大疆无人机禁飞区查询是多少

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-06-24 05:58 标签： 大疆无人机北京禁飞区
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　　大疆升级多边形禁飞区策略
国内机场已经施行。3月3日消息，为了让无人机飞行体验更安全，大疆正式发布了最新升级的多边形禁飞区、限飞区策略。据悉，本次策略更新将会在中国大陆机场率先生效，之后逐步扩散到全球。大疆升级多边形禁飞区策略 国内机场已经施行　　此前大疆安全禁飞策略采用的是一刀切式的圆形禁飞区，但对于长条形的机场跑道而言，这种禁飞策略不仅仅是面积小，而且禁飞形状也并不合理。此次发布的多边形禁飞策略在空间控制上更加灵活，很大程度上避免了无人机出现意外事故。
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Copyright @ 2015-, All Rights Reserved. 版权所有 花火网大疆无人机禁飞区是如何扩大的？
今年3月份，由于杭州萧山近距离航拍民航客机降落事件的发生，大疆创新为了保障公共空域的安全，推出了多边形禁飞区策略。当时的机场限飞区策略是这样的：
禁飞区：以跑道两端的中点为圆心，半径4.5km作圆（R1），两个圆所组成的平椭圆区域为禁飞区。
30米限飞区：以跑道两端的中点为圆心，半径7km作圆（R2），两个圆所组成的平椭圆区域与禁飞区非相交的部分为限飞区，限制高度为30米。
60米限飞区：跑道两端延伸15km，扩散斜率为15%的梯形范围（a），与30米限飞区及禁飞区非相交的部分为60米限飞区。
120米限飞区：以跑道正中点为圆心，半径10km作圆（R3），该圆形范围与禁飞区，30米限飞区及60米限飞区非相交的部分为120米限飞区。
但是随着西南地区扰飞事件的加剧，5月份民航局公布首批155个机场保护范围，未经特殊批准不得进入限制面保护范围。保护范围为A1-A2-C2-弧C2B2-B2-B3-弧B3C3-C3-A3-A4-C4-弧C4B4-B4-B1-弧B1C1-C1-A1各点坐标、圆弧连线范围内；圆弧半径均为7070m。大致范围与大疆创新3月份的多边形禁飞区类似，比某些地方机场自划的净空区要小得多。
6月5日，大疆创新宣布将在近期调整中国大陆地区的多边形禁飞区策略。以民航局公布的民用机场障碍物限制面及容差缓冲区12个坐标点为基础，将民用航空局定义的机场保护范围坐标向外拓展500米，连接外围的8个坐标点形成八边形禁飞区，形成新的坐标点；坐标点之间的八边形区域为禁飞区。飞行器无法在禁飞区内起飞；从外部接近禁飞区边界时，将自动减速并悬停。
初一看这个禁飞区较之前3月份的多边形禁飞策略要大了一整圈。那么影响究竟有多大呢？今天就让大家详细了解下有哪些城市受到的影响较大。
首先是西北扰飞时间影响最大的成都。成都有1/3的市中心处于禁飞区以内，包括武侯祠、宽窄巷子以及杜甫草堂。另外有1/3的市中心处于限飞区以内，比如著名的春熙路就在这个范围内。
其次我们来说说另一个西南扰飞事件的主角重庆。重庆作为中国大陆最像香港的一座城市，一直都是城市风光爱好者的天堂，不过这次好像有点损失惨重了……朝天门以北的区域全部成了禁飞区，甚至还包括了千厮门大桥、重庆大剧院和洪崖洞。而高楼林立的解放碑CBD区域也进入了120米的限飞区，不过作为人口密集区域，本身也不太适合放飞无人机进行航拍。
接下来我们看“天堂”杭州。不过对于航拍爱好者而言，杭州差不多可以称得上是“地狱”了：几乎整个杭州市处于限飞和禁飞区域内，即使能够起飞，也只能飞120米高。传统意义上的杭州市中心武林广场与西湖附近的岳王庙、秋瑾墓以及白堤都处于禁飞区，而灵隐寺和钱江CBD都处于限飞区范围内。
即将召开达沃斯论坛的大连，几乎整个市区都进入了禁飞区，包括人民路CBD，几乎只有星海广场“幸免于难”。不过据大连的飞友说，大连由于筹备达沃斯论坛，整个6月份全市禁止使用无人机，出差去大连想要拍点东西的朋友最好还是不要带自己的无人机去了。
