后使用我的收藏没有帐号？
所属分类： &
查看: 20|回复: 1
王者荣耀我有13888金币买那个女英雄好呢 benxue.wang
王者荣耀我有13888金币买那个女英雄好呢
benxue.wang
点这里&&&&
王者荣耀最新爆料
孙尚香，很屌很暴力。
指尖每日首次回帖可以赚5金币（）收起回复展开回复
点这里&&&&
魔龙参战，万人攻城，即将入驻的新兵，你准备好了么？Uber 在运营策略上到底厉害在哪？
按时间排序
uber新用户注册首单立减30优惠码：go2016
七月最新 10元优惠码分享 vzuwpkssub
哪有那么复杂呀，归根结底就两点，1是价格，2是体验。1.价格新用户每人30打车券，实实在在明明白白；同样时间地点路程，Uber价格低于其他软件2.体验路程规划清晰，价格透明，时间明确，定位准确就够了，这是基本。对于用户来说越简单就是越好的，所以要少让用户做选择甚至不做，而Uber就做的很好，车的种类就一个，直接输入上车下车地点就行。于这两点来说，用户已经做出选择了。而Uber最大的问题也非常明显，售后不行。现在的人越来越急躁，一旦Uber上出了问题，只能发邮件解决，而这个邮件还没个确定回复的时间，真的是让人无语。如果暂时没法推出在线客服，至少邮件解决时能给用户一个确切的回复时间，当然越短越好
iUber在中国已上线50多个城市，并计划今年内进入中国100个城市。总原则基本一致的前提下，产品的功能和运营策略在每个城市可能都有不同表现，例如Uber在北京上线的功能有“人民优步+”、“优选轿车”、“高级轿车”，而在沈阳目前只上线了“人民优步”（无法拼车），又例如在北京，产品已比较成熟，为“将更多的人装进更少的车里”，运营策略比较注重对拼车进行补贴，而对于刚上线没多久的郑州，为尽快抢占市场份额，降低用户学习成本，则注重补贴“人民优步”而不是拼车。所以从整体上来讨论Uber中国的运营策略比较复杂，为方便表述，本文将从以下三个方面进行分析：一，产品的基本运营，即围绕产品本身的运营，怎样保证产品功能能实现，可正常运作。比如，Uber的主要功能是乘客叫车，司机接单，怎样运营才能使乘客叫车时有良好体验？怎样运营才能保证足够多的司机用优步接单？用户使用产品时遇到问题时有哪些渠道可以反馈？二，产品入驻新城市时的运营，即每入驻一个新城市，如何短时间内大规模拉到第一批用户？三，市场活动运营，即常规的拉新、促活、留存活动。以下为具体分析一．产品基本运营1.溢价算法，动态定价。根据车俩数量，乘客不同，也就是供需不同，叫车价格实时调整。从算法角度来讲这的确是一个很有技术含量的算法，但曾遭人诟病，认为这是“趁火打劫”。 创始人卡拉尼克回应到：“我们已证明加价会带来更多车辆，这样更的多人可以安全回家，我们认为这符合社会利益。而且，在某些特殊情况下，我们并不会加价。城市中发生紧急事件时，比如天津爆炸事故发生的第二天，Uber就宣布所有在塘沽海港区叫车的用户行程都免费，帮助人们撤离，并不考虑价格是多少。我们仍然会向那些司机付费，确保他们的服务获得报酬。而在恶劣天气条件或者其他紧急情况下，我们会对加价封顶或者提供免费拼车。”滴滴后来也采用了这一策略。2.司机奖励方式每周新花样，实时更新奖励每周发放，奖励方式每周不同，一方面是通过不停的调整奖励方式调动司机积极性，另一方面是在不停地测试哪种奖励方式才能达到司机增加数量和用户数量之间的均衡。另外，每种方式的都得满足乘客打分均分4.8以上。据分析4.8也是一个很精妙的设定，门槛太低平台补贴成本会很高且乘客用户体验会下降，门槛太高司机容易丧失积极性。3．常规优惠活动（1）.特定时间内，全城车价打折（2）特定时间内，全城单程扣减（3）特定时间内，从某起点起，或到某个终点的行程会特别便宜在常规优惠活动上，滴滴也差不多是这三种形式，两家差异化不明显。