【蜻蜓无人机】普通人能玩好玩的航拍无人机，星图蜻蜓无人机Pro上手玩
【蜻蜓无人机】普通人能玩好玩的航拍无人机，星图蜻蜓无人机Pro上手玩
&去年可以说是消费级无人机的元年，一方面各类无人机由高高在上进入普通人手中，成为时髦的玩具。另一方面，国内本由大疆独霸的市场，多了众多类似于原来手机市场上小米一样的性价比潮流“引领者”。&这次在雷锋网体验到的星图蜻蜓就是这样一款四旋翼无人机产品。不过尾巴坦白，虽然有颗盼望飞翔的心，可以前只玩过儿子的直升机航模玩具，也没有专业的飞行器材和航拍知识，但在同星图沟通时有句话触动我：蜻蜓就是为普通人而生。&&结合每天的体验，个人感觉普通用户想要拥有和使用消费级无人机，不论是纯粹飞行耍帅，还是为了欣赏航拍“上帝视角”美景，无外乎关注便携、操控、稳定、影像以及续航等几个关键制约因素。而蜻蜓无人机Pro在这些方面的表现，有让我很满意的地方，也有器材限制遗憾的方面。&&『折叠和模块化设计、便携式箱包，出行携带方便安全。』&无人机的一大痛点就是体积大，不方便携带，特别是这类多旋翼无人机，其机架、云台、机臂都比较精细，既要保护安全又要方便使用，是一个必须认真对待的问题。蜻蜓无人机Pro的解决方案是模块化、机臂折叠以及专用箱包。&开箱的蜻蜓无人机Pro除了标配一块电池之外，所有的配件都装在红色专用箱包里。箱包设计了提手，双向拉链粗壮，包包面板较硬，起到了一定的冲击防护作用。&&&便携箱包可以180度打开，内部紧凑，蜻蜓的机架、起落架、螺旋桨、云台和相机、智能控制手表、跟随模块以及一些小配件都各安其位，且有一定的保护隔断。&&&&蜻蜓无人机Pro采用了模块化和可折叠的设计，机架上只有飞控和四个无刷电机，机臂按照前后顺序折叠到机架两侧，尺寸为25*20*6CM，也就一本杂志大小。机器材质为PC塑料，细节做工不错，接缝都比较齐整。&&&『组装简单，安装完毕只需两三分钟，云台安装耗时最久』&毕竟无人机不是手机等数码产品，安装以及操控都有一些需要注意的细节，蜻蜓的说明书都有比较明显的提示，建议在组装前一定要仔细阅读说明书。比如，机头的在云台方向，这又牵扯到安装旋翼时选择。&首先打开机臂，蜻蜓机臂背部有四个锁止开关，后前依次伸展到位即可。为了控制机架重量，蜻蜓在机臂部分采用了碳纤维材质，机架重量为600克。机臂顶端正面是电机，背面是内置LED的指示灯，可以显示机身状态。&&&4个机臂完全打开是下面这个样子，蜻蜓样貌没看出来，怎么觉得像一只烤全羊，吃货的世界，你们不懂。&&蜻蜓无人机Pro的起落架通过卡扣连接在机架两侧，底部还有防滑胶条。起落架也是PC塑料材质，用镂空和沟槽最大限度减轻重量，不过感觉起落架有点单薄，毕竟云台、相机、电池都安装完毕后有1.2千克重，总担心会承受不住降落的冲击。不过，现在是没有任何问题，厂家应该多次试验验证了。&&&蜻蜓无人机Pro采用的是2212无刷朗宇电机，标配的是9寸螺旋桨，貌似动力搭配也是一门很深的学问，初学者这些我们就不管了。蜻蜓是自锁桨，桨叶上有锁止箭头提示，两只为一对，对角线安装，用银黑桨帽进行区分，一定要注意正反，不然就飞不起来了。&&&蜻蜓的云台和相机在出厂时已经安装在一起了，有更好的相机可以自行更换。云台通过机架上的卡扣和螺丝进行连接，稳固性没有问题，但是那个螺丝正好在云台的胶垫中间，安装的时候拧的时候不是很顺畅，要一点点的拧紧，这也是整机安装最费时间的地方。&&&最后一步就是安装电池了，直接按住卡扣推入机架上的电池仓就行。到此，蜻蜓无人机Pro的安装就完成了，轴距为40cm，正好处于大疆精灵2 和精灵3之间，也算是小型无人机中比较大的轴距。&&&&『智能手表、多样化自动模式、跟随模块，大大降低操控门槛，遥控器没有标配，成为进阶遗憾。』&蜻蜓无人机Pro主推的就是通过智能手表和智能模块，一键进行多样化自动模式选择和简单操控。这样，普通人不用学习相对操控复杂的遥控器，简单组装、简单使用，可以把更多心思放在自己的事情上，让蜻蜓无人机Pro自由进行跟拍等动作。&&蜻蜓无人机Pro的智能手表，样子和日常的运动手表没啥两样，表带材质非常柔软，佩戴起来也很舒适。表身正面和侧面周边一共有10个按键和1个拨轮，通过短按和长按实现20个不同功能。比如，左侧第一个键，短按是起飞，长按是机身向左旋转；右侧第一个键，短按是跟随，长按是机身向右旋转。