同样是著名海滨城市的厦门，同样也被禁飞区笼罩。本身就明确禁飞的鼓浪屿和白鹭洲都被划入了禁飞区。而厦门大学、南普陀寺和著名地标建筑世茂海峡双子楼都进入了限高区域，不仅如此，隔海相望的漳州海岸线也只能够飞120米高了。
顺便提醒一下福建的飞友们，由于金砖会议，整个福建禁飞任何“低小慢”，直到9月30日为止，擅飞最高罚款3万元。
最后，限于篇幅的原因，我说说最让我心痛的一个地方——张家界天门山。作为历史上电影票房榜冠军电影《阿凡达》的取景地，天门山一直都是最适合航拍的地方之一。很可惜，以后天门山大部分区域都成了禁飞区，相当的令人遗憾。
禁飞区的扩大，一方面是保护民航客机的安全，另一方面也是保护我们航拍爱好者自身，不要因为处于官方划定的净空区而被治安拘留并没收航拍器。
嗯？你说怎么没有提到京沪广深？就不要打击北京的飞友了好吧……
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大疆推出地理围栏功能：防止无人机进入禁飞区
在发生了一些与无人机相关的高调事件后，无人机厂商纷纷开始出台解决方案，避免让自己在日益严苛的监管环境中陷入不利境地。
　　新浪科技讯 北京时间1月2日上午消息，在发生了一些与无人机相关的高调事件后，无人机厂商纷纷开始出台解决方案，避免让自己在日益严苛的监管环境中陷入不利境地。
　　大疆就刚刚推出了一个名为地理空间环境在线(GEO)的系统。这其实是一款地理围栏系统，意在阻止无人机飞入禁飞区——除非你拥有大疆认证的帐号或者信用卡。例如，虽然你不能直接飞到华盛顿的禁飞区，但只要承诺自己支付罚款，大疆就会临时关闭这项限制。
　　GEO系统正在测试阶段，可以发送邮件至申请获取iOS应用，或者直接下载Android APK文件。除此之外，还需要对无人机固件进行更新。如果你不喜欢使用不稳定的测试软件，那么最终的稳定版应该也会在不久后发布。(书聿)
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大疆新版机场无人机禁飞区出炉
性质：转载
来源：TechNews
6月5日晚间，大疆创新在微博宣布，为响应中国民用航空局的最新公告，大疆即将对机场禁飞区与限飞区范围进行调整，这次调整只限大陆地区机场。...
　　6月5日晚间，创新在微博宣布，为响应中国民用航空局的最新公告，大疆即将对机场禁飞区与限飞区范围进行调整，这次调整只限大陆地区机场。
　　新版机场禁飞区示意图如下，网友调侃它长得像棺材板。
新版机场禁飞区域示意图
　　其中红色多边形部分为机场禁飞区，大疆在民用航空局定义的机场保护范围的坐标基础上向外延伸500米（外围的8个坐标点），形成新的坐标点内的八边形区域则是禁飞区。
　　灰色区域为120米限飞区范围，大疆以跑道两端中点向外20公里，跑道两侧各延伸10公里为依据，形成一个大致宽20公里、长40公里的长方形区域，与禁飞区不相交的部分为限飞区。这一区域，大疆飞行高度不会超过120米。
　　虚线以内为民用机场障碍物限制面保护范围。
　　另外，大疆还强调，使用DJI GO app操作的大疆精灵3系列、“悟”Inspire 1无人机，其禁飞区与限飞区有所不同，采用圆形设计，如下图（红色部分为禁飞区，绿色部分为限飞区）：
新版机场禁飞区域示意图——圆形设计版本
　　今年3月，大疆也公布了一次多边形禁飞区域示意图，这一策略率先在大陆机场生效，之后向全球推广。当时的机场禁飞区域图长这样，被网友戏称为姨妈巾。
旧版机场禁飞区域示意图
旧版机场禁飞区策略
　　两图对比，不难看出新版禁飞、限飞的规定更加严格，在无人机频繁“黑飞”干扰民航客机的背景下，民航局与大疆对无人机安全飞行所持的态度与所做的努力是值得肯定的。
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