怎么中国对越自卫反击战:别人说买进口货给别国人缴税，你买的进口货以后会被做成子弹打你。

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-09-24 05:19 标签： 偷袭珍珠港后美国反击
国人不是都喜欢进口货么?为何诸多豪车被逼国产?
　　进口货比国产货更好，这这是中国人普遍的心理想法!就算是买车也是觉得国外的就算比国产的好。
　　比如，质量普遍比国产的要好;车款普遍较国产同款车型要新;(也就是早上市，通常会比落地国产要提前半年甚至是一年有多。所以普遍比较爱新款车的玩家(有米之人)都会在新车发布以后马上购买该款车型的进口版。)开出去有面子。
　　通常开进口车的人都会瞧不起那些开国产车的人，因为他们会觉得他们的品位和档次要高一些，他们看不上许多国产车，开口就会说这些设计和用料国产车根本比不上进口车，而且还有山寨版什么的。
　　既然进口车这么好，那么为何厂家还要国产化?
　　原因就一个，实在是太贵了。首先，车辆售价贵，再来后期的维修保养贵，更换配件也贵;你可知道一辆进口车的保养比国产贵上多少?贵上好几倍，甚至几十倍呢。这个贵可不是一般的老板、吃国家粮的人能接受得了的，更何况是一般的白领或IT男，早点回家洗洗睡吧。
　　另外，这种进口车的配件更换需要花费的时间太长，一般人的耐心真是等不了!所以进口车国产化很好地解决了这些一般人承受不了的问题。(钱和时间)
　　那么，这些国产进口车是真心愿意国产的吗?
　　有一部分是想国产的，也有一部分是被逼的，但是说到底也都是被形势所逼。然而也有宁死不屈的，像丰田的豪华品牌雷克萨斯就是死活不意愿国产类型的，国产了在质量上面就有下降，这点是雷克萨斯不能接受的!那有哪些进口车是被逼国产化的呢?
　　日国产上市售36.69-53.99万，之后销量就翻了翻…不国产没“钱”途!
　　2、奇瑞路虎
　　这款车国产之后的价格还是相当给力的，就是被自主山寨给祸害了!
　　3、刚刚国产的
　　它的竞品中，除了还装酷的之外没有国产之外，其他的都国产了。
　　5、2015年底国产的
　　是被Q5所逼;虽然大部分情怀男反对JEEP国产，但是对于来说不国产真没有什么竞争优势。由其是价格方面!
　　5、即将国产
　　是被所逼，其各方面的表现与Q5不相上下，但是在销量上X3远不如Q5。唯一能解释就是X3更贵!
　　其实还有很多也是被逼国产的豪车，小编就不一一列出来了。然而有个天真的小盆友问我，“小编姐姐那像超级豪华跑车除外，像布加迪、劳斯莱斯、法拉利这些豪车也会国产吗?”
　　孩子，别天真了，早点回家洗洗睡吧。像超级豪华跑车除外，像布加迪、劳斯莱斯、法拉利这样的超级奢侈品是永远不会国产滴!原因很简单，它们就是只让小部分钱多的烧钱取暖的孩子拥有它而已。没钱的都回家洗洗睡吧。
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今日搜狐热点南部人注意，也许你买的进口货是假的........