4 .沟通渠道（1）官方客服渠道为邮件，极其不符合中国人的用户习惯，客服回邮件的速度虽然挺快，但对于中国人来说怎么也抵不过电话即时沟通。（2）用户可关注各城市的Uber官微、公众号，并反馈问题。（3）用户可关注“优步司机之家”公众号，快速查看司机奖励政策。滴滴官方客服渠道为电话，符合中国人的用户习惯，至少用户在心理上会认为与滴滴沟通客服沟通更快更方便。二．入驻新城市，为抢占市场份额，高调宣传，高额补贴。1.高调造势。与当地公司、媒体合作高调宣传。Uber入驻新城市的流程：官方提前宣布将入驻新城市——入驻新城市，在官方宣布后，“即将触发打车软件补贴大战”这样的大事件自然有媒体宣传，此外，Uber 还会与当地公司、媒体合作进行宣传，进一步扩大影响力。例如Uber 于日正式登陆郑州开启“中原战略”。早在5月初官方就宣布了五月底将正式进入郑州，后与河南日报报业集团达成合作关系，大河报（河南日报报业旗下报纸）客户端5月18日推出“筛选首位乘客全月打车免费“的活动，并从5月23日起向郑州全城派发“优步新用户打车券”，首批投放打车券的额度总计为600万元。2.高额补贴。Uber入驻新城市为和滴滴抢占市场份额，高额补贴。以近期入驻的郑州为例，Uber 与滴滴补贴大战对比如下。To乘客：5月23日Uber 正式上线，从当日早上开始，Uber 在原价基础上全面3折，每单最高享受25元的折扣。折后价格每公里0.78元，每分钟0.16元，最低消费仅3元。新注册用户输入优惠码：我爱郑州，即可免首乘30元。与此同时，Uber 通过大河报客户端一次性郑州投放了超过600万元的新用户打车券，相当于每个新用户可得“15元×2次”价格补贴。在Uber 到来之前，滴滴就在十余天前即陆续展开了“防御”行为。除了各种常规的5折、6折快车券之外，5月21日，更是甩出了3.5折优惠。23日，Uber 上线当天，滴滴在上午正面迎战，“首单免8元、支付再送8元（补贴券）”。这一招数在Uber 的强大攻势下竞争力并不算强。到了当日下午，“补贴大战”再次升级。滴滴发布消息，24日和25日两天，将在郑州推快车2.9折优惠，折后每公里仅0.48元，起步价只需2元钱。到了24日下午，Uber 再放出“大彩蛋”:25日优步计费大减价，2.7元起畅行，在持续3折优惠，最高折扣25元的情况下，“周四周五打优步免费！”To司机：Uber 向郑州注册车主提供超2倍补贴，其抽佣比例为20%.滴滴给郑州注册车主1.8倍返现奖励,抽佣比例为23%.也就是说，如一个乘客单次网约车花费10元，Uber 最后将至少收入28元，滴滴司机收入25.3元。前期为拉新用户，使乘客和司机首次使用自家APP，抢占市场份额，高额补贴在所难免，之前其他城市的经验告诉我们，如此高额补贴不是长久之计。乘客端，网约车作为高频低消费行为，用户大多是价格敏感者，跟随补贴政策的优惠程度来回摇摆，烧钱补贴并不能培养用户的忠诚度，如何留住用户、保持用户黏度还得靠后期运营。司机端，大多司机都指着开车赚钱，美国已有司机抗议Uber 补贴下降的先河，补贴下降后，如何保证司机使用自家APP，也得靠后期运营，少数不指着赚钱，只是业余爱好的司机更得靠后期运营留住他们。3.新上线的城市必要时只推出部分功能。例如Uber 于6年5月10日入驻沈阳，首先只投入了产品“人民优步”，之后会陆续投入“拼车、”高级轿车“等。这样使精力与财力更集中，节约投入的补贴成本，降低用户学习成本，更有利于前期抢占市场份额。一般来讲，新上线的城市，Uber在抢占市场份额时会着重补贴人民优步，产品在市场投入一段时间后，优步会重点补贴拼车。二，市场活动运营。