&&&智能表盘中间的屏幕可以显示蜻蜓无人机Pro的GPS信号、高度、电量、运动状态以及跟随模块的状态等一系列信息。不过，屏幕材质有点LOW。&&我们先来看简单的起飞降落操作和表现。依次打开蜻蜓无人机Pro和智能手表电源，飞机自检和搜星完毕后，长按智能手表解锁键，螺旋桨开始转动，再按起飞键就能起飞。蜻蜓为了安全，解锁6秒后如果不按起飞键，螺旋桨将停止转动。这一段时间，蜻蜓多次起飞和降落，状态表现都比较稳定。&蜻蜓无人机Pro起飞的速度是1米/秒，会自动升至5米悬停。下面是起飞状态的GIF图片展示。&&蜻蜓无人机Pro降落的速度是0.5米/秒，速度慢了能够有效防护冲击而且也能提醒地面人群发现。同时，蜻蜓在降落接触到地面时，有时会弹跳几次，应该是检测降落位置是否合适。下面是降落状态的GIF图片展示。&&蜻蜓无人机Pro和智能手表内置了自旋、环绕飞行等几个有用的操控预设。自旋就是蜻蜓原地进行360度旋转，环绕飞行就是以用户为基点环绕5米半径飞行。这些都可以用智能手表一键进行操控，自旋和环绕都适合一些风景秀美的地方用“上帝视角”拍摄美景，特别是环绕可以让摄像头对准自己进行360环绕自拍。下图是蜻蜓无人机Pro自旋的GIF图片展示。蜻蜓无人机Pro的跟随模块采用腕带设计，侧面有充电口和开关，通过无人机、智能手表、跟随模块三者协同，可以让无人机实现自动跟拍。经测试，无人机对于用户的动作反应还是比较精准，能够及时作出相应动作，不过建议一定要在空阔地带使用跟随功能。下面是有GIF图片和视频展示跟随状态，感谢基友的友情出镜。&&&蜻蜓无人机Pro内置了GPS、陀螺仪、气压计、磁场计、加速度计等传感器，可以通过智能手表一键返航，官方给出的返航精度数据是起飞点1米范围内，实际测试结果也在1米内。下图是在起飞后，在半径20米之内进行诸多飞行后，一键返航之后的落地点和起飞点对比。&&从蜻蜓无人机Pro的操控来看，利用智能手表解放双手的理念，对于普通入门用户，或者户外爱好者来说确实不错。但是，智能手表操控简单化的同时，也带来精准度、实时度以及自由度不够的问题，而且智能手表的飞行高度和飞行距离是20米和30米，遥控器是120米和500米。这样进阶用户在一些复杂场景的航拍上，一边看着手机端的航拍效果，一边还要用手表控制复杂动作，真的有点手忙脚乱，此时如果标配了带有手机支架的遥控器就省劲多了。智能手表本身也有槽点，较为的复杂的按键设计，还是需要一定时间才能熟悉，操控信号有时还会出现较长延迟。智能手表上的云台控制拨轮位置不舒服，也不是很灵敏，且最左边有明显的控制空白，硬件上还需要优化。&&『飞控自动抵抗风力控制平衡和云台的表现都不错，自带运动相机视频质量中规中矩。』&蜻蜓无人机的最高时速是22米/秒，在多次测试中遇到过4级左右的风力，可能阵风还要更大一些，此时通过蜻蜓机身的状态和螺旋桨的声音，能够明显感受出蜻蜓无人机Pro在控制平衡。在遇到更大的阵风时，蜻蜓如果在较高位置，还会自动降低高度。尾巴没有玩过更高端的无人机，无法进行对比，但是对于蜻蜓表现，让我在阵风环境里飞行航拍有足够信心。&&蜻蜓无人机Pro采用的是3轴自稳云台，连接处的胶垫弹性很好，不论蜻蜓是悬停状态还是飞行状态，都能一定程度上保证相机稳定。&&下面用GIF图片展示用手拿着蜻蜓模拟飞机在天空中极度不稳定的状态，不论机身前后、左右如何晃动，3轴云台让相机一直朝着前方。&&下面用GIF图片展示蜻蜓在空中，用智能手表遥控云台90度仰俯。&&原机云台搭配的是4K无畸变运动相机，采用索尼IMX206 CMOS感光芯片，照片画质1600W像素，最大支持4K视频的录制，从效果来看中规中矩。如果对视频质量有更高要求，可以更换GoRro大小的运动相机。&&蜻蜓无人机Pro上的运动相机通过WIFI信号与手机上的蜻蜓相机APP进行连接实现无线图传，在手机端进行拍照和视频的设置以及开关。建议能够增加后期制作功能，实现拍摄、后期、分享在APP同步完成。&&尾巴本想用蜻蜓航拍一些视频，来展示不一样角度的家乡和生活。可惜在复杂场景下，用手表来完成操控的难度太大。因此，只好简单进行几个视频展示，来侧面表现蜻蜓无人机Pro和云台的稳定性、相机的视频质量，以及“我的世界不一样”。