雷凌和科鲁兹哪个好_百度知道
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雷凌和科鲁兹哪个好
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雷凌相对更好些，品控及油耗方面表现的更经济更好些，而且配置方面也算是不错的，质量也稳定
雷凌美版卡罗拉。2700的轴距空间表现不错。平均油耗大概在七个左右。故障率低,小毛病少。
比较推荐雷凌，这款车型技术成熟稳定，整体表现比较好的，小毛病少，故障率低的
建议雷凌，美版卡罗拉，动力很不错，操控灵活，油耗控制的也很低，百公里不到八个。
车友你好，这两款车雷凌和克鲁兹，个人推荐雷凌，不错的，双擎油耗低
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对比科鲁兹后，果断选择了雷凌
397 爱卡币
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对比科鲁兹后，果断选择了雷凌
本人90后一枚，结婚已有一年。因为我和我媳妇是同一个地方的人，所以决定把房子买在家里县城。想着2人积攒的钱够房子付完首付，还有那么几万块可以够付个车子首付，而且买房后到时装修什么的还得经常来回跑，每次都租车也不划算，跟媳妇再三商量，最终决定在购车淡季的时候入手人生第一台车。以2个人的收入来说，一个供房一人供车还是可以的。下面是我的买车的一些过程，希望可以给到各位买车纠结的网友一些帮助。
说说选车过程，当时已经有了几个目标：、、或者。
先说说新思域吧，这车刚出来的时候，那股热流真是圈了不少粉丝，直到现在依然如此火爆，于是致电SSSS店问价格，一分优惠都没有，1.0的配置太低，1.5T是看起来好爽，但是排量大，每个月油费也不少，最讨厌的是打电话给那些销售问价格，报价态度一点都不客气，没优惠也就算了，还叠加一堆要求，还没现车，哎，想想就心累，媳妇觉得买个车没必要这样，感觉要低声下气的，所以只自己看着舔舔屏，否掉了。
然后在说说昂克塞拉，创驰蓝天技术本来这车排第一的，因为这车外形也是我喜欢的，中间回家我一兄弟，上牌还没上就给我开了一段路，亲身感受了，操控性是真的好，方向盘特别轻，指向也很准。主要油耗方面也还不错。最后pass的原因是之后坐了一段路后排，后排也太小了，我不是很高很胖的，176cm68kg,稍微瘫着坐一点膝盖就顶到前面座椅后背。我就问他后排怎么这么小，他说是哦。安全宝宝座椅都太好放，想想以后有了宝宝，以后家人出去坐后排都紧就这样就先没考虑了。
接着说说科鲁兹和雷凌，2台车的性价比好像都不错，媳妇同事开的是科鲁兹，反馈说还不错，可以考虑一下。当然我也没有开过，不过外形看起来还是不错的，于是答应媳妇说了要去店里看看，雷凌和是同门兄弟，但是我们在南方，所以雷凌相对而言性价比会更好。选了一圈，最终决定去店里试驾体验科鲁兹和雷凌。
去了店里看了科鲁兹和雷凌，销售推荐性价比比较高的科鲁兹2017款 1.5L 自动先锋天窗版、2017款改款雷凌185T精英版。之前也有网上了解过，2款的指导价都差不多，优惠价格也差不多。销售介绍的也很详细，回来后我和老婆再自己对比分析各自的优势，最终2人都一致同意买雷凌。以下是我做的一些对比笔记，有兴趣即将买车的网友可以看看。
外观方面：科鲁兹的前脸有点小气，但是整体外观感觉挺不错，媳妇第一眼看起来也很喜欢。外观方面：雷凌的前脸显得大气点，比较带有运动元素的feel。2台车的轴距都是2700mm,内部空间不错。动力方面：
