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我与《铁道兵》的不了情结
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我与《铁道兵》的不了情结
2013-10- 中国铁道兵网报道
&&&&&& 随着岁月的流逝，过去有好多的人和事大都已记不太清晰了。而唯独有一张小小的《铁道兵》报却始终让我记忆犹新，总是难以忘怀。
&&&&&&&眨眼工夫，实行兵改工已经整整三十载，我作为一名普通的老铁道兵战士虽然离开了那火热的兵营生活掐指算来也有四十年的光景了。但我的心依然和昔日的铁道兵战斗集体却紧紧地连在一起。
&&&&&& 那还是1964年的初冬，年仅16岁的我就伴随着&咣&咣&咣&的节奏声步入到铁道兵的军营。在湖南邵阳进行军政训练期间，我看到的第一张报纸就是《铁道兵》报。那醒目的&铁道兵&三个大字是那么地刚劲有力，潇洒自如。后来听老班长说，我才知道是毛主席他老人家于日亲自为《铁道兵》报题写的报头。这是对我们铁道兵多么高的奖赏，又是多么高的荣誉啊！
&&&&&&&分到老连队之后，我被推选为连队革命军人委员会宣传委员，同年，6月中旬，我就和我的战友们奔赴援越抗美的战场上。部队虽然处在艰苦恶劣的环境中，但连队读报的传统始终坚持着。记得刚出国不久的月间，一天中午开饭的时间，战友们以班为单位围在一起吃着饭，我就拿着一张《铁道兵》报站立着大声地朗读着，突然，，从头顶上呼啸地飞过了两架敌机，幸亏副排长肖重鑫一把拉着我跑到战壕钻进了猫耳朵。
&&&&&&&后来的几年光景里，我在指导员的帮助下利用战斗的间隙经常写一点&豆腐块&似的小文章在连队的宣传栏，团里的简报上刊登，间或也偶尔在兵报上&露露脸&。令人遗憾的是，我那时真的还不知道收集或收藏铁道兵文物的意义，现在我手头上还珍藏着唯一的一张包着弹片的《铁道兵》报。就是这一张看起来很不起眼的报纸，它竟然伴随着我走过几十个冬夏与春秋。
&&&&&&&日，这一天是25万铁道兵官兵最难以忘怀的日子。因为这一天全体将士挥泪向庄严的八一军旗告别，一夜之间，铁道兵由军队生产作战型转为生产经营型，指战员由军人一下变为工人，彷徨与失落，茫然与困惑曾一度使我们这些&老铁&不知所以然。好在兵改工之后的《铁道工程报》依然高举着血染的战旗依然吹响冲锋号继续鼓舞当年的铁道兵在大社会，大建筑，大市场角逐，且以&敢啃硬骨头，特别能战斗&的精神赢得了党和人民的交口称赞。
&&&&&& 随着新形势的发展，昔日的《铁道兵》报又改为现今的《中国铁道建筑报》。作为我的&娘家&的一张报纸，几十年来，不管你是&西北风&还是&东南风&都是我心中的歌。因为这张报纸的邮发代号1&57是不变的。自1973年从襄渝线回到地方，掐指算来已有四十年整的光景，昔日的《铁道兵》，后来的《中国铁道工程报》直至现在的《中国铁道建筑报》我都是坚持自费订阅，从不间断。不仅如此，我还不厌其烦地转告一些当过铁道兵的&老铁&也珍爱自己的《铁道兵》。
&&&&&&&现在，只要我一看到&娘家&的报纸，就会情不自禁地升起一股炽热的情感，因为&娘家&的报纸蕴藏着永恒的兵味，同样，我们是永远的铁道兵！
&&&&&& 【作者：吴军，湖北省鄂州人，中国农垦，楚天电台特约记者，中国铁道建筑报特约通讯员。】
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紧跟时代 记录历史
——纪念中国铁道建筑报创刊六十周年
&&&&本报编辑部&&&&从日，到日，中国铁道建筑报创刊已经60周年了。&&&&60年，是一个甲子。对于人生来说，60年不易，对于一张报纸来说，60年更是不易。就是在不易的风雨征程和人间沧桑间，中国铁道建筑报走过了漫漫60年的岁月长河。中国铁道建筑报的前身是《铁军》、《铁军报》、《人民铁军》、《铁道兵》报、《铁道工程报》。它诞生于解放战争的炮火之中，在枪林弹雨中度过了它的幼年。它是战火中的一只凤凰，解放大军打到哪里，铁路修到哪里，它就飞翔在哪里。&&&&中国铁道建筑报在当代中国产业报中是报龄最长的报纸之一，它是既穿过“军装”，又穿过“工装”的报纸。它“当过兵”，经历了35年战争和建设的风雨。转业后穿起“工装”，依然以军人的步伐前进在党的新闻工作的大路上。在它版面的字里行间里，流淌着军人和工人的血液，这血液永远是红色的，永远是新鲜的，永远是饱含氧气和充满力量的。