华晨宝马-宝马5系
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宝马5系车主点评
官方指导价：
中大型车排名：第名
(该级别共56个车系)
网友印象（全部在售）：
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车主平均油耗：
9.6L/100km
(9人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
6.6L/100km
车主平均油耗：
12.2L/100km
(2人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
7.6L/100km
官方指导价：44.99-66.59万元
中大型车排名：第12名查看排名&&
(该级别共56个车系)
网友印象（2018款）：
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车主平均油耗：
9.6L/100km
(9人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
车主平均油耗：
12.2L/100km
(2人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
车型(共9款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
车主裸车均价：
车主平均油耗：
9.7L/100km
9.7L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
9.0L/100km
9.0L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
8.5L/100km
8.5L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
10.4L/100km
10.4L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
12.3L/100km
12.3L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
9.0L/100km
9.0L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
10.0L/100km
10.0L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
10.0L/100km
10.0L/100km
可选分类：
印象筛选：
购买时间2017年08月
购买地点江苏 南京
南京经销商
裸车价格47.89万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程3000公里
车主印象：
精华只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：最满意的地方可以从整个车的外观说起，华晨宝马首次有M套件，买这个车有一大部分的原因是整个车子的外观算一点，值得一提的是19寸大脚真得很帅啊，动力方面2.0T高功率发动机和宝马的变速箱真得在同级别里面我觉得算是很好了，目前开得并不是太猛，毕竟几乎都是家用，但是感觉有源源不断的动力，只是没敢踩油门，哈哈，其次就是这个车的呢是，个人觉得甩上一代几条街，M运动方向盘很是加分啊，很屌，另外后排空间很大，虽然没有7系那样大得夸张，但是空间绝对的够了，也没有什么太大的要求，头枕很舒服，点个赞，比较遗憾的就是领先后排没有平板，不过也无所谓了。
缺点：不满意额地方，目前来说第一点，对这个车的空调有点搞不懂，听着感觉风超大，但是就是感觉不到怎么凉快，后排的话除非是脸凑着空调出风口，哈哈，第二点就是，车子在坡道上，后视镜会自动照向地面，虽然这个功能很屌，但是有时候并不是停车，只是倒车，再加上这个车的视频影像好像有点广角的效果，以前开a3，倒车的实收可以说是啥都不用看，只看视频影像就行了，现在光看视频影像，都不敢倒车了，必须得结合后视镜一起看，方正光看这个视频影像是肯定不行的，而且有时候在坡道倒车，后视镜还会自动照地上，还要自己调回去，也有可能是需要自己调这些功能，慢慢研究，不过正儿八经在坡道上倒车的时候，这个功能还是挺实用的，目前感觉就是这两个缺点
