帖子主题：[原创]【研究】中国海军濒海战斗舰的设想
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[原创]【研究】中国海军濒海战斗舰的设想
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前些日子曾经发过一个关于海军建设关键方向的帖子，其中就谈到了海军的濒海作战能力，当时由于篇幅就没有把这个内容展开，但一直想着把关于濒海战斗舰的设想写下来。前些日子看见版面有濒海作战的讨论贴，就想着趁机写点东西，应应景。随着的结束，海军的作战任务、对象、形势逐步发生了转变，那种传统的大洋深处远洋舰队剑拔弩张大打出手的情形已经很难再现，而更多的是近海的低强度冲突、由海及陆的火力投射、存在威慑和武力展示。作战形势也有原本单纯的舰队PK舰队演变为由海及陆、控制与反控制、信息化网络作战等形势。随之而来的就是海军对主艇的需要已经从传统的大洋决战性舰艇向濒海作战型舰艇的转移。最明显的就是现在世界上最大的也是唯一的全球舰队－，在经历了海湾、科索沃、、后，美国海军对自身的作战能力进行了重新审视，发现传统的大洋舰队虽然在处理这些低强度的中也能适用，但整体性价比过低，而且还要冒不对称作战的风险，尤其在类似波斯湾这种狭窄水源里面，几艘快艇就能把美国的提康德罗家级巡洋舰搞的神经兮兮的。在看看以色列海军，最先进的隐身护卫舰离海岸也就近了点，就被真主党游击队的反舰导弹给轰个正着，不得不回坞修船去了。因此，随着近海作战在海军作战行动中的比例不断上身，美军开始了濒海战斗舰的设计、论证及建造，目前首舰常规排水型“自由”号已经在06年下水，第二艘小水面双体船“独立”号也在加紧建设。应该说从濒海战斗舰立项到下水仅短短几年时间就可以发现，美海军对濒海战斗舰的定位非常清晰，其需求也是非常急迫的，并以此来开了未来30年新一轮海军装备的革命。近海作战的特点，是由近海的地理地形特点决定的。首先就是陆基反舰武器及陆基航空兵的威胁，随着反舰导弹的普及，在敌近海100KM以内作战时，舰队将面临巨大的陆基武器威胁，而在敌200海里专属经济区外，舰队也会面临敌陆基航空兵的威胁。其次为近海高速平台的威胁，包括导弹艇、鱼雷艇、炮艇甚至自杀艇。这些小型舰艇在近海可利用岛屿或海峡的掩护对航渡过程中的舰队发动狼群袭击，采取一击而遁的作战方法让舰队疲于应付。由于此类目标信号特征弱、速度快、数量多、攻击力强而战术灵活，因此传统舰队对付此类海上游击战会力不从心。再者就是鱼/水雷的威胁，近海作战时，舰队运转受岛屿、海峡影响较大，战术运动的空间较小，而近海海流及海底地形复杂，非常适合水下兵器的设置。在特定的环境中，即使是老式的触发水雷都会带来很大的损失，这点美海军在波斯湾吃的苦是最深的了。还有就是近海的常规潜艇威胁，如果说大洋深处是核潜艇的舞台，那么到了近海就要看常规潜艇的了。近海海底地形复杂，声环境不稳定，不利于反潜方进行搜潜、攻潜作战，而且常规潜艇还可以利用海峡等特殊地形对航渡舰队进行伏击，加之现代常规潜艇大量装备AIP系统，具备长时潜航的能力，更增加了反潜作战的难度。因此，在近海作战，舰队面临的威胁更多样化，作战环境也相对复杂，在作战舰艇的选择上必须要有所侧重。美海军在发展濒海战斗舰时，着重对濒海战斗舰的高速、模块化及隐身能力进行了强化，并提出要融入海军网络作战的观点，要成为网络作战的一个关键结点，其作战方向关注于反潜、反水雷和反舰，应该说其设计的特点和作战对象都深刻考虑到了近海作战的特点，能够满足其在敌海岸作战部署并完成相应作战任务的需求。但是我们也要认识到，美海军濒海战斗舰的诞生是在已经拥有可以获取战区制空权、制海权、制电磁权的舰艇编队的环境下的，也就是说，濒海战斗舰在美海军的作战体系中应该是作为整个大舰队近海作战的补充，因此其在功能设计和作战对象上有所偏重，这一点在我们分析中国海军濒海战斗舰时是需要清楚的。目前，中国海军正从蓝水海军向远洋海军发展，突破第一岛链迈向西太，应该说短期内可能很少有机会进行跨洋的作战部署，因此，我们在分析中国海军濒海战斗舰之前先来看看中国海军可能遇到的近海作战环境和作战对象：东北亚：相对其他方向，东北亚海域在短期内爆发冲突的可能性虽然不大，但依然存在。