滴滴打车西昌涉嫌非法营运遭查？----凉山日报社数字报刊平台
第B03版：公益
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滴滴打车西昌涉嫌非法营运遭查？ 部门：正在研究制定网约车实施细则
　　“火把广场这段路附近的滴滴打车怎么变少了？都十分钟时间了还没有人接单”“你还不晓得吧！听说滴滴出行涉嫌非法营运，好多车辆都被逮了，这段时间运管在严查，滴滴肯定变少了”这是近日记者在西昌市旅游客运中心听到的两人之间的对话。究竟滴滴出行在凉山合不合法？其违法依据是什么？12月14日，记者为此进行了走访。　　外地滴滴已合法化&本地车辆为何还“遭查”　　“近日出车期间，请遵守交通规则，尽量避免在‘西昌市旅游集散服务中心’或‘出租车聚集’的地方逗留。更不能进入特殊车辆通道，滴滴出行也在积极推进凉山网约车新政征求意见稿的出台”这是近日滴滴公司在平台发布的消息，一时间让广大滴滴车主们疑惑不已“外地（如成都地区）的滴滴不是都已经合法化了吗？为何我们凉山会被以非法运营论处呢？”　　“是呀！近日相关管理部门在严查扣留滴滴出行车辆，理由是非法运营，没有网络出租车资格证。可是11月11日起，国家已经认可滴滴出行车辆的正规运营，并且滴滴出行的司机也很希望能有考证的机会，只是西昌市相关部门还未出台网络预约征求意见稿和相关文件，导致未实施考证，那为何运管还要扣留车辆？”滴滴司机王师傅也如是说道。　　滴滴车辆遭严查，不少市民也发表了自己的意见。　　“滴滴虽然方便，但如果不按规章制度办事，将会扰乱正常市场秩序，不利于行业发展，希望政府能结合实际做出相应调整，看出租车和滴滴能否共存”“我觉得滴滴挺方便的，如果可以希望政府能对此出台相应的管理办法，规范经营。这样也为我们老百姓出行提供了更多的方便。”&　　巡游揽客方式违反规定&滴滴车辆涉嫌非法运营　　对此，西昌市运管所相关工作人员回应，他们严格按照《中华人民共和国道路运输条例》相关规定进行行政执法，对于未取得《道路运输经营许可证》仍继续从事道路运输的车辆，进行严厉查处。　　其次，目前西昌市无任何网络预约平台公司进行注册登记，参与网络预约的私家车辆采取的是巡游揽客方式进行营运。巡游揽客经营方式违反《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》相关规定。&　　再者，服务所在地区的市级出租汽车行政主管部门依驾驶员或者网约车平台公司申请，按《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》规定考核后，为符合条件且考核合格的驾驶员，发放《网络预约出租汽车驾驶员证》。考核和发放证件由凉山州公路运输管理处具体实施。&　　最后，参照《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》相关从事网约车服务的驾驶员条件规定，结合西昌市道路运输市场实际情况，相关部门正在研讨西昌市网络预约出租汽车实施细则。　　有关于互联网+网络预约专车（滴滴、Uber等），国家交通部正在研究如何规范化管理网络专车，建立有效的管理机制，如有相关规定出台，西昌市公路运输管理所将按照有关规定执行。&本报记者&米色小勇
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人是攀枝花人，车是西昌牌照，能去成都申请滴滴打车吗？
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。滴滴为什么总能融这么多钱？日本媒体很好奇
来源：华尔街见闻
[摘要] 高频率、大规模的融资，让日本媒体很好奇，日经新闻昨日撰文称：滴滴作为一个创业公司，目前的现金余额惊人，也许高达130亿美元。这家公司为何能融这么多钱？……
4月末，滴滴出行宣布完成新一轮融资，融资规模超过55亿美元。在之前几轮筹资中，滴滴已筹集了逾100亿美元资金。4月融资后，滴滴的估值达到500亿美元，已成为世界上估值第二高的私有科技初创企业，仅次于优步（Uber）。
高频率、大规模的融资，让日本媒体很好奇，日经新闻昨日撰文称：滴滴作为一个创业公司，目前的现金余额惊人，也许高达130亿美元。这家公司为何能融这么多钱？
文章对滴滴前景有所质疑，指出滴滴在无人驾驶、适应监管新规、国际收购等领域面临众多难题，但也指出，大量的融资可以让公司在公开募股前走得更远。尤其在无人驾驶方面，要对付百度，苹果，谷歌和福特汽车等巨头，需要大量资金用于研发和并购。公司总裁柳青曾任高盛亚洲区董事总经理，市场可以期待滴滴未来出现更多收购。
实际上，滴滴的目标已从“一站式出行平台”变为推动交通变革的“世界级科技公司”，依托大数据、人工智能成为智能交通技术的领导者。每日经济新闻援引互联网观察家王冠雄观点称，以滴滴在国际化和技术上的持续投入，它的真正价值线应该是至少千亿美金级别公司。
对滴滴前景的两大质疑
日经新闻对滴滴公司前景提出了两大质疑：
1、网约车新规的冲击
去年末，北京，上海等城市出台网约车新规，要求汽车共享平台只能使用本地司机和本地牌照车辆。该规定将影响滴滴平台大部分司机，对汽车分享的核心业务构成冲击。
新规执行的严格程度还不清楚。值得关注的是，滴滴和此前的Uber在中国的网约车服务一直处于法律灰色边缘，直到2016年7月才合法化。
2、无人驾驶技术的两面性
虽然在理论上，无人驾驶技术将大大降低滴滴的成本。曾有报道指出，司机佣金、保险费和司机招募费用占到公司经营费用的三分之二。
然而，无人驾驶技术也将冲击大网约车服务的商业模式和竞争优势。在一个地区拥有更多司机、可以短时间来接送乘客，这让行业新进公司难以与滴滴竞争。但无人驾驶技术成型之时，驾驶员网络将被淘汰，滴滴的传统优势也将不复存在。因此，滴滴与Uber面临向新技术转型的战略需求，必须寻求新的竞争优势。
滴滴的转型
实际上，随着补贴大战落幕、两轮平台合并，滴滴已经开始转型。