这里留下一个念想，期待蜻蜓无人机Pro的遥控器改版完成后，能够第一时间体验到，并完成未完成的航拍设想。&蜻蜓在“世界短篇小说之王”蒲松龄先生的故居旁直起升空，可惜里边古树参天，手表控制不敢深入，在外边看下蒲老先生写聊斋志异时那茶棚、那树、那井，发现狐仙了么？&尾巴家乡古称般阳，是因位于般水之阳。蜻蜓沿着河道航拍展示蒲松龄老先生描绘的“般河浅碧映沙清”的景象。&&雾霾天，在柳泉湿地试飞，偶遇两位老人和孙女散步，用不一样的视角记录下这亲情一刻。&&『30分钟的续航时间，目前不错的成绩。』&蜻蜓无人机Pro的电池容量为5500毫安，官方给出的续航时间是25-30分钟。因为尾巴在北方，今年的冬天还挺冷，本来担心在寒冷环境下会影响电池效率，但是在实际测试中，基本都维持在了25分钟以上的续航时间，如果一直飞到飞机发出电量警报，30分钟还是没有问题的。这个成绩，对于这类旋翼无人机来说，还是相当不错的表现。&&&蜻蜓电池充电使用专用平衡充电器，充电时间在2-3个小时完成，充电时的发热量也不大。同时，其他的智能手表、跟随模块、相机等用普通的USB线充电即可。&&综上所述，蜻蜓无人机Pro在各方面的表现都还不错，也有不少的亮点，几个槽点也在分享中也进行了阐述。目前来看，蜻蜓无人机Pro非常适合喜欢户外运动需要简单航拍的人群。尾巴也期待，今年夏天的海边度假能够让蜻蜓记录下一家人的欢乐，也期待后续体验到遥控器，完成那些未完成的航拍设想。&今天，我飞了，你飞了么？&
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TCK教室：《一步入魔》—FPV无人机（穿越机）入门漫谈
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本帖最后由 TCK发发 于
22:20 编辑
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22:10 上传
故事回到夏天~
一好友说：“发发，帮我搞一套穿越机吧！！！连工具带设备~~要顶配~~~~~你全部去搞！！！”
我就琢磨：我去。。。好吧。。。。。。
于是便有了下图。。。
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我就一次性帮他配齐了所有玩儿模型（穿越）需要的家伙事儿。。。配置单子以后补，这里就说个大概的：
14SG+HD2+308配艾默生+EDS工具套+所有工具+两架飞机配置=&&1.3万元左右（有店铺优惠）
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首先我们先明确一个概念：穿越机=FPV无人机=模型。
所以我们才有了“魔友”的定义。
但玩儿模型真的不是头脑一热的事情，除了模型产品本身以外，我们需要大量的相关的设备和材料，才可以帮助我们真正的享受到模玩的乐趣。
所以我们说：买一架顶配飞机，不如先购置齐全你所需的工具和材料，好帮你度过最开始的煎熬“入魔”阶段。
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第一部分：工具及辅材
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一套烙铁组，绝对是模玩的必需品，好的烙铁可以减少很多不必要的麻烦，加快的你装机流程和维修流程。
标准的配备：电烙铁一套（预算从200-2000都还好，太便宜的真心没法用）、刀头和尖头烙铁头、焊锡丝（我用的是0.8mm粗的，比较万能）、助焊剂或松香、固定架、铜丝球和清洁海绵、最后配个吸锡器或者吸锡纸就完美了~~~~~
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一套顺手的工具组，这个东西不要怕买好了，家里修个东西也能用。四大品牌HUDY、AERO、EDS、天蝎，性价比最好的我推荐EDS，最适合穿越的套装是EDS的直升机套装，虽然蛮贵的，但是真的很顺手。。。还有日本工程师的拆滑丝螺丝专用钳子。。。AERO的开孔器。。。EDS的电起子头。。。等等等。。。。。。
言归正传，我们还需要常用到：
各个规格的内六角起子（也叫螺丝刀或改锥。。。其实我推荐买球头起子，不容易伤螺丝)、