中韩、中日在大陆架油气资源及岛屿领土上的纠纷和摩擦短期内不可能解决，虽然双方都在提“搁置争议，共同开发“，但多次谈判未果，因此海洋局势不容乐观，而黄海海域由于其属于大陆架延伸，深度较浅，属于典型的近海作战环境。从东北亚来看，日本海自、海上保安厅、韩国海军都是具备现代化海上作战能力的力量，其装备的宙斯盾舰、AIP潜艇等也都是世界领先的海军装备，而且由于冲突海域较近，因此都可以获得陆基航空兵如F15J、F2、KF16、F15K、P3C等重型战机的支持，因此我海军舰艇面临的作战环境比较恶劣，要确保我专属经济区利益不受侵害的任务艰巨。台海：未来台海冲突中中国海军将面临大规模的海峡登陆作战。从台军的设想来看，其决战境外的思想之一就是阻止我大规模登陆作战的顺利实施，因此假如台海发生冲突，在海峡内势必将是一场恶战。从我军角度考虑，由于在对台作战的同时还要警戒日、美海军动态，因此海军无法也不可能将所有的主力战舰投入到狭长的海峡中，而我军现装备的大量小型舰艇虽然在数量上有优势，但是在对空、对陆、对潜能力方面不能兼顾，作战效能并不高，在作战中对基地的依赖较大，只有通过混合编队及网络作战才能构成完整的作战整体。虽然可以预见的是届时我海军海峡作战将获得空军的强力支持，但现有舰艇的综合作战能力不强仍然是不争的事实。南海：应该说南海是我海军未来近海作战的主战场。从目前南海局势来看，越南、菲律宾、印度尼西亚和马来西亚均在南海占据了岛礁，各国均对南海进行了渔业资源的掠夺，越南还对南海进行了石油开采和旅游开发。可以预见的是南海未来的冲突的起因将肯定是资源的争夺，而将会围绕岛礁的争夺展开的低强度冲突。南海潜在的冲突各国，其海军建设虽有一定规模，但均还算不上是现代化海军，舰艇的导弹化、信息化水平不高，防空、反舰及反潜能力一般，但其优势是距离本国基地较近，能够及时获得后勤补给及陆基航空兵的支持。同时，南海各国都在积极规划引进常规潜艇来加强海军实力，如越南看上了基洛、马来西亚看上了鲉鱼、印度尼西亚看上了阿穆尔，未来南海水面之下也将会是刀光剑影，因此未来南海的冲突将会对我海军在远离基地及航空兵支援的情况下作战能力的考验。目前我海军装备的中型舰艇包括054/054A、053江湖、053江卫等多型舰艇，其中054A/054将是未来远洋舰队的主力；而053江湖级舰龄较长，且受设计理念的限制并不适应现代化的近海作战，其舰体结构也限制了其进一步改进的潜力；053江卫级正当壮年，但一方面在054A大规模入役之前江卫们仍将充当主力编队的角色，另一方面江卫级在高速、隐身及模块化等方面也已进一步挖掘潜力的可能，因此也并不适合担任濒海作战的角色。从我国海权的长远考虑，尤其是考虑到未来突破第一岛链及马六甲海峡，维持我200海里专属经济区权益以及石油航线护航的需要，中国海军可以规划、设计、验证新型轻型护卫舰CLCS（中国濒海作战舰），来满足未来我海洋权益的要求，其规模设计在吨（满载）左右即可，一来降低成本，二来利于近海浅水区的活动，其设计特点为：高速、可长期部署、隐身化、模块化，作战能力依次侧重为：反舰、防空、反潜、反水雷、对陆，能够携带无人机及直升机，能够携带特种部队专用的高速渗透艇，各武器系统采取模块化的方式进行调整，无需做到面面兼顾。高速（船型和动力）：由于濒海战斗舰未来面对的作战对象有大量的小型高速舰艇，而且低强度作战中快速到达战区的能力非常关键，因此高速作为濒海作战舰的基本特性是需要保障的。在舰型选择上，目前有传统排水型及小水面双体/三体型可以选择，美海军LCS的首舰采取的是传统排水型，第二艘采取的是小水面三体船，而我军新型导弹护卫艇采取的是小水面双体的高速穿浪型。具体分析下来看，传统排水型船体设计相对简单，技术成熟度高，在舰体布置方面拥有较丰富的经验积累；小水面船型具有更高的适航性能和更大的甲板面积，对于子系统的布防更加便利，而且其高速性能非常有优势。从目前来看，我海军通过新型导弹护卫艇的使用已经积累了一定的设计经验，但我们也要看到从护卫艇到CLCS不是简单的艇型放大就可以的，因此从稳妥和成本的角度考虑，建议中国海军CLCS先期还是采取传统排水型设计，同时积累小水面船型、穿浪型、甚至大型气垫船的设计、使用经验，为未来的进一步发展奠定基础。