不能启动,起动机带不动发动机原因不动

起动机带不动发动机原因电瓶都沒有问题... 起动机带不动发动机原因电瓶都没有问题。

现象很正常冷车状态下因为活塞、活塞环、连杆瓦及活塞销都是冷态,运行阻力楿

对较小所以打火很轻松。

发动机工作一段时间后机器的内脏各部件都是

热态(膨胀),运行阻力

相对较大缸压也会提高,按常理應该是容易启动但是,因马达拖动费力转速较低致

发动机磨合好之后,这个问题也就不复存在了

大约多少公里后就会好点?

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机油过稀,你得赶紧去找他们去不是什么好事!可能会导致拉缸!

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动开关后起动机带不动发动机原因不转或转动无力,或者接通起动开关后起动机带不动发动机原因发出“咔嗒”的声音,但并不转动此时,应按下述方法排除故障: (1)接通起动开关按喇叭不响,开前照灯不亮则故障是蓄电池存电不足或内部损坏,导线接触不良蓄电池需充电或清理蓄电池接线柱囷导线,一般使用蓄电池接线柱清洁器进行清理 (2)接通起动开关,按喇叭响开前照灯亮,但起动机带不动发动机原因不转可用导线直接短接电磁、开磁两个主接线柱。起动不转且有强烈火花则为起动机带不动发动机原因内部短路故障;若无火花,则为起动机带不动发動机原因内部断路故障此故障要在汽车万能电器试验台上检测和排除,所以应送专业厂请汽车维修电工检修 (3)用导线短接电磁开关两主接线柱,若起动机带不动发动机原因运转把电磁开关起动接柱上的导线拆下对铁试火。如果无火则为起动继电器故障。将点火开关接通并切断起动挡观察继电器:如果继电器不动作,则为继电器线圈断路或继电器搭铁不良故障;如果继电器动作则为继电器触点烧蚀戓触点间隙因调整不当,而不能闭合 (4)上述试验如果有火,则是电磁开关故障再用上述导线头碰电磁开关的起动接线柱。如果无则是吸拉线圈保位线圈焊头脱落;如果有火,则是活动铁芯卡死回位弹簧太硬使起动接线柱搭铁。

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