为什么240冠道尊享版十代思域换米其林轮胎胎换成 普利司通

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广汽本田冠道普利司通轮胎侧壁出现裂纹
投诉编号:【206397】
投诉品牌: 广汽本田
投诉车系: 冠道
投诉车型: 2017款 240TURBO 两驱舒享版
投诉时间:
投诉内容:
在高速行驶过程中,车辆右前轮轮胎胎压告警,车辆检查后发现,轮胎侧壁出现裂纹,车辆从未剐蹭过尖锐物,停于正规停车场。才仅仅968公里的轮胎就出现了裂纹给消费者生命财产安全造成了极大隐患,车辆行驶均为高速或者城区,4S不承认是质量问题更换一条轮胎竟然要价1800。网上广汽本田(官网),普利司通官网均查不到轮胎此种型号,没有配件型号和价格,同样大小规格轮胎只要不到一千元,存在价格欺诈,轮胎为普利司通胎,和广汽官方原先采用的米其林静音轮胎不同,未告知消费者的情况下更换了轮胎品牌,并且实施了价格垄断。
投诉回复:
普利司通轮胎厂家回复:尊敬的《车质网》:非常感谢贵网站()在日常工作中对普利司通的支持和关注。关于日刊登在贵网站上名为“广汽本田冠道普利司通轮胎侧壁出现裂纹”的一起投诉报道,因为涉及到普利司通轮胎的质量和信誉问题,特此将我司掌握的情况告知贵网站,望理解为盼。日,在检测到贵网站上的该起投诉后,我司高度重视并立即安排技术服务专员主动与该用户联系。在充分听取该用户的需求之后,就用户投诉问题进行了详细的解释说明,该用户表示认可。我司会继续跟踪后续情况并适时通报贵网站。谢谢合作。普利司通(中国)投资有限公司日
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本田冠道试驾 四种模式给你非凡的驾驶体验
  目前的汽车市场上最火爆的车型非SUV莫属,SUV车型中哪一细分车型更受欢迎呢?自然是中型SUV车型了,今天要给大家介绍的就是一款中型SUV,它就是广汽旗下的本田[
指导价:26.98-32.98万
变速箱:手自一体
发动机:2.0T
别:中型SUV
]车型,这款车本田投放国内市场上的第一款中型SUV,它的性能究竟如何呢?一起来看看吧。
<li data-value="2款 370TURBO 四驱尊贵版<li data-value="2款 370TURBO 四驱尊享版<li data-value="2款 370TURBO 两驱豪华版<li data-value="2款 370TURBO 两驱精英版<li data-value="2款 370TURBO 四驱至尊版
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本田豪礼相送
  广汽本田冠道是一款饱受争议的车型,比如说,它的轴距达到了2820mm,比汉兰达都长,为什么不推出七座版车型呢?那台秒杀同级的2.0T发动机的特别之处到底在哪里呢?搭载的采埃孚ZF
9速自动变速箱存不存在召回的隐患呢?尽管饱受争议,但消费者对它的反响还是非常好的。  广汽本田冠道的外观:精致的“大块头”  外观方面,首先说说尺寸吧,它的车身尺寸是非常与竞品车型相比是非常占优的,主要因为它的主要竞品车型锁定的是五座版的别克昂科威。轮胎方面,广汽本田冠道采用的是米其林Primacy和普利司通泰然者两种,尺寸规格都是245/55
R19。  广汽本田冠道的外观设计风格是偏向威武、霸气的,霸气的同时还带着一些优雅。广汽本田冠道顶配车型的整备质量为1930kg,空载时的离地间隙为203mm,(汉兰达车型为2070kg、昂科威车型为1800kg)。  广汽本田冠道的内饰:豪华、科技感强
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  内饰设计方面,是广汽本田冠道的一个亮点,内饰设计的主打风格为动感、豪华,内饰共有两种配色,分别是棕色以及全黑色,这两种内饰颜色的区别只体现在座椅颜色上,小编个人认为,棕色的内饰看起来更加动感、时尚,推荐选用。
Vincent Judith
感觉定价适中,毕竟配置这么高,外表这么酷猛
Tina Becher
空间无敌,适宜大众~高科技配置丰富先进。
Burke Bart
目前还没发现,动力偏弱~车尾部感觉不怎么好看,远看不咋滴~近看还行……
Lambert Pigou
这大的空间,完胜7坐车……后排乘客躺睡都行!