在动力上，1500吨以上的舰体要达到40节以上的航速，可以考虑柴燃混合动力＋喷水装置的方案来试试，一方面柴燃混合能够提供足够的动力，并且中国海军已经积累了相当丰富的使用经验；另一方面喷水推进在浅水区域的机动性以及降噪等方面均相比螺旋桨有优势。长期部署：未来我CLCS舰可能需要在南海等远离我军基地的海域进行长期部署（低强度冲突的一个特点），因此舰艇的持久力非常重要。这个持久力除了舰艇动力、武器、油料、备件等外，着重要考虑对舰员生活的关怀。当时西沙冲突时，我海军长期巡航时，舰员缺淡水、缺蔬菜，对战斗力的影响还是客观存在的，因此在CLCS设计时要考虑长期部署时的综合补给能力。隐身化：这点应该说从江卫和167开始中国海军就已经做了大量工作，到了054A和新型导弹护卫艇的舰体设计上面就已经发挥的很熟练了。在CLCS设计中，可以采取用我海军舰艇建设中已经取得的经验和理念，来优化和完善舰体设计。同时，在采取被动隐身的同时，可以采取敷设吸波材料、浮筏减震降噪、废气主动冷却等主动隐身手段来进一步完善。模块化：模块化设计是CLCS达到作战目的的重要保障，也使CLCS便于大量建造和部署的要求。通过模块化设计，一方面可以通过在基地进行模块调整来适应不同的作战类型和环境，另一方面为CLCS未来的长期演进奠定基础。在模块化设计时，要注意舰体系统与子系统的接口兼容性设计，可以部分采取成熟的民用系统集成技术来优化和完善模块化设计。同时模块化设计要考虑后勤的便利性，要使CLCS能够在较低的保障情况下完成模块的更换，便于CLCS更好的适应多变的冲突环境。武器系统：基础模块：CLCS的基本武器还是以自卫火炮为主，毕竟未来涉及的很多是低强度的冲突，中口径火炮能够胜任对空/对海作战需求。在选择上，可以考虑目前054A已批量装备的76mm舰炮，满足兼顾对空/对海的需求，同时也可以提供一定的对陆攻击力。多用途垂发模块：由于CLCS吨位有限，在考虑其他功能模块后，留给武器系统的空间和吨位不会很多，应该无法像大舰一样面面俱到，而多用途垂发的出现可以为CLCS提供灵活的武器选择。根据吨位及作战对象为轻型舰艇的情况，中国海军可以在HQ16的热垂系统上进一步开发形成中国的MK41系统，兼容HQ16、C701、反潜导弹甚至是未来的轻型巡航导弹等系统，可以根据作战强度和目的灵活调整火力组成。同时，由于未来南海冲突中我海军将会遇到一定的空中威胁，因此采用垂发对增强CLCS的防空能力也非常关键。反潜模块：主要由声纳系统及反潜直升机组成。声纳系统包括固定的舰壳中频声纳以及模块化的轻型拖拽声纳构成。反潜直升机可直接采用已成熟的Z9，而且反潜直升机还可以提供一定反舰能力。反水雷模块：包括被动扫雷和主动猎雷两部分，被动扫雷采用我海军已成熟的扫雷具即可，主动猎雷部分可以采取猎雷声纳和水下机器人/猎雷具组合的方式来增强作战效能。目前我国已开发了多款具有世界水平的水下机器人，在此平台上进行整合开发，可以为海军提供优秀的水下智能猎雷具。无人机模块：美海军LCS的飞行甲板比现役的大多数舰艇都大，就是考虑了无人机的部署问题。通过搭载无人机模块，可在敌近海作战时，无人机可以提供实时的战场侦查、火力较射、通信中继、远程打击等多种任务，丰富CLCS的作战方法，提升其作战能力。特种部队模块：考虑到未来近海作战中可能的两栖作战任务，在CLCS设计时可以考虑容纳小队级特种部队人员及装备的多功能综合任务区。同时CLCS可设计携带特种作战艇，为潜在的两栖作战及登船登台（石油平台）作战提供运输工具。武器系统的设计由于采用了模块化设计，因此使得CLCS在任务的适用性和多样性方面发挥出了与吨位不符的能力，同时也提高了CLCS的作战效率，减少了CLCS的建造数量，降低了整体成本，采取成熟的接口系统和武器系统，能够进一步降低系统成本，提供系统的的稳定性和成熟度，确保LCS快速形成战斗力。总的来说，中国海军未来的CLCS可以在跟踪美海军LCS发展的基础上，结合我周边海洋局势及潜在冲突的特点，充分利用已掌握的成熟技术和系统，形成一款具有中国特色的高速、高隐身、多用途的近海作战平台，成为我海军除远洋舰队外的另一把尖刀，在保护我国万里海疆的同时从容面对一切来自周边的挑衅和打击，使我海军成为真正的攻防兼备的海上力量。本文内容于
