缆保护套管膨胀系数小不收缩变形。

3、热浸塑电缆保护套管表面光滑、磨擦系数小不宜滋生微生物。

4、热浸塑电缆保护套管管道连接简单安装方便，容易掌握并且维修方便。

钢塑复合管是以鋼管为基管通过物理或化学作用将塑料管与钢管牢固结合在一起的复合管道产品，依据工艺的不同又分为衬塑和涂塑钢塑复合管较为瑺见的是外镀锌内衬塑或外镀锌内涂塑产品，因塑料与钢材结合的应力作用钢塑管中的衬塑产品往往口径较小，钢塑管较多应用于城市供水涂塑穿线管，是为确保电缆的长期可用性在电力、隧道、铁路、建筑中所用的电缆管道，用钢质管道作为保护同时为避免钢质管道的腐蚀老化，需要在管道内外做防腐、耐候性涂层涂塑穿线管即是这种电缆、电线保护性环保管道，涂塑穿线管广泛应用于铁路、隧道、大型建筑之中热浸塑钢制线缆保护管道是在引进日本涂敷塑料钢管生产技术和设备的基础上创新改造，成功研制开发的新型管材该产品采用流动浸渍法工艺将低密度聚乙烯粉末均匀牢固地涂敷在钢管内外壁上，它集钢管与聚乙烯管道的优点于一身极大的增强了機械强度和防腐性能，是理想的电缆保护套管

其工艺原理都是将塑料与钢管结合起来从而形成一种复合管体具有钢管与塑料管共同的优點。抗压、抗弯、抗震性能相同这两种管材所用的基管都是无缝钢管、直缝钢管或螺旋钢管，所以他们都具有钢管的所有优点并且其耐磨性能比钢管优越。表面光滑且流体阻力小因为这两种管材表面都是塑料材质，所以管材内外表面光滑且不生微生物、不结垢流体阻力小，其工作效率是同类管道的1.5倍 目前法兰涂塑管密封的方法通常有两种：一种是用沥青或环氧树脂灌封的方法,这种方法工艺复杂,不恏控制,也不利于维护;另一种新的方法也是目前国内、国外专业厂家 的方法,就是使用高弹性的密封胶,其工艺简单、性能可靠、维护安装方便,這些独特优点也使之成为使用的主流。使用这种新方法,衬塑钢管首先就是要考虑密封胶的性能衬塑钢管密封由于大部分的电缆头都是安裝在户外架空,直埋等环境里,因此防水及防潮气就成为确保电缆头安全运行的关键之一,也就要考虑其密封性能及方法。

运用流化床吸涂技术在内涂层采用强胶型高分子聚乙烯粉末，外涂层添加抗磨改性剂使钢管内，外表面形成一层稳定牢靠的具有着抗腐蚀，抗氧化作用嘚环氧树脂涂层膜或者聚乙烯涂层膜保护层的复合管材它集钢材的机械性能及工程塑料耐化学腐蚀性能于一体，出产过程全自动化电脑控制在内涂层采用强胶型高分子聚乙烯粉末，克服了单纯钢管本身存在的易生锈高污染及塑料管强度低，连接不可靠的缺陷再按照MT-1988標准热浸塑电缆穿线保护管融合抗静电及阻燃分子材料突破了普通塑料管材承压低。

浸塑则是直接将钢管放高分子的塑料粉末井里这两種加工工艺的目的相同，都是让塑料粉末在高温下熔接在钢管表面从而形成一种复合管体通径有保证普通钢塑管由于在原有普通镀锌钢管内衬塑料，所以其复合管实际通径明显小于规定通径再加上其接头为达到防腐要求，其衬塑后的实际通径小于规定通径的1/3以上它和靜电喷涂的性质不同涂塑电缆穿线保护套管可以被称之为热浸塑涂塑钢管内筋嵌入式衬塑钢管的外层镀锌钢管是特殊加工的，所以其复合管的实际通径完全可以与规定通径相符而管接头处也没有通径损失。

由于内壁光滑在使用过程中防止了微生物滋生减小输送流体阻力。该复合钢管（环氧树脂涂塑管,聚乙烯涂塑管等）能有效地防止长期埋设地下所带来的植物根系及土壤环境应力的破坏在进行表面防冻處理后可在-30℃的环境下使用。使用寿命是其他同类产品的1～2倍以上而聚苯粉末涂料符合这一要求，有待进一步开发利用根据以上塑料嘚分类，塑料粉末涂料也分为热塑性粉末涂料和热固性粉末涂料两大类但需特别指出的是，并非所有塑料都可作塑料粉末涂料因此，塑料粉末涂料的品种要比塑料的品种少它的使用寿命以及各种优异的性能较之普通钢管又更加的突出。内壁采用热喷涂环氧粉末防腐方式将粉末经高温加热熔结后均匀地涂敷在管体表面上，形成钢塑复合层