空间：空间不用说了，家用完全足够，买来又不是用来赛车，座椅很舒服，空间够用。加长的轴距真心不是盖了，坐过后排的家人朋友都说，真宽敞，甚至有点离谱了。开7系的朋友坐过，也说和7系差不多了。后备箱规整，短途足够装下，空间没有我觉得不足的。
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购买时间2015年06月
购买地点北京市 北京
北京京德宝汽车销售服务有限公司
裸车价格40.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程3600公里
车主印象：
优点：宝马，毕竟是中高档的车，很是舒适，动力十足
缺点：大街上宝马太多了，汗
空间：合适，不算很宽敞，但是够用了，不显狭窄
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购买时间2015年01月
购买地点河南 郑州
郑州经销商
裸车价格68.90万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程2500公里
车主印象：
优点：这么说吧，每次我开完我的福克斯后再开宝马，在窗户关上的刹那间，仿佛世界一下子安静了
缺点：冷车启动发动机噪音过大，第一次在地库着车，那声音倒是真吓到我了，还有就是车子的价格还是比较的厉害的，有点儿难以接受的。
空间：超过3米的轴距，前后左右上下空的都是地方，后排二郎腿毫无压力
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购买时间2013年01月
购买地点陕西 西安
西安金花宝马汽车服务有限公司
裸车价格38.90万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1800公里
车主印象：
优点：操控那是肯定没话说的，特别空间符合中国人的需要。相信宝马的质量
缺点：其实各方面我都很满意，只是没上525豪华的大屏，小屏幕略显寒酸，但是也完全够用
空间：空间非常满意，不管是前排还是后排，还有头部和腿部空间。
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评分：4.36
评分：4.44
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评分：4.18
评分：4.35
评分：4.45
评分：4.55
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评分：4.28
评分：4.43
评分：4.36
评分：4.28
评分：4.04
宝马5系精选
宝马5系相关对比
最近看过的车有50万的预算就别买宝马5系了，不如等等它！
大头爱说车
摘要：有50万的预算就别买宝马5系了，不如等等它！
作为德系豪华品牌的临头羊之一，宝马最让人知名的地方就是它的运动性能，“开宝马坐奔驰”早就已经成为了一具经典的口头禅。但是，这个以运动色彩标榜的品牌，已经很久没有出新的跑车了。目前除了新能源跑车i8，就剩下老款Z4独立支撑着宝马的跑车阵容。不过没关系，全新一代宝马Z4很快就要来了。近日，它的概念版正式公布。有趣的是，这款宝马Z4是由宝马与丰田联合研发的，它们将共同研发一个全新的平台，并在这个平台上孕育两款车型，其中宝马的新Z4会在2018年正式量产，而丰田那边将会诞生的，就是全新一代的“牛魔王”Supra。显然丰田在Supra的开发项目上也沿用了类似86/BRZ的做法，而且更加大胆。事不宜迟，我们马上近距离看看这款漂亮的宝马敞篷跑车。可以说，这款Z4概念版，处处是经验，首先是经典的“双肾”格栅变成了宽大的六边形外廓，很有视觉张力，而它的大灯更是锐利，内部疑似采用了宝马最新的激光大灯技术，配合“天使眼”LED日间行车灯，发动机盖上方还有两道竖立的开口，组合起来就像是张开大嘴的深海怪鱼，杀气腾腾。