结合时机，跨界合作，创建或积极融入场景，围绕关键词“一键呼叫“和“分享出行”进行运营。1.跨界合作，围绕关键词“一键呼叫”进行的运营——一键everything。案例一：结合城市特色，杭州西湖一键叫船。日Uber杭州通过官方微博“Uber优步杭州”推出了“一键叫船”服务。Uber用户可以在杭州西湖码头边，预订人工摇橹船出行和游览西湖，该微博内容最终转发量为1900多条，而平时该账号微博几乎无转发量（说明平时运营得不怎么样~）案例二：抓住时间点，根据用户需求在原生场景上进行创新，广州大学城一键offer。—27日，Uber 广州与百度、联想、奥美、魅族等20多家企业合作，在广州大学城举行特色招聘会，招聘的企业覆盖消费品、酒店、咨询、公关、媒体、互联网等行业。求职者在现场打开Uber APP，点击“Uber Offer”按钮，就有机会免费召唤到名企高管，上车开启7—15分钟面试之旅，表现优异者可现场获得工作。据凤凰网报道“最终，两天活动共有3万多人参与，200多名学生成功拿到Offer。“活动期间Uber 在百度搜索指数和媒体指数达到6月峰值。案例三：紧跟潮流，把握用户兴奋点，杭州一键呼叫牛郎。日—16日，Uber 杭州与新西兰乳品品牌安佳合作推出一键呼叫牛郎活动。活动当天，打开Uber APP，划键到「一键牛郎」，可以叫来豪车和一头萌萌的奶牛，乘客在车上和帅气小牛郎互动完成小游戏，可获得安佳牛奶一箱与可爱的小牛公仔。据报道在为期两天的活动中，共约20万人次打开Uber App看到弹窗或通过短信、社交平台等获取了活动信息，其中共有5000人按下「一键牛郎」，发出叫车需求。活动第一天，新用户注册数与上周同期相比上涨了52%，而在活动第二天，这个数字变成了102%。案例四：积极融入新的生活场景，上海一键呼叫吃喝玩乐日，京东华东与Uber 跨界合作，联手打造吃货节黄浦江游轮派对。本次游轮派对是京东超市“吃货嘉年华”的线下专场活动，希望通过线上的购物狂欢与线下的零食派对，让消费者体验到不一样的吃货节，当天上海市民在Uber上可一键呼叫游轮，成功召唤游轮后，有优步专车搭载消费者前往活动现场。游轮派对的成功，让Uber有信心深耕吃喝玩乐领域。Uber今夏将携手百威将，开启夏日电音季。5月19日晚，百威英博亚太区市场副总裁BrunoCosentino与中国Uber中区总经理汪莹女士，在上海新天地的百威电音啤酒花园首站，共同宣布了双方达成合作伙伴关系。Uber之所以热衷围绕“一键呼叫”运营，一方面是符合优步推出的“一键呼叫、方便快捷”公司文化价值，另一方面根据Uber中国战略负责人柳甄去年的采访，她的说法是，Uber的用户都是年轻人，所以想做有趣、有想法的活动。并且据柳甄说Uber做的活动几乎不用怎么花钱，都是和别人谈的合作。“能够用钱买的市场推广，别人也能够花钱买到”，而她希望能做以“城市为中心”，让人口口相传的活动。事实上，滴滴也在类似的运营。去年10月，滴滴在上海黄浦江推出“滴滴打船”水上巴士体验活动，有上千人报名，最终抽出 了30个用户免费体验。今年4月，滴滴上线了飞机试乘服务，北京、杭州及西安的用户在指定时间前预约，就可能有机会体验。不仅如此，原本仅限于Uber的各类送猫、送花、送蛋糕的运营，也慢慢地出现在了滴滴上。2.跨界合作，围绕关键词“分享出行”进行的运营——分享出行相关的everything案例一：建立Uber拼车站，方便乘客拼车。日，Uber在北京举行了主题为“星际之旅”的媒体发布会，发布会宣布 了Uber包括艺术车站在内的三个跨界项目。新揭幕的8个艺术车站装饰8位青年艺术家的雕塑作品，和北京其余32个优步拼车站共同覆盖核心区域。这8个车站均位于热门商圈。“艺术车站”其实就是去年8月起陆续在广州、深圳、成都、杭州、北京、天津等推出Uber 拼车站（UberSTATION），外加了点艺术元素。