东风风光1.3vvt小康风光七座1.3vvt变速箱后盖怎么拆解

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-05-29 09:15 标签： 小康k17变速箱维修
天生一副“大众”脸 试驾东风小康风光
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●& 车内空间：储物格较多/空间表现令人满意　　在储物空间方面设计比较到位，车内多处均设有储物槽，人性化得到提升。车内座椅为2+2+3式设计，第二排座椅的手枕提高了乘员的舒适度，空间表现令人满意。●& 动力表现：驾驶平顺　　搭载的1.5L汽油为DK15，最大为115马力，最大为145N?m。此外，该车还有一台搭载1.3L车型，其最大为96马力。据最新的消息，这款车在2014年还将加入搭载1.2L车型，以丰富该车系的产品序列。　　的这台5速挡位不是十分清晰，若要熟悉挡位需要经过一小段时间适应，行程有些长，总体来说，的上手度不是很高。　　在驾驶过程中，的动力表现与我的预期相符，低速时表现游刃有余。在转速超过3000rpm时，噪音随之加大。　　的前为式，后为五连杆螺旋，感觉比要舒适，但过颠簸路面时还是较硬。不管怎样，还是尝试向家庭化靠拢。　　& 总结：相比目前在售同竞争对手，最直观的感受就是采用了脸的设计风格，这也让该车的定位更加年轻化。在内饰、空间以及配置方面，更加注重人性化设计，值得一提的是集成多种功能的7英寸显示屏在这个的车型中较为少有。　　在动力上，搭载的1.5L自然吸气在起步以及低速阶段表现还是能够令人满意，实际上如果不纠结高速时时时带来的噪音，这款车在高速阶段也有不俗的动力输出，至少在满载7人时不会感到动力嬴弱。　　在国内紧凑型商务车细分市场竞争越发激烈，在投放后，不仅要面对、这两大实力派对手，还要应对、汽车等同产品的威胁，可谓压力重重，但凭借着“”脸的设计以及不俗的动力表现，投放后获得该细分市场一定的份额不是难事。（图/文
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风风光光回老家 东风小康风光实拍解析
&来源：网上车市
作者：于尚宏
&&编辑：于尚宏
我家楼下经常有开着面的卖菜的小商贩，记得有一天其中一位商贩换了一台自主品牌小型MPV车型，引来了大批群众围观。我听到小贩说到：这车舒服，比面的好，过年开着它回家比面的风光多了。这次我要为大家介绍一款来自东风小康的小型MPV，看看它能不能让消费者风风光光的回家。
也与你会惊呼，这不就是山寨XXX的前脸吗？不过风光的前脸相比它的兄弟们而言已经相当的大气，上档次了。并且在借鉴中，东风也融入了自己的一些设计风格在内。
侧面的模仿痕迹就没有那么重了，但个人认为侧面的精彩程度要强于前脸，所以请东风放心，只要用心还是可以设计出一款非常好看的前脸和车型线条的。另外，车身顶部的行李架也为风光提了不少气。
尾部设计上，风光的设计同样精彩，没有任何很急的尾部设计要比前脸设计强很多。首先尾部通过几条棱线显得错落有致，把车尾的功能区划分的非常细致。不过行李厢门无论怎样都要用钥匙开启，这点设计让我很不明白。
东风小康风光内饰解析
以往小康车型的内饰都是比较粗糙的，而风光车型改变了我对小康品牌的看法，首先内饰采用轿车化设计，让内饰显得更高档。另外，比较好的做工和用料也让车内提升了几个档次，与同级车相比应该处于领先行列。
在配置方面，风光也有一些出众的亮点。实拍车型中，小康装备了四门电动车窗、导航、倒车影像、大灯高度调节、皮质座椅等配置，在更高配车型中还将装备一键启动等在同级车中很少见的配置。
东风小康风光第一排空间解析
在第一排，风光提供了香肠宽裕的空间，并且座椅舒适度也很不错。不过风光中控台中的杯架却让我摸不到头脑，到底是杯架还是摆设？
东风小康风光第二排空间解析
东风小康风光第三排空间解析
第三排座椅的舒适长度和空间虽然比不上前两排，但厂家也没有含糊，相比其他同级车型，风光的第三排规格算是很高的了。只不过和其他车型相同，第三排还是乘坐一些个头较小的乘客比较合适。
东风小康风光行李箱空间解析
行李箱空间不容乐观，在正常情况下，风光的行李箱只能容纳四个正常尺寸的双肩背。当第三排座椅靠背放倒后，储物空间增大不少，但座椅不能翻折却制约了储物能力。
东风小康风光动力解析
&风光采用了东风自主研发的1.3L和1.5L双VVT发动机，其中1.5L双VVT发动机还带有VGIS系统，可以随发动机转速自动调节进气通道长度，提升发动机的工作效率。变速箱方面，风光采用了一台五速手动变速箱，未来还将推出自动挡车型。
总结：东风小康风光是小康品牌迈向高端的第一步，也是一家商用车品牌逐渐向乘用车品牌转型的第一步，风光的整体实力还是比较强的，看来风光还是能让他的消费者们开着它风光的回老家过国庆节和春节。
经销商报价：6.69 ~ 6.69万
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