各个规格的扳手或者套筒、5.5MM套筒（铝柱和尼龙柱）、8MM套筒（螺旋桨螺母，推荐EDS火头很顺手）、
老虎钳（买个最好的都不为过！居家模玩都好用！）、
尖嘴钳（买个粗糙点的。。。用起来不心疼）、
各种规格的镊子（多买几个便宜的，还是用起来不心疼）、
热风枪（但是我嫌麻烦都用打火机）。。。
工具我会下周开个详细的帖子，介绍各种超级牛X实用的工具，这里先列举最需要的工具。
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说最烦人的辅材：
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3M胶布：3M 1600号绝缘胶带（1500的不是阻燃，1600的阻燃）、3M 双面胶。
各个规格的各种扎带：各种扎带，能买多好的买多好的。。。固定各种你意想不到的位置和设备。。。我的飞机都是扎带机。。。
3M的魔术贴（公母）或者防滑胶垫：这两个东西是固定电池或者GOPRO的，我喜欢魔术贴，当然现在好多人都用那个防滑胶也不错！
各种胶水：热熔胶、171、502。。。（我都是用的百得家具胶）
纤维胶带：最结实最粘手的胶带。。。完全不用去思考这东西绑不住东西。。。（丑，可以不买。。。）
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各种线材：从8AWG到20AWG，每样买个3米备着最靠谱。
各种热缩管：从2mm到30mm的，每样买个5米备着更靠谱。（你的IPHONE数据线再也不会断接口了。。。）
XT60和DC等各种接口：电池、飞机、充电器、转接。。。你会需要几十个XT60。。。（在这里不得不服AMASS，质量上乘，千万不要买盗版。。。）
铝柱、螺丝、尼龙柱：各种买吧。。。没什么好说的。。。
电池平衡头：2S、3S、4S买几个吧~~~这东西不解释的很，电池都这上面了。
电机保护座（KINGKONG的新手必备啊真的耐炸保护电机！）、镜头固定架（这东西基本被淘汰了，都是架子可以直接固定）、2MM的中空PC管（固定以及保护接收机天线）。。。
买完这些，你会发现：卧槽，已然五金杂货铺！！！
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但是，这些家伙事儿你以后继续模玩的动手基础。可以省钱买些基础的，但是东西该有最后还是会有滴~~~~~
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第二部分：装机！装机！！装机！！！
我们需要哪些家伙事儿才能组成一架FPV无人机（穿越机）呢？
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写这个教程的人好多。。。都写好详细。。。大神们牛牛牛。。。我就不详细废话了。。。
咱们就简单的谈：你需要买买买，啥？
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机架一个：H型还是X型，随个人喜欢啦~（科学的讲，机架没有任何技术含量，按你喜欢的样子和预算去选购就对了，不要听任何人告诉你“这个架子比较好飞”，事实是“都一样”。）
飞控一块：F3芯片最主流。（市场上各种版本牛牛牛，但真心只推荐最简单的，因为功能。。。一模一样。。。开源生态下的飞控，全一样。。。）
分电板一块：别犹豫，就买Matek就对了。（别小看小飞机。。。峰值电流都是100A+）
电机四颗：各种品牌百花齐放~~~~~选你预算里最好看的，赶着各个群啊团体的团购~~~~~（还是那句话，不是顶尖高手，都飞不出什么差别，别盲目。）
电调四颗：各种产品比电机还火爆，但必须指出BL(S)开源生态下的电调就跟F3飞控一样，芯片和解决方案毕竟同处几脉，实际使用起来也是仁者见仁，质量才是硬道理。（“这款电调特别好飞”---又一门玄学。）
摄像头一个：RUNCAM和FOXERR两大品牌，买谁的哪款都不会错。（最主要的是返厂维修实在太贴心了。。。大品牌一定信赖一下啦！！！）
图传一个：呃，这么说吧。。。一分钱一分货。。。（如果有比赛的需要，还是多问问常年比赛的朋友赛会都要求用哪些图传，省的重复投资。）