这些车站一般设立在住宅小区、办公楼和商圈周围，为了使乘客更方便拼车，也为了解决司机和乘客找不着对方的问题。乘客将地图中的定位移至优步拼车站下单叫车，司机就能迅速“找”到乘客，提升接载效率。根据优步中国西区总经理张严琪说法，车站上线以后北京、成都的拼车成功率都已接近80%案例二：同一场球赛，同一个目的地，2015年亚冠决赛，广州Uber推出了亚冠杯系列活动 “为了冠军，我拼了”和“我猜广州赢”。Uber 将出行看球的交通问题作为活动切入点。在21日比赛当日，Uber 出动了3000台助威车，鼓励用户拼车看球，减少拥堵。这一举动贴近粉丝需求，将Uber 的人性服务与社会热点结合起来；拼车车主和乘客作为共同的球迷，通过Uber拼车联系到一起，更能增加话题热度。所有的拼车车主还可以领取车贴，对比赛结果进行预测竞赛，增加了活动趣味；而车主如果拉到的拼车乘客为足球宝贝，还可以获赠1000元冠军红包。红包奖励与球迷活动互相结合，这种形式激发了Uber 车主和用户的热情。事实上滴滴也与房地产公司、医院等合作推出了“滴滴驿站”。滴滴驿站作为固定乘车点，省去了繁琐的电话沟通环节，促成更高效的出行，且驿站内为乘客和司机提供热水、wifi、洗手间，提供缓解疲劳的休憩空间。而当用户要去同一个地点看大型赛事或2016参加大型活动时，滴滴有更高效的“滴滴巴士”。例如2016年5月滴滴与草莓音乐节合作，歌迷们可提前预定出行时的滴滴巴士车票。Uber 入华两年，运营策略在不断适应中国市场，而针对Uber这一竞争对手，滴滴也在不断调整其运营策略。到目前为止，总的来说，优步在中国的基本产品运营策略亮点为奖励司机政策每周不同，不停地在用奖金测试司机增加数量以及用户数量之间的均衡点；每入驻一个新的城市，为抢占市场份额，与滴滴之间的补贴大战在所难免，原则是只有更优惠没有最优惠；在市场活动运营这方面，Uber的确比较有创意，正如柳甄所说抓住年轻人的心，做有趣、有想法，让人口口相传的活动。
真的 亲测可用 最新首乘50元优惠卷k5ufb19zub
本人杭州人在绍兴上学，优步在绍兴其实并没有发展的很好，然而！在清明假期回校后，也就是昨天4.5周二，优步出了一个大招！没有错
周二坐一次优步
本周免费打车！！！这对于绍兴地区人民还是非常有吸引力的，大家纷纷放弃了某滴，走上大街，使用优步，一番祥和之景。然而我全天满课，没法出学校啊！正当我忧伤自己没法享受此等优惠时。你们以为这样就是营销 那你图样图森破优步再次甩来一个大招所以周二不打车也免费？！哈哈哈哈哈顿时觉得自己赚大了（然而单身狗不会出学校玩耍不仅推广了优步在绍兴地区的使用率啊！狠狠打击了滴一枪，而且周二很多人为了一周免费而打车也让优步赚了一枪啊！！我服！！！
讲真，运营其实很水，无非就是老子有的是钱罢了
Uber(优步)，是一款全球即时用车软件,已覆盖全球55个国家,300多个城市。Uber旨在为大家带来更安全舒适的出行方式,让城市更方便快捷。而Uber从诞生之处到现在发展成生态型百亿型企业，不仅凭借着他快而专的扩展方式，还有清晰的定位：Uber对自己的定位不仅仅是一款打车应用，而是“为乘客提供一种高端和更私人的出行方案”和充满创意火花的营销方式。而在近期，微信“清洗”Uber风波再起。Uber在中国各城市的官方认证公众号日前遭到封号，这是既五月份广州等地Uber被官方以非法运营为由进行查处和罚款的又一次重创。好在Uber方面表示，不会影响企业经营。微信作为重要的营销媒介，失去这一渠道，Uber的营销影响力将大打折扣。就其本身而言，Uber不仅仅是载客工具，车辆仅作为一个核心载体，支持它向不同的领域做延伸，送餐送快递等也纳入其服务范畴。