科鲁兹搭载的是1.5L发动机 6挡手自一体变速箱，起步比较慢，动力中规中矩，在城市里面开没有什么特别的值得说的，反正这个动力搭配也是比较传统的，可以说是比较稳定的组合。雷凌配备的是D-4T发动机 CVT变速箱，起步轻快，提速也很给力，1.2L的排量，动力方面驾驶起来很满意，搭配的CVT很平顺，现在都说带T的发动机技术已经成熟了，会越来越多的车运用起来，日本的发动机技术一直都是很牛，这点不得不承认。没开过的时候别人怎么吹都不信，自己开过了就信了。配置方面：
第一次坐上去科鲁兹的驾驶座的时候，感觉方向盘还不错，手感还好。而且7寸的娱乐系统，整体设计比较圆润，黑色的内饰也很上档次。
而且7寸的娱乐系统，整体设计比较圆润，黑色的内饰也很上档次。
可是体验了雷凌后发现他多了几样东西，有多功能方向盘，销售介绍的时候并不在意，后来想想，开车的时候不用离开方向盘就可以接听电话，控制音量什么的，左右2边的设计简约易上手，安全性也提升不少。接听电话按键音量控制键中控方面配置8英寸的显示屏，自带GPS导航和百度Carlife。同样的价格，这些配置就直接把科鲁兹比下去了。日本的车设计人性化还是值得一赞的。8英寸的显示屏，自带GPS导航空间方面：
科鲁兹后排空间很宽敞，我这样的个子坐上去还好，不会觉得压抑，只是中间位置不是平整型的，坐三个人的话，屁股就不舒服了。后排只能整体放倒，如果临时后排坐三个人，中间那个人坐着会很难受，而且没有头枕，安全性方面还是有缺憾。大沙发一直是轩逸的代言词，此刻我想说雷凌后排也很舒服，座椅的填充物柔软度挺好，而且靠背的倾斜角度设计也比较合理，身体背部靠在上面坐姿还是挺舒服的。而且还有中央扶手和杯架，扶手拉下来可以放水杯之类的。后排4/6放倒，出游或回老家东西多的情况下，这功能很容易派上用场。雷凌的前排设计是运动型座椅，且说包裹性会比普通座椅更强，比如颠簸路面和连续转弯路面的时候，能提高行车安全性。雷凌的前排设计是运动型座椅，且说包裹性会比普通座椅更强，比如颠簸路面和连续转弯路面的时候，能提高行车安全性。这些对比都是自己体验完回来后总结的，媳妇虽然更喜欢科鲁兹的外形，可是对比了雷凌的这么多配置后，综合考虑还是觉得雷凌性价比更高。所以最终选择了雷凌，11万左右，自动精英听说是爆款呢，现在手续已经提交完了，下周准备提车~~~~提完车再过来给大家讲讲提车的故事。
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10&&parseInt(document.getElementById('custompage_down').value)页楼& 从凌派、轩逸、新卡罗拉到新科鲁兹 最终选定雷凌1.6G精 ...
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楼主理工科毕业文采较烂,有错别字,语法错误,丢三落四,颠三倒四,前言不搭后语纯属正常现象.
本人80后屌丝一枚,刚毕业的时候蹬着辆永久牌自行车上下班,每逢刮风下雨就想要是有辆车就好了.于是偶尔看看以当时不到1000每月的工资有可能买得起的车,发现只有开的快报废的二手面包车,并且当初也没驾照,遂放弃.继续蹬我的永久牌,这一蹬就是两年.
两年后,我换车了,国际名牌,菲利普电动车.期间花了两个月的工资把驾照考了,成为了光荣的本本族.
然后日子一天天过,工资也开始一点点涨,关注的车也从一开始的QQ,熊猫,F0,慢慢变成了赛欧,凯越等...
一直到今年,9月份女儿要开始上幼儿园,决定买车.从年头开始,落地15万以内的看了一大圈.凌派轩逸新卡罗拉新科鲁兹福克斯马3昂科塞拉都有看过,最后决定雷凌.
