轮式自行突击炮_百度百科
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轮式自行突击炮
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轮式自行突击炮装备100毫米轮式自行突击炮，是中国自行研制的一种新型装甲武器系统，填补了中国轮式自行火炮的空白，是中国第一代轮式自行火炮。该装备作战功能多样，机动性能好，具有强大的威力和防护能力，是陆军部队的骨干突击力量。
作为目前的主要装备，官兵普遍反映它当年列装，当年形成战斗力，具有很强的突击能力和综合打击能力。 　该师隶属于被称为“铁军”的某集团军，号称“中原猛虎师”，长期担负全军的战备值班任务，1989年被中央军委确定为重点建设部队。先后参加了抗洪抢险、确山-演习、北京支奥、抗震救灾等大项任务，形成了“当尖兵、打头阵，血染炮位不弯腰，敢给大炮上刺刀”的传统。 　自组建以来，该方队坚持以“四个一流”和“四精”要求为目标，积极研究探索受阅训练的特点和规律，紧紧围绕“夯实基础、固强补弱、定型达标、整体合成、全面提高”的思路，不断创新训练的方法手段，革新制作训练的辅助器材，训练成绩稳步提升，在6次大型合练考核中，方队通过敬礼、礼毕线的时间和排面标齐误差均为零，总评为优秀。组图：解放军换装新型轮式突击炮 专打周边主战坦克- 中国日报网
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组图：解放军换装新型轮式突击炮 专打周边主战坦克
09:44:00 来源：环球网
[提要]&&据美国战略之页近日报道，中国陆军正在逐步列装09式8×8轮式装甲车的“突击炮”型，并将最终取代由92式步兵战车改装而来的PTL-02式100毫米轮式突击炮。这种新式“突击炮”是在09式8×8轮式装甲车的基础上改装的，并将最终取代PTL-02突击炮。
　　据美国战略之页近日报道，中国陆军正在逐步列装09式8×8轮式装甲车的“突击炮”型，并将最终取代由92式步兵战车改装而来的PTL-02式100毫米轮式突击炮。　　十年前，中国陆军开始在6×6轮式装甲车上安装一门100毫米反坦克炮。这种轮式突击炮被称为PTL-02，重19吨，是在WMZ551（ZSL92）步兵战车上安装了较大的炮塔，以容纳100毫米反坦克炮。由于三年前一种更为强大的105毫米轮式突击炮开始装备中国陆军，PTL-02现在已经很大程度上被用于支援步兵作战。基层指挥官很高兴拥有这种装备，因为它是扫除碉堡、机枪和其他障碍的强有力的支援武器。在105毫米轮式突击炮装备中国陆军之前，PTL-02一直被委以此重任。中国陆军显然已经认识到，在支援步兵作战中，这些自行火炮最终将是比主战坦克更为有用。
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轮式突击炮简介最近几年，轮式突击炮作为地面武器发展的新兴热点，受到世界许多国家的重点关注。一些国家先后研制了多种型号的轮式突击炮，除大量装备本国军队外，还出口国外。在世界各地，各种新老型号的轮式突击炮构成了一道亮丽的风景线。不过在这风景线背后，却是径渭分明的几个梯队。第一梯队具备极强的研制能力，无需外援就能单独研制整套轮式突击炮，不但能满足国内需求还能整套出口；第二梯队，只具备底盘或者炮塔的研制能力，但是需要借助国际合作，才能实现整车装备部队和出口梦想；第三梯队，纯粹就是组装厂，无论底盘还是炮塔，一旦失去外部援助整个项目就处于停顿状态，甚至会因此完蛋。不过，这些并不是绝对情况，还有一些特殊的家伙存在于这些梯队外。略微考据一下它们背后的技术渊源，会发现很多有趣的东西。