而做创意营销归根结底是从商业目的出发，细细探究Uber的爆红路径，确也有其另辟蹊径的高明之处。在“五一”前被广州市查处时，紧接着不久Uber就在深圳推出“一键呼叫英雄”活动，配合热映大片《复仇者联盟2》，为乘客随机安排了扮作美国队长、钢铁侠、绿巨人、雷神等英雄人物的司机接驾。从而这个野心勃勃又才华横溢的“玩家”引起了竞争对手和行业人士的瞩目，对“Uber现象”的各路解析热度不减，无论是褒是贬，关注度本身就构筑了“Uber现象”。与国内类似的打车服务软件相比，令Uber声名鹊起的不仅是它的低价，更是它的创意营销。在西湖推出了“打船”;在后海可以一键叫到人力三轮;找工作的学生可以用Uber“一键叫高管”;在上海甚至可以直接“打飞的”;春节期间可以叫来舞狮表演; 一不留神儿还能叫到开着特斯拉的佟大为，或是微博以辛辣点评著称的时尚博主带你看秀，或是在天津地区，Uber一下，相声师傅马上就到。在深圳和广州多辆Uber 定制的雪糕车，用户最快可在几分钟内就能享用到雪糕。Uber与妈妈网合作，为妈妈网网友的新入园宝宝们提供专车接送，并用镜头记下宝贝最珍贵的瞬间。在六一儿童节的前夕，Uber与GOELIA实现“公主梦”的按需服务，只需轻轻一键，就有Uber加长林肯白色公主车为你实现小时候的公主梦想，并联合定制美丽方案，帮助女孩们实现公主梦。在成都，Uber联合MINI推出了“激动车副驾驶员”体验，10辆特别定制的MINI一次性满足你视、听、嗅、味、触五感需求。按摩装置、顶级情趣香氛、迷幻慢摇电音、iPad内置激动视频、功能饮料和食物、《男人装》杂志。而大洋彼岸的美国，Uber已经成为一种生活方式。从最初的租车服务，逐渐扩张成生活方式，Uber想尽了方法让营销深入人心。比如，Uber和冰淇淋车业主合作，使用Uber招来冰淇淋卡车，采用Uber账号付款。情人节，Uber提供了玫瑰花递送服务。在美国西北部，Uber推出了送递BBQ服务，几分钟之内就可以点来Iron Works BBQ的烧烤。作为一种联系线上线下业务的服务工具，打车应用还可以拓展的服务领域还有很多，涉足生活服务类的快递服务仅仅是一个开始。通过以上几个案例，你是否已经对Uber娱乐营销有点感觉了呢？Uber作为娱乐营销的进击者直接甩出对手N条街，快速成长的用户群成为了最好的佐证。为了把握Uber娱乐营销的真谛，下面总结了一些规律。超乎预期，专注传递生活方式Uber的初衷是为人们提供一种“即时叫车+专属司机”的服务，但它不仅仅是提供此项服务，它传递给消费者的是一种时尚的、创新的现代化生活方式。它符合营销3.0时代的核心理念即以人文化营销，它与消费者的沟通主要诉求于情感。例如妈网专车案例中就从妈妈的现实生活入手，用妈妈的角度去打造一个接地气的情感沟通活动，雪糕日活动还原了用户的生活场景，用贴心服务去打动目标消费者。Uber专注于传递生活方式的做法，大大超过了我们对于一款打车软件的预期。原本冰冷的、陌生的司机与乘客的关系立刻变得温暖而热络起来，Uber就像大白一样在出行方面为用户提供着无微不至的关怀，那么，我们有什么不选择这样的服务呢？品牌跨界，产生奇妙的化学效应相比于滴滴打车、快滴打车直接用红包大战攻城略地不同，Uber另辟蹊径，通过品牌跨界营销快速占领市场。在中国市场与妈妈网、歌莉娅、宝马MINI、特斯拉等品牌的合作都是最好的佐证，其实在国外市场，这已经成为Uber营销的常用手段。通过品牌跨界营销，Uber不断带给用户新的惊喜，借“他山之石”更加迅速地扩大了自身知名度，能够更快攻陷合作品牌原有消费者的心理防线，可以说这样的强强联合产生了奇妙的化学效应。话题制造，借势明星及视频力量据媒体报道，Uber几乎不花钱投硬广，但为何能频频曝光，甚至上头条?