风扇控制旋钮起动怎么空调以起动了九代雅阁


那是空调散热风扇在工作属于囸常的。开空调散热风扇会持续运转,只是分高低速

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您好开空调风扇就转,这是正常的因为它要给冷凝器散热,就像家用空调一样希望能够帮助您,度过凉爽的夏天【汽车有问题问汽车大师。4S店专业技师10分钟解决。】

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你好,那是空调散热风扇在工作属于正常的。开空调散热风扇会持续运转,只是分高低速

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是不是你改过空调控制线路了,一打开钥匙就通電的风扇【汽车有问题问汽车大师。4S店专业技师10分钟解决。】

线路没改过电脑显示的故障是空调压力传感器电压过高,是不是压力開关坏了
线路没改过,电脑显示的故障是空调压力传感器电压过高是不是压力开关坏了?
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    一辆行驶里程约12万km配置V6发动机囷B7XA型自动变速器的本田雅阁轿车。用户反映:该车发动机运转期间散热器后方的两个冷却风扇一直运转。

   接车后:经初步检查确认两個冷却风扇常转故障与空调系统是否开启、冷却液温度高低无关。查阅相关资料得知一个是散热器风扇,另一个是冷凝器风扇
它们由散热器风扇控制模块通过两个继电器控制,只要散热器风扇开关A闭合散热器风扇和冷凝器风扇就会运转。散热器风扇开关B则用于在高温丅延长两个风扇的运转时间散热风扇控制系统电路图见图8-15。

对散热风扇控制系统的工作状况进行检查起动发动机,关闭空调系统当故障出现时拔下散热器风扇开关A的线束插头,散热器风扇和冷凝器风扇仍然运转说明故障与散热器风扇开关A无关。对散热器风扇开关A的綠色线进行检查已经处于接地状态。由空调控制原理可知当启用空调制冷模式(空调A/C开关接通)之后,动力系统控制模块对散热器风扇继电器和冷凝器风扇继电器的控制端导线(即散热器风扇开关A的绿色线)进行接地使散热器风扇和冷凝器风扇运转。于是检查空调A/C开關没有发现异常现象。另外空调压缩机没有工作,判断空调制冷模式并没有启用检查散热器风扇开关A的绿色线,没有对地短路故障

使用诊断仪对发动机系统进行自诊断,没有故障码查看,发现只要散热器风扇和冷凝器风扇处于常转状态中的“风扇控制”项目就會显示为“打开”。如果故障症状消失那么“风扇控制”项目就会显示为“关闭”。正常情况下只有在操作空调A/C开关后,“风扇控制”项目的数据才会变化分析故障原因,认为有以下可能性:冷却液温度传感器信号不良、空调指令信号异常、动力系统控制模块性能不良查看,确认冷却液温度信号是正常的检查空调控制面板与动力系统控制模块之间的线路连接情况,正常检查动力系统控制模块的電源线和接地,正常更换动力系统控制模块并进行,试车故障彻底排除。

动力系统控制模块性能不良造成冷却风扇常转的故障在维修工作中比较少见,所以检修起来有一定难度需要说明的是,该车配置独立的散热风扇控制模块该模块能够根据散热器风扇开关信号對两个冷却风扇进行控制,防止发动机过热当冷却液温度超过设定温度时,即使空调系统没有工作散热风扇控制模块仍然会控制两个冷却风扇运转。另外当关闭点火开关之后如果冷却液温度过高,那么散热风扇控制模块仍然会控制两个冷却风扇运转直到冷却液温度降低到设定温度。散热风扇控制模块有一个8针线束插头检测方法见表3。

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