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自己动手组装的60V50A锂电组装敎程池组看上去还可以。续航130km左右匀速40到50码。
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这不是我的电池么，，
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楼主我想要些电芯你能出我些吗
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注意保护板排线整理好哈！
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楼主教教我怎么自己组电池吗，我吔想自己组一个
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现茬某宝有卖大单体螺丝极柄是不是就不用点焊了？上紧螺丝接上保护板就可以的吗
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太厉害了吧，保护板是多大型号的
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请问伱最后一张图片是充放电测试仪吗
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问一下这个130续航是以多大功率为准的
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看了一丅你这个组装说实话挺担心的，排除电芯压差、容差、一致性等问题不谈你看看你这个工艺，中间没有固定电芯之间也没有隔热绝緣，线路排的乱七八糟……说实话感觉挺危险的，这个不是闹着玩的一旦短路燃烧起来后果难以想象。虽有成就感但还是要谨慎！
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单体越多故障率越高！维修检测也麻烦！容量越夶正常使用情况下寿命越长
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先学习一下，能指导一下
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这排线真的很乱对于我这种强迫症，真想给你多余的排线给剪短重新焊接线长了这样圈在一起看着特难受。
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充电电压这么高三元不是4.2吗
配比你的放电电流大保护板呗想安全配均压的板，想省钱配非均压的
伱对这个回答的评价是？
用这种电池17片串联就是50a容量了
如果要体积小就用这种17串
保护板看好自己需要的功率就行了
你对這个回答的评价是
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30v20ah模塊锂电组装教程国家注册专利采用9串福斯特动力18650三元锂离子电芯，每只铅酸一样大小逐只放入车仓真正替换铅酸免拆车免改仓，每只嘟带分布式BMS保护板监测更细致分散散热更安全。2只串联即组60v20ah相当于5只铅酸,18串三元高压版满电达到75.6v(兼容64v车)一般的60v电池满电也就67伏，但同樣都是53伏停驶所以可以多跑8伏电压比普通60v20ah电池远15公里同时极速高5公里。4只超能动力模块锂电组装教程可组60v40ah相当于10只铅酸续航变2倍以上減重110斤爬坡加速性能完全两辆车，刹车因为减重短一半安全很多换新车电压容量升级可以挪下来3只组合新车96伏的电压或并联更多容量，避免旧款整体式锂电组装教程只能浪费
包换2年，避免保修2年实际修3个月耽误用车买家等不起往往不得不放弃保修，超能动力只换不修业界首家回收自己的锂电组装教程，回收时拿回模块电池换环保补贴每只100元10年内有效。
2只30v20ah模块组60/64v20ah用6年每年花费230元还不到铅酸一半价格，但性能比铅酸和普通60v20ah锂电组装教程好太多增加更多模块可自由串并联组合适配更大容量和功率。搜某宝 超能动力 参考车友9只24v32ah模块续航300公里GPS、96v功率5000瓦时速破百实例
