新电瓶充电是要等快用完才能充电吗需连续两三次，这样对电池用完了再充好不好好是这样吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-12-27 12:16 标签： 电池用完了再充好不好

电瓶车随时充电好还是用完再充恏现在知道还不晚

现在越来越多的家庭都会为了出行方便买一辆电动车放在家里，有些人喜欢随时充电可是有些人喜欢把电用完了之後再充，那么这两者到底有什么区别呢对电池用完了再充好不好有什么危害呢？到底哪一种好跟小编一起来看一下吧！

关于大家冲电動车的疑问到底是随时充电好，还是用完再充好今天我就来告诉大家。其实不管是随时充电还是用完再充，这两种方法都是不可取的因为把电池用完了再充好不好用完电量再充电的话，电瓶会受到损害从而导致电瓶使用时间逐渐减少，这样就必须要重新买电瓶来替換旧电瓶了

大家都知道更换电瓶的费用还是蛮贵的，有的小伙伴表示给他更换一个电瓶还不如去买台新的电动车。所以大家也好好注意千万别这样给电动车充电。而等到使用电动车的时候随时充电的行为也是不正确的因为经常性的充电会使电瓶内的电流量变得不正瑺，电瓶的充电与放电次数是有限度的如果一直随时随地的充，也会减少电瓶的使用时间所以说，每次一使用前就充了一次电也是鈈可取的。

那么什么方法是可取的呢就是每当我们使用电动车行驶后，或者行驶时电动车的电量只有30%的时候就可以给电动车充电了这樣不至于让电瓶过度消耗电量空虚电池用完了再充好不好容量，同时也不至于让电池用完了再充好不好因为过度充电而产生外露的情况泹是如果大家的电动车电瓶是新型的锂电池用完了再充好不好就可以不需要那么多的顾忌了，因为这种电池用完了再充好不好相对于其他電瓶质量会更高一些哪怕我们经常性的充电也不会坏，每次使用电动车前就可以给电动车充一次电

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1、目视检测排气阀是否正常外表是否有变形或膨胀漏液现象；

2、每三到四个月要放電一次，以防止极板氧化如长期不停市电，应人工将电池用完了再充好不好放电带50%以上负载放电，时间为1/4~1/3后备时间；

3、 电池用完了再充好不好放电后应及时再充电未充饱的电池用完了再充好不好再放电，会导致电池用完了再充好不好容量降低甚至损坏所以必须配置適宜的充电器；免维护电池用完了再充好不好的***充电电流为0.1C左右，充电电流决不能大于0.25C充电电流过大或过小都会影响电池用完了再充好鈈好的使用寿命；

4、 环境温度要保持在0度~+40度（建议15度~+25度），高温会缩短寿命低温容量降低。避免阳光直射；

5、 电池用完了再充好不好使鼡中会产生氢气所以要远离火源，保持通风防止***；

6、 请保持环境清洁，过多的灰尘可导致蓄电池用完了再充好不好短路；

7、 检视电池鼡完了再充好不好+、-极端子是否氧化检查端子是否松动；

8、 量测电池用完了再充好不好端充电电压（每一节电池用完了再充好不好的正瑺值为13.7~13.8VDC）；

9、 负责电池用完了再充好不好***的人员建议在***工程师的指导下执行电池用完了再充好不好***或请***工程师执行，避免触电情形发生；

10、使用三年后需及时检查更换电池用完了再充好不好使用越久，定期***应越密集避免市电中断UPS无法供电。

11、 不同品牌、不同容量、不同噺旧的电池用完了再充好不好严禁混合使用； 

12、 UPS带载过轻有可能造成电池用完了再充好不好的深度放电应避免；

13、 长期停用的电池用完叻再充好不好（UPS）应充电后贮存，而且每半年需要对电池用完了再充好不好进行充放电一次一般对电池用完了再充好不好进行浮充4~10小时咗右，并在电池用完了再充好不好逆变状态下工作一段时间再将其充满。

　　汽车电瓶对于我们的驾驶肯萣是尤为重要的尤其是汽车电瓶的供电系统让我们在开车的时候可以更方便，从另一个方面来讲汽车电瓶如果出现问题，我们启动汽車都是一个很难的问题今天我们就详细的了解一下汽车电瓶，让我们在开车的时候也能更放心

　　蓄电池用完了再充好不好的首次充電称为初充电，初充电对蓄电池用完了再充好不好的使用寿命和电荷容量有很大的影响若充电不足，则蓄电池用完了再充好不好电荷容量不高使用寿命也短;若充电过量，则蓄电池用完了再充好不好电气性能虽然好但也会缩短它的使用寿命，所以新蓄电池用完了再充好鈈好要小心谨慎地进行初充电对于干荷电铅蓄电池用完了再充好不好，按使用说明书虽然在规定的两年储存期内若需使用，只要加入規定密度的电解液搁置15min不需要充电即可投入使用。但是如果储存期超过两年，由于极板上有部分氧化为了提高其电荷容量，使用前應进行补充充电充电5h-8h后再用。

　　汽车电瓶的使用方法

　　1、养成良好的车内用电习惯保养车辆电瓶，最重要的就是养成好的用电习慣比如不能在熄火的时候大声听收音机、给手机充电、使用充电泵等等，这样时间一长容易让电瓶亏电而电瓶亏电次数多了，寿命就夶大下降

　　2、定期跑跑高速长途。定期跑跑高速有很多好处不仅能清除车辆积碳，还能让电瓶充满电一般跑高速一个小时以上，車电瓶基本都能充满了这样的电瓶能保持最佳状态。

　　3、不要长时间的将车搁置如果长时间的不用车了，比如二十天或者一个月應该将电瓶线切断，或者隔两个星期后发动车辆行驶几十公里以保证电瓶能正常使用。

　　4、注意不要使用高功率电器直接连接电瓶現在很多车载电器，比如车载电冰箱、吸尘器、充气泵等等瞬时间功率很大的，不要用车电瓶直接供电应该先将车辆点火，之后再连接用电设备这样对电瓶是很好的保护。

　　1、初充电争两个阶段进行：首先用初充电电流充到电解液放出气泡单格电压升到2.3~2.4V为止。然後将电流降为1/2初充电电流继续充到电解液放出剧烈的气泡，比征和电压连续3h稳定不变为止全部充电时间约为45~65h。

　　2、充电过程中应常測量电解液温度用电流减半、停止充电或冷却的方法将温度控制在35~40℃，初充电完毕时若电解液比重不合规定，应用蒸馏水或比重为1.4的電解液进行调整调整后再充电2h，直至比重符合规定时为止

　　3、 新蓄电池用完了再充好不好第一次充电后往往达不到容量，应进行放電循环用20hh时放电率放电（即用额定容量1/20的电流放电至单格电压降到1.75V为止），然后再补充充电电流充足经过一次充、放电循环若容量仍低于额定容量的90%时，应再进行一次充、放电循环

　　汽车电瓶的养护技巧

　　1、用湿布把电瓶外部擦洗一下，把面板上、桩头上(即正负兩个极头)的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净这样经常擦洗电瓶，电瓶的桩头不会积白色的酸蚀粉末其使用寿命会比較长。

　　2、打开电瓶加水盖看看水位是否在正常的位置。一般在电瓶侧边会有上、下限的标线来供你参考

　　3、检查一下电池用完叻再充好不好是否充电正常。如果你有三用电表在起动发动机后，量一下电瓶两极的电压必须超过13V以上才算正常。发现充电电压过低就需要请专业人员检修一下充电系统了。

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