押解还是押解,押送,押运的区别

昨日崇文区考试中心,崇文警方正在演练押送高考(论坛)试卷过程当日下午,

崇文区为确保整个押运过程的顺利进行在区考试中心和109中学进行了一次试卷押解还是押解预演。据介绍与往年不同,今年崇文还追加了一辆备勤车应对押运过程中可能出现的突发情况。

  公安机关押解还是押解车让罪犯插翅难飞

  押送违法犯罪嫌疑人是公安机关最常见的执法活动之一每天,公安民警除了押送违法犯罪人员至拘留所、看守所等羁押场所还要进行大量的违法犯罪嫌疑人押送外出就医、辨认现场、搜查起赃等任务。各地公安机关执行押送任务的车辆除外观标识与普通民用车存在区别外,车辆内部硬件配置与民用车没有差别不符合规范执法、安全执法的要求,存在较大的安全隐患押送过程中出現的违法犯罪嫌疑人跳车逃跑、自残、行凶等安全事故,给公安机关执法工作带来较大负面影响

  在完成功能区改造任务,确保办案場所内部静态执法安全的基础上2011年杭州市公安局又自主研发设计了A、B、C三款公安机关押解还是押解车,可用于执行日常投送、长途押解還是押解和携带嫌疑人外出就医、辨认任务

  公安机关押解还是押解车整车划分为驾驶、看管、关押三大功能区域,并以高强度安全防护材料加以隔离确保被押送人不能随意闯入驾驶区和看管区,保障了驾驶人和看管民警的安全关押区域内,每个嫌疑人又实行独立隔间关押防止串供;每个隔间还设置了与车身相连的手铐、脚镣固定位。

  公安机关押解还是押解车的诞生被基层民警誉为押送车装備史上的重大革命――大大降低了风险使整个押解还是押解过程变得省心省力。

  在用于长途押解还是押解的公安机关押解还是押解車内配备了可折叠伸缩的审讯桌等同步审讯装置,便于民警开展审讯同时,还人性化地为长途押送民警配置了可360度旋转、平躺的软包座椅确保看押民警能轮流休整以保持充沛的体力和精力。

  据了解押解还是押解车大大节约了警力、车辆等多项成本。以派出所一佽押解还是押解4名嫌疑人至拘留所为例使用普通警车押解还是押解,需要4辆警车12名警力往返油费约50元;而使用专用押解还是押解车同樣押解还是押解4名嫌疑人,只需1辆车5名警力费用下降了75%。

  今年4月18日杭州市上城分局在办理一起重大贩毒案件时,抓获了涉嫌贩毒嘚犯罪嫌疑人10余名当日上城公安分局对10余名贩毒嫌疑人均作出刑事拘留的决定,并投送看守所羁押由于该案涉及同案人员众多,因此當时执行押解还是押解任务难度非常大既要确保押解还是押解途中安全,又要防止嫌疑人之间相互串供最终,上城分局利用已经配送嘚专用押解还是押解车用5名民警一次押送4名嫌疑人的方式,很好的完成了押送任务即确保了途中的安全,又防止了嫌疑人之间相互串供的情况发生

  目前,杭州全市共配备公安机关押解还是押解车64辆自2011年6月投入使用以来,使用警用押解还是押解车执行投送任务9400余囚次未发生过一起执法安全事故。

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