不多说了,上图.先上外观
前45度犀利的眼神
离地间隙还是OK的.10.5CM是满载的状况下,完全不用担心通过性
毂也很漂亮
外观我还是很满意的.史上最帅中级车果然不是吹的.
刚好100KM,提车的时候是7KM
此时百公里油耗8.8L,纯市区开的.拉拉高速,过了磨合期应该在8以内
中控台,过段时间装导航,按键,旋钮用起来很都顺手.
副驾驶座,听说柚子皮可以去味,先放一个~~
中央扶手有两层,拉手刹和挂档的时候肘部刚好够到.
天窗在同级车里算大的
后排空间同级最强,拍的不是很清楚,实车一眼看上去就感觉和宽敞.
中间只凸起1CM左右,铺上地毯基本没感觉
前排按照我的驾驶习惯调好,腿部空间大于2拳本人1米75.
唯一不满意的地方,等套上坐垫就看不见了,先忍忍.
上后备箱图
后备箱空间也很大
备胎,全尺寸的
三张大嘴巴
犀利的眼神
女儿也来凑热闹.
超市买点东西去去味道.
买的炭包除味
老婆没注意偷偷拍的
提车没几天,先谈谈这几天的用车感受.我买的是1.6精英版12.48万,白色加2000.参加了易车网的99元活动.最满意的绝对是雷凌的空间，平台和历史更多的只是一个基础,在这个级别的车型里面，找一款内部空间大的车，坐起来舒适的车是很关键的，乘坐过很多后排很宽敞但是中间凸起部位太高的，心里总觉得怪怪的，雷凌的后排地板接近纯平，这太符合我的要求了，而且后排空间真的很大，我身高不高，前后头部空间也大的惊人！后备箱也能满足日常出行，空间表现非常好。
在动力方面，雷凌的油门调校初段不算灵敏，踏上去的时候稍微给一点点力的情况下动力输出是非常小的，这时候如果需要更强动力输出，那么就得稍微用点力，感觉是有一个临界点的存在，因为变速箱是CVT，试过起步的时候用力踩，它依然会有0点几秒的反应，然后整个动力输出依然线性，所以，在非运动模式下，整个过程非常平稳，这样的动力输出对于我来说是足够。
隔音降噪方面,雷凌身上也值得肯定，我在国道上最快开到了100(临牌O(∩_∩)O哈哈~)，开着空调，除了有一些胎噪传入车内，风燥和发动机声音是很难听到的，而且雷凌的胎噪也不是很明显，它的声音是不会影响到车内音乐播放的声音的。当然，在刚启动点火的时候，如果你打开车门，发动机声音还是非常明显的。
最后随意性的说说，车身外观给人感觉就是大气，珍珠白的漆闪亮闪亮的很好看。内饰设计风格保持得很简洁和实用,手刹的位置也符合人体工程学,中控面板各个按钮用起来也很顺手。天窗开启面积确实很大，如果只开一半，80公里的速度都不会灌风进来，也就是说听不到天窗带来的突突突的风燥声音。
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看了隔壁科鲁兹，还是觉得小雷好一点
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您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