滴滴CEO程维在去年底就曾提到，滴滴第一个五年愿景是打造“全球最大一站式出行平台”。第二个五年希望打造世界级科技公司，推动未来交通和未来汽车变革。现阶段正是滴滴开启第二个五年的序章阶段。
中国电子商务研究中心主任曹磊向21世纪经济报道表示，在程维的设想中，滴滴出行将成为智能交通技术的领导者，通过大数据、人工智能等技术，改变人们的交通出行。投资共享单车平台ofo正是其在智慧出行的又一次布局。
公开数据显示，滴滴每日处理数据超过2000TB，大数据资源便于滴滴以后的智能驾驶技术研发。此外，滴滴还希望解决交通部门改善交通拥堵、交通安全问题。
王冠雄也指出，滴滴积累了深厚的技术能力，管理层有国际化布局，手里又有充足的现金。可以说，滴滴已经拿到了全球市场的“门票”。
无人驾驶投资狂潮
再联系到近年来无人驾驶领域的全球投资狂潮，滴滴融资“轻松”便不难理解。
华尔街见闻旗下“全天候科技”曾介绍，目前无人驾驶在全球热得发烫，除了初创的无人驾驶公司，全球知名的VC投资基金，对冲基金，互联网巨头等均加入到这场关乎未来的卡位战中。这里有谷歌、Uber、通用这样的美国跨国巨头，有老虎基金这样的资本大鳄，也有阿里、腾讯、百度这样的中国巨人。
正如日经新闻的说法，“滴滴作为一家明星创业公司，有大量资金希望投资它，不用白不用，不急用钱时融资总比急用钱时再融要好。”
(责任编辑：李文丽)
文章关键词：滴滴,融资
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卡油又跑滴滴打车的吗，到底怎么样
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卡车司机, 积分 1717, 距离下一级还需 1283 积分
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居住地河南 南阳市 卧龙区
有没有什么技巧，给指指招
柴油1301 升
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卡车司机, 积分 1717, 距离下一级还需 1283 积分
卡路里75 卡
居住地河南 南阳市 卧龙区
于 21:29 发表在 1楼
干好和一个6.8米的车差不多，干不好也就剩个工资有没有什么技巧
柴油417 升
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副班司机, 积分 645, 距离下一级还需 355 积分
卡路里425 卡
于 21:20 发表在 顶楼
有没有什么技巧，给指指招我朋友白天上班，下班后跑滴滴打车，从六点跑到9点，最晚11点没个月平均下来可以跑五千块左右，工资2000多，在武汉跑
柴油390 升
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副班司机, 积分 583, 距离下一级还需 417 积分
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于 21:20 发表在 顶楼
有没有什么技巧，给指指招毛线，我都差不多半年没有跑了，现在正准备买个二手货车跑。那不是人干的事情，还根本赚不到钱。身体也垮了，每天坐车里吃的饭都不能消化。坑死人了。现在我连车都卖了。
柴油390 升
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副班司机, 积分 583, 距离下一级还需 417 积分
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于 22:08 发表在 3楼
我朋友白天上班，下班后跑滴滴打车，从六点跑到9点，最晚11点没个月平均下来可以跑五千块左右，工资2000多 ...跑不了这么多，现在单子好少。我也是武汉的，都跑2000+单了
柴油1701 升
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卡车司机, 积分 2987, 距离下一级还需 13 积分
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居住地河南 周口市 沈丘县
不咋样，我朋友原本在上海开集装箱开的好好的，不知为啥非要跑滴滴打车，八月分买了个荣威e550油电两用高配加上海牌照二十七万多，现在都快后悔死了
柴油306 升
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卡车学徒, 积分 478, 距离下一级还需 22 积分
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于 21:20 发表在 顶楼
有没有什么技巧，给指指招我有跑，
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卡车司机, 积分 2569, 距离下一级还需 431 积分
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居住地陕西 西安市 市辖区
你去做一下滴滴你就知道了
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卡车司机, 积分 2910, 距离下一级还需 90 积分
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居住地四川 凉山彝族自治州 西昌市
坑爹的玩意儿，坑完了司机坑乘客，我还提了辆新车跑了，现在都跑不下去了，正准备还是上辆货车车继续干老本行
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坐滴滴快车西昌到成都多少钱?
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