雷凌双擎低配落地要多少_百度知道
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雷凌双擎低配落地要多少
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保险大概是在6千左右，上路大概是在15，雷凌双擎精英版的车型价格是13.1万元左右.98万元，购置税大概是在1您好
采纳率：96%
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雷凌双擎车主点评
官方指导价：
紧凑型车排名：第名
(该级别共201个车系)
网友印象（全部在售）：
网友印象（全部在售）：
最新印象：
亲，您的评价超过六个字啦。
注：新增网友印象通过审核后才会出现在列表中。
车主平均耗电量：6.7kW·h/100km
(14人提供油耗数据)
官方指导价：13.98-15.98万元
紧凑型车排名：第75名查看排名&&
(该级别共201个车系)
网友印象（2017款）：
网友印象（2017款）：
最新印象：
亲，您的评价超过六个字啦。
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车主平均耗电量：6.7kW·h/100km
(14人提供油耗数据)
车型(共4款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均耗电量
车主裸车均价：
车主平均油耗：
6.5L/100km
6.5L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
4.9L/100km
4.9L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
6.6L/100km
6.6L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
8.3L/100km
8.3L/100km
可选分类：
印象筛选：
微点评以简短的形式分讲述您的买车/用车时的感受或痛点，这就是微点评
优点：没有什么优点。价钱还高。油耗骗人。
缺点：买这款车就是冲油耗去的。要不是看在它宣传的油耗份上。打死我也不会买这部车。汽车之家，基本上是水军。以后买车不要看汽车之家，骗人的王八蛋。我在汽车之家发啦几次都没发出去，被人删掉啦！
选车理由：就是冲油耗去的。结果买来了，实际使用骗死人。
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购买时间2017年07月
购买地点江苏 苏州
张家港海昌汽车销售服务有限公司
裸车价格15.00万元
平均油耗4.0L/100km
行驶里程5000公里
车主印象：
优点：双擎的唯一有点，油耗低，确实很低！
缺点：起步纯电太软了。。。
外观：线性很好！婀娜多姿！
内饰：内饰一般般！！中控一直有异响，等首保去让师傅看看什么情况？
空间：前排空间一般！但后排空间蛮大，跟上B级车了。。。
配置：配置方面领先版还行！！
动力：起步很软，提升到60以后感觉给力！
很稳！毕竟1.4T
油耗：油耗太牛，我目前3.8l百公里，非常棒！
舒适：开车感觉一般般,油门踏板角度感觉有点不舒服！后排位置绝对坐着舒服一比。。
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购买时间2016年10月
购买地点四川 泸州
泸州市驰骋汽车贸易有限公司
裸车价格14.00万元
平均油耗4.2L/100km
行驶里程11500公里
车主印象：
优点：省油，太省了，加速还可以，比我以前的好太多，低速太安静了，感觉能让听见电流声音
缺点：档把不喜欢···
外观：这个样子当然好了，时尚，不然也不会买
内饰：选的低配，所以感觉不到有什么特别的
空间：大！大！后排是平的
配置：都还行了，其它的浮夸的配置，只能满足我们的虚荣心，其实平时根本用不上，就拿定速巡航来说，我觉得就没有用，虽说我车上没有··哈哈
动力：加速猛，起步快，当然就耗油···
么有开过其它更好的，所以满分····
油耗：没有开过比这个更低的···有多少打多少分····
舒适：这个就更不用说了···
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微点评以简短的形式分讲述您的买车/用车时的感受或痛点，这就是微点评
优点：省油
缺点：中控台不饱满，和十年前的桑塔纳似的，档位太袖珍，不大气
选车理由：犹豫
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购买时间2016年06月
购买地点广西 南宁
南宁迅利汽车销售服务有限公司
裸车价格15.23万元
平均油耗4.8L/100km
行驶里程4700公里
车主印象：
优点：实实在在的一辆代步车，平均每公里不到3毛钱的油耗，成为每次跟朋友吹嘘的本钱。冷气也足。运动座椅是我所中意的，不然我都不上这配置，也没让我失望，相当舒服，包裹里十足。内饰颜色也跟车的定位很搭。
缺点：左前A柱下中控台在过粗糙路面有嘎嘎吱吱的异响，感觉是拼装的塑料零件接缝摩擦造成的。保养时4S店也修过一次，还是不能解决。刹车初断由于是动能回收，所以刹车整体不是很线性，需要多适应。
