踏板车dio前面能本田dio18期改装图成魔战的吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-10-30 01:31 标签： 本田dio28期改装
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我也来个DIO改装的散热，今天刚改的
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看了论坛几位改装的散热 ，自己忽然很想动手试，于是乎....
有了今天的作品
还值得一看吧？
欢迎大家指点品评:lol:
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LZ有没有用这样？
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还好看，效果大不大？
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LZ用多大的钻头&&散热 效果如何& &另外洗车的时候 怎么办！
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孔洞约7mm左右吧，洗车应该没问题的，以前的车这里都有散热的出口，湿了也没关系 的
[ Last edited by bjks on
at 19:45 ]
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还不错，比之前改的好看多了！
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嘿嘿，我也觉得比那几位哥们钻的好看点，
其实也没知道有没有效果
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好看，不错，顶顶顶。肯定有散热作用。
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可惜没什么好方法测试一下效果
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嗯，改的不错。
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没什么效果的。。。设计不一样，老款本田车里面是全包的，现在偷工减料，换成用外壳形成风蜗，你把外壳打洞，以后的问题就是，，。，低速高温，因为蜗流被你破坏了。高速的话，效果一样。前风冷略可抵消破坏的蜗流。
改变空气流动的话，最好先拆车看下自己车的结构，再看其他品牌车的结构，日本人会傻到不愿意打几个孔？那是一次成型塑料，做什么形状都不会改变成本的。我还真不信您比日本摩托车设计师牛X，要不日本会击败欧美成为全世界的摩托车产国。
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也是学了论坛里的朋友试试改装了一下
真的假的？拆开后也没看什么特别的呀。
真有风蜗吗，里面很简单嘛
为什么以前的车子那里都有通风口呢，而dio没有，这一点也很是不解。很纠结了
[ Last edited by bjks on
at 23:58 ]
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本田系列的应该都没有开口吧?铃木和YAMAHA都有开.
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学习中。。。。。。。。。。。。。。
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这样子也能增强散热?
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难道没用吗，请赐教
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请高手！！！
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还在摸索中，哥们挺大胆的，主要我手头没工具，要不.。。。。。
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我也在摸索，期待更好更直接的解决方案！
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DIO的腿部空间怎么样，上次去店里坐在上面感觉小，不过打开的大撑&&坐的不是太靠后，本人179会不会短
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DIO125-27 踏板车. 交流线圈怎么改成直流线圈？ 新手，希望能在图上标明怎么改，拆什么线，接什么线，拜谢！
的 蓄电池目前还做不到蓄存220v的电压
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