&&&&这张报纸在它的历史上曾在两个国家办报，既在中国的土地上办报，又在朝鲜的战壕中办报，在朝鲜三千里江山上，在炮火连天下，这张报纸如同飘扬的战旗，在阵地间传递，鼓舞铁道兵战士抢修铁路，保证战争道路的畅通。如果说铁道兵在朝鲜战场上曾修建了“打不断、炸不烂”的钢铁运输线的话，那么，功勋章上应该有这张报纸的一份贡献。&&&&这张报纸是一张被鲜血染红的报纸。日，报社的5位同志光荣牺牲在朝鲜战场上，它既给我们留下了血和泪的悲痛，也赋予我们历史的光荣。有人说，新闻是用脚写成的，但对于这张报纸初创之期，仅仅用脚来写新闻是远远不够的。对于我们的前辈报人来说，生命是他们手中之笔，热血是他们笔下之墨，他们和血泊中站起的新中国血气是相通的，命脉是一致的。那一笔血染的风采，呈现出一种报人少有的壮士精神，永远激励着我们这一代报人前进。&&&&这张报纸，从诞生那一天起，备受党中央和中央军委的关注。毛泽东同志先后为它题写了《铁军》、《铁道兵》报的报头；朱德总司令为它题写了《人民铁军》的报头。滕代远、王震、吕正操、陈再道等一代开国元勋，都为这张报纸的成长和发展倾注了心血。&&&&中国铁道建筑报创刊以来的60年历史，是伴随铁道兵和中国铁建一道成长和一起发展的历史，从日本报出版第1期始，至今天将要付印的这一期为止，本报已经出版了6446期。60年时光，6000多期报纸，将铁道兵和中国铁建这支英雄铁军的历史，镌刻在人类社会的青史之上。它是一曲关于铁道兵和中国铁建这支队伍一支绵长的历史颂歌；它是一部记录铁道兵和中国铁建这支队伍的当代“史记”；它是一幅关于铁道兵和中国铁建这支队伍跨越河山、创造奇迹的“江山览胜图”。它记录下从铁道兵这支队伍组建到中国铁建成长壮大，60年来的精神风貌；它记录下改革开放30年来，中国铁建这支队伍的非凡卓越。它是铁道兵、中国铁建的创业记录史；它是铁道兵、中国铁建的文化成长史；它是铁道兵、中国铁建的生活反映史。从铁道兵组建以来的60年间，铁道兵和中国铁建这支队伍中的新老“愚公”们，用创业的巨手，在祖国大地上修建了35000公里铁路线，为中国的现代化建设打下了基础，创造了条件，从这个意义上说，铁道兵和中国铁建推动了中国，并改变着中国。中国的群山，因它而变得更加巍峨壮丽；中国的江河，因它而变得更加奔腾高歌。这张报纸的几代报人，用最真实的报道样式，为铁道兵和中国铁建立传，铸就了一座独一无二、不可替代的新闻丰碑。&&&&60年间，从这张报纸的字里行间里，走出了杨连第，走出了张春玉，走出了梁忠孟，走出了王宜强，走出了刘清华，走出了李金城，走出成百上千的英雄人物、劳动模范、科技精英。&&&&60年间，这张报纸，已经成为铁道兵和中国铁建党的工作的重要组成部分，成为铁道兵战士和中国铁建职工生活的重要组成部分，成为铁道兵和中国铁建重要的舆论平台和文化载体。&&&&60年间，这张报纸积聚了一批有影响的新闻工作者，培养了一大批党的宣传干部，有不少新闻工作者走上军师领导岗位和中央媒体、省部级媒体的领导岗位。它是一所没有院墙的“黄埔军校”，我们这支队伍中的大多数新闻宣传工作者，都受过这张报纸阳光的临照和雨露的滋润。&&&&这张报纸，在60年岁月里成长、发展、壮大，并越办越好，取得众多辉煌的成就，备受读者的欢迎，原因有三：其一，归功于铁道兵党委和中国铁建党委对报纸宣传工作的坚强领导；历届党委领导始终要求报纸坚持正确的舆论导向，把握大局，改进作风，当好党的喉舌，为报纸定向，为舆论导航。其二，归功于铁道兵全体指战员和中国铁建几十万员工的鼎力支持；报纸不是报人之报，而是群众之报，读者之报。中国铁道建筑报，几易更名，走过60年的时光，长盛不衰，与铁道兵全体指战员和中国铁建几十万员工的支持是分不开的。这张报纸的字里行间反映了他们的心声、他们的诉求、他们的理想和愿望，凝聚了他们的心血和智慧。其三，归功于几代报人的辛勤耕耘，敬业奉献。报纸是一条思想和文化的河流，不是靠几十个人和一代人能完成其历史使命的，要靠几代报人，或者说一代接一代报人的不懈努力。60年来，供职于这个报社的几代报人秉笔记事，以文载史，用图写真，为这张报纸笔耕墨耘，劳绩俱在，不知付出了多少心血。他们以政治家的远见卓识，以文化人的高超艺术，弘扬铁道兵精神和中国铁建精神，为我们这支队伍留下了富有文献价值的新闻作品。在纪念中国铁道建筑报创刊60周年的日子，我们要向逝去的和健在的老报人表示深深的敬意，并对支持本报成长发展的所有读者表示深深的谢意！&&&&历史是当今的动力之源，当今是历史的再度发展。