图传发射天线：个品牌蘑菇、小棒子、各种各种。。。一分钱一分货吧！（没啥说的，基础工业产品）
接收机：根据你的遥控器买，不想失控就少省钱。。。这都是硬货。（扶他吧原厂就算了吧。。。太贵。。。）
灯板、电池魔术扎带。。。等等等小配件~~~~~~（随心）
电池若干：啊。。。不好选，不好选。。。我都买便宜的。。。反正是消耗品。。。性价比好点就好咯~（我是纯体验飞行乐趣那一拨的~）
螺旋桨若干：各个品牌各个阵营各个类型，还是那句话，根据你的腰包和需求购买。（模型产品更新换代太快了，买多了都是眼泪。。。）
当我好友按着这个单子装起来一架飞机。。。是。。。
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这样神儿的~~~~~~
（哥们儿的第一架飞机，“能飞”比什么都重要。）
So，他有了他的第一架小破飞机~~~~~~~
鼓掌！！！！！！！！！
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第三部分：必备设备。
买完工具，装完飞机，准备开飞。
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OK，开始买买买。。。大件！
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视频眼镜：买个好的吧。。。贵！！！买个差的吧。。。体验差！！！仁者见仁买个合适的吧。。。（这里注意，一定要带DVR功能。。。就是录屏，录屏，录屏。。。0）
遥控器：四大系别，扶他吧、地平线、睿思凯、福斯。。。根据你的预算买吧，都不会错。。。（接收机都买副厂的就对啦~~~~~~）
充电器：好的充电器，事半功倍。一台iCHARGE，拯救了我无数电池。。。（不过一般的B6也足够啦~小电池本来就是损耗品，没法爱惜的~~~~~）
这三样是FPV无人机（“穿越机”的正确叫法）里最花钱的“大件儿”，也是真正的“门槛”。。。入门深不深，就看这三样啦！！！~~~
当然还是那句罗嗦的老话：
& && && && && && && && && && && && && && &&& “重在体验飞行”。
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第四部分：结语。
说这么多，慢慢谈慢慢谈。
除去这些“买买买”的必经之路，还有各路“大神”、“厂家”的软文。。。
我们更应该关注的是：FPV飞行的本质。
模玩这件事，为的是快乐。大家喜欢FPV飞行，无不是投入在那种真正的“身历其境”的体验感之中。
FPV飞行，不是VR。它借助了小小的多轴飞行器，将我们的感官真正的代入到了天空之中。
以最自由、最极端的方式绽放了我们的想象力，延伸了我们的感知和视野。
FPV飞行，也不是航拍。它是最纯粹的飞行，我们就是飞行器的驾驶员，飞行器就是我们的身体的一部分。
飞行器在空中的短暂几分钟，是我们逃离世俗放空自己放飞想象力的美好时光。
模玩最重要的是：开心、随心、科学。
所以英文里才叫 “Hobby”。
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该用户从未签到&
我要加入！！！
该用户从未签到&
顶顶顶顶发总！！！
TA的每日心情开心 10:05签到天数: 2 天[LV.1]初来乍到&
特别鸣谢摄影师-----我家大宝儿~~~~~~
注：是我媳妇儿带我入魔的~~~~
哈哈哈哈！！！
该用户从未签到&
骚气发总！！！
该用户从未签到&
好帖子，我等菜鸟学习了。顶发发。
TA的每日心情开心 14:46签到天数: 13 天[LV.3]偶尔看看II&
发总威武！！！舔舔舔！！！
TA的每日心情开心 08:26签到天数: 102 天[LV.6]常住居民II&
好友壕友啊！！！不过楼主概念那有问题哟！穿越机包含于FPV，fpv不等于无人机这是两个概念，不过玩穿越的肯定是模友。哈哈哈
TA的每日心情开心 10:05签到天数: 2 天[LV.1]初来乍到&
败笔绘青烟 发表于
好友壕友啊！！！不过楼主概念那有问题哟！穿越机包含于FPV，fpv不等于无人机这是两个概念，不过玩穿越的肯 ...