之前看到网上新闻，隔壁科鲁兹准备出新车了。因此楼主最近也在留意这款车。楼主对科鲁兹是有点初恋“情结”的。楼主人生第一台车就是科鲁兹，那时候是家里人给买的，后来赚了点小钱就换成雷凌了。这回听说通用放大招了，还是比较期待的。于是昨天特地去科鲁兹论坛看，结果看到的却是不停地吐槽。楼主很是好奇，所以楼主看了一下上市发布会的资料。新科鲁兹价格上还可以接受，作为合资车这价格也算厚道。可是为何这次车主们对新科鲁兹不感冒？就以楼主为例吧，除了价格，楼主比较注重外观、空间。配置上注重实用性。说到配置。通用这回给科鲁兹出了1.4T的版本，但还是双离合。它的双离合本来就有顿挫，而且通用的双离合，谁用谁知道。自然吸气版本倒是不错，可只有1.5L好像不太够用。楼主当初选小雷也是图一个自然吸气，而丰田的发动机也是比较好的。自然吸气还有个好处，就是保养起来比较方便，而且开上去的感觉也更好一些。保养方面，新科鲁兹是每5000公里就需要进行一次保养，而雷凌则是每10000万公里进行一次保养，单单保养费用这一块新科鲁兹也是高出不少啊。在物价飞涨的背景下，能否减少养车成本自然也是买车时需要考虑的一个重要问题。全新科鲁兹外观有创新，比起现款还是有点变化的，但作为家用车来说有点太凌厉了。找了第一张楼主家小雷的照片，小雷同样是主打年轻，但外观更圆滑一点。轮毂不得不吐槽一下，新科鲁兹这涂料视觉上很一般啊，档次也掉了不少。楼主觉得车子轮毂是最容易吸引眼球的，楼主还是比较喜欢雷凌这种金属感强一点的轮毂。内饰不错，挺有科技感的，除了这个黑白显示屏。对比雷凌1.8L的这个显示屏就更明显了。要是我家1.6L也用这个就更好了。后排空间原本是不错，但是后排凸起有点多，影响舒适性。之前回老家拍的，楼主比较懒一点，就先放着这张好了。小雷后排空间没凸起，家里人坐上去都觉得比较舒服。本来楼主也在考虑过段时间要不要换科鲁兹，可是看完之后楼主决定还是继续开楼主家小雷好了。两台车各有优点，虽然新科鲁兹某些配置上有进步，外观有创新，但是作为新车来说确实有点不厚道啊。看久了还是觉得雷凌比较耐看一点，而且相对毛病也少，现在看来还是丰田品牌的性价比高。家用车还是图个踏实比较好。&
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雷凌更多相关问题请教各位车神，15款福克斯1.6，16款科鲁兹1.5，卡罗拉，雷凌选择哪个？谢谢！
这四款车都是手动最低配，价钱也差不多少，科鲁兹福克斯好像油耗没有那么高了，标配ESP。雷凌卡罗拉处了样子基本一样，但是没有ESP，求教各位应该选择哪个？谢谢！
说下要求啊。
福克斯空间小是真的，自己开挺爽，如果拉家人多的话就先排除，大都自己开倒是个好选择。
本人12款手挡，跑2w5了，7个多油，路况目前算是市郊及市里各一半吧。
都说小毛病多，目前遇到 的有油箱负压吧，就是加油的时候开盖放屁，别的也没啥。
扯个题外话，可能引起口水，低速追过一个骊威，昨天刚被polo追了，都是低速，目前算是2：0的战绩。那俩都去换杠了，我的是完全屁事没有。。还算扎实。
不过说回来，如果楼主个子高，或者比较魁梧，建议不选。现在让我再买，我可能不会再选小福，不是小福不好，可能现在有了孩子会更多考虑家庭用车了。
至于雷凌卡罗拉我个人有点欣赏不了造型，而且我们这边优惠小点，ESP我个人觉得还蛮重要的。
引用1楼 @ 发表的:说下要求啊。
福克斯空间小是真的，自己开挺爽，如果拉家人多的话就先排除，大都自己开倒是个好选择。
本人12款手挡，跑2w5了，7个多油，路况目前算是市郊及市里各一半吧。
都说小毛病多，目前遇到 的有油箱负压吧，就是加油的时候开盖放屁，别的也没啥。
扯个题外话，可能引起口水，低速追过一个骊威，昨天刚被polo追了，都是低速，目前算是2：0的战绩。那俩都去换杠了，我的是完全屁事没有。。还算扎实。