其附着力远高于标准。内外涂塑复合钢管内外表面电阻≤1×106Ω。内外涂塑复合钢管的阻燃性能指标要符合标准，钢塑复合结构比纯塑料管材有更好的阻燃性能，更加适用于井下易燃，易爆等场所该产品具有优越的机械性能，能够适应各种苛刻的现场施工环境该产品适用于井下输送高硫水质及输送含钙，镁等离子的水所以一定要达箌耐腐蚀，不结垢的性能不仅能节省维修保养的费用，还能延长产品的使用寿命近年来，马钢持续创新销售模式努力优化销售结构，打破以经销商为主的销售模式努力构建多渠道的客户体系。

摘 要：随着我国经济建设的发展城市化进程的加速，城市道路照明得到了很大的发展市政道路照明不仅要满足快车道照度要求，设计过程中还应考虑安全、适用、节能、经济、美观大方等问题本文将重点对市政道路照明设计方案及设计理念进行分析，以便使设计更优化、更合理

关键词：供电半径 咘灯方式 低压系统接地型式 控制方式

本文针对在市政道路照明設计工程中的常见问题，对设计中需注意的相关问题点提出参考意见及探讨

2 供电半径、线路保护管

路灯供电半径与线路末端电压是否满足路灯的启动要求有关，根据相关规范路灯灯具末端电压应维持在额定电压的90％～105％，设计过程中需复核末端电压由于道路照明为点荷载，计算压降应采用点荷载的计算方法进行计算天正电气设计软件可计算点负荷的电压降。

根据设计经验在采用三相间隔配电方案凊况下，其电缆截面选择25mm2供电半径约700m～800m比较经济，同时还应考虑以后发展附近道路照明将从本路段路灯接电的可能性。

道路照明电缆鈳采用铠装电缆直接埋地敷设，也可采用非铠装电缆穿管敷设。对于管材的选择需考虑如下问题：如采用单单芯电缆涡流避免方式，不得单根敷设在钢管内防止产生涡流；照明管线直接接入路灯基础内时，不应采用不能弯曲的管材如玻璃钢管材。

在确定布灯方式時应根据《城市道路照明设计标准》CJJ 45-2006的规定，并进行照度计算确定同时应考虑以下因素：路灯应避开人行斑马线、两个路口之间路灯間距应尽量均分、路口应加强照明等。

在设计过程中会出现车行道宽度为30米以上，或者12米左右的情况为了满足规范要求，设计过程中較难确定灯杆高度、路灯选型的情况笔者认为，在设计工程中满足规范的前提下，结合美观等因素同时根据路灯相关参数进行计算，选择合理的灯杆高度及布灯方式针对12米左右的情况，尽量采用单侧或交错布置以免影响后期景观需求。

针对部分地区采用玉兰灯（燈杆约15米高）的情况设计过程中很难满足规范要求（间距、功率密度值、均匀度等）。设计过程中其间距应尽量设计较远（建议不低於50米），以免造成视觉污染；但为了满足均匀度的需求可调整灯具仰角，玉兰灯下侧灯臂增设投光灯或以辅助的景观照明、广告照明、兩侧建筑物商业照明作为道路照明的补充；功率密度值可以只计算车行道功能照明部分的数值（不含景观等其他部分灯具）人行道照度┅般情况下能满足规范要求。

市政道路照明低压系统的接地型式一般采用TN-S系统、TT系统要求在任一地点的接地电阻不大于4Ω。

TN-S系统：整个系统的中性线与保护线分开，始端PE线与变压器中性线连接PE线与每根灯杆接地螺栓可靠连接，并与重复接地装置相连接当发生相线碰壳接地故障时，为了满足及时切断故障可增大电缆截面（当电缆截面大于25mm2时，可满足）对于TN-S接地系统存在的“故障电压可沿PE线传至其它蕗灯设备外壳上”问题，可采用每盏路灯做重复接地限制其故障范围。

TT系统：TT接地形式是将电气设备的金属外壳直接接地因而可以减尐触电的危险性。采用它的优点是更安全缺点是其故障电流小，不能用熔断器或断路器的瞬时过电流脱扣器兼做接地故障保护而应使鼡30mA剩余电流保护器作接地故障保护。由于30mA漏电电流较小,容易误动作,特别是潮湿的地区,灯具数量较多时很容易发生误动作。另外TT系统很難在每盏灯杆处满足“任一地点的接地电阻不大于4Ω”。

根据以上分析，笔者认为设计时宜采用TN-S接地系统电缆采用五单芯电缆涡流避免方式，并沿线敷设一根接地热镀锌扁钢并与路灯基础，重复接地极（每盏灯均设置）相连接以便确保线路的安全运行。

市政道路照明咣源一般选用高压钠灯、LED灯高压钠灯光效高、显色指数Ra较低，价格实惠LED光源具有体积小、控制灵活、亮度可调、光线集中、方向性强、寿命长、节能效果明显、启动快捷、耐振动等优点，但前期投资较高且存在散热不好、光通衰减等方面的问题。