“fpv类无人机”嘛…老外的名字转过来…成了穿越机…怪怪的…好吧~我也怪怪的…文不达意咯！
TA的每日心情开心 13:22签到天数: 7 天[LV.3]偶尔看看II&
有米之人呀，一切好解决
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| 冀ICP备号&无人机竞速入驻ESPN 竞速无人机和航拍无人机有哪些不同？
中关村在线
作者:中关村在线
ESPN已将&无人机竞速&（Drone&Racing）视作体育运动，ESPN今年晚些时候将会播出一系列的有钱的赛事，但比赛用的无人机，与我们平日玩的航拍机是完全不同的。
航拍用的无人机
竞速用无人机（Racing&Drone），一般称之为穿越机。它与我们日常见到的航拍机完全不同：航拍机是为了拍摄，所以它追求的是稳定、安全和拍摄能力；但是穿越机追求的只有速度、反应和灵活。
竞速无人机
竞速用的穿越机十居其九都是以自组无人机（DIY&Drone）为主。尽管坊间有不少像华科尔Runner之类之类的到手即飞竞速无人机，但懂得穿越的发烧友，必然选自组无人机。
自组无人机能为飞手提供更大的自由度。由于穿越机主要在赛道飞行，它们经常要因应不同的赛道和环境，选用不同的无人机设定：例如遇上圈速赛就需要更轻盈、但续航力较短的无人机，但遇上正式&10-12圈的计时赛，就需要改用续航力较强、承重力更大的无人机。因此，也只有自组无人机，才能提供最大的弹性。
竞速无人机身材更加小巧
其次，由于穿越机主要以全手动驾驶，加上经常高速飞行、高速过弯，意外也自然更常见，故此，无人机的损伤率也特别高。如果使用自组无人机作穿越机，不但更容易找到维修零件，而且零件的成本也相对较低。
无人机竞速的最大乐趣，是它有一条真正立体的赛道，大部份赛道会针对无人机能飞行这一点，设计出大量的起伏路线，而且偶尔安排快速穿过既定的狭窄道通，十分考验飞手控制无人机的技术，难度比起赛车有过之余无不及。
竞速无人机也更加灵活
除此之外，无人机由于不会接触地面，所以它并没有&抓地力&概念，加上四轴设计使它转向的速度更高，所以在无人机竞速时，大部份时间都要以飘移的方式攻弯，但由于飞手并不像赛车手一样能亲身感受重心的转移，故此，飞手只能单靠视觉和直觉去判断无人机的重心变化，这十分考验飞手的专注力和警觉性。
但无人机在操控上更有优势的，是赛车只能往前向跑，但无人机可以向任何一个角度飞行。当赛车手在攻弯时，只能透过刹车减速以稳定车身；但无人机在需要时可以透过逆向飞行来减速，当无人机快要被离心力逼出赛道时，飞手亦可以反方向飞行来稳定飞行轨迹，使无人机在技术上的有更多姿多彩的变化。
操控的方式也比航拍无人机复杂
无论从组装、操作难度和趣味性上，无人机竞速已超越了&玩意&的水平，得到广泛的关注。目前无人机竞速活动已经开始进入专业化，而这次ESPN对无人机竞速的重视，亦代表了其发展已得到广泛的认可。看来不久的将来，无人机竞速运动很大机会成为严肃而极具规模的商业化运动。
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