天龙4桥153桥能换成457桥的速比吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-09-30 13:26 标签： 153后桥好改457
襄樊新中昌专用汽车有限公司
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名城路中段新中昌工业园
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东风天龙国四小三桥9米6厢长两翼货车
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发动机型号：
ISDe210&40 ISDe230&40 ISDe245&40
发动机功率：
155 169 180
发动机排量：
6700 6700 6700
发动机生产商：
康明斯发动机有限公司 康明斯发动机有限公司 康明斯发动机有限公司
外型尺寸(长/宽/高)：
货厢(长/宽/高)：
总质量(Kg)：
整备质量(kg)：
额定质量(kg)：
14080 14145
接近角/离去角：
前悬/后悬：
轴距(mm)：
最高车速&(km/h)：
弹簧片数：
8/8/9+9,9/9/9+3,9/9/10+3,3/3/4+3
轮胎规格：
11.00-20&18PR,11.00R20&18PR,295/80R22.5&18PR
底盘依据标准：
识别代号：
LGAX4B35&&&&&&&&&&LGAX4C35&&&&&&&&&
选装仅高度不同的驾驶室,高顶驾驶室顶部气喇叭为选装件.顶板与侧翼板固定连接在一起可90&开启.选装一组同类型的驾驶室,灯具型号、安装位置完全一样(仅前面罩外观不同).平顶驾驶室选张导流罩,高顶驾驶室选装后侧扰流板.侧防护:材质Q235,连接方式螺栓连接.后下防护:材质Q235,连接方式螺栓连接,断面尺寸120&60mm,离地高度490mm.仅选用ISDe245&40,ISC8.3-230E40A,ISC8.3-245E40A发动机,对应油耗值为32.75L/100km。安装具有卫星定位功能的行驶记录仪。
★电话&&185-
★公司地址：湖北省襄阳市襄州区云湾村(春园路特一号)
★&单位全称：湖北新中昌专用汽车股份有限公司
★&开户银行：建行汽车产业开发区分行
★&帐　　号：
★&税　　号：842
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【服务承诺】&产品销售后一年或三万公里免费维修，超过一年，只收取配件费。&&
【购车流程】&电话洽淡（或来厂实地考察）---签订合同---安排生产---交付验收----签字确认。
襄樊新中昌
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主营类别：商用车
主营品牌： 东风商用车
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东风商用车
东风商用车
襄阳新中昌专用汽车有限公司位于东风汽车股份公司基地——湖北省襄阳市，是国家发改委定点生产厂家。企业总资产3亿元，占地面积70000余平方米，各种专业技术人员160余人，拥有35000平方米现代化厂房和20000平方米的集办公、研发、检测中心为一体的综合办公楼，各类高新、精设备200多台套，年专......造精品，造福天下”是公司始终如一的追求目标，“您的满意，我的追求”是公司持之以恒的服务宗旨，“持续改进，不断创新”是公司一以贯之的质量方针，“市场为本，诚信共赢”是公司坚持不懈的销售理念。我们愿与国内外客户携手并进，竭诚提供质量优良的产品和细心周到的服务，为共创美好明天、共建和谐社会贡献力量。
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四桥车要天龙好吗
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居住地广西 南宁市 西乡塘区
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本人想多买一台四桥载货车,就是纠结天龙和霸龙507之间,望各位大虾给参考参考,因为我的一车友的也是315的天龙,我也跟了他好几趟车(都是跑昆明)觉得车子上坡没有劲,不管上坡前怎么冲都没用,车速降得特别快,而且油耗也高,我觉得应该是磨合期的原因吧,但是霸龙507即使是新车磨合期上坡也没有天龙这么慢呀,天龙不是以上坡有劲和省油而著称的吗,我也不知道什么原因,希望各位大虾给解释解释
柴油2606 升
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居住地地球
我买过两台天龙了，L300的国二机与ISLe315的电控国三机都使用得非常满意啊，楼主所谓的上坡没劲不知道你那朋友拉了多少吨啊？
我这两台车都是跑短途的，时常都在40吨上下，使用起来都非常不错！并且我与我们当地一起跑的一台配YC6L-310的霸龙507前4后8比过油耗，拉同样重量507的油耗要比我高出4个油，但配YC6L-310这款发动机的确比我那L300的发动机上坡来得猛些。这主要是507配的457后桥速比大些，但你选天龙跑云南线的话可以选高原齿的驱动桥弥补这一点不足。
另外建议楼主要是手上比较宽裕的话可以考虑装配DCI340的那款前4后8，去年底量产后就标配陕齿12速的箱子了，这款车跑云南可以说是非常不错的4轴车选择了。不过价格比装康机L系列的贵出不少。
柴油2924 升
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拖车司机, 积分 10483, 距离下一级还需 19517 积分
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居住地湖南 长沙
要我来说啊， 这什么牌子的车，都一样。
要看就看 发动机 变速器 和驱动桥速比。
其他什么大梁 楼子 都是皮。
如果想意淫。 你去买台 斯堪&&然后把楼子换成天龙的楼子就成了。
想换成 507也成。
柴油3601 升
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居住地广西 玉林
我很多朋友都是跑云南、都是用霸龙507、153底盘、法士特9档，YC6L270的机子。这个配置是最好的、跟伱那朋友的天龙比同样的载重要省油、爬坡要比他快上不是一点点，一句话伱朋友的天龙感觉就不是一个等级的对手了、霸龙507用153底盘我有的朋友车子才12吨，其实玉柴也是很有实力的厂商、兄弟没错的、看哪里天伱有空、可以跟我朋友的霸龙507跑一趟看看的、我现在两台柳气的车、都是用玉柴的发动机，现在主要跑两广，不然你也可以跟我的车看看、
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居住地甘肃 天水
各有各的好 大山还是玉柴好点
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居住地广东 珠海
3楼是有心人啊，我也想知道这2个车型的车如何，也打算买四桥车。
柴油901 升
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跑云南到广东是玉林车和江西车多，在同等价的情况下，江西车跑不过玉林车，因为玉柴机头比解放车机头省油。
柴油1260 升
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居住地河北 石家庄
前四后八&&三百多的机子？
& &你拉多少啊？& &&&我还是喜欢天龙
柴油2169 升
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居住地河南 南阳
支持天龙。。。。。。。。。。。。。。
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居住地湖北 武汉
DCI340的那款前4后8[img][/img]
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2010斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛
参加“2010年斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛”的卡友更多好玩美拍当前位置：&&&
国五东风天龙前四后八天然气平板车,8x4四桥300马力燃气C
品牌：东风
型号：EQ1310GD5N
加工定制：是
类型：多用途货车
外观颜色：多种可选
驱动形式：8x4
总重量：30600（kg）
装载重量：重型(总质量﹥14吨)（T）
变速箱类型：陕齿12档变速箱
用途：平板式货车
整车外形尺寸：x（m）
货厢内部尺寸：00x800,550（m）
轮胎数：12（个）
乘员/座位数：3
门数：二门
额定载质量：17900（kg）
燃料种类：柴油
整备质量：12505（kg）
轴距：50（mm）
最高车速：90（km/h）
轮胎：11.00R20钢丝胎
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