事后互为竞争对手的两个型号，极有可能是血缘很近的亲戚；看似毫无关系的两者，其实也有一定的血缘关系。本文主要从火炮、炮塔去分析和考据这些轮式突击炮之间的渊源。火炮技术方面的发展和演变轮式突击炮所采用的火炮，数量较多的口径分别是76毫米、90毫米和105毫米，未来可能更多采用120毫米口径。这些火炮均属于专为轮式车辆研制的低后坐力火炮，分为高膛压和低膛压两种。上世纪五六十年代，各国装备的发展以及作战对象的多样化，要求轮式突击炮应该装备更大口径的火炮。但是以当时的技术条件，要给轮式突击炮配备与主战坦克主炮性能相当的火炮，还存在难以解决的诸多问题。作为一种解决问题的思路和方法，与主战坦克主炮口径相同的低膛压火炮加破甲弹的组合开始应用在轮式突击炮上。率先在这条道路行进的是法国人。法国人当时的观点很现实也很简单：破甲弹的出现使坦克的装甲变得不堪一击，口径不大的一枚破甲弹就能击穿厚厚的钢板。而发射这种弹药的火炮与发射穿甲弹的火炮不同，不需要太大的膛压，后坐力完全可以控制到适合安装到轮式车辆上的水平。该观点基于当时的现实情况，确实没什么大问题，并且在相当长的时间内影响着法国装甲车辆的设计思路，使其走上轻防御、重机动的道路。这一时期法国研制的装备轮式车辆的90毫米以上火炮，基本属于这一类型。首先登场的是法国CN90F1型低压线膛炮。该炮可发射尾翼稳定破甲弹，能安装在5吨级装甲车上。火炮身管前端装有双室炮口制退器，采用半自动立楔式炮闩和机械式击发机构。制退机为单筒弹簧结构，复进机为液体气压式。该炮反坦克能力完全依靠发射OCC90-62式破甲弹。按照这个思路，法国又在70年代初期研制了CN105F1型105毫米低压线膛炮。法国研制的这两种火炮，先后装备自家的AML和AMX-10RC轮式突击炮。受到法国影响，同样渴望在这个市场分一杯羹的比利时也加入了此行列。他们开始研制的90毫米系列火炮就是照着法国人的思路走，其代表是科克里尔系列90毫米火炮。1974年，科克里尔MK1型90毫米火炮诞生。1975年，科克里尔MK2型开始研制，1976年投放市场销售，同年3月与巴西恩格萨公司签定特许生产协定。1979年，科克里尔公司在MK1和MK2的基础上研制出MK3型90毫米火炮，供多种装甲车安装使用。日后，巴西利用引进的科克里尔MK2型火炮技术对科克里尔MKZ型火炮进行改进，研制出EC-90系列火炮。在70年代中后期前，大量应用于轮式突击炮的基本就是以上这些火炮。这些并不以发射穿甲弹来摧毁坦克的火炮占据了当时轮式突击炮装备市场相当大的份额。进入70年代中后期，主战坦克的装甲技术获得突破性发展。到80年代初期，应用新一代装甲技术的第三代主战坦克开始大量装备各国部队。人们不得不接受一个尴尬的现实―随着装甲技术的进步，与主战坦克主炮口径相同的低膛火炮加破甲弹的组合威力大减。要达到理想的反坦克效果，特别是要能正面击穿坦克的主装甲，与主战坦克主炮口径相同的高膛火炮加穿甲弹的组合才最理想。于是乎，轮式突击炮新时代开始来临。率先行动的还是法国人。他们为ERC90轮式突击炮研制了CN90F4型90毫米滑膛炮，该炮是一种威力比F1型更大的高初速火炮。火炮身管较长，为52倍口径。身管和炮尾均用电渣重熔钢制成，适于发射长杆尾翼稳定脱壳穿甲弹。该炮发射90毫米尾翼稳定脱壳穿甲弹时，弹丸初速1400米／秒，可在2000米内穿透360毫米厚的均质钢装甲。比利时人也没闲着，同样也在努力。为了完善车载90毫米系列火炮的性能并使其能发射击穿新一代间隔装甲的尾翼稳定脱壳穿甲弹，科克里尔机械工业公司研制了科克里尔MK7型90毫米火炮。1983年7月，该炮在布拉斯查阿特进行了首次射击试验，同年10月在美国陆军协会举办的展览会上展出。后来，科克里尔机械工业公司在MK7型的基础上，研制出性能更完善的MKS型火炮。该炮发射90毫米尾翼稳定脱壳穿甲弹时，可在2000米内穿透360毫米厚的均质钢装甲。另一方面，各国也在利用新技术和新弹药增强老型号的威力
