汽油车涡轮增压多少转介入介入 转速会增加吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-01-23 08:47 标签： 涡轮增压什么时候介入
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弱弱问一句，2.0T 转速多少涡轮增压介入?
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1400多点。
呼――出一口气；吸――争一口气。
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看发动机参数是2000转启动。
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参数确实写的2000
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　　自从汽车将SI+G“黄金动力”引入国内大肆宣传，掀起了一股涡轮增压热潮后，涡轮增压几乎被捧成了神器。那么问题来了，涡轮增压真有这么“神”么？听茶哥细细道来，开起来小涡轮增压车型和大自然吸气车型谁更爽。
　　关于涡轮增压器的原理和结构小编在这里就不多说了，度娘一搜一大把。因为涡轮增压技术真心不是什么高科技玩意，而是几十年前就有的用在活塞式内燃上的东西。所以，这里主要讲讲相同的涡轮增压和自然吸气引擎的驾驶感受差异。
　　低转速
　　在低转速工况（比如起步）时，涡轮增压往往处于未启动的状态（具体涡轮增压介入转速视实际调教为准），所以此时涡轮增压的动力输出跟小自然吸气并无区别。而这时相同的自然吸气，由于更大，输出线性，无疑在低转速工况下拥有更良好的动力体现。
　　高转速
　　在高转速下，涡轮增压开启后，动力输出可以与更大自然吸气达到同一水准。但是在涡轮启动时会有1~2秒的“涡轮迟滞”，而其很多车型都会有明显的突兀感，动力突然一下就出来了。而自然吸气则是非常线性的动力输出，从头到尾都会比较平顺。
　　对于日常驾驶来讲，动力输出的平顺性当然是非常重要的，因为这直接关乎驾乘的舒适度。那么问题来了，驾乘感受哪家强？自然吸气完胜涡轮增压！
　　不过，涡轮增压也有它的优势。在城市拥堵的状况下，经常处于低转速，这时相同的对比起来，更小的涡轮增压更为省油。因为在大多数拥堵情况下，涡轮增压并未启动，这是仅相当于一台小的自然吸气在工作，油耗自然降下来了。这也就是为何各大都相继推出了小涡轮增压。简单来讲，涡轮增压相当于一个可变的自然吸气。
　　自然吸气虽然动力输出比较线性，但是整体发力点较晚，往往要在转左右才能实现；涡轮增压车型扭矩爆发较早，1-2000转爆发。日常代步，2000转换挡，增压车型确实有着无可比拟的优势，以相当于自身实际的自然吸气车型1.1倍的油耗换取1.5倍的动力，还处在经济转速区间，双重省油。但是在动力输出的平顺性和耐久性以及保养费用上，自然吸气又有着先天的优势。
　　有句欧洲顶级设计师的话可以为他们的争端做一个总结吧，大意是：涡轮增压是一种不完美的，妥协的选择。
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关于涡轮增压器开始工作时发动机转速的问题
该用户从未签到
发表于 18-4-:29
(-20) & &&(-24) & & & & (-19)&
(-12) & & & & & & & & & &&(-28) & &
（企业定制） & & & & & &
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& & & & & & & & & & & && & & & & & & & & & & & &（可以企业内部培训）
请问各位废气涡轮增压发动机涡轮是在发动机开始运转时就开始运转还是等发动机加速到很多资料上说的1800转左右开始运转？
& & 是不是涡轮一开始运转增压器就能起作用呢？如果是这样的话那么发动机一开始运转就有废气推动涡轮运转，带动压气机压缩空气。但是有有的说法是涡轮转速较低时压气机不能压缩空气，反而起到阻碍进气的作用？这两种说法究竟是哪种正确？请各位指点！
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发表于 21-4-:58
现在一般随着发动机正常运转而转动，但日本的有些乘用车在3500才启动增压器。看各自的工况和厂家的要求而定
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发表于 23-4-:51
本帖最后由 duanyu365 于 23-4- 编辑
大多数是发动机运转的时候增压器就工作,所说进入几千转进入工作状态是指发动机转速;负荷达到一定的状态,因为燃料与空气混合燃烧,排气端排气量大于进气量的时候,大于进气量的废气推动涡轮做出多余的功,这多余的功就是增压效率.
至于进气阻碍问题,指的是增压器介入滞后问题,现在已经改良转子工艺,降低叶片重量,滞后的问题已经得到大大的改善
一般一台增压器匹配的范围可以达到90KW-110KW之间,当然,要先得到更好的动力,最好经过精确的计算试验与发动机匹配,才能得到最经济的燃油使用效率.
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发表于 26-4-:29
发动机转速低时，由于压气机进气流量比较小加之转子有转动惯量，发动机响应会很差
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发表于 26-4-:24
汽油机用增压器一般到一定转速开始工作，开始工作转速通过ECU控制来实现。
柴油机用增压器应该是启动后就工作，由于低速废气能量较小增压效果不明显，特别是低速小负荷时。随着转速提高增压器增压效果逐步体现，到最大扭矩转速时发动机经济性最佳，这也是车用发动机的增压匹配点。到高速时增压器因废气量增加放气阀起作用调节。
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发表于 30-4-:07
3楼说的很好啊，我是一窍不通
该用户从未签到
发表于 1-5-:57
增压器介入滞后或由油门踏板的变化导致延迟问题，虽有明显提高， 但仍然存在并很难彻底解决，起码目前是这样。
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