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抗日烽火之烽火燎原
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&以下是引用寒水亦鸣
在第16楼的发言：引＂应该说南海是我海军未来近海作战的主战场。＂
这点特别支持，将来南海开战的可能性要比台海大，而且随着中国国力增强南海问题很有可能比台海问题更早的触发．
楼主说得总的很好，就是少了个信息战的部分没有独立强调．将来的战场信息化是必然的趋势．特别是反电子战，反空间技术，也很重要．
确实，这一点在我写帖子的时候疏忽了。美海军的LCS是定位在网络战的一个前沿结点，在依靠自身探测能力的同时更看重的是从其他军兵种平台上通过网络/数据链来获得最新的战场环境。一方面是由于LCS的吨位不会太大，因此探测子系统的能力也不会太强；另一方面是濒海地区涉及的环境复杂，空、陆、水、潜都要涉及，通过整合其他平台的信息，能够为LCS提供良好的信息支持。当然，我军受整体信息化及系统整合的限制，要达到美军的条件短期内有点困难，不过通过立足现有装备，CLCS与其他军兵种武器系统达到一定的战场信息共享还是做的到的，海空的问题不大，就是海/岸的协同是个新的课题，不过也不难解决。而CLCS自身的探测能力则既要考虑独立作战的需要，也要考虑多种手段的融合，确保在复杂战场环境下有稳定和优异的信息获取能力。
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&以下是引用H-23710
在第13楼的发言：真的希望中国海军未来的CLCS可以在跟踪美海军LCS发展的基础上，结合我周边海洋局势及潜在冲突的特点，充分利用已掌握的成熟技术和系统，形成一款具有中国特色的高速、高隐身、多用途的近海作战平台，成为我海军除远洋舰队外的另一把尖刀，在保护我国万里海疆的同时从容面对一切来自周边的挑衅和打击，使我海军成为真正的攻防兼备的海上力量。
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楼主是个真正的军事迷，至于内容嘛，先看了再说，哈哈
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引＂应该说南海是我海军未来近海作战的主战场。＂这点特别支持，将来南海开战的可能性要比台海大，而且随着中国国力增强南海问题很有可能比台海问题更早的触发．楼主说得总的很好，就是少了个信息战的部分没有独立强调．将来的战场信息化是必然的趋势．特别是反电子战，反空间技术，也很重要．
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说的很有道理~~~~~~~`顶~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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真的希望中国海军未来的CLCS可以在跟踪美海军LCS发展的基础上，结合我周边海洋局势及潜在冲突的特点，充分利用已掌握的成熟技术和系统，形成一款具有中国特色的高速、高隐身、多用途的近海作战平台，成为我海军除远洋舰队外的另一把尖刀，在保护我国万里海疆的同时从容面对一切来自周边的挑衅和打击，使我海军成为真正的攻防兼备的海上力量。
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&以下是引用糯米牛
在第9楼的发言：其实在南沙群岛、东海油气田这些奇怪的环境下，所谓滨海战斗舰方案是否符合我们的需要，很难说。
又要寻求快速反应，又要财政允许，又要随时面对对方以逸待劳的陆基航空兵和大型水面舰艇。发展这批中小型的东西，是否是鸡肋就不好说了。就南海来说，越南、菲律宾、印尼等都比我们的海岸线（或者确切得说是机场和舰艇补给港湾）更加贴近该区域。舰艇再如何高速，要面对3000多公里的纵深，部署少了，反应速度上还是很困难；部署多了，资源上的浪费太可怕。有道理