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中国PLZ02式轮式突击炮
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轮式突击炮（也被称之为轮式火力支援车），装备了一门大口径火炮，主要负责对地面部队进行火力支援，并且会承担一部分反坦克作战的任务。轮式轮式突击炮可以打击各种建筑物和装甲车辆以及野战工事。由于部分该类车辆可以轻易击毁敌方坦克，所以也被称为轮式反坦克车。第1名 意大利的“半人马座”2轮式突击炮
半人马座”2轮式突击炮采用的底盘是可以承受120毫米火炮的后坐力的8×8的底盘。可以使用北约标准的相应弹药，炮塔内则装备了自动装弹机。可以使用的炮弹有120毫米的脱壳穿甲弹和其它弹药。其装备的破甲弹可以在3000米的距离上击穿600毫米厚的均质钢装甲。第2名 加装120毫米火炮的意大利“半人马座”轮式突击炮
这种轮式突击炮可以使用尾翼稳定脱壳穿甲弹以及破甲弹等弹药。在使用尾翼稳定脱壳穿甲弹时，可以在300米的距离上击穿600毫米厚的均质钢装甲。第3名 日本13式轮式突击炮
装备了现代化的火控系统，具有“猎-歼”作战的能力。该车辅助武器为一门7.62毫米机枪，车顶上有一门12.7毫米重机枪。该轮式突击炮的重量相对算轻，可能装有一个钢结构的车体。为了加强防护，也可以使用附加装甲。车首的装甲可以抵御35-40毫米的弹丸打击，其他部位可以地域14.5毫米的子弹以及炮弹破片的打击。第4名 意大利“半人马座”轮式突击炮
“半人马座”轮式突击炮的主要武器为一门105毫米的“奥拓·梅莱拉”高膛压火炮，采用了北约标准的弹药。能够打击3000米范围内的目标，装备了一套非常有效的制退器，可以吸收40%的后坐力。第5名 奥地利“游骑兵”Ⅱ轮式突击炮
炮塔内装有自动装弹机，并且在成员和弹药之间装有隔板。该炮的最大射程为8千米，仰角为42度。适合在山地进行作战，炮口处圆形的制退器是其重要的识别特征。第6名 中国ZTL-09轮式突击炮
ZTL-09轮式突击炮的炮塔与05式两栖突击车类似，都装备了105毫米火炮。可以轻松的击穿2000米范围内的装甲目标，其装备的破甲弹（HEAT）可以击穿460毫米-500毫米的均质钢装甲第7名 美国M1128自行火炮系统
M1128自行火炮可以使用多种弹药进行作战，包括高爆弹、穿甲弹和榴弹等弹种。每辆战车只能搭载18枚炮弹，炮塔上没有任何弹药。次要武器为12.7毫米和7.62毫米机枪。第8名 法国AMX-10RCR轮式突击炮
该车所使用的火炮是法国GIAT公司的F2型105毫米火炮，可以使用脱壳穿甲弹、破甲弹和杀爆弹以及烟雾弹等弹种。能够在2000米范围内进行攻击，车载的弹药基数为38发。第9名 中国WMA-301型轮式突击炮
可以使用脱壳尾翼穿甲弹、破甲弹和高爆弹，并且可以发射105毫米反坦克导弹和其他版本的弹药。可以打击5000米以内的目标，车载弹药基数为30发。次要武器装备则包括一挺7.62毫米的航向机枪和车顶的12.7毫米机枪。第10名 中国PTL-02轮式突击炮
PTL-02式轮式突击炮是在92式轮式装甲车的基础上研发，所以其大部分零件与92式轮式装甲车相同。变速箱方面，装有9个前进档和1个倒车档。此外，该车的重量较轻，能够通过运-8或者是运-20这类的运输机进行运输，具有较高的战略和战役机动性。
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