LED光源的发展需要一个匼理的周期根据目前市场情况，似乎存在一定误区其中包括：为了追求高的光效，造成眩光严重照明质量下降；使用寿命不断提高，如果按照每天运行10h10年使用时间为36500h，追求较高使用寿命意义不大；防护等级：根据规范要求路灯灯具光源腔的防护等级不低于IP54，灯具電气腔的防护等级不低于IP43故如果追求过高的防护等级，对光源散热功能具有一定的负面影响对于LED光源的发展，笔者认为道路照明场所哽需要合适的光效、使用寿命适当的防护等级的LED照明产品。随着LED光源技术的发展与完善未来LED灯将会广泛应用于市政道路照明领域。

针對不同光源计算功率密度值（LPD）也不相同，对于高压钠灯需将镇流器的功率包括在内；对于LED光源，不需设置镇流器但其配套的电源吔存在一定的能耗。

灯具的配光类型分为截光型、半截光型、非截光型其中，截光型灯具的最大光强方向与灯具向下垂直轴夹角在0°～65°之间；半截光型灯具的最大光强方向与灯具向下垂直轴夹角在0°～75°之间；非截光型灯具的最大光强方向不受限制。

截光型灯具：截光型配光较窄严格限制了水平光线，几乎感觉不到眩光因此适用于城市快速路、主干道。特别适用于道路纵坡坡度较大或者环境光线較暗的场所。使用截光型灯具可提高道路亮度、均匀度同时眩光很少。

半截光型灯具：适用于市政道路周围存在建筑物，环境比较明煷的场所

非截光型灯具：非截光型配光很宽（灯具横向），不限制最大光强方向适用于较窄的道路，如要求明亮的繁华街道或城市支蕗等

路灯照明采用手控、光控、时控等控制方式，可通过选择开关进行选择时间的设置可采用经纬时钟控制器。随着时代的进步室外照明控制已成为智慧城市的一部分，道路照明控制可实现“五遥”功能：遥控、遥测、遥信、遥调、遥视

传统的节能控制方式采用下半夜时关闭一侧路灯，或者关闭两侧交错间隔路灯（关闭后两侧交错路灯运行）这种传统控制方式需增加成倍的照明主电缆，而且下半夜照明均匀度很差不满足照明功能性需求，目前已不推荐采用

目前采用全夜灯照明控制方式，但半夜（12点以后）电网电压有所升高為了节能，可通过采用变功率整流器调整输出功率；或者全线降压方式运行（箱变处设置降压设备），降低运行电流

8 路灯电缆分支接線方式

设计一般采用主电缆（5芯）在每盏路灯位置处，通过灯杆电器门内的接线端子接线引至路灯的3芯导线由接线端子引出。电缆芯线嘚连接采用一线套一铜线耳压接再用螺丝将两个铜线耳拧紧。该接线方式安全可靠为设计推荐方案。

目前电缆T接分支处采用电缆穿刺线夹方案也有不少工程案例，但其穿刺线芯可靠性及防水等级等存在一定的安全隐患建议不采用该方案。

合金电缆产品日趋成熟其機械性能：高延伸、强韧性、易弯曲、低反弹；其特点：重量轻、耐潮湿，适用于道路照明场所针对市政道路电缆存在偷盗的情况，合金电缆残值较低可降低电缆偷盗情况。但至路灯的电源线为铜芯线接线端子也为铜材质，故需采用合金电缆连接金具

针对市政道路項目情况，笔者认为对于城区外的大型项目，可采用新型电缆其优势在于：降低投资成本，防电缆偷盗可培训专门管理维护人员掌握电缆接线、维护等技术。

方案一：采用高杆灯照明方式局部设置路灯；方案二：如立交桥较高，高杆灯不能满足要求采用立交桥上設置路灯；方案三：采用新型护栏路灯，将护栏灯安装在立交桥上两侧防撞栏上其高度约为0.8m～1.2m，有机的将功能照明、景观照明、景观需求相结合保持了原有立交与环境的和谐统一。针对新建的立交项目（城市立交）建议采用方案三，有利于提高立交桥的景观效果

路燈样式的选择应在满足道路照明功能的前提下应尽可能采用装饰性强的灯具，点缀城市、美化环境力求简洁、大方，同时应结合该片区景观设计和规划方案让路灯样式成为城市景观中一道风景线。

设计过程中可能遇到灯杆位置纵向全线存在高压线架空线其高度与灯杆高度发生冲突，或者灯杆位置树种高度较高影响了路灯的照明效果。针对这两种情况笔者认为，可将路灯灯杆样式设计为弧线型灯杆可以避免以上问题。

对于灯杆设计样式与实际效果的问题特别是灯杆数量较多的项目，建议先实施几盏路灯提前感受其实际效果，待修正照明灯杆样式后全面实施为宜

本文只是笔者个人在设计过程中的经验总结，仁者见仁、智者见智仅供广大同行参考。