　　太可怕！今天一条曝光顺丰快递、圆通快递、韵达、申通 等等快递公司集体造假的视频刷爆了网络，一瞬间就突破了3000万的播放量！！！哪怕你再忙，也请你花3分钟看一看：
举国震惊！
　　全是假货，没有一件真品！
造假团伙势力滔天！联合中国头部的五大快递公司集体造假！
以下图片皆来自现实，你们自己看吧：
（快递员亲口讲述）
　　制造假货只是第一步
第二步：将福建生产出来的冒牌假货，进行精心包装，然后最重点的部分来了：商家联合中国五大快递公司集体伪造美国发货、美国生产的电子单、快递单！！！
　　福建、广东等城市发出的快递单，快递公司全部配合商家伪造成美国、香港等国外发货的快递信息！每单收35元
只有你想不到，根本没有他们不敢做的！
只要你提出要求，美国、香港、澳洲，还是南极洲，通通都敢给你搞出来！
为了让买家进一步相信，他们甚至还建立了国外快递查询网站：
　　输入快递单号，就能显示物流进度信息！
（快递信息：飞往中国...）
　　顺丰快递的工作人员亲口说出：这都是假的！为了方便忽悠顾客！
为了方便忽悠顾客！！！
为了方便忽悠顾客！！！
为了方便忽悠顾客！！！
快递公司为了赚钱，简直丧心病狂！
如果不是这一次记者卧底拍摄，曝光出来！我们还不知道要被他们蒙骗多长时间？
　　祸国殃民的快递公司，我们需要一个解释！
　　半数以上进口奶粉、化妆品都是假货！
　　他们在QQ群、微信群到处收购正品空商品罐子。
信息来源于网络
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今日搜狐热点干得漂亮！中国突然对此“进口货”痛下杀手，国人点赞，美国怒称损失了几百亿！
　　来源微信公众号：观察眼
　　雪龙号乘风破浪！加拿大偷笑，美国瑟瑟发抖...
　　最近，一艘来自中国的船只，在穿越北极的重重浮冰和冰山后，成功从北美大陆东侧的戴维斯海峡，抵达了位于北美洲西北部的波弗特海。但大家可千万别以为这件事“无关紧要”：因为这次我们通过北极横穿北美大陆的航程，直接牵动着美国和加拿大两国间一根敏感的神经！
　　据新华社报道，8月30日这天，中国著名的北极科考船“雪龙号”从全世界最大的岛屿格陵兰岛附近的戴维斯海峡出发，在经历了6天的航行和探索，于9月6日抵达了位于美国阿拉斯加和加拿大北部间的波弗特海。
　　虽然这件事起初并没有引起多少普通国人的关注，可在新华社的报道中，这次“雪龙”穿越北极的航行却对中国有着极为重要的意义——为中国商船未来使用这条航道积累了宝贵的经验。
　　更值得注意的是，中国的这次航行同时引起了美国和加拿大的强烈关注。
　　比如加拿大《环球邮报》在9月10日就专门报道了此事，称 “雪龙号”最初这次航行是经过加拿大政府批准后才成行的，而且也请了加拿大的科学家和导航员上船参与。当然了，报道并没有到这里就结束，重头戏还在后面！
　　一位加拿大的大学教授就表示：中国的“雪龙号”在这次出行前专门找我们加拿大政府申请的这个事儿，对于巩固我们加拿大在北极的【主权】还是很有利的…
　　原来，加拿大之前一直宣称咱们“雪龙号”这次通过的北极“西北航线”是加拿大的主权范畴，理由是“我们加拿大的祖先【自古以来】就使用着这条航线”。可邻居美国却并不认同，宣称这是“公海”。
　　所以，在加拿大人看来，如果中国人使用这次航线前知道先找加拿大政府申请，这就意味着中国人承认了加拿大在相关水域的主权，这对加拿大来说“岂不美哉”？
　　当然，加拿大人打的小算盘很快也引起了美国人的警觉。美国《华盛顿邮报》就在今天的一篇报道上，针对“加拿大享有主权”的说法进行了反驳，并且特别指出：美国和加拿大在这一水域存在主权争议…
　　而美国MSN新闻网也专门刊文提到了美国和加拿大“西北航线”的主权争议。但从这篇报道来看，美国舆论似乎并不希望这一争议闹大，希望可以【继续】和加拿大“搁置争议，共同开发”......
