怎么改装电动车如何最简单提速跑的快

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小编教你如何让电动车跑得更远
[核心摘要]随着城市的发展,交通拥堵问题越来越严重,而电动自行车凭借方便快捷被广大消费者青睐。可是电动车骑到半路没电的情况时有发生,今天小编就带大家解决这个问题。
  随着城市的发展,交通拥堵问题越来越严重,而的方便快捷为出行的人们提供了更多选择。这种车不仅环保,还比普通自行车更加快捷,方便了人们的日常生活需要。
  相信许多人都有过这样的经历吧,在行驶的半途中,突然发现电动车没电了,自己则处在前不着村后不着店的尴尬局面,给自己的工作和生活带来不便。下面,小编就目前市场上使用最广泛的铅酸电池为例,谈谈怎样才能让电动车跑得更远。
1.如何选择
  目前,电动自行车都有一个最大续驶里程的问题,一般是20公里~到50公里,所以,购买电动自行车必须目的明确,就是做为上下班的交通工具,不要要求太高,最大续驶里程应小于或等于上下班总距离的1.5倍。
  车况一切正常的话,电动车电池对应里程大概如下:
有刷电机:
36V10A电池组
36V12A电池组
无刷电机:
36V10A电池组
36V12A电池组
48V10A电池组
48V12A电池组
48V17A电池组
48V20A电池组
&2.电动车操作习惯
  平时使用电动车时,应降低速度。如果你不是特别急的话,小编建议不要将电动车加到最高速度,因为最高所耗费电量非常惊人,速度快一倍,电量消耗要快的3到5倍。耗电量大,就意味着车子全程的行驶距离短。而以较低速度匀速行驶,不仅行驶距离更长,对电池也是一种有效的保护方式。
  起动和爬坡方法:起动车辆处于静止状态时,启动比较费电。应先将挡位调至&高效&,慢慢转动电门转把,用脚踏助力启动,这样起动比较省电,而且有保护电池的功效。爬坡的时候,可以在坡下加速冲坡,如果电动车能一直以高于&高效&挡最低速度行驶,则不用换挡爬到坡顶,如果车行驶的速度下降到了&高效&档速度以下,就需要切换档位,这样比较省电,也能保护电池。
  电动车电池没有多少电时,千万不能在骑了,这个时候骑行对电池的杀伤力是最大的。常骑电动车的人都可能有过这样的经历,电池没电了,但是停一会儿后发现又有电了,于是接着骑,但殊不知,此时的电动车电池已经被压榨得只剩下最后一口气了,这样非常容易对电动车电池造成不可逆的损伤。
3.电动车电池如何维修保养
  (1)用完后要及时充电,不能没电状态下长时间放置,否则电池极板就硫酸盐化了。
  (2)绿灯亮了,表示电池可以使用或基本上充足电了,但离100%还有差距,建议每周或每两周对电池作一次长时间充电,即绿灯亮了以后继续充,时间可以控制在16小时左右,这样可提高电池寿命。
  (3)注意检查胎压,夏天可适当低一些,其他季节可以高一些,胎压高比较省电。
  (4)将电完全放掉后再充电的观念是不正确的,放电深度越大,电池使用寿命越短。
  (5)如果电动自行车长时间不使用,要注意将电池充电后再放置,每月检查一下电量。
  (6)如果不是电摩,最好不要加防盗器,效果不大,且增加电池的负担。
  (7)如果你每天骑行的距离为15公里左右,估计你的电池可以使用2年。
  (8)如果充电中发现电池特别热,不要再充了,赶快送去检修。
  另外现在市面上有一种电池修复仪,通过等离子共振,将硫化铅结晶体转化为自由移动的游离子参加化学反应,从而达到修复的目的。对于蓄电池的非物理性损坏比如蓄电池化学反应中造成的硫化、盐化、极板老化、软化、失水、热失控、极板活性物质脱落等现象具有较好的修复效果。
4.季节区别
  几乎所有种类的电池都受环境温度的影响。一般来说,气温较高时电池的放电性能较好。当气温低于0度时,电池的电力可能下降1/3以上。所以当冬季来临时或寒冷地区,一次充电后的续驶里和减少属正常情况。当气温回升到20度以上,其功能自然恢复。但当温度超过60度(如夏天阳光下暴晒时间过长),可能影响电动自行车的正常使用。
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相关阅读责任编辑:姜银银不好,因为电动自行车必定要比普通自行车快,而且车胎也比普通的要厚,所以普通自己车改了之后跑的快了车胎会更加热,普通车胎根本承受不了;还有就是电动的车梁车架什么的也要比普通的结实,加重.这些都是在速度提高之后所必须的.所以为了安全还是别改吧.
其他答案(共1个回答)
我们这儿以前有过改装电动车的,费用在二三百,但缺点很多。比如:整体不协调;骑行不舒服;控制器、电池、电机故障率高;等等。最主要的是改装后的车子安全性得不到保障,...
自行车可以随便更改颜色,完全在于个人的爱好,自行车现在也不受官方管理了。
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