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hangmu 和那古墓！
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其实在南沙群岛、东海油气田这些奇怪的环境下，所谓滨海战斗舰方案是否符合我们的需要，很难说。又要寻求快速反应，又要财政允许，又要随时面对对方以逸待劳的陆基航空兵和大型水面舰艇。发展这批中小型的东西，是否是鸡肋就不好说了。就南海来说，越南、菲律宾、印尼等都比我们的海岸线（或者确切得说是机场和舰艇补给港湾）更加贴近该区域。舰艇再如何高速，要面对3000多公里的纵深，部署少了，反应速度上还是很困难；部署多了，资源上的浪费太可怕。
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&以下是引用古雲中
在第5楼的发言：楼主的文章说的十分有道理，中国的近海面积太大海岸线也太长了，发展隐身、高速、灵活、战斗力强的小型军舰十分符合我国的国情，这样我国就可建立两支主力海军队伍了。一支是冲出岛链的远出海军，一支是专门负责近防的近海海军，这样我国的海防力量就强大无比了。祖国的南疆也就可以全部收回了。而且这些小型的战舰将来还可以跟随我国的航空母舰一起出航，马前案后的保护母舰的安全，完成母舰所不能完成的任务，好像人们出外打野兽时带着几只狗一样，可以大大提高我国航母战斗群的威力和自身的生存力。
楼主的设想和构思一流，让人......我觉得CLCS定位就在近海作战，进入远洋后反而失去了优势，毕竟在设计上是应付低强度冲突的，而且远洋舰队有054A在的。
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反正觉得很棒
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楼主的文章说的十分有道理，中国的近海面积太大海岸线也太长了，发展隐身、高速、灵活、战斗力强的小型军舰十分符合我国的国情，这样我国就可建立两支主力海军队伍了。一支是冲出岛链的远出海军，一支是专门负责近防的近海海军，这样我国的海防力量就强大无比了。祖国的南疆也就可以全部收回了。而且这些小型的战舰将来还可以跟随我国的航空母舰一起出航，马前案后的保护母舰的安全，完成母舰所不能完成的任务，好像人们出外打野兽时带着几只狗一样，可以大大提高我国航母战斗群的威力和自身的生存力。楼主的设想和构思一流，让人佩服啊！
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好贴先顶一下哈哈哈哈
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先感谢楼主对军区的支持,技术水平含量4个加号,高就一个字
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先把沙发坐了，砌了5K多，算是这段时间写的最长的帖子了。呵呵
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濒海战斗舰
本词条所述为专有舰种，虽然也存在类似于濒海战斗舰设计的舰艇但未直接冠以濒海战斗舰之名，仍以/艇或/艇称之，详见各词条。濒海战斗舰（英语：Littoral Combat Ship，缩写：LCS），是美国海军为取代在90年代初期进行的SC-21水面战斗舰艇计划一部分，是后美国舰艇转型的一种体现。濒海战斗舰基于冷战结束后美国海军可能面对的战术情境，主要对手的正规海空军力都不强，难以在海上直接威胁美国作战舰队；而美军主要的任务是由海向陆地投送武器与兵力，因此濒海战斗舰主要着眼于在敌国沿岸水域的各种低强度作战需求，包括对付敌方沿岸比较可能出现的（例如在近距离与敌方水面船艇交战、浅水海域作战、清除敌国在沿海布设的等。基于上述设计思想，濒海战斗舰与佩里级等传统护航舰艇相比较，其打击火力减弱不少，使用一种能兼顾高速、耐波能力与隐身性的舰体构型，以轻量化的高科技材料建造，以便能在充满变数与威胁的敌国近海执行任务并确保生存。濒海战斗舰分为两种构型，分别是洛克希德·马丁集团的自由级濒海战斗舰和通用动力集团的独立级濒海战斗舰，两种构型各有所长，总数将在32艘左右。
