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公告型号XL150-8B
公告批次263
类型两轮摩托车
整备质量142
燃料种类汽油
排放依据标准GB,GB
轮胎规格前110/60-17后140/60-17
接近离去角
识别代号LLJPCKLB×××××××××
整车长2020
整车高1060
最高车速85
驾驶室准乘人数
准拖挂车总质量
载质量利用系数
半挂车鞍座最大承载质量
企业名称江苏新陵摩托车制造有限公司
企业地址无锡市锡山区安镇镇查桥先锋村牌楼下
邮政编码214104
发动机型号
发动机生产企业
发动机商标
力帆实业(集团)股份有限公司
车型相关政策法规
新陵 XL150-8B 两轮摩托车 供应信息
暂无此产品供应信息
新陵 XL150-8B 两轮摩托车 求购信息
暂无此产品求购信息
新陵 更多车型摘要：在深入研究了8B/10B 编码规则及其内在相关性的基础上,提出了一种新的8B/10B编、解码方法,该方法综合了查表法和逻辑运算法的优点,具有运算量小、编解码同步好、速度快、可靠性高等优点。用Verilog HDL 语言实现编解码算法的描述,并通过高性能的FPGA器件进行仿真和综合,实现了具体的硬件电路,并验证了设计方法的有效性和可行性。
关键词:8B/10B 码, 编码, 解码, 光纤通信, 集成电路
随着Internet 业务的迅速增长,光纤通信的数据传输速率和容量不断提高。目前,甚短距离传输系统(VSR) 、1000BASE-X标推的千兆以太网以及10GBASE-X标推的万兆以太网成为世界上光纤通信系统研究的焦点。然而随着传输距离的增加以及数据速率的提升,信号恶化将十分严重,此时满足要求的误码率成为通信系统设计的一个挑战。
为了增加信息传输的可靠性,以上系统都采用了一种传输带宽小、转换密度高以及码字游程长度受限的8B/10B编码,它将原8位(一个字节) 数据编码成为10位字符,增加了数据中的高低电平变换(即“1”/“0”变换) ,有利于实现转换前后的时钟同步,此外还能帮助实现直流平衡,以使接收器的输入没有直流(DC)漂移。由于采用了这种编码,链路可以是交流(AC)耦合的,这样就给任一端的设备厂商提供了更大的灵活性。而且这种编码有利于检测出传输过程中单个和多个的比特误码,同时编码设计中的一些特殊码组还有助于比特流的码组定位和信息识别。
高速通信系统中信息处理都是通过大规模集成电路实现的,因此在集成电路设计过程中如何高速、有效地实现8B/10B编解码,直接决定着通信系统数据传输速率的进一步提高。目前最常用的编码方法是查表法,它用存储器存储所有可能出现的码组,再把输入码组作为存储地址,找出对应的编解码。该方法简单直接,但是编解码电路工作速度受到存储器读取时间的限制,并且不可避免地增加芯片的面积和功耗。另一种方法则是通过逻辑运算直接完成编解码功能,该方法的难点在于逻辑关系复杂,同时由于延时、竞争和冒险的存在,使输出的数据抖动严重,限制了芯片的最高工作速度。本文在对8B/10B编解码的内在相关性进行研究的基础上,综合上述两种编码方法的优点,实现了一种新的8B/10B编解码方法。
8B/10B 编解码方法研究
8B/10B 编码在发送端将输入的8B码组按照编码规则映射成10B码组,再通过并串转换将并行的10位码组串行输出,在接收端则进行串并转换和解码。8B/10B 编码过程是将8B码组(从高位到低位为HGFEDCBA) 分解成3B (HGF) 和5B( EDCBA) ,分别进行3B/4B编码和5B/6B编码,最后组成10B码组(从低位到高位为abcdeifghj)。3B/4B 编码表如表1 所示:
分析表1 可以看出,3B码000 ,011 ,100 的4B编码都有互相取反的两种编码,000 和100 编码的游程值(RD) 为1 和3 ,011 的两种编码的RD值均为2。而001 ,010 ,101 ,110 的编码则只有一种,其RD值为2。比较特殊的是111 的编码,它有两组互相取反的编码共4 种,但是根据8B/10B编码表可以看出,1000 和0111 这组编码分别只出现在5B 码组为
0 ,01110 的RD + 列和5B 码组为1 ,10100 的RD-列,其它的码组根据编码规则采用0001 和1110这组编码。
同样分析5B/6B 编码表得出,5B 码共32 种,其中有18 种的编码为单值,其RD 值为3 ,其它13 种为互相取反的双值,并且其RD 值为4 和2 ,剩下的00111 的编码也是双值(111000 和000111) ,但是其RD 均为3。因此编码得到的10B 码组的RD 值只可能是6、5或4,其它的为禁用码组。同时根据游程差的正负,8B/10B 编码表分成RD-和RD + 两列。深入分析整个8B/10B 编码的内在相关性可以知道:
当3B码有唯一4B编码时(001 , 010 , 101 ,110) ,若5B 码为具有单值编码的码字,则8B/ 10B 编码表的RD-列和RD + 列取唯一的10B 编码,并且其RD 值为5 ;若5B 码具有双值编码,则在RD-列取RD值为4 的6B 编码,在RD + 列取RD 值为2 的6B 编码;若5B 码为00111 ,则在RD-列取111000 ,在RD +列取000111。
当3B码有双值4B编码时(000 ,100) ,若5B码为18 种具有单值编码的码字,则4B 编码在RD-列和RD+ 列分别取RD 值为3 和1 的编码,3B 码为011 的情况下则分别取1100 和0011 ;若5B 码为13种有双值编码的码字时,则在RD-列和RD+ 列分别取6B RD 值为4、4B RD 值为1 和6B RD 值为2、4B RD值为3 的编码;若5B 码为00111 ,3B 码为000 ,100 ,则在RD-列和RD + 列分别取6B 为BRD 值为3 和6B 为B RD值为1 的编码;若5B 码为00111 ,3B 码为011 时,在RD-列和RD+列的编码分别00 和11。当3B 码为111 时,由前面分析的1000 和0111 这组编码出现的特殊情况外,其它的编码规则同上面分析的3B 码具有双值编码的情况,此时的编码取0001 和1110 这组编码。