Beck Nahum
2000圈以下不咋滴……2350圈有推背感,如果可以最好有2.5的涡轮增压。只要舍得给油,这车没有什么不满意的……
动力方面,感觉起步不算轻快,毕竟车重。如果关闭发动机启停和自动驻车会好很多。中段加速很强,60到160加速迅猛,动力随叫随到,超车毫无压力。 车速接近120公里可以上到9档,降到110时有时候也能保持9档。
Jason Wyclif(fe)
目前平均油耗11.3,估计磨合跑完才会降下来,希望10个油以内。
动力方面,感觉起步不算轻快,毕竟车重。如果关闭发动机启停和自动驻车会好很多。中段加速很强,60到160加速迅猛,动力随叫随到,超车毫无压力。 车速接近120公里可以上到9档,降到110时有时候也能保持9档。
Rachel Virginia
前大后小,后面稍微高一点可以PKX6了,单纯从外观来说,我觉得德系的优于日系,现在的本田车设计总有一种非主流的感觉,想要营造高级感刻意加入很多细节元素,看起来就是很繁琐,只是让人感觉大但是不大气.
Liz Duncan
内饰设计不错……座椅舒适,操控便捷~手感超级棒……有点奢侈感!
全网底价, 0
更有机会赢取 iphone7
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意向车型:
2017款 370TURBO 四驱尊贵版
2017款 370TURBO 四驱尊享版
2017款 370TURBO 两驱豪华版
2017款 370TURBO 两驱精英版
2017款 370TURBO 四驱至尊版
姓&&&&&&&名:
提车城市:
手&&&&&&&机:
对于国内的SUV汽车市场来说,一年四季都是非常的火爆,并且竞争力也是特别的激烈,尤其是一些中大型的SUV,更是受很多消费者的喜爱,这样的车型不仅空间较大,通过性也很不错。小编在这里说了这么多,就是为了介绍我们今天的主角,它们分别是本田冠道和别克昂科威。
本田这个品牌我相信大家都熟悉而且它旗下的每款车型打造的都非常完美,今天小编我要给大家推荐的就是它旗下的一款车型,冠道。我相信这款车大家也并不陌生,反而有的人对它很了解。那么它到底是一款怎样的车呢?一起跟小编我去看看吧。相信你会发现它的许多亮点。
大家是否还记得在2015年的上海车展上,本田公司展示了CONCEPT D概念车,而今天要为大家介绍的本田冠道就是在这款概念车的基础上打造出来的。冠道采用主流的轿跑风格,据我们了解到这款车的最大亮点在于其动力性和它的空间布局,作为一款SUV车型,我相信它的这两个优势一定会大大吸引消费者的眼球。值得一提的是,冠道搭载了丰富的主动安全科技装备。在安全上面可谓下足了功夫。下面就请随小编一起来了解一下这款
现在市场上最多的就是SUV车型的车,当然了,现在SUV车型也是非常的受欢迎。随着家庭成员的增多,想要为了更好的出行大家选车的时候都纷纷投向了SUV车型上了。那也是正常的,SUV车型的车确实要比普通的车型要有优势。那么今天这款车又会有哪些优势呢?一起去看看吧。
现在越来越多的消费者都把购车目光定在了SUV之内的大型车辆,这对SUV来说是一件好事。但是问题就在于,现在几乎每个品牌都会推出一款SUV。这不,就在将近两个月前本田推出了一款全新的SUV— —冠道,这让消费者在选择上更加的有难度了。那么今天小编就针对本田冠道为大家做一个调查,看看这款车到底有哪些地方值得您去购买。
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厂商指导价:
26.98-32.98万
经销商报价:
车身结构:
26.98-32.98万
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四个优势一个基本点,简单聊聊冠道240TURBO
&来源:厂商供稿 & 17:49:20 &责任编辑:汽车大世界
& & 先说说结论吧,编者认为冠道具备了四项优势,分别是:动力总成很牛、人性化设计,以及非常豪华&&对一款非豪华品牌的车而言。而第四个优势则至关重要:性价比太高了。1.5T的冠道推出后,这个优势显得更为突出,一下子把这款车的门槛拉低到了22万元。
& & 1---冠道比途观L高一个级别
& & 性价比高不高,最简单的办法是比较。但和谁比,这是个问题。因为在编者看来,冠道是本田开辟的一个全新细分市场,目前为止它没有非常直接的对手,汉兰达主打7座,途观L要比冠道低一个级别,东风本田的UR-V?那其实就是另一款冠道好吧。冠道是本田开辟的一个全新细分市场,目前为止它并没有非常直接的对手。
& & 实在找不到对手,只好找一个相同价位的车来对比一下。冠道1.5T的主力车型应该是25.38万元的两驱豪华版,和这个价格接近的,有大众途观L 330TSI两驱豪华版,指导价是25.98万元。
& & 途观L的价格要高6000元,这其实就已经不用比了。但单纯从尺寸与空间上看,2820mm的轴距,却只有5座,结果自然是无敌的后排空间。