濒海战斗舰发展沿革
濒海战斗舰研制背景
为了取代，
美国海军未来舰队概念
美国海军早在上个世纪九十年代初期进行的SC-21水面战斗舰艇计划中，就打算研发一种低成本的小型多功能水面作战舰艇，以满足21世纪初期日趋多元的濒海作战以及美国本土海岸线的防卫需求；值得一提的是，在过去美苏冷战的时代，着重大洋反潜作战的美国海军未曾如此大张旗鼓地提出过这类濒海作战舰艇的建造计划（以往美国海岸线都由接近警察性质的来看守）。后来这个计划演变成“Street Fighter”，目标是一种快速灵活、成本低、网络化的多功能小型舰艇，美国海军的研究选型范围从400吨级巡逻艇到4000吨级护卫舰都有，而Street Fighter便成为了多功能濒海战斗船舰（Littoral C
海刀锋号试验舰
ombat Ship，LCS）的前身[1]
2001年美国海军取消DD-21大型驱逐舰计划、重新定义需求为DD （X）之际，也在其中一并提出了新一代防空巡洋舰CG （X）以及LCS等两个计划。为了验证LCS所需的种种概念，尤其是新式高速船型，美国海军曾以若干非传统船型的高速船舰进行测试，包括2005年建成服役的X-Craft“海上斗士”号（USS Sea Fighte FSF-1）以及1997年建成启用的“海刀锋”号（Sea Slice）[2]
濒海战斗舰任务需求
濒海战斗舰LCS的任务需求说明，在2002年7月由美国公布，其任务包括：
濒海反水面作战（Anti-surface warfare），特别是针对敌方小型船舶；
濒海水雷对抗作战（Mine Counter Measures）；
濒海反潜作战（Anti-Submarine Warfare）；
情报搜集/监视/侦察（Intelligence，Surveillance and Reconnaissance，ISR）；
本土防卫/海上拦截（Homeland Defense/Maritime Intercept）；
特种作战支持（Special Operation Forces support）；
支持人员/物资输送（Logistic support for movement of personnel and supplies）[3]
濒海战斗舰技术要求
濒海战斗舰软件系统
LCS可在冲突地区的濒海环境作战一段时间，
未来美国海军舰艇网络
能与美国海军舰队、美国海岸警卫队或盟邦舰队协同作业，此外也可以独力作战。LCS的架构分为两大类：“海上骨架”（LCS Sea Frame）或称“核心系统”（core systems）是所有LCS的最基本共通单元，不因任务而有不同，包括舰体载台、动力与航行操作系统以及其他必备的基础系统等；而“任务模块”（Mission payload package）则是LCS用以执行任务的装备，是即插即用（plug and play）的装备模块，根据不同的用途而规划出几种不同的任务模块。
为了达到“即插即用”，LCS的战斗系统使用开放式架构
，具备任务模块计算环境（Mission Package Application Softward）以及任务模块应用软件（Mission Package Application Software，MPAS）来与各种不同 任务模块连接。为了便于快速换装，LCS的任务模块次系统都安装在符合标准货柜尺寸的容器内，安装固定后只需联上电源以及与舰上作战系统的数据扁平电缆，就能运作。一个基本的“海上骨架”结合特定任务所需的 任务模块后，便形成一个完整的LCS单元；若要更换任务，LCS只需换装对应的任务模块，而“即插即用”的特性使LCS能 直接在第一线军港基地里迅速换装任务模块（不需回到场站设施进行）。
濒海战斗舰硬件系统
LCS任务模块中也包含广泛的无人化载具，
SMCM UUV无人载具