佟大为和赵又廷都是形象健康阳光的当红男明星，两人在微博上的粉丝数量加起来近2800万，时装专栏博主gogoboi也有400多万关注国际时尚潮流的粉丝，为Uber带来的曝光度和话题量可想而知，大量媒体也自发性地报道，同时Uber还能将合作对象的粉丝部分转化成自己的粉丝。除了名人，Uber与特斯拉、喜达屋等一众高端企业达成合作，也是巩固自身的品牌调性，同时形成良性的借势循环。有媒体写道：一位绿城高管在朋友圈扼腕叹息：“万科今日抢先和Uber签订战略合作协议，我们还是太老太慢”。从企业之间争相 “借势”的反应来看，Uber的光环毕现。当然这个过程中需要匹配名人或企业形象，传达相适应的品牌主张是非常重要。洞察人性，极致的场景体验Uber做娱乐营销给人最大的感觉就是它能够洞察人性，一方面将现实生活中确实所需的场景高度提炼，一方面将内心深处不为人知的小秘密有限放大，然后用富有创意的形式打造极致体验。于是有了将公主梦、富豪梦、车震幻想等等付诸于现实的场景体验，也有了体谅妈妈、白领、学生等不同群体的特殊场景体验。正是通过这种情感化的影响，让用户一旦体验了，就不能忘怀。这些美好的Uber体验势必将延续到生活中，催发下一次的乘车需求。口碑，让传播更有效Uber不是通过广告轰炸消费者，而是让消费者参与到传播进程中。通过非凡的乘车体验，用创意、娱乐的元素将整个服务包装成有故事的东西，引发用户自愿充当传播者，帮助Uber共同完成宣传。因此很多认识Uber的人最初都通过微信朋友圈，那些鲜活的、生动的乘车故事，因为讲述的人与你息息相关，降低了信赖成本。口碑营销绝对是当下最潮流的方式，充分体现了娱乐营销3.0的精神，也让传播变得更有效！
通过因时制宜、因地制宜发掘创意中国的用户和西方的用户自然不同，Uber在本土思维和逻辑上下足了功夫。作为一个美国来客，Uber懂得入乡随俗，通过在后海边叫人力车、西湖边叫摇橹船等可见。不仅如此，抓住一切可以利用的时机发挥创意也是Uber的本能，抓住9月1日送宝宝入园的母爱心理，发挥佟大为在热映电影后“暖男”余温，复古舞狮表演迎合传统民间艺术的爱好者……对“天时地利人和”的把握可谓驾轻就熟。讲精彩故事，打温情牌，创造社交价值在网上流传的许多司机故事中，常见奇趣、温情、正能量的路线。有婚姻失败后出来当Uber司机的中年女子，通过扩大交际来缓解情伤;有厌倦了国企枯燥工作的年轻工程师，通过当Uber司机逃离温水生活，脱离父母的控制;还有用Uber免费接送乘客的记者司机，通过跟乘客的聊天获取信息写出系列报道.……这些人性化的故事是否真实不得而知，但赢得了相当一部分群体的喜爱，具有传播特性和价值。通过故事潜移默化的影响，人们渐渐了解到这款打车软件的非凡之处，它还兼具了线下的社交功能。懂得扬长避短，用创意绕开正面战场和其它打车软件一样，Uber也给司机和乘客补贴，但这并不是Uber最大的宣传亮点，甚至许多人不知道怎么获取优惠码，因为非高峰时段“人民优步”本身价格足够低廉。滴滴快的直接发红包的补贴方式也是营销行为，而Uber不仅让客户享受到了补贴，还建立了一种传播机制。Uber补贴方式则显得更有趣，比如微博上传“乘客和司机用手指共同比出U字”照片就可以赢得优惠码。这种方式加强了用户、Uber、司机三方的互动性。通过补贴来烧钱抢用户，Uber比起背靠阿里巴巴和腾讯两大金主的滴滴快的并无优势，将营销创意活动作为重头戏，也是掩盖自己短板的巧妙手段。精通传播策略，善于包装商业行为无论是和佟大为、赵又廷还是博主gogoboi合作，Uber都极力淡化广告效应，甚至媒体上流传Uber和佟大为的合作并没有广告费的说法。从受众心理的角度来说，大家都愿意主动传播娱乐信息，而不愿意转发商业广告。王高教授分析称：广告营销到达受众即是终点，病毒营销则使得受众成为传播者，并从主体开始呈核爆式不断向外围扩散。