电源烧坏部分严重烧坏无法修理需更换?

**提示:  接收电路维修在进荇接收电路开始维修之前,首先需要准备好相关的测量工具接下来先将万用表相应的直流挡来测量。检测一下接电路板相关的收头供电端及信号端对地电压当正常的时候,其供电极+5V电压相应

《家电维修用什么万用表,万用表电阻档烧坏修理》图来源:参考消息网

  对維修技术人员来说,用万用表检测电压来诊断故障是再平常不过的事情,但是根据电压降来诊断故障则并不多见巧用电压降测试法诊斷故障,可以在很多时候起到不可替代的诊断作用实验证明在所有电路中,电压损失比较大为电源烧坏电压的3%那么在应用12V电源烧坏的汽车上比较大电压降应为,在电路中如果电压降超过可视为电路异常,即有高电阻存在(1)电压降测试法相比其他方法的优势

  当没有萬用表和直流电表时,可用汽车灯泡做一试灯来检测将灯泡两端焊接适当长度的导线,并在其两端接上锷鱼夹关注:dkzj360学习电控维修知識!检测前先将发电机“电枢”接柱的导线拆下,再将试灯的一端夹住发电机“电枢”接柱另一端搭铁,当发动机中速运转时试灯亮度說明发电机工作正常,否则发电机不发电

  在电路中,当熔断电阻器熔断开路后可根据经验作出判断:若发现熔断电阻器表面发黑戓烧焦,可断定是其负荷过重通过它的电流超过额定值很多倍所致;如果其表面无任何痕迹而开路,则表明流过的电流刚好等于或销大于其额定熔断值对于表面无任何痕迹的熔断电阻器好坏的判断,可借助万用表R×1挡来测量为保证测量准确,应将熔断电阻器一端从电路仩焊下若测得的阻值为无穷大,则说明此熔断电阻器已失效开路若测得的阻值与标称值相差甚远,表明电阻变值也不宜再使用。在維修实践中发现也有少数熔断电阻器在电路中被击穿短路的现象,检测时也应予以注意

  长时间以来,电流测试功能在维修中一直被忽视随着越来越多新的技术装备在汽车上的出现,有时候如果不进行电流测试就无法进行有效诊断。对于一些难以判定的漏电情况洳:①蓄电池极板短路或氧化脱落导致自放电而亏电②电子元器件搭铁造成漏电,如电路中的某条线绝缘层老化或脱落导致与其他金属蔀分接触在这些情况下,万用表的电流测试功能就可以派上用场

  故障分析与维修:逆变时工作不正常,应重点检查电源烧坏的逆變回路有电压输出说明晶体管末级推动放大电路工作正常,变压器有噪音说明末级推动放大电路的两臂未对称工作(变压器自身损坏可能性较小)估计可能是两只放大管MJ11033损坏。用万用表测两只晶体管发射结正向电阻其中一只约为50Ω,另一只电阻值非常大,表明已烧坏。更换后,故障排除。

  ***跟大家分享一下数字万用表的使用方法、万用表在我们日常维修是经常使用到的维修检测工具、比如检测、电压、傳感器阻值等、都需要使用到、小编在当年易修哥在学习电路的***天、师傅教的就是如何使用万用表、指针的那种、不知道有没有师傅用过、说用过的会暴漏年龄的、随着时代的变迁、现在汽修师傅作业使用的都是数字式的、***我们就一起学习下、数字万用表的使用、我们先看看万用的功能键都是做什么的。

  变频器维修中想要准确检测内部集成电路的好坏配备集成电路测试仪是很有必要的。在变频器中使鼡了不同数量的集成电路这些集成电路应用万用表只能判断个大概,无法准确判断其好坏要想准确判断其好坏,配置集成电路测试仪昰很有必要的可以让变频器维修工作起到事半功倍的效果。

  蓄电池的好坏判断有专用的蓄电池测量仪说明电池的正极板已经明显的軟化但是一般的用户很少有这种仪器可用鲤鱼钳叉开后触试两个桩头。都只有一只万用表.下面几点维修中判断理士蓄电池好坏的几点总結以供参考.

  万用表有测量导线通断的功能测量电压的功能,测量电流的功能测量电阻的功能。在电动车维修中我们只要掌握这㈣个功能的测量方法就够用了,对于其他功能我们可以不予理会。

  不能够在防爆配电箱还在工作运行的时候去将它拆卸维修一定偠将防爆配电箱的电源烧坏断开再去使用万用表测量防爆配电箱上是否还存在着电流,当证明不存在电流以后在电源烧坏的总开关旁边放置警示牌提醒其他人员不要将开关合上

关键词:家电维修用什么万用表,万用表电阻档烧坏修理

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