包括垂直起降的无人飞行载具（Vertical Take off Aerial Unmanned Vehicle，VTAUV）、无人水面载具（Unmaned Surface Vehicle，USV）、半潜式无人载具（Semi-submersible Unmaned Surface Vehicle，SUSV）、水下无人载具（Underwater Unmaned Vehilce，UUV）等。LCS的核心系统包括有限度情报/监视/侦测系统、指管通情系统、水面目标侦测/识别/追踪系统、导航系统、自卫装备、水雷回避系统、鱼雷侦测与回避系统、警告性射击武器以及相关的核心人员等等 ；任务模块则包括外部模块、各种有人/无人载具、施放式感测装备、水雷对抗装备以及相关的任务人员等等，能在一天之内于第一线完成更换。
美国海军对LCS性能数据的要求包括：满载吃水
独立级LCS概念
不得超过3.10m，在三级海况时具有50节的极速，以极速航行时需有1500海里的续航力，以20节巡航速度前进时则需有4300海里的续航力，操作妥善率需达95%。LCS的任务筹载模块达210吨，其中130吨为任务装备，80吨则为任务模块中的空中/水中载具所需的油料 。舰上核心人员与任务的住舱模块不超过八人一间，起居空间优于上一代美国水面船舰，每个住舱模块都有卫浴设备。依靠舰上搭载的物资，LCS能连续在海上操作21天。此外，LCS被要求具有30年的使用寿命。由于可能在全球不同的角落遂行作战，LCS也必须适应不同地区的气候与温度。[4]
濒海战斗舰招标竞标
濒海战斗舰招标方案
美国海军在2001年首次提出LCS的
雷松气垫船体设计方案
构想，当时打算将其定位为500~600吨的小型巡逻舰，不过500至600吨的舰体规模根本不可能有像样的搭载能力、适航性与持续作业能力，无法满足美国海军对LCS的众多需求 ；加上美军又开始希望LCS具备快速运输一定兵员与车辆的能力，所以LCS的吨位遂逐渐放大。因此，前来竞标的设计大多超过2000吨，而达到轻型护卫舰的等级，造价则介于1.5至2.2亿美元之间。参与竞标的六组团队包括洛克西德·马丁（Lockheed Martin）、通用动力（General Dynamic）、雷松（Raytheon）、诺斯罗普·格鲁曼（Northrop Grumman，简称诺格）、德事隆集团（Textron Systems）等。
洛克西德·马丁竞标方案是名为海刃（Sea
雷松气垫船体设计方案
Blade）的设计案，采用一种被称为“先进半滑航船体”的非传统单船体设计；通用动力旗下巴斯钢铁竞标方案是三体穿浪设计大甲板高速舰型，称之为通用动力多用途舰艇（GDMMC）；雷松集团则以挪威为基础加以放大修改的水面效应船设计；诺格集团以为基础放大修改的复合材料船体高度隐身化舰型设计；德事隆提出的设计案则为为混合双船体气垫船（Hybrid Catamaran Air Cushion，HCAC）。[5]
濒海战斗舰竞标确定
日，美国海
通用巴斯三体设计
军宣布洛马海刃、通用以及雷松等三组团队通过初选，与之签署价值1亿美元初步设计合约，以各团队在第一阶段的概念为基础，在七个月内完成LCS Flight 0的设计。美国海军打算选择一到两家厂商；不过信心满满的通用表示希望美国海军只选择一家厂商，让赢者全拿，比较节省成本。诺格集团虽然落败，不过还是与雷松的LCS团队建立合作关系。竞标结果在2004年5月底揭晓，通用与洛马两团队同时获选，显然美国海军面对这两组最被看好、各有所长的设计很难完全割舍任何一方，所以先由双方各自建造原型舰进行测试，根据结果再选择其一 。
得标的两种构型
美国海军最初预计采购55至60艘
洛马海刄滑航船体方案
LCS，以及90至110套各型任务模块，使舰队总数维持在375艘。根据最初的计划，美国海军预定在2005年度编列预算购买一艘LCS，在2006年度订购三艘，这四艘首批LCS的经费列为研发项目，而非造舰；在确定LCS的唯一基本构型后，于2007开工建造2艘生产型LCS，2008年度建造三艘，年度则以每年六艘的速率建造。美国海军在日与洛马 、通用签下总值至少九亿五千万美元的发展合约，各自设计建造两艘Flight 0规格的LCS；在当时合约中，洛马海刃的单价约4650万美元，通用GDMMC三体设计则为7870万美元，于2005年完成细部设计。[6]
濒海战斗舰设计缺陷