我们在纪念这张报纸创刊60周年之际，是不应忽略刚刚走过的10年历程的。&&&&在过去的10年中，中国铁道建筑报在中国铁建党委的领导下，在中国产业报协会和中国铁路记协的具体指导下和中国铁建机关以及全体员工的大力支持下，坚持政治家办报的方针，坚持正确的舆论导向，坚持为大局服务和为生产经营服务的原则，坚持新闻工作“三贴近”方针，尽力地到位地完成了各项报道任务，让中国铁建党委放心，让中国铁建员工满意。&&&&我们坚持小舞台唱大戏的理念，要求报社全体员工树立“中国观点”、“铁道观点”、“建筑观点”，否则就不胜任中国铁道建筑报的新闻工作，就不胜任中国铁道建筑总公司的大局工作，就不能为中国铁建进行舆论引导和智力支持。“中国观点”、“铁建观点”、“建筑观点”实质上就是“大局观点”，这是衡量我们的责任心强不强，自觉性高不高，战斗力强不强，队伍素质适应不适应，是不是同中国铁建党委和中国铁建员工心心相印、呼吸相通的根本观点。这个问题解决了，中国铁道建筑报就能同党组织一道同行，就能同群众一道同行。我们强调，报纸虽小，但声音不能小，力量不能小，质量不能低，对于中国铁建的大事，必须宣传到位。我们在青藏铁路的报道，抗击非典的报道，我公司职工在阿富汗遭受恐怖分子袭击的报道，胡锦涛总书记给二十一局五位青年技术人员回信的报道，2008年年初，抗击冰害雪灾的报道，汶川抗震救灾以及客运专线建设、安全、质量、生产等等报道中，向重，向深，向高，向广强力推进，做到准确，有力，有震撼和影响。这一点多次受到中国铁建党委领导以及中国产业报协会和中国铁路记协的肯定。&&&&我们坚持新闻工作“三贴近”的原则，要求记者到生活中去搜集新闻素材的“真金白银”。中国铁道建筑报的记者，首先是中国铁建的员工，中国铁建创业的实践者。哪里有我们的工地，哪里就要有记者的脚步和身影。要至人所未至，只有深入到别人不敢、不想或不愿去的地方，才能写出别人写不出来的稿子，走“不一样”的路，才能出“不一样”的稿子。青藏铁路建设的5年中，中国铁道建筑报的记者上百人次走上雪域绝地，生命禁区，发稿总字数达300万字之巨，成为全国新闻媒体报道青藏铁路最多、最重、最深的报纸。&&&&我们坚持在大局中抓重点，在重点中抓精品，在精品中抓人才的理念，让报纸多出精品，多出人才。中国铁道建筑报10年来，31次获得中国铁路新闻一等奖，是全路获得此奖最多的报纸之一；18次获得中国产业报协会年度好新闻和头条大赛的一等奖，在产业报协会88家会员单位中，是获得此奖最多的报纸之一；8次获中国新闻奖，获奖如此之多之繁，在全国产业报和全国企业报中独此一家。其间，有的文章被《解放军报》转载，有的文章被《解放日报》转载，有的文章被《羊城晚报》转载。有的文章被选入浙江高中语文课本。这期间报纸既成长了一批“猴子上树”型的记者，也成长了一批“老虎下山”型的记者，还成长了一批“狮子蹲窝”型的记者。作为个人奖项，本报从业者曾荣获第三届范长江新闻提名奖，全国抗击“非典”优秀记者奖，第六届范长江新闻奖，全国优秀新闻工作者，中国产业报协会总编辑金笔奖和十佳编辑奖，为中国铁建这个英雄的企业赢得了荣誉。有关中国铁道建筑报的业绩，这期间曾多次被《中国记者》、《军事记者》、《新闻三昧》、《新闻三友》、《中国新闻出版报》、《中华新闻报》、《青年记者》等刊物所介绍。&&&&我们认为，一个报纸的质量、文化和品位，在企业内部狭隘的圈子里，是难以评估的，只有在全国报林竞争的天平上，才能一见高低。实践证明，在全国新闻竞争的大舞台上，中国铁道建筑报经受了这种考验和挑战，作为中国铁建的一扇文化和舆论的窗口，无愧于中国铁建这个世界500强企业。&&&&我们坚持一手抓政治建设，一手抓文化建设的理念，着力将中国铁道建筑报打造成中国铁建企业的文化旗舰。1998年，中国铁建改革时，撤销了文协，将文协的职能转给报社。10年来，中国铁道建筑报组织画家深入生活，潜心创作，一手抓策划，一手抓队伍，和中国美术家协会，以“中国铁建与西部开发”、“中国铁建与青藏铁路”、“中国铁建与中国铁路”为题，在中国艺术的最高殿堂——中国美术馆，成功举办了第十二届、第十三届、第十四届大路画展，在中国美术界和社会各界产生了重大影响。大路画展被中国美术界称之为中国企业的“美术双年展”，大路画，大路画展，大路画派已成为当今美术界的新生词汇。&&&&&&&&&&&&&&&（下转第二版）
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