　　嘿嘿...老美常年对中国的南海主权指指点点，还时不时派军舰过来给咱们上眼药，但却没意识到自己家后院已经起火，这就是所谓的“天道好轮回，苍天绕过谁”吧！
　　众所周知，自特朗普上台以来就一直向世界叫嚣“打贸易战”，不过谁都没想到，他第一个开火的对象就是自己的“邻居”加拿大！先是提高了进口税率，而后又将加拿大的纳税大户庞巴迪飞机制造公司给查了、再后来居然对加拿大支柱型产业——森林资源下狠手，征收高额反倾销税，平均税率为20%，最高税率可达24%！对于人家加拿大来说，这几乎和挖了人家祖坟是一个性质！
　　在《中说·礼乐》中有这么一段话：以势交者,势倾则绝;以利交者,利穷则散。如今的加拿大和美国早就离心离德！
　　而随着气候变暖，当越来越多的商船乃至豪华游轮都开始将目光投向这片水域，加拿大也十分担心美国会通过“霸权”手段吃掉自己的北极主权。而咱们中国对于北极航道的格外看重，则令我们也成为了加拿大在这一问题上重点想拉拢的目标。
　　闷声发大财！世界大国争夺北极的幕后真相
　　虽然中国不是北极国家，但特别强调自己是近北极国家，并于2013年取得了北极理事会观察员资格，中国对北极的渴望源于这样的理念：那就是北极不仅属于拥有其主权的国家，更属于最常使用它的国家。
　　要知道，北极西北航道可谓是航海界的珠穆朗玛峰。相比于绕道苏伊士运河或巴拿马运河的传统航线（约2.1万公里），通过北极航道（约1.3万公里）连接西欧、东亚与北美的航线可缩短约25%~40%的航程航期。
北极航道（红）与传统航道（绿）
　　对于中国来说，北极航道若开通，不仅可以为货运节省燃费，提高商船运转率，降低运输成本，还可以避开美国在亚太地区封锁中国的关键口，可谓是一举两得。
　　而作为能源消耗大国，中国一直都对北极地区有着强烈的兴趣。据统计，北极的天然气资源探明储量占全世界已探明储量的30%以上，除此之外，还有石油、煤炭、金矿、铀矿、锰结核、鱼虾等能源、矿产和渔业资源。
　　无疑，仅凭这一点，北极就已经成为了各国眼中的“大蛋糕”。
　　除此之外，由于地球的构造原因，北极上空还是当前世界主要核大国（中、美、俄）投送核力量必经之路和必争之地。谁取得了先机，谁就能掌握战争的主导权，这对于维护世界和平稳定具有极其重大的战略意义！
　　下面，就请大家看看去年底中国太空网的这条消息：
　　当地时间日，由国家高分重大专项支持，中国科学院遥感与数字地球研究所承担建设和运行任务的中国遥感卫星地面站北极接收站 （ 简称 “ 北极站 ” ） 在瑞典基律纳通过现场验收并投入试运行。
　　也就是说，利用北极圈的特殊地理位置，中国可以在卫星数据接收、未来的空间站建设等各方面获得更有利的条件！更重要的是，近几年中国的“卫星轨道武器”发展神速，这才是令西方真正不安之所在!
　　总之，北极作为未来战略力量攻防的必经之地，对各大国和相关区域国家来说都非常重要，伸手介入这是对未来形势的先着，是宏远的战略目光。
　　而我们中国将怎样布局呢？
　　1，从长远来说，北极圈必须要成为我国对外政策的重要内容。
　　2，坚决抛弃北极事务的局外中立论，目前的形势发展急需我们制定一个北极战略政策，加紧我国国际政治与专业方面的研究，使中国成为北极事务方面重要的建设性力量。
　　3，北极气候变化、北极环境保护、北极资源合作开发相对其它容易实现，我们必须合理利用北极8国的内部矛盾，立足其几点先期存在（先参与易合作，敏感性低的层面项目），中期合作，积极介入，形成多赢格局。
　　当前，世界上没有探明的资源已经不多了，而谁说北极就必须是上述五国的私人财产？北极完全应该像南极一样，是世界人民的共同财产！中国人民责无旁贷，必须联合世界上别的国家一起来制定北极开发相关条约，北极必须有我们的一份！这是子孙后代进一步发展的物资储备！
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