濒海战斗舰多功能导致“无功能”
为响应“由海向陆”的战略转型，美海军在21世纪初提出“濒海战斗舰”的概念。这种号称近海“格斗之王”的战舰，主要进行跨海近岸作战，为航母编队充当急先锋，夺取近海控制权。排水量控制在3000吨以内的濒海战斗舰，成为美海军实现战略转型的关键，
濒海战斗舰的舰体结构采用可组合的系统结构，简单地说就是可以根据任务的变化换装不同的模块。舰体主要由核心系统和任务包两部分组成，任务模块包括舰炮、、声呐和其他设备等。这种结构方式可保证濒海战斗舰具备水面舰艇的基本防御能力和执行某一种重要任务的能力。
按照原始设想，濒海战斗舰将用于代替舰队的护卫舰、扫雷舰和巡逻艇。但新的评估结论是：该舰性能不及现有的护卫舰、扫雷舰，而作为巡逻艇又太大了，无法达到它将要代替的舰艇原有的作战性能。
濒海战斗舰模块化任务包转换太慢
按照原始设想，濒海战斗舰能够快速转换模块化任务包。比如在单次部署的过程中就能够很容易地从扫雷舰转换成反潜舰，但是研究发现，目前这项转换无法在几天内完成，可能需要更长的时间。
由于要求多功能化，使得该舰大部分空间都被各种机械化设备占据，想作为一种力量投送手段就显得非常困难。因为这时候要载特种兵进去，没有足够的舱位；而如果作为扫雷舰用，探雷设备、专用设备等也会占据很大的空间，也就不可能安装太多的防空导弹、对岸导弹或。多功能看起来很诱人，实际上这些功能在一个小舰艇上互相冲突，很难融合。
评估认为，濒海战斗舰难以完成海军《21世纪制海权合作战略》中所提出的大部分舰队任务，即前沿存在、争夺制海权和力量投送；而只能完成一些人道主义援助和抢险救灾任务。
濒海战斗舰无法防御反舰巡航导弹
濒海战斗舰还有一个致命缺陷，即无法有效防御敌方的反舰巡航导弹，而这种武器是几乎所有潜在敌军的小型快速攻击舰都能够携带的。　　实际上，防御反舰巡航导弹对于任何舰艇来说都是个难题。在和濒海战斗舰吨位近似的美军舰艇上，一般配备区域防空弹、近程防空弹和近程拦截武器，来组成三层火力防护网，并且安装电子战设备。通过软、硬杀伤两种手段来抵御反舰巡航导弹的攻击。　　但是在濒海战斗舰这样容积有限的舰艇上，要把这些防御性的装备都放进去，进攻性装备就无处容身了。所以，其防御装备很可能被简化。在电子对抗方面，比如对自导头进行干扰的这些设备，近程的转膛炮等都可能会被省略，或者是有近程导弹，没有区域防空弹。如此一来，对反舰导弹的拦截效果几乎为零。
濒海战斗舰在新加坡的部署
濒海战斗舰4艘濒海战斗舰将遥望南海
美军将于2016年前在新加坡部署4艘濒海战斗舰。目前，新加坡已原则上同意让美军在新加坡部署4艘濒海战斗舰，第一艘将会在明年的第二季度开始部署。据悉，这4艘战舰将不固定舰只，而是以轮换方式部署新加坡，每艘舰艇的核心团队将包含40名队员。这些濒海战斗舰不会以新加坡为基地，也不会在新加坡设立母港。部署期间，舰艇全员吃住在舰上，并只在区域内进行访问交流。
美国海军濒海战斗舰“科罗纳多”号（LCS 4）首次部署到亚太地区，10月16日抵达新加坡樟宜海军基地。新舰艇的一系列作战能力提高了美国海军在亚太地区的执行能力。[7]
这一调度也意味着这种排水量3188吨，铝船壳，三体船设计的独立级濒海战斗舰型号首次部署到该地区，在“科罗纳多”号到达新加坡之前，美国海军在此地部署的是钢结构单船体自由级濒海战斗舰“自由”号（LCS 1）和“沃斯堡”号（LCS 3）。
“科罗纳多”号是第一艘具备超视距反舰能力的LCS平台，它装备了四联装鱼叉导弹发射器和波音公司RGM-84D 鱼叉Block 1C型，这使这艘船能在120海里距离上与水面目标交战。
“科罗纳多”号上的导弹系统的安装和首次发射是在6月19日进行的环太平洋演习的实弹射击阶段。试验表明，该船可以承受发射的物理应力，而不损坏其船体或舰载系统。[7]
．全球防务&#91;引用日期&#93;
．全球防务&#91;引用日期&#93;
．Defense Industry Daily&#91;引用日期&#93;
．美国科学家联合会&#91;引用日期&#93;
．Public.navy.mil&#91;引用日期&#93;
．美国海军官方网站&#91;引用日期&#93;
．网易．&#91;引用日期&#93;