我是atsl,2.0t涡轮增压发动机，atsl变速箱箱是6at的，之前行驶没问题，最近发现

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-10-02 07:25 标签： atsl变速箱问题
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2.0T发动机哪家强？你真心想不到
来源：车市青谈
势不可挡，用这个成语来描述当前汽车市场涡轮增压发动机的发展绝对不是夸张，不仅仅是小排量方面，德系，日系，自主，美系，韩系，法系都已经推出从1.0T，1.2T到1.4T，1.5T，1.6T不等的多种涡轮增压发动机车型。
高端方面，且不提日系的和新，系的Q7和系的7系都开始推出搭配2.0T涡轮增压发动机的车型，高端车强烈的示范效应毫无疑问给涡轮增压的发展又加了一把火。
虽然榜上了Q7和7系，但是2.0T发动机仍然是主流中型和中大型车的动力配置，接下来就带您看一下搭配2.0T发动机的车型哪家最牛！
以下油耗数据均来自小熊油耗App
率先登场的这个车型可能是各位看客打死也想不到的，它是就近两年的SUV销量王，国产SUV的最佳代表。
可能不少朋友会问，H6不是1.5T吗，咱们说的是柴油版，哈弗H62.0T柴油版，手动四驱平均油耗7.5升，发动机最大功率150马力。
对比油耗柴油发动机肯定占优势，但哈弗的系列柴油机车型在降低油耗方面的努力尤其是绿静技术是不可忽视和抹杀的。
以下来是2.0T汽油发动机
▲, A4L 180马力低功率版本
最大输出功率180马力，油耗表现L平均9.37升，A4L平均9.29升，仔细算下来，A6L的车重是1740Kg，比A4L要高140公斤，算起来还是A6L更牛！
▲ 2.0T T4
最大输出功率190马力，平均油耗9.42升，在这个动力级别上S60L的表现还是很出色的。
最大输出功率235马力，平均油耗9.79升，虽然油耗比下面的宝马略高，考虑到输出功率，皇冠理应排名更靠前一点。
▲宝马三系低功率版本320Li
最大输出功率184马力，平均油耗9.5升左右。
最大输出功率184马力，平均油耗9.92升，相比竞争对手，同样输出功率下，同级别车型油耗要略高一点。
▲， 2.0T版本
两款车发动机和变速箱配置基本一样，油耗表现也相差不多，最大输出功率200马力，平均油耗都是10升水平。
▲四驱版本
两吨多的混合动力车型，在不考虑纯电驱动的情况下，平均油耗9.93升，也还是可以接受的。
最大输出功率211马力，平均油耗10.03，也算是不错的水平
▲ T5高功率版
最大输出功率245马力，平均油耗10.23，如果不是狂热的驾驶感觉追求者，T4的动力足够了。
▲ Quattro运动版
最大输出功率224马力，平均油耗10.49
同样采用最大输出功率224马力的发动机，平均油耗10.63
最大输出功率218马力，平均油耗10.94升
美系肌肉车，同为2.0T最大输出功率达到269马力，平均油耗10.89
▲28T 四驱
最大输出功率260马力，平均油耗10.96
最大输出功率220马力，平均油耗11升
▲百公里11升是华丽的分界线，2.0T车型能够做到百公里油耗11升以下，至少在油耗表现方面都可以算是拿到了很好的分数。
采用2.0T发动机的车型还有很多没有覆盖到的，比如汉兰达，L，，，锐腾，，，XC60，优6等重点车型，普遍油耗在11升以上，具体可以去小熊油耗官网自行查询。
综合来看，在2.0T的发动机配置上，德系车型油耗表现包括奥迪，宝马，奔驰，都是不错的，日系刚刚发力，皇冠也交出了不错的答卷。美系车型仍然注重大功率输出，在油耗表现方面稍有劣势也属正常。
责任编辑：郭啸 PA009
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　　本文为车早茶原创稿件，作者李杰，转载请注明出处及作者
　　一直以来，通用在上有着太多太多的八卦。此番借着新款的推出，通用终于“放大招”了，换装8AT，并升级一系列移动互联新技术，看上去似乎很美，但实际表现如何呢？且看下文分解。
　　中期改款的依旧搭载那台2.0T SIDI直喷涡轮增压，分为两种不同的调校，分别为230马力和279马力。传动系统方面，25T车型依旧采用6速，而28T车型将会采用8速。
　　面对城市川流不息的车流，鲜有机会体验那台2.0T的“暴力”，更别说让车子上到8速。但是，在频繁的起步和刹停过程中，更令人对这台8速的表现感到眼前一亮。
　　这台来自通用自主研发的齿比更密，挡与挡之间的动力衔接更紧凑，尤其是在低速1-3挡间要比之前的6AT更顺畅。
　　1三种驾驶模式
　　在不同驾驶模式下，会通过改变内部油压建立速度的方式提高升/降挡的响应速度。
　　在运动层面上，这台代号8L45的不像 ZF8和 7S-tronic双离合那样限制起步转速，允许接近转左右弹射起步，百公里加速6.2秒也是同车中最快的。
　　接着我们看一下时下另一大主流配置――“启停”，很多人觉得这项功能甚是鸡肋，噪音大、震动明显，完全是牺牲舒适性换取经济性。
　　新款同样装备了这项技术，实际体验后其在噪音、震动、响应速度的表现都是相当给力滴。
　　一般的启停系统在熄火后，要等到转速归零后才能重新启动，而在CoM（Change of Mind）系统的帮助下，只要你松开刹车，无需转速到哪都能重新启动，大大提升了等待时间。
　　同时，官方数据新款的百公里油耗也从原来的8.6L下降到了7.8L。
　　3M电磁感应悬挂
　　悬挂即便在舒适模式下表现依旧硬朗，运动模式下就如同一块“砖头”，要多硬有多硬。M电磁悬挂对操控性的帮助很大，首先它会很好地控制车身的侧倾，其次对路面的实时监测来调整减震器阻尼，确保车身不会有颠簸、松散的感觉。
　　4Brembo刹车
　　定制的Brembo高性能刹车系统也非常直接和线性，新款依旧从很多细节去展现一台注重运动的车。
　　5更换全新的品牌LOGO
　　新款保持老款车型的设计风格，外观处仅更换了全新的品牌LOGO。
　　6Carplay
　　科技配置的提升是的另一大亮点，使用水果机的亲们可以通过数据线连接Carplay系统，可实现语音短信、Siri、地图、电话等功能。
　　7安吉星APP
　　安吉星APP支持开/解锁、寻找车辆、车辆检测、车俩定位等，同时与移动合作推出4G网络。以汽车本身为半径，周围15米都可以搜索到网络信号，最多可以支持7部设备实现WiFi连接。
　　8无线充电
　　除此之外，新增加的无线充电功能比起线充无疑要方便很多，只要水果机需要加多一个无线充电套才能支持。
　　9HUD抬头显示
　　抬头显示向竞争对手看齐，能提供包括车速、多媒体、导航路径等多种信息，高度、亮度可自行调节。
　　茶哥点评
　　新款的8AT平顺性令人信服，解决了之前6AT喜欢“思考人生”的现象，但它依旧是一款很有性格的车型，或许它坐上去不如对手那般舒服，但总能在不经意间带给你莫名的驾驶乐趣，对于有些人来说，这就够了......
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