而Uber巧妙地将商业广告包装成娱乐性的视频、照片，并令其成为引爆点，使看客不知不觉成为Uber商业营销的助推者。尤其在佟大为的营销案列中，后期网上流传的视频完整记录了佟大为为三位乘客服务的过程，不仅将乘客的特殊体验直播出去，也给受众带去一部精彩微电影的惊喜感受。传递品牌观点，清晰品牌定位Uber塑造品牌的三部曲是寻找目标受众、了解目标受众、打动目标受众。移动互联网的使用者以年轻人为主，作风洋派的Uber以高端、时尚、灵活等标签吸引到他们， 成为“打车软件中的苹果手机”，同时用多元化的出行体验、不断翻新的营销High点留住用户，培养出受众对品牌的偏好和忠诚。相比之下，滴滴快的对品牌没有清晰的定位，没有通过营销手段将品牌故事表达出来，容易导致用户在脑海将滴滴快的和便宜划上等号，一旦不便宜了，受众就会失望并迅速离开。同样是“圈用户”，朋友圈里漫天飞舞的滴滴快的补贴红包虽然真实但无趣，而Uber高频次、不重复的创意营销则显现出“润物细无声”的效应。突破陈旧的形式，实现跨界营销品牌方在进行跨界营销时，易犯的通病是：走入奖品互赠的“超市模式”（商超里常见的吸引顾客方式：买A商品，赠B商品。这样，并没有产生“1+1&2”的化学反应。 比如，在成都，Uber和蓝光地产合作“百万基金，接你回家”的跨界营销活动，有点乏善可陈。 在蓝光地产的8个销售中心，每个市民可免费领取价值100元的Uber乘车优惠码。此外，成都市民参与Uber微信接力与微信互动，还可享受1000元路费补贴。 跨界营销最让营销人兴奋的就是创新力的无限发挥。不可能每次跨界营销都尽善尽美，但不要过于追求量。网上有一篇文章，叫做小米与Uber的差距，差99个杜蕾斯。足以可见，营销行业人对Uber营销方式的褒奖。诚然，Uber如此火爆的今天，Uber现象得以出现，很大程度是因为Uber新奇的营销方式。而你能够想到？Uber全球范围都没投放过广告，不管是线上或线下。和一些明星的合作也是不需要付费，双方是秉持互利原则合作。
由我来黑一下uber好了，匿了。那么多给uber洗地的，果然做营销是不要脸的利益相关：和uber跨界合作过，具体不谈，毕竟企业间利益问题很难扯清楚首先，估计好多关注uber的人都看过这篇文章看到这篇文章的时候，正在和uber谈合作，而合作项目uber的负责人果然是个实习生。当时活动deadline很急，当时无论是在活动群还是直接跟个人聊，回复都非常慢，经常出现要过半天才给回复的情况。跟可恶的是，答非所问，甚至直接忽略掉你提的问题，把问题又抛回来。倒也不是说实习生工作能力低。知乎大部分都是已经工作的，都经历过实习，大家都知道一个实习生在公司里人微言轻，各种工作对接很难做到正式员工的程度，同样一个设计要求，设计师肯定先帮上级或者是作为正式员工的同事完成，至于实习生的嘛，那就随便完成了事。以至于后来，DDL被多次拖延，合作非常不顺畅。后来终于这两个实习生的实习期到了，（看过上面那个连接的应该都知道他们是不会留下来的）我满心欢喜地等待一个真是员工，结果现实给了我一个重锤。马丹，还是一个实习生。（这个实习生让我非常想念之前那个女的实习生）这回的实习生跟夸张，是个男的，情商基本为负。双方合作，基本上品牌露出不说多少，至少让别人能看到这是双方的合作。然而他们具体的海报等线上物料确认出来的时候，老子找了好久才找到我们公司的logo。那个实习生还说“这个合作，线下所有关于车辆的资源都是由我们uber提供的，我们的元素出现比较多也没有问题吧”当时老子就炸了毛了！“既然双方都合作了，也就是说双方在评估之后认为这个活动互相提供的资源是基本平衡的”如果整个活动的亮点部分的品牌露出全是uber的，那我们出的资源是为什么？我们公司这个活动的目的究竟是什么？只是为了给你们uber做免费劳动力？活动后续不谈，当时经过了这个活动，对整个uber内部运作非常质疑，愿意相信整个uber里面大部分是实习生（在活动期间，uber主管发了两次招实习生的朋友圈）以后也尽量不喝uber合作了，免费劳动力实在是做不来。也劝告各位想要和uber跨界的，三思。