& & 总之,冠道是比途观L高一个级别的车,这是确定无疑的。所以,同样的两驱豪华版,途观L比冠道还贵,这只能说,冠道的价格实在是厚道。冠道是比途观L高一个级别的车,这是确定无疑的,这一点不仅仅体现在尺寸上。
& & 2---这个1.5T比很多2.5自吸还强
& & 这里需要强调一下,不同级别的车型,区别其实很大,并非只是尺寸上有差距,整个技术质量标准是完全不同的。所以,紧凑型的途观L比中型的冠道价格还贵,这是很能说明问题的。
& & 冠道这款1.5T发动机,称得上是国内最强1.5T,它的输出比很多2.5自吸还要强。
& & 非得比比具体的东西?那好吧,我们先来比动力。
& & 冠道虽然用的是1.5T发动机,但最大功率142千瓦,而途观L 330TSI的1.8T发动机最大功率仅为132千瓦。很多人可能一看到1.5T发动机,就怀疑动力是不是够,这款车编者开过,动力当然不如2.0T的冠道那么充沛、强悍,但本田这款1.5T发动机,基本上可以称得上是国内最强的1.5T,它的输出比很多2.5自吸还要强。
& & 冠道240TURBO的0-100km/h实测值是8.56秒,如果还嫌慢,说真的,你应该去买跑车。&单位车重马力值&冠道是0.11马力/公斤,和途观L330相同,也就是说,两者的动力表现应该是一致的。事实也是如此,途观L 330的官方0-100km/h加速时间是8.9秒,而冠道240TURBO是8.56秒(汽车之家实测值)。这样的加速表现,对于一款都市SUV,编者认为足够了。如果你还嫌不够快,那就不建议你买SUV了,你最好买一部跑车,飙起来会很过瘾。
& & 单论动力总成,冠道240比途观L330强,论车辆的实际动力表现,两者半斤八两,真正体现这两款车&级差&的是空间和内饰的豪华程度。去年试驾冠道370的时候,被它超越很多豪华车的内饰所震撼,满以为1.5T的车型为了把价格门槛拉低,除了动力总成之外,在内饰的豪华程度上肯定也会打些折扣,没想到1.5T冠道和2.0T冠道内饰完全一样,依然是一款不折不扣的豪华车。
& & 冠道最打动编者的始终是它内饰的豪华程度和人性化设计。说真的,比很多豪华车豪华多了。
& & 3---和途观L的&价格级差&居然是负的!
& & 空间就不用多说了,2820mm的轴距让冠道拥有几乎无敌的第二排空间,途观L的轴向长度当然也不错,但是,请大家留意宽度。冠道的车宽达1942mm,途观L只有1839mm。刚刚上市的大众途昂,号称是全尺寸SUV,车宽是1989mm,从产品级别上来说,途昂比冠道确实大一个级别,车宽比冠道宽了47mm,而冠道比途观L却足足宽了103mm!
& & 换句话说,如果途昂比冠道大一个级别,那么冠道事实上就比途观L大了不止一个级别。而途昂330TSI两驱豪华版,虽然用的是2.0T发动机,但最大功率只有137千瓦,可以说,和冠道240、途观L330是一个水平的。都是两驱豪华版,途昂的价格是33.89万元,比冠道240两驱豪华版贵了8.51万!那么在级差更大的冠道和途观L之间,起码也应该有类似的价格&级差&,即途观L 330TSI豪华两驱的合理定价应该是17.88万元!
& & 当然,途观L不可能也不应该这么便宜,事实上,途观L330豪华两驱版居然反过来比冠道240豪华两驱版还贵6000元!那么,只能说冠道240的价格实在是太划算了!
& & 4---&买车第二原则&
& & 大家可能注意到了,喂,你怎么没有比一比具体的配置啊? 编者看来,比配置是最无聊的一件事。其实,很多听起来高大上的配置其实都并不值钱,比如自动泊车、全景天窗、抬头显示什么的,更别说其他那些无聊的鸡肋配置了。冠道和途观L顶配车型,配置水平相当,冠道便宜3万元!
& & 包含一大堆主动安全功能的Honda SENSING安全超感,的确是好东西,带低速跟随功能的ACC、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、TSR交通标识智能识别系统、PSS车身一体式泊车雷达(前4后4式8探头),全都有了,多少钱?在雅阁身上,这套东西一共就8000块钱!
& & 所以,车上有没有蓝牙电话、座椅加热、氛围灯,编者也懒得去帮你一一对比了。同样的预算,同档的品牌,肯定选级别更高的车,这就是&买车第二原则&。第一原则?当然是&老子喜欢&了&&就爱买贵的,你管得着吗?
& & 正因为还有这个第一原则,所以我们的市场才如此丰富多彩,无论多么奇葩的车,总归都还是有销量的,如果都那么理性,市场上恐怕就剩不下几个车型了,那岂不是太无聊了?
& & 总的来说,冠道的确做到了设计师所言,&是对家人最好的款待&。
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市场均价:26.98-32.98万元
所属车型:越野车
车型分类:中型
生产厂家:
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