斗山225 7挖掘机视频行走没力其他正常

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-07-25 02:47 标签： 斗山225 7挖掘机视频
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斗山DH225LC-7挖掘机行走无力-维修
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斗山DH225LC-7挖掘机行走无力-维修
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&&& 1、挖掘机旋转是左泵供油，且单独旋转时左泵无控制信号，可能是先导油路问题，例如回转梭阀管路安装错误。如果有先导油路上有大量的压力开关，而且通用，可以试着调换压力开关来判断。
&&& 2、装错了。
&&& 3、回转马达上信号阀堵了，信号变化不能传递给电脑，工作泵没有增加负荷的指令，供油不增加。
&&& 斗山225-7旋转慢且行走无力的修理：
&&& 1、解体重新检查发现挖掘机分配阀上的旋转进油管处有个回油控制阀，这个阀打不开，然后高压油直接就进了回油管。
&&& 2、阀芯有个针眼大的孔被堵了，先导油打不进去，拆下来洗了，用嘴吹通后，装上变正常。
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3月1日，中国能源研究会发布《中国能源展望2030》报告。报告认为，经济增速放缓、产业结构深度调整及能源利用效率水平提高三种力量的综合影响决定了中国能源需求增速将加速放缓，进入低速增长的&新常态&。
报告称，在较大的资源环境约束和碳减排压力下，一次能源消费结构持续优化。煤炭消费比重降有较大幅度下降，2020年、2030年煤炭占比分别为60%、 49%，清洁能源快速发展，非化石能源2020年、2030年的占比将达到15%、22%，中国碳排放路径将发生重大变化，碳排放峰值可能提前至2025 年，年碳排放强度累计下降54%。
分行业来看，工业用能需求增长放缓并出现峰值，2030年回落至27.5亿吨左右；第三产业用能增加近10亿吨标准煤，年均增长5%，生活用能2030年 超过8亿吨标准煤，人均生活用能接近600千克，农业和建筑业用能水平保持稳定。能耗强度持续下降，年累积下降近50%，2030年能 耗强度接近美国当前水平。
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九龙县大宇(斗山)225-7挖掘机右边行走马达不动作维修
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“九龙县大宇(斗山)225-7挖掘机右边行走马达不动作维修”是挖掘机的常见故障之一，以下以“大宇(斗山)挖掘机225-7挖掘机右边行走马达不动作维修”为例分析挖掘机右边行走马达不动作维修的真实故障原因。
九龙县大宇(斗山)225-7挖掘机右边行走马达不动作维修
故障维修时间:
故障维修单位:美瑞特挖掘机维修厂
挖机工作时间
挖机停放地点
部分做过漆斗山DH225-7国产机
2010年05月
甘孜州九龙县
购买日期2010年05月,工作5000小时部分做过漆斗山DH225-7国产机施工中出现当行走马达单独行走或与一前部做复全动作时,右侧行走马达始终不动作.推动右侧行走手柄瞰右侧单独行走动作时,仪表盘显示前泵压力是330BAR.左侧行走马达单独行走时正常.
大宇(斗山)225-7挖掘机图:
大宇(斗山)225-7挖掘机右边行走马达不动作维修检查方法：
1、故障现象说明书右侧行走部分的先导控制部件工作正常,且主溢流压力正常.拆检右侧行走马达的平衡阀,阀芯无偏磨卡滞现象.
2、卸下右侧行走马达端盖,用压缩空气向发达壳体上的刹车解除先导油道(与端盖结合面,高压油管接口侧)内吹气,刹车盘活塞立即轻松鼓出.拿出平衡阀芯,拧下马达端盖侧面(高压油管接口侧)的刹车解除先导油道的工艺孔螺栓,用压缩空气从工艺孔向油道内吹气,气体从平衡阀芯座两侧吹出.装配好平衡阀芯,再用压缩空气从工艺孔向油道内吹气,装在端盖面的刹车解除先导油道的节流孔没有气体吹出,并发现节流孔中间的杂质,由此判断节流孔堵塞.
用户未及时更换液压油及回油滤芯和先导滤芯,系统内液压油较脏,细小的杂质进入右侧行走马达将马达端盖内部的刹车解除先导油道的节流孔堵塞.在做行走动作时,刹车盘无法被通过节流孔先导油打开,而是在弹簧的作用下处于刹车状态,因而马达无法动作.
清理堵塞在节流孔内的杂质.为确保无误,继续检查该行走马达的配油盘,缸体、柱塞、滚珠轴承等其他部件有无损坏,必要时更换.装配好马达后试车.故障解除.
挖机故障适用机型:
斗山DH60-7挖掘机、斗山DX80挖掘机、斗山DX150LC挖掘机、斗山DH225LC-9挖掘机、斗山DH225LC-9挖掘机、斗山DX60挖掘机、斗山DH225LC-9挖掘机、斗山DX60挖掘机、斗山DH225LC-9挖掘机、斗山DH150W-7轮式挖掘机、斗山DH225LC-9挖掘机、斗山DX150LC挖掘机、斗山DX150LC挖掘机、斗山DX60W轮式挖掘机
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