侧面的塑造堪称完美，起伏的腰线完美诠释了宝马的“燃烧表面”的设计理念，既有肌肉感、又不失典雅。座舱后方的防滚架，采用了全磨砂的哑光镀铬，看上去就像是银色的人体骨骼，还有Z4的标志，太漂亮了。尾灯的LED光源，看上去像是带羽毛的翅膀一样，排列得整整齐齐的，配合扁平的尾部造型堪称美轮美奂。内饰则是我们非常熟悉的宝马风格，所有功能都包裹着驾驶者，最显眼的东西莫过于内凹的炮筒型平底方向盘了，看上去就像是赛车同款样式，而且中控台也大胆地采用黑色和橙色一分为二的风格，其中驾驶席是黑色，副驾驶是橙色。不过过没有标志性的“鸡腿”电子挡把是个遗憾。仪表盘采用了全液晶的屏幕，以一个六边形把左边的车速表和右边的转速表合二为一，中央留了大面积的行车信息显示，看起来就让人想起了电子游戏机的操作界面。方向盘后方还有红色的换挡拨片，周边的按键还有浓浓的金属范。座椅也和中控台一样，主副驾驶座椅也采用了不同颜色，和中控台相对应，而主驾驶席采用真皮包裹，副驾驶则采用Alcantara材质包裹。根据目前的可靠消息，全新Z4未来搭载的，将会是一台B48系列的2.0T涡轮增压发动机，以及B58系列的3.0T直列六缸涡轮增压发动机，匹配6速手动变速箱，以及采埃孚的8速手自一体变速箱。这一套动力也有可能沿用到丰田版本的Supra上。未来进口国内的价格，依然有望维持在50-60万左右起步，竞争对手基本锁定奥迪TT、奔驰SLC、捷豹F-PACE乃至保时捷的718系列。
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一个月不再弹出全新宝马5系的驾驶感受你想了解吗？
17:31:55 本文行家：
&&&&&& 全新的外形设计，更大的承载空间；2.0到3.0直列6缸汽油发动机或3.0直列6缸共轨电喷柴油发动机；6前速手动和自动变速箱；全铝底盘和悬挂，主动式转向系统，动态稳定控制系统，零压续行轮胎；随动控制前照灯，制动力显示，自适应巡航系统；iDrive控制概念，前视投影显示屏；这些，就是让宝马5系焕然一新的亮点…… &&&&&& 全新宝马5系在造型上融合了全新宝马7系和Z4的线面处理手法，十分讲究曲线和曲面的运用和相互结合，无论从哪个部位看上去，都很少看到平直的线条和平面，从而使这款车在任何角度看上去都显示出一种韵律感，而且只要视角有所变化，车身上不同曲面也会随之产生新的光影效果，这很容易让人联想起穿着三角裤浑身涂满橄榄油的健美运动员。可以肯定，塑造全新宝马5系的造型设计者是受到一些现代雕刻艺术作品和时尚建筑的启迪和感召，也正是这样，才使全新宝马5系摈弃了以往沉稳中庸的形象而表现出了前卫的时尚个性。 　　正面看，全新宝马5系的双肾形进气格栅尺寸有所加大，几条不同的曲线和几个不同的曲面由进气格栅向后延伸，一对神形兼备的复式氙气前照灯在两道灯眉的勾勒下，更加酷似美洲白眉雕那双犀利的“雕眼”，同时与发动机舱盖上两条柔和的线条相呼应，从视觉效果上更增强了车头部分的动感，前保险杠下导流槽两端向下弯曲的弧线让人从心理上感受到了良好的高速稳定感。 &&&&&& 全新宝马5系的行李厢盖一改传统的“卧L式”设计，而采用了与新7系相同的设计手法，为“簸箕形箱盖式”设计，使整个行李厢盖看起来如同一个簸箕“扣”在车尾上，由于这种设计使行李厢盖开启后行李厢的两侧厢板高度相对较低，所以使取放行李变得尤为方便。在宝马新7系首次采用这种设计时，由于行李厢盖与车尾的接合显得有些生硬，从而带来了一些争议。而在全新宝马5系上，行李厢盖与整个车尾部造型的关系上处理的非常和谐，通过两条流畅的曲面使其与车尾融为一体，完全没有了新7系行李厢盖与车尾接合部的那种突兀感，也使其赢得了一片叫好之声。 　　与包括老款5系在内的许多车型不同的是，全新宝马5系的侧视效果依然相当生动。事实上，许多车型在车头和车尾部分的造型设计都是很有特色的，而能把车辆侧面处理得像全新宝马5系这样具有个性的车并不多见。具有与跑车相似神韵的A柱和C柱设计加上充满力量感的轮拱，富于变化的侧扇曲面，内收的下裙部，较短的前后悬，大直径轮毂，宽扁的轮胎，既有飘逸洒脱的气质，又不失对称平衡之美。 车内设计与外形设计的风格一致，曲线与曲面的关系依然处理得相当考究。前台板饱含韵律的双波曲面设计让人耳目一新，又极好地与流动的设计思想相呼应，尤其是挡杆、手制动手柄和中央控制器的布置，被一条大胆而有新意的弧线和木制面板组合在一起，使车内驾驶区功能性设备一目了然，十分有整体感。