另外,8B 码分为D 分组(数据字节编码) 和K分组(特殊控制符号编码) ,上面分析的D 分组,对于K 分组,共有12个8B 码组,其编码规则与D 分组不同,但是由于其码组少,编码比较简单,只需要在编码过程中根据输入判断这12 个码组是否为K分组,再根据K 分组编码规则进行编码,在这里不再赘述。
由前面的分析得出了3B/4B 编码和5B/6B 编码的关系,从而得到整个8B/ 10B 编码表的RD-和RD+ 两列,编码过程中根据当前的游程差确定4B和6B 编码的选取,从而实现10B码的直流平衡 。根据上面对分析得出的结论,我们设计的8B/10B 编码器如图1 所示:
8B/ 10B编码器框图
上图中整个编码器的核心是Controls模块,它根据输入信号进行判断,在8B/10B 编码表的RD-和RD + 两列正确的选取适当的编码。3B/4B 编码和5B/6B 编码的选取是通过图中的两个异或门实现的,由上面的分析,具有非唯一编码的8B 码,其3B/4B 编码和5B/ 6B 编码都是成对出现的,而且
互为取反。因此,我们可以根据输入的3B和5B码组,只选择出一组4B和6B 编码输出即可,然后通过它们与) 或者) 的异或运算,就可以两组编码中的一组。
5B/6B编码表和3B/4B编码表模块实现多路选择器的功能,根据输入的3B和5B码组,只选择出一组RD-列的4B和6B 编码输出,然后与Controls模块的输出进行异或运算来得到正确的编码。Controls模块实现的功能有: K 分组(特殊控制符号编码) 码组的判断,根据输入8B码组和K判断输入是D分组还是K分组,以及是否为正确的K分组码,并根据K分组编码规则输出用来进行异或运算的操作数;设置一个内部寄存器变量RD,设定的默认初始值为0,表示RD-列,根据输入8B码判断是否翻转,并存储下一个8B码的游程差的正负,以便在正确的列取得编码。
对RD的赋值状态机如图2所示,其中RD=0代表RD-列,RD=1代表RD+列;当输入为D分组码时,根据前面内在相关性的分析,输出用来进行异或运算的正确的操作数,例如当输入5B码为0 ,01110 ,3B码为111时,若当前取RD+列,输出4比特1001 ,与3B/4B编码表模块输出的4B码0001相异或,得到正确的3B/4B编码1000 ;对于输入的K分组禁用码组,输出错误标志kerr 。根据对编码的需要,Controls 模块输出的6 比特和4 比特操作数分别包括、111110 和、。
游程差值状态机
对解码器的设计相对简单一些,其根据也是前面分析的结果。解码过程大致为:先将输入的10B码分解成4B和6B 码,对它们分别进行判断是否为许用码组,因为它们的许用码组分别只有14个和46个。同时判断4B和6B虽为许用码组,得到的10B码组是否为禁用码。对于K分组码组,判断其是否为正确的K分组编码。如果未出现禁用码错误,则解出相应的3B和5B码组,同时计算它们的RD值,否则输出错误标志。然后根据得到的8B码的RD值进一步判断其是否为许用码组,同时根据判断标志输出正确的8B码。设计的解码器框图如图3 所示。
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生产企业信息
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发布日期：
MLAKX4M401U
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企业名称：
江苏新陵摩托车制造有限公司
企业地址：
无锡市锡山区安镇镇查桥先锋村牌楼下
免检有效期止：
公告状态：
公告生效日期：
公告状态描述：
变更(扩展)记录：
主要技术参数
外形尺寸：
×1060(mm)
货厢尺寸：
载质量利用系数：
整备质量：
额定载质量：
挂车质量：
半挂鞍座：
前排乘客：
额定载客：
防抱死系统：
接近角/离去角：
前悬/后悬：
最高车速：
弹簧片数：
轮胎规格：
前110/60-17后140/60-17
转向形式：
起动方式：
传动型式：
油耗(L/100Km)：
LLJPCKLB×××××××××
发动机参数
发动机生产企业
力帆实业(集团)股份有限公司
车辆燃料参数
燃料种类：
依据标准：
底盘排放标准：
反光标识参数
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可以换150-60-17的轮胎吗？？
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這胎在哪有得買 有沒有16的
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有16的你也换不上
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完全没问题
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顶上去&&没人帮忙吗
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可以吖！！
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应该比汽车轮胎还要贵
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