外观：外观这东西见仁见智，就不说了
内饰：不错。不突兀，跟得上时代
空间：乘坐空间是肯定够用的，根同级别的对手不落下风。后备箱过小是先天造成的，在乎的人就别买了，买了就该忍受。
配置：安全性配置只能算一般。由于地处南方，舒适性配置我还是希望能加上通风座椅的。
动力：双机头一起接近350扭矩，说实在已经和一些2.0T的涡轮相当了，市区内相当满意，够力缺又不失顺畅。市区动力我给满分。但由于油机是经济取向的，高速动力表现还是一般。
家用买菜车，不难用，我觉得就够了
油耗：我95都在市区使用，也几乎全程空调开启，夏天在4.5~4.8，冬天4.8~5.2。暖风是又电驱动，并不像普通的车是由发动机热量转换，所以暖风更费油。
舒适：悬挂跟普通版雷凌比是重新调校的，舒适性更加好了，配上普利司通的轮胎静音性也控制得挺好。市区内过些井盖都有不错的体验。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有，未经允许请勿使用、转载。
购买时间2015年12月
购买地点广东 广州
广州骏龙汽车有限公司
裸车价格15.28万元
平均油耗4.0L/100km
行驶里程520公里
车主印象：
优点：外观很大气，大灯很漂亮。油耗低，红绿灯塞车，刹车，一点也不费劲，比汽油版舒服
缺点：暂时没有发现
外观：选的宝石蓝，感觉很大气，很个性，很亮眼，从侧面角度看过去，犹如一只凶恶的大鲨鱼，给人以压力。混动的logo、hybrid字母标识，多维度彰显混合动力身份。侧面腰线由车尾灯处贯穿至车头灯处，整体线条偏运动，显犀利、时尚、年轻。全LED大灯，晚上照亮效果明显，比卤素的灯光更明亮，也更环保轮胎是普利司通泰然者轮胎，型号：ER300,20555R16，京东售价499一条，备胎也是全尺寸的，还是很厚道的。整个车体还是蛮显大。
内饰：内部黑色，有强烈的运动气息，人一坐进去就有驾驶欲望。一键启动的按钮是蓝色，周围配以镀铬金属质感。方向盘有细腻的真皮包裹，握感很棒，上手很快。整个内饰做工细腻，材质考究，整体设计感十足。
空间：够用，上下班，周末带着孩子。后排地板平整，坐3个大人没有问题。后备箱都说小，我试了下家里的儿童折叠车，也还是可以放得下，也算不错了。我的这个儿童折叠车还是很大，具体可以看我的帖子里面，完全折叠后，还是很显大，横着放在后备箱都没有问题。对于有孩子的家庭，完全没有问题。后排中间位置头枕足够大，后排长途乘坐3人，毫无压力。
配置：一键启动、无钥匙进入、倒车影像、运动型风格的皮质座椅、大屏幕中控很厚道
动力：默认是eco模式，起步有点慢，稍踩油门，动力输出也还不错。松开油门，滑行，动力就回收，很科技。刹车很线性，轻踩，动力就开始回收，重点踩，物理制动干预，响应灵敏。有多个模式可以切换。切换到sport模式，动力很强劲，加速特快！
本人不是那种激烈驾驶的类型，油门、刹车都没有踩到底，基本是预判与前车的距离。方向盘手感不错，指向精准，回馈力度也很合适。方向盘轻，油门也轻，起步轻松，加速也轻松档把很小，起初开习惯了汽油车，捏着不是很方便。等适应后，发现档把还是很轻盈，拨键很轻松，响应很快，停车的时候也不会先经过倒车档R在到停车挡P。直接按P就可以了。
油耗：油耗这个得要大大的表扬一下，果然是混合动力的技术。从拿到车时的24L开了30公里，就下降到6.2L，再开了32公里，就下降到5.1L。这还是从汽车出厂后到现在的，而且一路也是市区、高速都有，也有过5公里的大塞车，单趟红绿灯差不多也有10来个。汽油车之前开出来也要9L多。这油耗肯定还会一降再降。多说说油耗。从提车到现在一共加了280.第一次100，油表见底了，重置A里程，一共跑了253km，表显还可以继续跑41km，加了181元，34.5L油就跳枪，那原来还剩下10L左右，不加油应该还可以跑200km油耗从原来的5.1L一直降到4.2L，这几天基本都在4.34.4徘徊。经历的路况主要是城区、高速各一半，通勤距离每次都在33km左右
舒适：运动型风格的座椅包围性好，侧面支撑性都很不错，很贴身。中控设计也很方便操作。自动空调按钮、驾驶位扶手、水杯架使用很舒适。符合丰田一贯的良好体验。无钥匙进入，人靠近，一定距离，自动解锁，很方便，有时多拿写东西就很方便。一键启动，需要先踩住脚刹，按那个power才有用。操作很简单。
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购买时间2017年08月
购买地点河南 郑州
裸车价格15.98万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程350公里
优点：给人的感觉都是省油，现在开它基本上越堵喜欢，百公里才4升出头，倍儿爽
缺点：刚买车没有几天呢，还真没有感觉哪儿有缺点，暂时没有，以后追加评论吧。
外观：给人的感觉都是非常健壮、结实的感觉，再加上比较高的车头，让它具有很高的视觉冲击力。
内饰：与很多合资车相比也毫不逊色，在一些内饰件之间的配合度上还有提升的空间。
空间：内部空间还是挺宽敞的，后排地板基本是全平，第三排作为应急也没问题。
配置：要是有胎压监测就比较好了，如果再配上全景摄像头，这个价位就比较有吸引力了.