简而言之，“简洁”和“动感”可谓是对全新宝马5系内饰的最准确概括。 　　融合与创新的艺术 　　从各方面来看，全新宝马5系大量融合了宝马家族以往各车型上的精华技术，不论在车门内外，处处都能看到其它宝马家族成员一脉相承的传统，像什么专业级音响、后排乘员独立娱乐设置、分区自动空调、带加热功能的电动座椅等一些设置在全新宝马5系上出现已经是顺理成章的事情了，就算是在距车10米范围内均可使用的蓝牙技术移动车载电话替代了原有的双品优先车载电话，在这款车上也只能算是“小菜一碟”，而众多的创新才是使全新宝马5系风韵独具的核心魅力所在。宝马的iDrive理念在全新宝马5系上得到了进一步发挥。与新7系相同，车上几乎所有的辅助功能都是通过中央控制器来启动和调节的，所不同的是，显示屏的位置提高到了中控板的上部，使驾驶者的读取视线不必下移得太多，而且菜单较新7系更简化，更易于提取。另外，带加热功能的显示屏能够在极冷的气候环境中确保尽快正常工作，同时，该显示屏的亮度也是可调的，因此可以保证在不同的光线条件下清晰地显示各种信息。 　　全新宝马5系采用人性化随动控制前照灯，该前照明系统的照射指向会如同人眼睛一样，根据方向盘的转向角度、偏航率以及车速自动调整角度，而且其动态光程控制功能还可以根据车速自动调节光程照射的远近。 　　不能及时判断前车正在采取紧急制动，往往是造成后车追尾的重要原因之一。制动力显示功能是全新宝马5系上的另一项新技术，当驾驶者紧急制动时，车子制动灯亮起的面积会增加，从而使后车的驾驶者很容易判断前车是在轻踩制动缓慢减速，还是在紧急制动。虽然这项技术的应用还须经过车辆使用国有关交管部门的认可(目前在美国已获得官方批准)，但我想没有哪个国家的交管部门是不希望降低事故率的。尽管在未得到获准使用之前这套系统的功能是关闭的，而要启动这项功能只需把软件设定一下即可。 &&&&&& 驾驶全新宝马5系的感觉很像驾驶一款小型赛车，转向时的感觉非常特别，尤其是在中低速行驶时转向的感觉，大大地有别于我以往驾驶过的任何一款轿车，那种感觉甚至有些接近驾驶方程式赛车，虽然转向并不如方程式赛车那么直接(1：1)，但转向时却似乎有很直接的感觉，而且无论是在高速还是在低速时，转向的动作都很小，双手几乎不用换位即可完成复杂的弯道驾驶，而且转向对车子的动态控制得十分精确。在停车入位时，只需将方向盘轻松地转动1圈多便可完成在老5系上转动方向盘近3圈的转向动作。这种特殊的感觉和转向效果得益于宝马的又一项创造性技术成果——主动式转向系统。这套电控转向系统在提供助力转向的同时还会根据车速自动调整转向的传动比，车速越低转向传动比越小，转向越直接；而随车速的提升，转向传动比也会随之增加，转向也就变得越来越间接。我感觉启用这套系统除了在中低速行驶时转向变得更直接外，另一个有别于以往传统转向系统的新感觉是，从中低速行驶到高速行驶的过程中转向力度始终保持相对均衡，只是以低速做连续“S”形绕桩行驶时，在回方向的一瞬间手里会有转瞬即逝的“转向变沉”感，而在以中速行驶做相同动作时，这种感觉明显减弱。宝马车的悬挂系统一贯非常出色，而全新宝马5系导入了最先出现在7系上的主动悬挂控制系统和动态稳定控制系统，在高速连续“S”形绕桩行驶时，几乎感觉不到车身有侧倾，在用老款5系做同速同动作对比时可以看出明显的差距。全新宝马5系的悬挂系统舒适性非常好，因为它一方面很好地吸收了路面不平带来的颠簸，另一方面还最大限度地保证了车辆的动态垂直稳定，所以即使用最快的速度在长度为5.5公里环形多弯的雪邦F1赛道上狂飙，车内的乘员也不会感到眩晕和恐惧(特别胆小者和特别“二百五”驾驶者除外)。
参考资料：
[1] 全新宝马5系试驾报告
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法学专业毕业，对常用法律常识有一定的了解，具有多年瑜伽导师学习经验，曾担任过私人瑜伽教练，对瑜伽体式有一定的研究，喜欢搜集和宝马有关的东西，是一个兴趣爱好广泛，精力充沛的女生《好看》依托百度技术，精准推荐优质短视频内容，懂你所好，量身打造最适合你的短视频客户端！正在加载验证码......
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