不过说回来，如果楼主个子高，或者比较魁梧，建议不选。现在让我再买，我可能不会再选小福，不是小福不好，可能现在有了孩子会更多考虑家庭用车了。
至于雷凌卡罗拉我个人有点欣赏不了造型，而且我们这边优惠小点，ESP我个人觉得还蛮重要的。
说的挺对，都是好车。各有所长
发自手机虎扑
引用1楼 @ 发表的:
说下要求啊。
福克斯空间小是真的，自己开挺爽，如果拉家人多的话就先排除，大都自己开倒是个好选择。
本人12款手挡，跑2w5了，7个多油，路况目前算是市郊及市里各一半吧。
都说小毛病多，目前遇到 的有油箱负压吧，就是加油的时候开盖放屁，别的也没啥。
扯个题外话，可能引起口水，低速追过一个骊威，昨天刚被polo追了，都是低速，目前算是2：0的战绩。那俩都去换杠了，我的是完全屁事没有。。还算扎实。
不过说回来，如果楼主个子高，或者比较魁梧，建议不选。现在让我再买，我可能不会再选小福，不是小福不好，可能现在有了孩子会更多考虑家庭用车了。
至于雷凌卡罗拉我个人有点欣赏不了造型，而且我们这边优惠小点，ESP我个人觉得还蛮重要的。
谢谢这位JR，家里人不多，孩子出生后，5口人，平常如果有需要还要拉点小货，雷凌卡罗拉没有ESP，我估计在下去个几年，上市后的车基本都得标配ESP，这个价位9W左右，带ESP的合资车太难选了一点，我其实非常喜欢新明锐，空间够大，油耗也不高，尤其是后备箱的掀背造型，但是手动低配也没有ESP，国产吧，考虑到后期保值不行，我做二手车的朋友也不推荐我买国产，唉，屌丝买个车太难了。
我也想问问这几款车那个好一点
发自手机虎扑
要我我就卡罗拉了，不然就新英朗，不会考虑科鲁兹。
引用5楼 @ 发表的:要我我就卡罗拉了，不然就新英朗，不会考虑科鲁兹。
为什么不考虑科鲁兹那
发自手机虎扑
卡罗拉雷凌1,6没esp，这个我觉得还是很重要的！至于科鲁兹和福克斯我觉得都是好车，网上都说福克斯后排空间小，实车我没坐过不知道！我觉得这2款车根据外观来选吧！至于楼上的要新英朗不要新科鲁兹！这个看你自己要牌子还是要三大件了，别克定位比雪佛兰高，新科鲁兹对应的是威朗，不是英朗
发自手机虎扑
如果只买手动低配建议大众朗逸宝来里面选
这4个我选科鲁兹。。。。。
手动上C4L啊
朗行可以看看，c3xr也可以
发自手机虎扑
引用6楼 @ 发表的:
为什么不考虑科鲁兹那
不喜欢这个外形，不喜欢这个标
引用11楼 @ 发表的:
不喜欢这个外形，不喜欢这个标
选车毕竟还是要看车本身 外形不难看 新英朗就是a0车拉皮而已 所以为何朗逸卖得那么好是有道理的
引用12楼 @ 发表的:
选车毕竟还是要看车本身 外形不难看 新英朗就是a0车拉皮而已 所以为何朗逸卖得那么好是有道理的
车本身我也更喜欢英朗，我从新英朗还是凯越的时候就喜欢，实在的车
引用13楼 @ 发表的:
车本身我也更喜欢英朗，我从新英朗还是凯越的时候就喜欢，实在的车
当时是实在 但是现在根本谈不上实在了
引用14楼 @ 发表的:
当时是实在 但是现在根本谈不上实在了
为什么谈不上实在了呢
有没有考虑思域的打算
引用0楼 @ 发表的:
这四款车都是手动最低配，价钱也差不多少，科鲁兹福克斯好像油耗没有那么高了，标配ESP。雷凌卡罗拉处了样子基本一样，但是没有ESP，求教各位应该选择哪个？谢谢！
卡罗拉必须混动咯。
就科鲁兹啦
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