奇骏手动挡和欧蓝德和奇骏哪个好荣耀版那个好

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-03-12 08:16 标签： 欧蓝德和奇骏
奇骏手动挡和欧蓝德荣耀版那个好_百度知道
奇骏手动挡和欧蓝德荣耀版那个好
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奇骏手动挡和欧蓝德荣耀版相比个人认为考虑维修保养便利性还有保值性方面奇骏手动挡好一些，考虑车子的性价比方面欧蓝德荣耀版好一些。
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。H2/文 三菱欧蓝德作为目前紧凑+级7座SUV唯一车型，前不久终于迎来它在这个级别的对手—7座版日产奇骏。日系，同级别，7座车，势必需要一场较量。
本期《线外邦·超级PK》中H2伙同海哥邀请到了网易汽车·车亮与凤凰汽车·茉莉，进行了一场奇骏与欧蓝德之间的日系德比，最终我们得以下视频中的结论… 虽然本次，试驾嘉宾都秉持着各自不同的观点，但却在某一方面出奇的达成了共识。那就是“无论奇骏、欧蓝德，7座都不太实用，仅供应急！”
当然，在这个级别里，两款车装载7座已经是一个很不错的卖点了，我们也不再有太高的要求。其他方面的比较才是PK的重点考究因素。
外形方面 两车目前都是全新改款（换代），整体颜值都不低，见仁见智。
内饰方面 欧蓝德的内饰用网易汽车·车亮的话说，进入感觉就像是回到了10年前。而相比之下无论从做工还是用料上来说，奇骏都要远胜于欧蓝德。并且在坐椅方面，奇骏也更为的厚实柔软，并且包裹性与支撑性非常的好，反之欧蓝德的座椅“薄平硬”远不及对手舒适。
配置方面： 同为日系两车在配置上也算是平分秋色，不过在同级价位中配备了主动刹车、自适应巡航以、拨片换挡、电动尾门、GPS导航、空气净化器以及车顶行李架的欧蓝德，性比价上明显高于对手。不过全系没有全景天窗是欧蓝德的硬伤，这一点奇骏就比较惬意，它不仅有全景天窗，同时还配备的陡坡缓降、发动机启停，性价比同样不低。
性能方面： 两车采用了2.4（2.5）自吸+CVT的动力组合，在动力方面都相差无几，但燃油经济性上，奇骏要略胜一筹。
不过，在操控及越野能力上，虽然同为四驱，但采用S-AWC四驱控制系统的欧蓝德，在行驶时的车身稳定及道路适应能力上就有着明显的优势，并且配合拨片换挡，驾控体验也更令人满足。
而在接近/离去角与离地间隙上有这不小优势的奇骏，在越野时其通过性上得到了不小的优化，“4X4-i系统”以及后悬采用“带横向稳定杆+复合多连杆式独立悬架”在操控上也拉近与对手之间的距离，并且有着更高的舒适性。
价格方面： 欧蓝德售价为15.98-22.38万元，奇骏为17.98-26.88万元，从整体的入门难度上来说，欧蓝德的优势相当大。不过就7座版本而言，两驱版和四驱版，奇骏分别都能以20.48万与23.58万的价格购入，与之欧蓝德的两款7座车型相差不大，但配置上有所不及，不过在保值率上奇骏高出欧蓝德不少，这个价位入手也算合理。
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欧蓝德和奇骏哪个好些？欧蓝德和奇骏对比分析
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