很多人问我为什么那么喜欢Uber 我只回了一句话：我在外国只见过Uber...没见过滴滴
看到15年有人说Uber中国最多昙花一现的我笑了。有时候只关注表面现象，就会像泰坦尼克号一样撞到冰山上。说起Uber的特点，我选取Uber在阿尔法公社的一小段回答来说。产品统一，一线运营高度自治程艳冬（美洽联合创始人）：当我在成都的时候，发现Uber在成都市场份额特别高，这是怎么做到的？姜智亚（Uber中国）：首先是时机。我们进入成都的时间比滴滴快的都早。并且在很长一段时间，大概6个月的时间Uber独占着成都市场。第二个是Uber城市团队的特点。对比其他总部在北京的公司，他们会更集中化，总部的计划传达到成都这样的城市都会花费比较多的时间调整和部署。而Uber的城市团队是独立的，总部授权成都的城市团队尽快地去自己做实验，并且迅速反应。当时我们的成都总经理，做了很多创意性的尝试，比如做出了人民优步，效果不错，成都一度是Uber全球订单量最大的城市，成都团队也在此之后向全国输送了很多的优秀人才。照例贴个广告。如果你有创业融资问题，请关注阿尔法公社↓
我不知道国内怎么计算，但是在国外，我激活一个UBER司机，得到的钱，是100美元。而我每天激活的量，在500个，做了小半年。收入450万刀吧。
请多拓展开几个城市 在外地用过uber再回了家简直心痒痒
想要马儿跑，就给马儿多吃草
uber最厉害之处在于业界第一个使用波音公司策略来管理运营-高度计算机+自动化+最少量人类资源的先进模式，达到了支出成本最低效果最优和极其统一可控和局部灵活有效的巨大优势。
首先，最早我是拒绝用UBER的，因为它会自动扣款，我不习惯这个方式。（总感觉花钱时需要我确认下）其次，我开始用UBER的习惯形成于半年前，原因只有一个：价格很便宜，每天单程8元就够啦（当然我距离近，一直还是8折），滴滴经常遇到加价，加完价单程14左右。再次，了解到的UBER司机早高峰（早6-10）点，6单任务，每单按照应付车费2.5倍结算收益（司机每单至少进帐25元），完成任务量，额外奖励100元。晚高峰（晚6-11）点，8单任务，每单按照应付车费2.5倍结算收益（司机每单至少进帐25），完成任务量，额外奖励150元。如果一个司机能完成每天的任务量，可获得的补贴最少是：460元当然，听说完成任务量挺难的，基本上一单的平均耗时早已大于20分钟。最后，UBER也许是靠着口碑相传迅速火起来的，口口相传的原因只有一个：乘车太便宜了（文中数据来源于断断续续的和司机聊天的记忆，可能和实际会有出入，请勿较真)
我只知道我已经退订了他的订阅信息，结果还是一如既往的收到
个人认为营销还是蛮厉害的，有各种吸引人的活动创意，创意是钱换不来的，光朋友圈微博这种社交媒体就给uber做了免费广告了，而且uber在每个城市运营管理人员都很少，这就大大降低了成本而且意见很容易统一，因地制宜，属于bottom up管理模式很容易留得住管理人才。曾经感受过英国本地的uber，服务态度很好，价格便宜是重点，而且等车时间很短，因为都是随机派单，附近的车就会过来
对于学生狗来说 两点很重要 1.价格优势 真心便宜 而且不时会有优惠
2, 体验好，打车方便 快捷
uejtdc1aub uber优惠码 首次最多减30。 点击左边输入优惠码。乘车前输入！乘车前输入！乘车前输入！
已有帐号？
无法登录？
社交帐号登录