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卡特C9发动机的使用及故障分析
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来源：　　作者：郑毅;
如何调整卡特C9发动机的气门间隙　 1引言C9发动机为直列六缸排列方式,发动机的排量为8.8L。C9发动机使用液压电子单体式喷油器(HEUI)来喷油。使用HEUI可以省去泵管路当中的许多零件,HEUI提供正时和油气混合的加强控制,通过单体喷油器正时的精确控制可以实现正时提前。发动机每分钟转数通过调整喷油器的持续时间来控制。另外有一个专门的脉冲轮为电子控制模块提供信息,以监测气缸位置和发动机的转数。由于电子控制模块来控制发动机的正时,其内部写入的程序是无法更改的,所以要求调整喷油器配气机构一定要准确,本文主要介绍如何调整C9发动机的气门间隙。2调整方法为了准确地调整气门间隙,首先要找到发动机的一缸上图11.螺栓2.罩盖3.飞轮壳4.正时孔1234图3进气门调整1,3.进气摇臂2,4.起调整作用的锁紧螺母1234表1气门间隙调定进气排气0.38mm(0.015″)0.64mm(0.025″)图2排气门进气门6 5 4 3 2 1止点位置,发动机的输出端的对面即为一缸。如图1所示从飞轮壳3上拆下两个螺栓1和罩盖2以打开旋孔。从正时孔4上拆下塞子并将正时销装入孔内,正时孔位于飞轮壳内旋孔的上方。使用发动机盘车工具转动发动机的飞轮(本文共计2页)　　　　　　　　　　
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求大师帮忙，我的卡特324凉车时，掉转速，最多掉近400转。水温82度以上时干活掉二百多转，但速度有点慢。凉车时一个油门可以憋熄火，热车憋不熄火。凉车黑烟有点大，热车没有。然后打开后面备用开关热车也掉400转，但速度快了点。燃油压力在510左右，增压压力可以达到140以上，还有行走也没太有力。是什么问题？谢谢大师们，帮忙判断一下。
动作慢相关问题
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楼下回答吧
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[]：猫王CAT 发帖时在路边捡到 1 枚 铁甲币，偷偷放进了口袋.
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猫王CAT 发表于
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CAT 卡特C9工业用柴油发动 ...
谢谢，324是c7的吧
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Chengxuewei 发表于
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找个专业点儿的，带上ET去查，触动泵，喷油器我们都可以修复，土豪随便，
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没电路故障的话，喷嘴可能性大
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CAT专修 发表于
找个专业点 ...
必须et检测吗？有没有别的土办法，另外触动泵，喷油器修复价格是多少？你是哪里的？谢谢
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应该是液压毛病，
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Chengxuewei 发表于
必须et检测吗？有没有别的土办法，另外触动泵，喷油器修复价格是多少？你是哪里的？谢谢加我微信CAT
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卡特彼勒C9发动机维修记录（二）
    卡特C9发动机中缸部分维修组装记录，维修记录是由现场人员场记，所以不能以此依据作为卡特C9发动机安装方法：
1. 为清洗过后的缸体安装机油喷油嘴，此喷油嘴主要为活塞喷射润滑油，安装要注意喷嘴位置，螺丝紧固。
2. 安装曲轴瓦下半部分，瓦片部分涂抹机油，这次安装采用STD标准曲轴瓦。全部为KMP品牌全新曲轴瓦，旧瓦已存在不同程度磨损。
3. 止推瓦涂抹黄油，安装到缸体瓦座，卡特C9为2片止推片。更换新止推瓦。
4. 使用航吊吊装曲轴，曲轴需要涂抹机油，一方便后续安装转动曲轴的需要。
5. 为曲轴瓦座安装曲轴瓦，涂抹机油，安装到缸体，固定曲轴。曲轴瓦座螺丝安装要遵循从中间到两边的次序逐次拧紧，瓦座螺丝安装要遵循每次5N的力量按顺序递加拧紧，最后一次加固应为25~30N之间的力量。由于发动机只是第一次维修，瓦座螺丝没有到使用寿命，故不需要更换。安装完毕后，用手转动曲轴，感觉曲轴灵活性。
6. 安装C9发动机气缸部分，此部分为这次卡特C9发动机维修主要更换部位，全部使用KMP品牌为卡特提供的OEM配件。
7. 从KMP品牌大修包中取出缸套阻水胶圈装入缸套，缸套外壁涂抹少许润滑油，使用专业工具吧缸套以次压入缸体。
8. 将活塞坏装入活塞铸钢头部，此处要注意活塞环的开口位置和活塞环朝向问题，配合缸套来测量活塞环间隙，完全符合C9参数。
9. 组装活塞连杆组件，活塞铸钢头部与活塞铝裙部组合，连杆和活塞部分通过活塞销，卡环，连杆铜套组装起来。并为连杆装入连杆瓦，连杆瓦采用KMP品牌STD标准连杆瓦。
10. 通过专业工具将活塞连杆组件装入缸体，安装时一定要注意每个活塞连杆组件的对应位置，连杆部分有标示，活塞环开口位置不要开到一致，每个开口位置应错开120&。卡特C9发动机连杆采用最先进的连杆裂解技术，对接表面呈现不规则咬合。
11. 紧固连杆螺丝，连杆螺丝紧固要遵循从中间到两边的次序逐次拧紧，连杆螺丝安装要遵循以次5N的力量按顺序递加拧紧，最后一次加固应为25~30N之间的力量。
12. 安装气门挺住（顶杯），卡特C9发动机顶杯有个卡子，安装时注意卡紧。
13. 使用专业工具安装曲轴前油封，一定要使用专业的工具配合人员安装，曲前油封为机油渗漏常见部位。
14. 在缸体曲前部分，安装过桥齿，与曲轴齿配合，在此处要注意过桥齿与曲轴齿的配合，2个齿上面有圆点标记，过桥齿有2个圆点标记，注意选取曲轴齿和过桥齿凹凸齿配合就不会出错。
15. 安装齿轮箱，此处应该注意从KMP品牌C9大修包中取出齿轮箱垫片，并涂以密封胶，这样可以防止此处机油渗漏。
16. 安装凸轮轴，并在凸轮轴齿下面安装凸轮轴锁片，凸轮轴齿要与过桥齿剩下的这个圆点匹配，也是凹凸配合。
17. 安装凸轮轴齿盖，配合凸轮轴齿盖垫和密封胶，增强其密封性。
18. 安装齿轮箱盖板堵头，配合密封垫片和密封胶。
19. 使用专业工具安装曲轴后油封，一定要使用专业的工具配合人员安装，曲后油封为机油渗漏常见部位。
20. 安装飞轮壳，与缸体之间的要涂抹密封胶，卡入飞轮壳定位销，并以对角加固次序加固飞轮壳螺丝，遵循以次5N力量加固到10N。
21. 卡特C9飞轮安装，共8颗螺丝，以对角加固次序加固飞轮螺丝，遵循以次5N力量加固到20~25N力量。紧固螺丝注意卡死曲轴转动。
22. 安装机油散热器组成，安装时须注意机油冷却芯和机油冷却盖之间的金属垫片，并注意涂抹密封胶。
23. 安装曲轴箱呼吸器，也叫下排气，安装时注意器密封垫片并涂以密封胶。
24. 在发动机缸体底部安装机油泵，经过KMP维修师拆解旧机油泵磨损严重，重新更换一台卡特机油泵。
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卡特彼勒C9发动机维修记录（二）
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