动力：1.8发动机的中后段动力储备也挺充足，开起来很轻盈
转向力度在低速和高速状态下有着很明显的不同，低速是力度很轻盈，完全不会因为车身大而让人觉得转向很沉
油耗：目前还在磨合期，大约5个油左右，不知道首保之后怎么样
舒适：整体舒适性还是很好的，就连第2排坐着都可以安静的睡着。
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购买时间2017年07月
购买地点吉林 长春
裸车价格15.88万元
平均油耗4.8L/100km
行驶里程590公里
优点：颜值高，空间充足，经济实用性强。
缺点：提车到现在，对这款车的各个方面还是比较满意的，暂时还没有发现什么缺点。
外观：外观设计很不错，颜值超高，回头率特高，看了颜值才买的。
内饰：谈不上很出色，但基本上还是能够满意。
空间：主驾位置副驾位置也很宽敞，后排坐两个孩子空间真的不是问题。
配置：CVT精英版的自动头灯很实用，方便得很。从亮的地方突然进入隧道，大灯可以自动调节灯光亮度，照亮前路，不用自己动手操作。
动力：80以内基本没有问题，在城市提速超车没有问题。
方向指向精准，没什么虚位，底盘毫不拖沓，刹车够自信。
油耗：双擎车，油耗相比单纯的车，低了很多，磨合阶段也就4.8升油每百公里，很不错吧。
舒适：在车内就是舒服。
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购买时间2017年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格13.88万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程480公里
优点：外观、空间、动力、可靠性、操控性都是平均水平之上的，丰田的车就是这样，对比同级别的车型，单拿出来，没有一项是顶尖的，但是也没有明显的短板。
缺点：车漆有点薄。
外观：外观不多说，我是喜欢那一派的。
内饰：内饰是我喜欢的风格，一看就对眼的。
空间：2700的轴距加上丰田的高超的空间设计，使得大白的腿部空间非常出色，后排横向宽度也可以。对于储物空间，个人感觉也是够用。
配置：配置还行，不过使用频率较高的倒车视频影像没有配备。
动力：基本上随叫随到，城市绰绰有余的。
路感清晰，车的整体感很强，没有发飘的感觉。
油耗：由于刚买的新车，还没有过磨合期，现在9个油到10个油之间。
舒适：舒适性也就自然而然的还是不错的，空间大，座椅舒服。
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购买时间2017年07月
购买地点广东 广州
裸车价格15.38万元
平均油耗5.8L/100km
行驶里程580公里
优点：外观好看，油耗低，性价比比较高。
缺点：细节方面有待进一步提升吧。
外观：这车最让我满意的就是外观咯，上街后回头率那是杠杠的啊，绝对的颜值担当啊。
内饰：内饰的话,感觉硬塑料有点多吧.做工还行。
空间：空间还不错，不管是前后排的距离，还是后备箱的空间都比较足够了，坐在车里不拥挤，后备箱也可以放下不少的东西。
配置：无钥匙启动/进入系统，上坡辅助，倒车视频影像等等。
动力：起步确实快,目前还没有超过110， 主要还是停留在新车阶段，开车都是慢悠悠的。
悬挂我感觉比较硬，所以过弯的倾角没那么大，挺好。
油耗：自己这跑跑那开开，偶尔让朋友帮忙磨合磨合。现在油耗在5.8这样。
舒适：舒适性挺不错的，不过新车味道有点大。
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评分：4.24
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评分：4.21
评分：4.25
评分：4.19
评分：4.15
评分：4.23
评分：4.08
评分：4.12
评分：4.37
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